AsconaGT
Asfaltkampioen
Leer zou ik ook niet belangrijk vinden, wat ik bedoelde;
stel fer heeft 3000 aan opties, waarvan 800 trekhaak en 800 winterbandenset dan hou je 1400 euro over
dan is het theoretisch gezien mogelijk om intellilux te kunnen kiezen voor dat geld
óf
innovation+ pakket;
Ergonomische comfortstoelen, bestuurder en passagier (AGR-gecertificeerd) (SRY) ; Stoffen/Morrocana bekleding 'Formula', Jet Black (TAS
; Advanced Park Assist II (incl. parkeersensoren voor & achter en automatisch parkeerhulp systeem) (UFQ) (incl. Dode hoek waarschuwing; Achteruitrij camera); Donker getinte ramen achter (AKO) ; Geluidswerende voorruit (BS1)en omdat het goedkoper is dan intellilux kun je daarbij ook nog het winterpakket er bij nemen
Winterpakket
Stuurverwarming (UVD) ; Verwarmbare voorstoelen (KA1)
Met name de zaken het het innovation+ pakket zou ik niet willen missen eigenlijk, daar zou ik intellilux voor laten vallen
B Real
Kilometervreter
Innovation+ pakket vond ik ook een must, maar als het budget/regeling dat niet toe laat dan houdt het natuurlijk snel op. Zonder AGR en Intelilux is het natuurlijk niet direct een slechte auto. Zoals ik het vlot in de configurator zie is de Business Executive ook zeer rijk uitgerust en is het verschil met de Innovation vrijwel alleen het ontbreken van de Intelilux verlichting.
Ik ben in elk geval benieuwd wat je gaat kiezen Ferdinand. In jou geval, waarbij ruimte telt, zou ik ook eens even bij Skoda gaan kijken. Volgens mij ook altijd een goede prijs/kwaliteit/ruimte verhouding.
Ik ben in elk geval benieuwd wat je gaat kiezen Ferdinand. In jou geval, waarbij ruimte telt, zou ik ook eens even bij Skoda gaan kijken. Volgens mij ook altijd een goede prijs/kwaliteit/ruimte verhouding.
Total Loss
Kilometervreter
Ik zou zeker niet voor winterbanden kiezen, compleet nutteloos iets in Nederland. Zeker als je budget voor opties beperkt is.
Dan heb je dus budget voor trekhaak, +-pakket en Intellilux.
Dan heb je dus budget voor trekhaak, +-pakket en Intellilux.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik heb dat net zo hoor marc, de Cabrio en BMW reed ik wel op winterbanden en had er in de winter alleen maar nadeel van omdat de winters in Nederland vaak regen betekend. En daar kunnen winterbanden door hun dwarsprofiel heel slecht mee overweg. Dus met de laguna besloten maar geen winterbanden te nemen. Geen gedoe, geen investeringen en enkele keer dat 'winters' is maar gewoon rustig aan rijden. De hoofdwegen zijn toch wel vaak vrij goed te doen.
Maar fer gaat er mee op wintersport, dus begrijp wel dat winterbanden voor hem een must is
Maar fer gaat er mee op wintersport, dus begrijp wel dat winterbanden voor hem een must is
Total Loss
Kilometervreter
Voor wintersport snap ik het dan nog. Maar in Fer zijn geval zou ik dan gewoon de Mondeo op winterbanden zetten en die pakken. Zal stukken minder kosten dan die 800 euro en kan je ooit nog eens verkopen ooit.
Bovendien vraag ik me af hoe het winterbanden verhaal geregeld is voor de leaseauto. Want winterbanden zijn niet meegenomen in het leasebedrag ( alleen als eenmalige losse optie ) wat als er na 2 of 3 jaar 4 stuks nieuwe winterbanden moeten komen ? Uit eigen zak betalen ?
Bovendien vraag ik me af hoe het winterbanden verhaal geregeld is voor de leaseauto. Want winterbanden zijn niet meegenomen in het leasebedrag ( alleen als eenmalige losse optie ) wat als er na 2 of 3 jaar 4 stuks nieuwe winterbanden moeten komen ? Uit eigen zak betalen ?
Total Loss
Kilometervreter
B-Real zei:
Normaal wel Ja maar in geval van Fer betwijfel ik dat. Aangezien ze normaal helemaal niet aan winterbanden doen daar en nu bij uitzondering wel. Zeker als het als eenmalig bedrag ( optie ) gezien wordt !
Total Loss
Kilometervreter
Jullie gaan uit van de standaard maar aan alles wat Fer tot nu toe aangegeven heeft blijkt dit verre van standaard te zijn voor de werkgever. Geen overeenkomst met vaste leasemaatschappij, geen echte wagenparkbeheerder, geen trekhaken of winterbanden ( en winterbanden zien als eenmalige optie ipv onderdeel contract ) of overdreven luxe. Auto bestellen via Renault-dealer, etc. Dus aanname dat winterbanden kwestie is van paar euro per maand zoals gebruikelijk lijkt me erg voorbarig. Moet Fer echt wel goed checken hoe dit gaat werken / uitpakken !
Hotdog
Wegverkenner
Het is simpel: ik heb bewust gekozen voor 17" velgen met 225/45/17 banden.
Laat ik nou toevallig net een setje winterbanden in die maat hebben liggen. Oké, nu nog op Mondeo-velgen, maar ik regel wel iets.
Dus voor evt wintersport ben ik voorzien.
Die winterbanden gaan er in de winter, tijdens de woon-werkritten en de klantbezoeken er juist níet onder. Risico is voor de werkgever!
Ik heb de leaseplan site vergeleken met de configurator op Opel.nl.
Ik heb de innovation vergeleken met business executive, voordeel van de inno is idd de intellux lampen, bij de busexe parkeerpiepers vóór en nog een optie die bruikbaar is. (Ben ff kwijt welke)
Maar beide zijn op hoog niveau uitgerust.
Heb voor de Watt-link ophanging gekozen want ja, moet wel met 80+ de klaverbladen kunnen bedwingen
Zaken als bagagenetjes en zo vind ik onzin. Wat een wassen neus is dat!
Trekhaak heb ik wel gekozen, eigenlijk een must.
En om de boel af te maken donkere raampjes achter. Maar dat is imo echt een onzin optie, wss is het al onderdeel van een of ander pakket.
Laat ik nou toevallig net een setje winterbanden in die maat hebben liggen. Oké, nu nog op Mondeo-velgen, maar ik regel wel iets.
Dus voor evt wintersport ben ik voorzien.
Die winterbanden gaan er in de winter, tijdens de woon-werkritten en de klantbezoeken er juist níet onder. Risico is voor de werkgever!
Ik heb de leaseplan site vergeleken met de configurator op Opel.nl.
Ik heb de innovation vergeleken met business executive, voordeel van de inno is idd de intellux lampen, bij de busexe parkeerpiepers vóór en nog een optie die bruikbaar is. (Ben ff kwijt welke)
Maar beide zijn op hoog niveau uitgerust.
Heb voor de Watt-link ophanging gekozen want ja, moet wel met 80+ de klaverbladen kunnen bedwingen
Zaken als bagagenetjes en zo vind ik onzin. Wat een wassen neus is dat!
Trekhaak heb ik wel gekozen, eigenlijk een must.
En om de boel af te maken donkere raampjes achter. Maar dat is imo echt een onzin optie, wss is het al onderdeel van een of ander pakket.
Total Loss
Kilometervreter
Dat was dus ook precies mijn idee. Het is een leaseauto, de kans dat je een keer een slippertje maakt is niet heel groot en indien het wel gebeurt, niet jouw probleem !
Maar als ik het zo lees heb je dus bij lange na niet die 3k aan opties opgemaakt toch ?
Want ik zou dan echt dat Innovation+ pakket kiezen ( met name vanwege de AGR stoelen )
Barri
Moderator
Winterbanden kan je altijd zelf doen, buiten het contract om. Bij mijn eerste leaser had ik ook zelf winterbanden gekocht. Die gebruikte ik op vakanties richting de sneeuw, maar toen het in NL stevig sneeuwde heb ik ze ook gemonteerd. Risico is wel voor WG, maar ik wilde zelf ook geen schuiver maken met de wetenschap dat in de schuur goede winterbanden liggen...
AsconaGT
Asfaltkampioen
dat is leuk als je toevallig een setje banden of wat hebt liggen, dat is doorgaans wel heel ongebruikelijk.
De meeste mensen met een leaseauto en winterbanden laten dat gewoon in het contract verwerken, waarvan er ook genoeg werkgevers zijn die verplichten medewerkers winterbanden te nemen omdat anders medewerkers redeneren van 'het is niet mijn probleem'
Overigens; als je een slippertje maakt moet je wel een eigen risico betalen, soms is dat best fors, los van lichamelijke klachten.
Dat zit in het innovation +pakket, samen met AGR stoelen en aantal andere dingen. Ik zou de goedkopere business executive kiezen die ook al compleet is en de nóg duurdere innovation laten voor wat het is. Maar dan dat innovation+ pakket wel weer toevoegen. Dan rij je een super complete auto alleen mis je die intellilux
BRG
Wegverkenner
Mogguh!!!
Gisteren eens langsgelopen bij de Honda dealer, eens bewust de nieuwe Civic sedan gaan proefzitten.
Wauw, wat is dat een schitterende wagen
Vooraan voelt hij zelfs ruimer dan mijn Accord.
Topuitvoering met alle denkbare opties aangevinkt pakweg 35.000 EUR (en dan moet de dealerkorting daar nog vanaf).
Wordt hoedanook mijn eerste keuze voor opvolging van de Tourer (al vermoed ik dat mijn raad van bestuur eerder richting een S90 zal pushen - voorwaar ook geen straf, maar voor mijn part weinig meerwaarde voor ongeveer het dubbel van prijs).
En meteen ook gerustgesteld... Er staan in de optielijst andere neusjes zonder die bombastische chromen balk
Gisteren eens langsgelopen bij de Honda dealer, eens bewust de nieuwe Civic sedan gaan proefzitten.
Wauw, wat is dat een schitterende wagen
Vooraan voelt hij zelfs ruimer dan mijn Accord.
Topuitvoering met alle denkbare opties aangevinkt pakweg 35.000 EUR (en dan moet de dealerkorting daar nog vanaf).
Wordt hoedanook mijn eerste keuze voor opvolging van de Tourer (al vermoed ik dat mijn raad van bestuur eerder richting een S90 zal pushen - voorwaar ook geen straf, maar voor mijn part weinig meerwaarde voor ongeveer het dubbel van prijs).
En meteen ook gerustgesteld... Er staan in de optielijst andere neusjes zonder die bombastische chromen balk
Astra F
Kilometervreter
Mogguh
Grappig om te lezen hoe druk iedereen is met Fer zijn auto
Als ik dit zo in rust ff door lees, dan snap ik wel dat Intellilux dan vervalt. Als het kwa budget niet kan, dan moet je keuzes maken.
En ik kan me voorstellen dat je dan bijv. liever de AGR+stoelen zou nemen (waar je elke km. gemak van hebt) ipv de Intellilux lampen, waar je de helft van de tijd geen voordeel van hebt.
Ik zag gisteren tijdens het hardlopen nog een knalrode Astra ST rijden. Blijf het van voor een lekker sportieve auto vinden, maar de zij-aanblik vond ik toch wel iets minder. Vooral die chomelijn
Maargoed, jaren lang verkocht de lelijke **** Variant ook meesterlijk omdat het verder gewoon een goede auto was. Opel pakt nu ook dat voordeel.
@ Peter: Grappig hoe smaken verschillen. Zoals ik toch naar Opel toe trek, zo vast zit jij aan Honda. Ik vind echt dat ze momenteel gedrochten van auto's maken, die vreemde neus met alle hoekige vormen. Neej, het zou mijn smaak nooit zijn.
Grappig om te lezen hoe druk iedereen is met Fer zijn auto
Als ik dit zo in rust ff door lees, dan snap ik wel dat Intellilux dan vervalt. Als het kwa budget niet kan, dan moet je keuzes maken.
En ik kan me voorstellen dat je dan bijv. liever de AGR+stoelen zou nemen (waar je elke km. gemak van hebt) ipv de Intellilux lampen, waar je de helft van de tijd geen voordeel van hebt.
Ik zag gisteren tijdens het hardlopen nog een knalrode Astra ST rijden. Blijf het van voor een lekker sportieve auto vinden, maar de zij-aanblik vond ik toch wel iets minder. Vooral die chomelijn
Maargoed, jaren lang verkocht de lelijke **** Variant ook meesterlijk omdat het verder gewoon een goede auto was. Opel pakt nu ook dat voordeel. @ Peter: Grappig hoe smaken verschillen. Zoals ik toch naar Opel toe trek, zo vast zit jij aan Honda. Ik vind echt dat ze momenteel gedrochten van auto's maken, die vreemde neus met alle hoekige vormen. Neej, het zou mijn smaak nooit zijn.
Barri
Moderator
Dat inloggen blijft toch gekloot hier op t werk. Log ik weer opnieuw in, zegt ie 'je bent reeds ingelogd'...
Die Civic is gaaf, zeker met die zwarte grille! Zou raar zijn als je een S90 moet rijden, waarom zou dat zijn? Een Civic is tegenwoordig ook al een grote sedan.
Ik kijk met een schuin oog naar de vorige Civic, voor mij ideaal met de Magic Seats, maar met dat gekke dash is het niet helemaal mijn ding denk ik. Binnenkort maar eens mee gaan rijden.
Die Civic is gaaf, zeker met die zwarte grille! Zou raar zijn als je een S90 moet rijden, waarom zou dat zijn? Een Civic is tegenwoordig ook al een grote sedan.
Ik kijk met een schuin oog naar de vorige Civic, voor mij ideaal met de Magic Seats, maar met dat gekke dash is het niet helemaal mijn ding denk ik. Binnenkort maar eens mee gaan rijden.
rjthefrisian
Kilometervreter
Fer zijn auto..tsja..dat is het forum momenteel..iedereen moet zijn visie/mening maar naar voren brengen....het model kan ik nog wel wat over meedenken maar ik ga geen advies geven over welke opties en pakketen Fer moet kiezen..daar kan hij prima zelf zijn voorkeur en keuze in bepalen..
Dat gezeik heb ik dus ook steeds...nu ook weer...
Zo van voren valt de Civic nog meer maar die achterkant...
En dan begint ie zelf te zeuren over een verkeerd lopend chroomstripje op de astra..
Dat gezeik heb ik dus ook steeds...nu ook weer...
Zo van voren valt de Civic nog meer maar die achterkant...
En dan begint ie zelf te zeuren over een verkeerd lopend chroomstripje op de astra..
rjthefrisian
Kilometervreter
Oh..dat zegt dan wat over mijn interesse in Honda want wist niet eens dat er een sedan én hatch waren...
Dit is inderdaad discreter maar nog steeds niet moeders mooiste. Nee...ik heb erg weinig met het design van Honda.
Toyota en Mazda vind ik juist heel goed bezig..
En als je toch voor een Volvo moet gaan...ik vind de nieuwe CX 60 bijzonder fraai..zelfde uitstraling als de XC 90 maar net even tikkie kleiner. Erg fraai!
Dit is inderdaad discreter maar nog steeds niet moeders mooiste. Nee...ik heb erg weinig met het design van Honda.
Toyota en Mazda vind ik juist heel goed bezig..
En als je toch voor een Volvo moet gaan...ik vind de nieuwe CX 60 bijzonder fraai..zelfde uitstraling als de XC 90 maar net even tikkie kleiner. Erg fraai!
B Real
Kilometervreter
De Honda's van tegenwoordig zijn bijzonder, maar ik vind ze niet echt lelijk. Bijzonder vormgegeven van binnen en van buiten waar inmiddels Toyota ook een handje van heeft. Doordat je ze maar weinig ziet vallen ze altijd op. Ik zou er zelf niet zo snel voor kiezen, maar ik zou ze graag wat meer op de weg zien eigenlijk.
Het is natuurlijk niet in de prijs. Ik zou t.z.t. toch echt eens in beide gaan rijden, want het kan niet anders dan dat de S90 een wereld van verschil is t.o.v. een Civic (of Astra, 308, ****, etc). Of dat de prijs waar is, is een tweede maar is natuurlijk niet alleen te baseren op de prijslijst.
Het is natuurlijk niet in de prijs. Ik zou t.z.t. toch echt eens in beide gaan rijden, want het kan niet anders dan dat de S90 een wereld van verschil is t.o.v. een Civic (of Astra, 308, ****, etc). Of dat de prijs waar is, is een tweede maar is natuurlijk niet alleen te baseren op de prijslijst.
BRG
Wegverkenner
rjthefrisian zei:
En onbetaalbaar duur!!!
Een XC60 is met zelfde uitrusting en motor DUURDER dan dezelfde V90 (toch wel een segment hoger in de markt).
Op dit ogenblik is de reeds enkele jaren oude XC90 zeer interessant van prijs.
Maar goed, als het een S90 wordt, dan wil ik een blauwe R-design...
speedtouch
Wegverkenner
British Racing Green zei:
Met licht interieur?
BRG
Wegverkenner
B-Real zei:
Aangezien die kleur enkel verkrijgbaar is op de R-design uitvoering, laat ik de beter uitgeruste Inscription die je meestal ziet links liggen (de meeste uitrustingslacunes zijn weliswaar op te vangen via de optielijst).
Weliswaar in combinatie met (lelijke) zilveren spiegelkappen... maar die neem ik er dan maar bij
A
Anoniem
Guest
British Racing Green zei:
Inderdaad. Ben nu blij met mijn zwarte interieur in plaats van het lichtbeige in mijn vorige auto.
Total Loss
Kilometervreter
Zo'n S90 is geweldig dik en imposant, daar zou ik echt iedere vergelijkbare BMW, Mercedes of Audi voor weigeren ! ( laat staan een Honda Civic )
)
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ik vind zo'n S90 ook top!
Ik vind het vooral bijzonder dat een klein merk als volvo wel gewoon de middelen heeft/krijgt om een auto te maken die kwalitatief met het premium segment mee kan komen. En dat ze daarnaast ook nog een klasse bak met een heel uitgesproken design heeft terwijl het tergelijkertijd ook chique en tijdloos oogt. Echt heel klap.
Mijn collega twijfelde al tussen een V90 of XC60, uiteindelijk is het dat laatste geworden
Tjah de civic is niet helemaal mijn smaak, al vind ik de coupe stiekem best aardig
Ik heb vanavond een uur in een KIA K7 taxi op de achterbank gezeten, half liggen slapen. Heerlijk zoeft de 3.3 op LPG (zoals elke taxi) kilometers weg
Ik vind het vooral bijzonder dat een klein merk als volvo wel gewoon de middelen heeft/krijgt om een auto te maken die kwalitatief met het premium segment mee kan komen. En dat ze daarnaast ook nog een klasse bak met een heel uitgesproken design heeft terwijl het tergelijkertijd ook chique en tijdloos oogt. Echt heel klap.
Mijn collega twijfelde al tussen een V90 of XC60, uiteindelijk is het dat laatste geworden
Tjah de civic is niet helemaal mijn smaak, al vind ik de coupe stiekem best aardig
Ik heb vanavond een uur in een KIA K7 taxi op de achterbank gezeten, half liggen slapen. Heerlijk zoeft de 3.3 op LPG (zoals elke taxi) kilometers weg
BRG
Wegverkenner
De "echte" XC60 opvolger wordt trouwens... De XC40!
Met een chassis dat amper korter is dan het oude XC60, een koffer groter dan de V40 en prijzen die zullen beginnen bij 30.000 EUR.
En hij zal - net als de oude XC60 - in Gent van de band lopen!
In december weten we hoe hij eruit ziet!!!
Op dit ogenblik lopen de preproductiemodellen er van de band.
Met een chassis dat amper korter is dan het oude XC60, een koffer groter dan de V40 en prijzen die zullen beginnen bij 30.000 EUR.
En hij zal - net als de oude XC60 - in Gent van de band lopen!
In december weten we hoe hij eruit ziet!!!
Op dit ogenblik lopen de preproductiemodellen er van de band.
Sanoma
Kilometervreter
Avond!
Gisteren de Samsung S8 ontvangen: wat een mooi toestel zeg! Nog geen idee hoe ie werkt, maar de looks zijn gewoon super. Dit is weer zo'n model waarbij je ziet dat wat wezenlijk anders is.
Vandaag voor het eerst de nieuwe Insignia zien rijden; heel in de verte zag ik een auto maar kon niet plaatsen wat het was. Dacht eerst aan een Opel Astra sedan, maar toen ik dicht bij kwam was het wel duidelijk dat het een grotere auto was. Prima uitstraling moet ik zeggen, lekker sportief
@ Fer; leuke dat je een leasewagen mag uitzoeken! Ik bemoei me er verder niet mee, want ik heb echt 0 procent verstand van lease-gebeuren
@ Peter: Ik vind een Civic niet zozeer lelijk, maar ik weet ook niet of ik 'm echt mooi kan vinden. Kan me trouwens niet voorstellen dat een S90 als opvolger vervelend zou zijn. Zie ze nu steeds meer (net als de XC90) en ik vind het toch wel wat hebben hoor. Vooral die R-design
De nieuwe XC60 laatst ook zien rijden: velgen die er onder zaten vond ik wat aftermarket ogen, niet echt fraai.
Gisteren de Samsung S8 ontvangen: wat een mooi toestel zeg! Nog geen idee hoe ie werkt, maar de looks zijn gewoon super. Dit is weer zo'n model waarbij je ziet dat wat wezenlijk anders is.
Vandaag voor het eerst de nieuwe Insignia zien rijden; heel in de verte zag ik een auto maar kon niet plaatsen wat het was. Dacht eerst aan een Opel Astra sedan, maar toen ik dicht bij kwam was het wel duidelijk dat het een grotere auto was. Prima uitstraling moet ik zeggen, lekker sportief
@ Fer; leuke dat je een leasewagen mag uitzoeken! Ik bemoei me er verder niet mee, want ik heb echt 0 procent verstand van lease-gebeuren
@ Peter: Ik vind een Civic niet zozeer lelijk, maar ik weet ook niet of ik 'm echt mooi kan vinden. Kan me trouwens niet voorstellen dat een S90 als opvolger vervelend zou zijn. Zie ze nu steeds meer (net als de XC90) en ik vind het toch wel wat hebben hoor. Vooral die R-design
De nieuwe XC60 laatst ook zien rijden: velgen die er onder zaten vond ik wat aftermarket ogen, niet echt fraai.
Hotdog
Wegverkenner
De V90 
Wat een indrukwekkende verschijning zeg! Heel af en toe zie je er eentje met D3 voorbij komen, laat die maar lekker rijden, maar zo'n T8 in paupermansuitvoering, echt vreselijk awsome!
@BRG, is het verhaal over de xc40 voorkennis of inmiddels breed bekend? Ik volg het autonieuws niet zo..
Wat een indrukwekkende verschijning zeg! Heel af en toe zie je er eentje met D3 voorbij komen, laat die maar lekker rijden, maar zo'n T8 in paupermansuitvoering, echt vreselijk awsome! @BRG, is het verhaal over de xc40 voorkennis of inmiddels breed bekend? Ik volg het autonieuws niet zo..
BRG
Wegverkenner
Sanoma zei:Kan me trouwens niet voorstellen dat een S90 als opvolger vervelend zou zijn. Zie ze nu steeds meer (net als de XC90) en ik vind het toch wel wat hebben hoor. Vooral die R-design
Je zal ze binnenkort nog veel vaker spotten...
Leveringstermijnen liepen bij bestellingen kort voor deze zomer al meer dan 6 maanden op. Dus die komen vanaf eind dit jaar allemaal op de weg.
De S90's die hier verkocht worden, komen uit China; komen in containers per trein vanuit China naar Zeebrugge.
Speciale containers met 3 auto's elk.
V90's komen gewoon uit Zweden.
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Mogguh,
Ook ik kan de nieuwe Volvo ontwerpen wel waarderen. Strak, modern, en anders dan de rest.
@ Gerwin, fijn dat hij bevalt!
Kim heeft ook een nieuwe gsm.. De Iphone SE heeft ze gekozen, de 6S/7 vond ze te groot.. Haar oude Iphone 5 was uiit haar jas gevallen bij het oversteken van een weg, waarna er een auto overheen was gereden voordat ze erachter was dat hij was gevallen was ze al een straat verder. Wonder boven wonder deed hij het nog wel, maar het scherm was helemaal kapot, haar abonnement was al afgelopen dus ze kon zo een nieuwe uitkiezen.
Ik vind een licht intereur sowieso niet mooi. net als de licht grijze interieurs die je nog wel eens ziet in diverse modellen. Dat is echt een no go voor mij.
Ook ik kan de nieuwe Volvo ontwerpen wel waarderen. Strak, modern, en anders dan de rest.
@ Gerwin, fijn dat hij bevalt!
Kim heeft ook een nieuwe gsm.. De Iphone SE heeft ze gekozen, de 6S/7 vond ze te groot.. Haar oude Iphone 5 was uiit haar jas gevallen bij het oversteken van een weg, waarna er een auto overheen was gereden voordat ze erachter was dat hij was gevallen was ze al een straat verder. Wonder boven wonder deed hij het nog wel, maar het scherm was helemaal kapot, haar abonnement was al afgelopen dus ze kon zo een nieuwe uitkiezen.
Ik vind een licht intereur sowieso niet mooi. net als de licht grijze interieurs die je nog wel eens ziet in diverse modellen. Dat is echt een no go voor mij.
B Real
Kilometervreter
Leuk Gerwin, bevallen doet ie vast wel. Ik heb hem nu twee weken en het begint meer en meer te wennen. Er blijven puntjes van ergernissen, maar dat vergt nog wat meer gewenning denk ik
@ Peter, je hebt je al goed verdiept in de Volvo's. Is dat een voorteken?
Dat is passen en meten met milimeters speling als ik de container en auto op die foto zo zie. Ik dacht dat die altijd "los" op van die grote schepen stonden ipv containers.
@ Peter, je hebt je al goed verdiept in de Volvo's. Is dat een voorteken?
Dat is passen en meten met milimeters speling als ik de container en auto op die foto zo zie. Ik dacht dat die altijd "los" op van die grote schepen stonden ipv containers.
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ja dat van die V90's had ik wel eens gehoord dat die per trein uit china komen. Dat scheelde aanzienlijk in tijd. Ongelooflijk kunnen ze er ook een passagierswagon achter hangen? Ga ik mee
Ik vind beige interieuren wel mooi, beetje afhankelijk van type auto en welke kleur de buitenkant heeft. Ook vind ik het niet mooi als alles dan ook beige is zoals de vloer en raamstijlen en zo. Ook de kofferbak zie je dikwijls in die besmettelijke kleur. Bij de Laguna 3 kon je het ook krijgen, maar niet op mijn GT. Anders had ik dat best willen hebben. Ook daar zijn alleen stoelen en deurkaart bekleed, rest ik donker
Maar donkerbruine bekleding of donker rood, ja hoor, ik ben fan
grijs heb ik ook niets mee, krijg als snel een amerikaans gevoel er van. Daar zie je ze nog wel eens voor zoiets kiezen
kunnen ze er ook een passagierswagon achter hangen? Ga ik mee Ik vind beige interieuren wel mooi, beetje afhankelijk van type auto en welke kleur de buitenkant heeft. Ook vind ik het niet mooi als alles dan ook beige is zoals de vloer en raamstijlen en zo. Ook de kofferbak zie je dikwijls in die besmettelijke kleur. Bij de Laguna 3 kon je het ook krijgen, maar niet op mijn GT. Anders had ik dat best willen hebben. Ook daar zijn alleen stoelen en deurkaart bekleed, rest ik donker
Maar donkerbruine bekleding of donker rood, ja hoor, ik ben fan
grijs heb ik ook niets mee, krijg als snel een amerikaans gevoel er van. Daar zie je ze nog wel eens voor zoiets kiezen
Corsa 20SEH
Kilometervreter
Zo als jij het laat zien is het inderdaad best mooi. Maar zoals dit:
Daar krijg ik de kriebels van.
Daar krijg ik de kriebels van.
BRG
Wegverkenner
B-Real zei:@ Peter, je hebt je al goed verdiept in de Volvo's. Is dat een voorteken?
Nou, elke wijziging bij Volvo heeft ook directe invloed op de haventrafiek, dus een mens moet wel een beetje op de hoogte blijven om te anticiperen...
Maar toegegeven, ik hou zeker rekening met een Volvo als volgende bedrijfswagen, en zou daar zeker kunnen mee leven.
In de tijd van de Golf was de V40 (net) buiten budget en een eindereeksmodel 460 zag ik dan weer niet zitten.
En bij de huidige Tourer bood die meer value for money dan de V60 die eigenlijk piepklein is binnenin.
Volvo - container - Zeebrugge
Los?
Hangt een beetje van merk tot merk af en van de reisroute.
Sommige merken gaan ervan uit dat het vastleggen en losmaken meer koetswerkschade veroorzaakt dan een eventuele en onwaarschijnlijke beschadiging tijdens de overtocht, en daar staan de auto's gewoon los tegen mekaar (Volvo).
Andere merken schatten het risico van schade tijdens het transport groter in (langere trajecten vanuit Japan, kans op zwaar weer onderweg) en daar worden de auto's individueel vastgelegd (Honda).
AsconaGT
Asfaltkampioen
Ja dat vind ik dus ook niet mooi als het dashboard en vooral ook de vloerbedekking in die kleur is. Vaak zie je dan ook dat de kofferbak maagdelijk wit is. Geen idee waarom je zoiets zou willen maar dat ziet er in no time niet meer uit. Een goede kofferbakbeschermer is dan echt een must.