Opel-forum-topic-dinges-geval.com Part LXXIII

Mogguh!

Terug van een weekendje weg in Krakau. Het bezoeken van de werkkampen/vernietigingskampen stond nog altijd op mijn to-do-list.
Gezien vaders daar ook nog graag heen wilde de knoop laatst doorgehakt en drie dagen die kant op gegaan. Het was best indrukwekkend om te zien hoe de mensen daar geleefd/geleden hebben. Vooral kamp Birkenau (vernietigingskamp) maakte wel indruk. Zaterdag bij mooi zonnig weer een bezoek gebracht aan de stad Krakau, een stad met oude panden maar die er bijzonder netjes en schoon uit zag. Het viel echt op dat er weinig sporen van vandalisme waren, daar kunnen we in NL nog een voorbeeld aan nemen. Zaterdagavond terug vanuit Eindhoven naar het oosten bleek nog maar weer eens wat voor een fijne km.vreter de GTS eigenlijk is.(tu)

Gisteren de handtekening gezet onder de Leaf, levertijd is bepaald op begin maart. Dat is wel iets een tegenvaller, gezien ze vorige week nog aangaven dat het begin februari zou zijn. Heb dus meteen laten opnemen dat indien de leverdatum met meer als twee maand wordt verschoven ik het aankoopcontract mag ontbinden. Ben benieuwd wat de levertijd doet. Voor de Vectra nog iets extra terug gekregen en de mogelijkheid om hem zelf te verkopen. Nu hopen dat er in die tijd geen gekke reparaties komen.

@ Barri: Het is bij jou ook nooit rustig he wat auto's betreft :}
@ Joost: Leuk om te horen hoe je geniet van het manneke.
 
441aec61855f7c8c7a9bcfb3e561c93f.jpg


Het zal ongetwijfeld goed rijden - dat doen tegenwoordig alle auto's - maar hoe emotieloos kan je jezelf verplaatsen?
Als je naast de Focus nog een Kever en een VR6 hebt staan? Och...
Zou voor mij ook geen probleem zijn hoor, een degelijke gezinsbak met een leuke auto ernaast.
 
Het is natuurlijk de vraag hoe lang de VR6 blijft (een Focus van 2013 is ook niet gratis :) ), maar wat is er emotieloos aan zo'n Focus? Minder emotie (Italiaanse storingen en gedoe) dan de Punto, maar een fijnere motor en betere wegligging.

Het plaatje hierboven laat trouwens vier toppers uit het C-segment zien! (tu)
 
@Berry Om eerlijk te zijn snap ik je voorkeur voor de Focus ook niet echt. Ik weet dat smaken verschillen maar met Ford heb ik echt helemaal niks meer. Na de eerste Focus van eind jaren 90 ging het wat mij betreft in 1 rechte lijn bergafwaarts met het merk. Het 1 model voor heel de wereld is wat mij betreft vrij kansloos, zou dus echt nooit een Ford hoeven. ( een USA Ford uitgezonderd ) Focus RS ( die nog veel te duur is ) zou puur vanwege prestaties / geheel pakket ook nog wel een optie zijn. Maar verder echt niet mijn merk meer.
 
Ik vind het samen met de Mazda 3 één van de fijnst rijdende C-segmenters. Ik heb lang zitten zoeken wat ik wil, maar kom toch steeds bij een Focus uit.
 
Die is wat duur ja, en de bagageruimte is te klein voor m'n bastuba :) Daarom ook de keus voor een wagon. Ik moet dat ding nu regelmatig meenemen, omdat de repetitielocatie is gewijzigd per afgelopen zomer.

En zo kan ie worden he:
hqdefault.jpg

cimg2161-6143637777515924232.JPG
 
Met de huidige focus rij ik wel veel mee als passagier. 2 vrienden van mij rijden zo'n auto, ene van voor de facelift de andere van na de facelift. De oudere rijd met de 1.6 diesel de nieuwere met 1.5. De oudere is niet heel luxe, de nieuwere waar ik ook steaks weer mee weg ga super de luxe met kleur instelbare moodlights in de deurpanelen en voeten, stoel en stuurverwarming, half leer, en allerlei andere leuke goodies.

Ik heb in beide ook wel in gereden;

Het is een prima auto, al vind ik het onderstel soms wel wat overgewaardeerd. Misschien als je op je max rijd maar dagelijks is het gewoon een prima auto met hele fijne combinatie tussen sportief en comfort maar dat zijn sommige concurrenten ook. Maar het grootste nadeel is toch wel veel dingen aan de auto van voor de facelift wat ze na de facelift enorm hebben verbeterd.

De voorbumper met die driehoeken waarbij het ook nog lijkt alsof de motorkap open staat. Van binnen is het een heel ongeorganiseerd zooitje en de infotainment is nogal teleurstellend. Ook het materiaalgebruik hebben veel concurrenten beter voor elkaar.

Na de facelift is het interieur enorm opgeknapt, betere afwerking, meer up-to-date, en de voorkant ziet er ook fors beter uit en ook wat stiller gevoelsmatig

Als ik moest kiezen dan wist ik het wel.... (de mazda 3) :}
 
Mogguh!

Nette Focus Barri; al vind ik hem wel wat saai en vraag me af of hij voor jou spannend genoeg is en dat je niet na drie maand al weer begint te zoeken naar wat anders. Hij ziet er netjes uit maar mist net de dingen die hem écht leuk zouden maken en hem wat meer zouden onderscheiden van de rest zoals grotere velgen, xenon en donkere ramen.
Mijn astra is ook niet spannend maar juist deze elementen geven hem wat extra's. Dat mis ik bij deze Focus wat. Je hebt leukere uitvoeringen laten zien.
Verder is een Focus een prima auto maar ik heb hem toch van mijn lijstje gehaald vanwege de vormgeving en afwerking van het interieur.

Ze hebben er ook een andere leuke staan; 1.5 EB 182 pk STline. Kost ook 31 mille maar vooruit:
image_1.jpg



Verders alles goed hier? Hier leuke dingen op de rol. Zondag wordt onze dochter gedoopt en qua werk heb ik ook wat leuke projectjes lopen.
 
Mogguh!

en vraag me af of hij voor jou spannend genoeg is en dat je niet na drie maand al weer begint te zoeken naar wat anders.
Dat doet ie sowieso wel:}

Ik heb lang zitten zoeken wat ik wil, maar kom toch steeds bij een Focus uit.
Kijk, dan heb je dus een weloverwogen keuze gemaakt. En jullie moeten er ten slotte in rijden...

Vandaag een korte werkdag, vanmiddag personeelsfeest van 't werk. :-D
 
Astra F zei:
Kijk, dan heb je dus een weloverwogen keuze gemaakt.

Goh... weloverwogen keuzes?
Mijn **** was destijds "weloverwogen", want mijn hart ging naar een Rover 200.
En dat is altijd blijven knagen.
De Honda's (en de 500 en de MX-5) waren veel meer emotioneel onderbouwde keuzes, en eigenlijk nooit spijt van gehad.
 
Dat jij van je weloverwogen keuze spijt had wil toch niet zeggen dat iedereen dat bij een weloverwogen keuze heeft?

Het is maar net wat voor criteria je in je overweging meeneemt. Als de auto daaraan voldoet heb je toch geen spijt?
Jouw weloverwogen keuze was dus niet goed overwogen..;)
 
Je dochter dopen, dát is pas een weloverwogen keuze! (tu)
Alle 3 de Hotpuppies zijn ook gedoopt en we proberen ze 'met de bijbel' op te voeden, hoewel mijn vrije interpretatie ervan soms wat ongeloofwaardig overkomt ;) (vertelde ze vanavond het mopje over 's werelds eerste verkeersovertreder: JC, wegens 12 aanhangers.. volgens vrouwlief een no go :})



Over Ford: Hoewel soms wat emotieloos vind ik wel dat Ford prima auto's maakt voor een prima prijs. Net als Opel dat doet eigenlijk.
Mijn Mondeo heb ik nog steeds niet zo lief als Siggie, maar ik begin wel een groot respect te krijgen voor de combinatie van de motor, onderstel en de ruimte van het model. En dat samen genomen scoort de Mondeo hoge punten.
De Ka is eigenlijk geen Ford maar een Fiat, maar als klein A segmentertje is het ook een prima wagen.
Zou ik bij Opel hetzelfde gaan vinden? Ja, dat denk ik wel. Maar of het dan significant beter gaat worden? Geen idee, dat merken we vanzelf.
Maar als ik Berry's gedachte volg, kan ik me zeer goed voorstellen dat hij een Focus SW wil hebben: geen opsmuk, praktisch, goed onderstel, fijne motor, betaalbaar. (tu)
De automobiele emotie vind je wel elders, met je Kever en zo..
 
Moet wel eerlijk zeggen dat ik van de week soort van "loog" toen ik riep dat ik echt geen Ford moest.
Had toevallig deze net tegengekomen toen en dit is dus wel echt heel dik.
Zou ik niet zo snel kopen ( dan echt liever een Insignia als het zo groot moet ) maar dit is toch wel een hele dikke uitvoering.

Mondeo
 
Ik zag zojuist een nieuwe Insignia op een parkeerplaats staan in saai grijs, hij valt dan toch niet echt op hoor. Viel me eigenlijk een beetje tegen.
 
Heb er nu al enkele keren eentje gespot, waaronder een schitterende donkerblauwe.
Hij heeft op het eerste zicht veel weg van een 4 gran coupé... (tu)
 
De toekomst van Opel: Nieuwsbericht

De hoofdzaken:
-Opel wordt 'CO2-koning' van Europa.
-In 2024 is elk model ook geëlektrificeerd
-Opel gaat volledig over op twee platforms, motoren en transmissies van de PSA Groupe
-De Grandland X komt er als plug-in hybride
-De nieuwe Corsa komt in 2019, ook als EV!
-De nieuwe Corsa komt definitief op CMP-basis van de PSA Groupe
-De nieuwe Combo komt al in 2018
-De nieuwe SUV op EMP2-basis komt in 2019
-Er is een nieuwe D-segmenter op komst
-Groei van de bedrijfswagenverkoop in 2020 +25 procent




Goede ontwikkelingen?
 
Ik denk dat het heel goed nieuws is voor Opel. ik heb vanaf dag 1 al gezegd blij te zijn dat opel nu onder een concern valt met Europese mindset in plaats van het Amerikaanse beleid met nu duidelijke focus op de Europeze markt en daarbuiten met ruime kaders (tu)

Helaas zullen daar ook ongetwijfeld mindere besluiten gaan volgen, maar overall weet ik zeker dat nu opel onder PSA valt véél beter af is dan onder de vlag van GM. Bij het zien van de wat meer concretere ideeën word dat gevoel bij mij alleen maar bevestigd. Nu maar hopen dat ze daar ook goed in gaan slagen.
 
Ik denk al met al ook een ambitieus plan van PSA, zeker als ze binnen 6 jaar!! een volledig elektrisch gamma willen aanbieden. Rijdt ik misschien toch wel ff een jaartje langer rond in de Leaf;)

Jammer dat de Corsa nog een jaar op zich laat wachten, zeker omdat er feitelijk al een nieuwe corsa klaar staat. Maar kan het wel begrijpen, als ze deze slag nu missen zitten ze weer 6 jaar met een auto die op een apart onderstel staat.
Ben vooral benieuwd wat de nieuwe D-segmenter is, want volgens mij opereert de nieuwe Insignia al in dat segment.
 
Insignia is twijfelgevalletje, volgens de afmetingen is het E segment, net als de Superb. Maar opel plaatst het liever als een hele ruimte D segment auto. Een iets groter alternatief dan andere auto's in het D segment.

Maar de 508 is aan vervanging toe en een nieuwe C5 is ook welkom, dus ze gaan hoe dan ook een D segment auto ontwikkelen, ben wel benieuwd hoe opel daar in gaat passen.
 
Zo, weer terug in het land na twee dagen Braunschweig. Internationale restwaarde meeting. Erg interessant en leuk!
Op de terugweg -toen mijn collega reed- nog ff op Autoscout gekeken, komt er een blauwe Focus langs. Identiek aan die grijze, zelfde prijs, ook bij een dealer, maar 13dkm minder op de klok. Direct gemaild, mooi voorstel ontvangen. Morgenmiddag kijken. Is ergens bij Rob in de buurt, dus wel een eind rijden...
 
Het is PSA zelf ook gelukt om binnen eenzelfde periode (als wat ze nu met Opel voor hebben...) vanuit negatief naar positief saldo toe te werken.
Dus ze weten waar ze dingen moeten aanpakken (tu)

B-Real zei:
De toekomst van Opel: Nieuwsbericht

De hoofdzaken:
-Opel wordt 'CO2-koning' van Europa.
-In 2024 is elk model ook geëlektrificeerd
-Opel gaat volledig over op twee platforms, motoren en transmissies van de PSA Groupe
-De Grandland X komt er als plug-in hybride
-De nieuwe Corsa komt in 2019, ook als EV!
-De nieuwe Corsa komt definitief op CMP-basis van de PSA Groupe
-De nieuwe Combo komt al in 2018
-De nieuwe SUV op EMP2-basis komt in 2019
-Er is een nieuwe D-segmenter op komst
-Groei van de bedrijfswagenverkoop in 2020 +25 procent




Goede ontwikkelingen?



Dat er gewerkt wordt aan het "winstgevend maken van Opel" is natuurlijk hartstikke positief ;)
De "elektronische aandrijfoptie binnen elk model" vind ik ook top. Niet zoals ze bij Volvo gaan doen, vol elektrisch binnen een paar jaar.

Puntje dat hier nog niet tussen staan en mij wel heel erg aansprak, is het feit dat Rüsselsheim het "centrum" van alle kennis en ontwikkeling voor de gehele PSA Groep wordt en dat is het natuurlijk al :p
En alle productie terug naar Duitsland kwam voorbij (tu)

Ik heb de livestream vanmorgen zitten kijken, van de persconferentie waarin dit besproken werd...
In de livestream was het echt zo over dat de "Duitse" nieuwe CEO (Michael Lohscheller) van Opel de gunstige zaken mocht vertellen, waarna die Carlos Tavares van PSA er vrij lomp en arrogant overheen batste...

Doe mij die Karl-Thomas Neumann maar, een enthousiaster persoon dan deze Lohscheller...
 
Zowat aan het einde van de wereld dus :p

Restwaardes, ik herinner mij nog de discussies destijds toen ik ook op de lease afdeling zat. Vooral de niet gangbare modellen waren leuke discussies.

Ik was vanmorgen om 6.15 uur vertrokken voor cursus in Zoetermeer, kom ik daar aan om 8.45 uur; is de training afgezegd en verplaatst en hebben ze mij en mijn collega niets gezegd :| vergeten. konden we zo weer terug... Nu is het verplaatst naar data dat beide heel slecht uit komt dus zien nu maar af van deze cursus voorlopig. Wat een dag.
 
Barri zei:
Zo, weer terug in het land na twee dagen Braunschweig. Internationale restwaarde meeting. Erg interessant en leuk!
Op de terugweg -toen mijn collega reed- nog ff op Autoscout gekeken, komt er een blauwe Focus langs. Identiek aan die grijze, zelfde prijs, ook bij een dealer, maar 13dkm minder op de klok. Direct gemaild, mooi voorstel ontvangen. Morgenmiddag kijken. Is ergens bij Rob in de buurt, dus wel een eind rijden...

Haha, het is toch wat dat autorijden in "onsch" Nederland.
Als wij (vanaf hiero) naar Hilversum moeten rijden, dan is het net zo ver hoor... :p
 
Ooh, zo'n 5 uur in de auto gezeten voor niks dus. Wat bloedirritant! Ik zou die kosten gewoon proberen te verhalen. Niet alleen de reiskilometers maar ook de gemiste uren.

@restwaarde: de belangrijke dingen nu zijn uiteraard diesel en elektrische auto's. Interessante onderwerpen, en ook mooi om de verschillen tussen de markten te zien.
 
LineaBlu zei:
Barri zei:
Zo, weer terug in het land na twee dagen Braunschweig. Internationale restwaarde meeting. Erg interessant en leuk!
Op de terugweg -toen mijn collega reed- nog ff op Autoscout gekeken, komt er een blauwe Focus langs. Identiek aan die grijze, zelfde prijs, ook bij een dealer, maar 13dkm minder op de klok. Direct gemaild, mooi voorstel ontvangen. Morgenmiddag kijken. Is ergens bij Rob in de buurt, dus wel een eind rijden...

Haha, het is toch wat dat autorijden in "onsch" Nederland.
Als wij (vanaf hiero) naar Hilversum moeten rijden, dan is het net zo ver hoor... :p
Jullie kiezen ervoor om 'achter Amersfoort' te gaan wonen hè ;) :}

Ik sprak vandaag iemand uit Zweden, daar is het helemaal bizar. Kwam ie uit Oostenrijk, rijdt ie bij Malmo Zweden in. Nou, hij moest bijna nog zo'n afstand om thuis te komen...
 
Barri zei:
Zo, weer terug in het land na twee dagen Braunschweig. Internationale restwaarde meeting. Erg interessant en leuk!
Op de terugweg -toen mijn collega reed- nog ff op Autoscout gekeken, komt er een blauwe Focus langs. Identiek aan die grijze, zelfde prijs, ook bij een dealer, maar 13dkm minder op de klok. Direct gemaild, mooi voorstel ontvangen. Morgenmiddag kijken. Is ergens bij Rob in de buurt, dus wel een eind rijden...

Blauw... klinkt al beter dan saaigrijs. Succes!!!
 
Dank! Donkerblauw metallic vind ik eigenlijk ook de beste kleur. Dat rood metallic van de Focus vond ik leuk, maar begin ik een beetje zat te worden. Mars red, dat rood-oranje, is ook wel tof.
 
In Roden staat ie, bij Smidts. Ik ben erg benieuwd!

Zijn die wielen GTC wielen? Lijken ook wat op de wielen van de nieuwe Prius. Ik vind ze erg jaren 90.
 
Zijn idd wielen van de GTC. Al zie je ze ook op andere versies van de Astra en op sommige facelift Insignia's. Wat mij betreft 1 van de mooiste velgen voor de Astra.
 
Ja voor 700,- is dat niet heel ingewikkeld inderdaad. Ik word niet zo warm van die focus eerlijk gezegd, maar er is ook niet echt wat mis mee. Dus als je enthousiast bent erover, gewoon doen!

Ik heb vanmorgen de 159 opgehaald. Wat een bak :) ik zat met op basis van de foto's toch weer wat zorgen te maken over de kleur van de lak, maar in het echt istie toch wel erg sjiek :) ik vond later een stickertje op de kofferklep die beweerde dat het gaat om grigio stromboli. Complimenten van de buren en het vriendelijke verzoek om 'm achterwaarts op de oprit re zetten, dan kunnen ze meegenieten van dat lekkere neusje (:B
 
Proficiat Frank...

Om in dezelfde sfeer te blijven... er is een wagen met stip in mijn verlanglijst geduikeld!!!
Moest deze namiddag met de Qubo in de garage zijn, stiefdochter had efkes den uil uitgehangen en haar rechterspiegel was het glas uit.
Dus in de showroom de Giulia proefgezeten.
Leuke wagen, daar niet van maar had toch het gevoel "net niet".
De 124 spider proefgezeten, en die voelde beter aan dan de MX-5 ND.
Maar dat is natuurlijk leuk voor privé.

Edoch, er stond een ander model in de showroom waar mijn aandacht enorm door getrokken werd.
Precies een Macan (tu)
En achter het stuur zat die gewoon perfect!!!
Intussen zelfs al de configurator gecheckt, en volledig naar mijn wensen komt hij op 54.500...
een groene Stelvio met bruin leder, panoramadak en 19" vijfgaatsvelgen!!!

alfagen1.jpg
 
@ Marc: Die focus :}

@ Peter: Maar gelukkig had je al verkondigd dat de opvolger een Lexus gaat worden, dus kunnen we deze informatie naast ons neer leggen:)

@ frank: oohw, vandaag mogen ophalen dus. Ben erg benieuwd naar de auto, veel plezier ermee gewenst (tu)
 
Ik kijk breder hoor Marc ;)
Maar ik heb wel de Focus gekocht! Nette auto, bij een fijn bedrijf. Stukje gereden, even zitten ouwehoeren en we waren het snel eens. Over twee weken ophalen. Dat worden twee lastige weken :)

@Peter: ik vind een Stelvio niet echt wat, maar in die kleur is ie wel heel gaaf!! Tof dat een dealer 'm in zo'n bijzondere kleur neer zet.
 
Gefeliciteerd Berry! Herkenbaar dat wachten, soms is het gelukkig dat de tijd voorbij vliegt. Deze weken zijn dus zo voorbij :)

@Peter: goeie keuze!
 
Gefeliciteerd Berry! Gewoon nu nog lekker wat goedkope kilometers maken, familiebezoekje verderweg en zo :} 2 weken zijn zo voorbij,

Maar over 2 weken ophalen? Bij ons was het altijd zo dat de klant nog geen week wilde wachten en was het meer van; 'morgenmiddag kunnen we hem toch wel ophalen?' Vaak alleen kwestie van bijpoetsen en afleverbeurt

Jij ook gefeliciteerd Frank, ik zal mn ogen open houden :-D tijd om x af te spreken
 
Gefeliciteerd Berry! Gewoon een nette auto. En weer een SW/ST erbij!

Ben benieuwd hoe lang je het ermee vol houdt...:}

En ook Frank gefeliciteerd. Het leek mij inderdaad een mooie donkergrijze kleur.
 
Terug
Bovenaan