Opel-forum-topic-dinges-geval.com Part LXXIII

08229.jpg
 
Edit: Opeling

2015-opel-astra-k-gets-wellness-seats-with-massage-function-and-ventilation-video_2.jpg


opel_astra_70.jpeg


Wat een vrolijke Opels hierboven !!

Ik laat ook even van me horen. Ik heb sinds 2 juni de Volvo V50 in mijn bezit en ben naar even wennen, na de V70, steeds enthousiaster aan het worden. De basis was al goed maar nu ik de auto wat beter ken groeit het enthousiasme !
De heerlijke 5 cilinder-roffel, de prima stoelen en de degelijkheid van de auto. Net als bij de V70 doet alles het nog prima, na bijna 190.000 km en 13 jaar steekt alles nog prima in elkaar. Zelfs de navigatie lijkt (.....) nog van deze tijd...Heel eerlijk gezegd heb ik er twee Astra H stations voor laten staan (beide in Executive uitvoering. Eén 1.8 en een 1.6.) De aandacht was daar in eerste instantie wel op gericht.

Met mijn andere auto, de Astra K gaat het bovengemiddeld goed. Ik was enthousiast over de Astra J en Insignia maar mijn nieuwe Astra is wel een ander soort Opel. Misschien hier en daar wat minder goed afgewerkt ( wel "degelijk") en met zeker met wat meer emotie en frivoliteit.

Ik zie ze steeds meer. Ook in de kleur rood :-)
 
Bij het rijden in mijn huidige Astra ( ook al weer bijna 10.000 km's) komen Kadett GSI-gevoelens weer naar boven qua wegligging, agiliteit en vreugde.
de Astra J en insignia waren best wel wat zwaar. Bij de laatste was dankzij instelbaar sportonderstel zeker nog wel wat te compenseren.

De Kadett GSI van weleer en ook de eerste serie Astra's (F) gaven dat gevoel wel weer. Daarna werd het wel wat gemoedelijker zeg maar.

Ik lees jullie berichten hierboven en hiervoor en denk gelijktijdig ook....."het is maar blik"
en zo is het ook !

Er zijn belangrijker zaken op de wereld.
 
Ik vind dat ook jammer dat gewicht. Zeker de insignia had ik anders best voor de deur willen hebben, maar die is wel érg groot, daarnaast érg zwaar. En dat laatste gaat weer ten koste van het rijden en je hebt een hele forse motor nodig om lekker pit te hebben.

Ik heb nog nooit in een astra K of nieuwe Insignia gereden en ben eigenlijk heel benieuwd (tu) Mijn collega wil zijn insignia inruilen die hij destijds nieuw heeft gekocht. Dan word het een sports tourer 2.0T innovation. of het word een V90 of zo van vorig jaar, waar hij het meest van is gecharmeerd. Ben benieuwd :)
 
Zoals ik al aangaf; de Sport knop in mijn 1.6 Turbo Insignia deed leuke wonderen !!!
Klik om te vergroten...

Gaat hij dan tijdelijk op een crash dieet? :} Ik heb veel met insignia's gereden, in die tijd van de insignia werkte ik bij opel en heb volgens mij vrijwel elke motor wel gereden tot de OPC aan toe.En vind het een heerlijke auto met de juiste motorisering en stoelen, maar het blijft een zwaar aanvoelende auto. De 2.0T zorgt er pas echt dat er een beetje goed wat leven in zit zonder turbogat of iets en dan nog voelt hij gewoon log aan, en dat hoeft echt niet per se zo te zijn. Een mondeo, Mazda 6 of 5-serie is net zo waar en die heeft dat niet. Zou best graag in de nieuwe willen rijden, heb echt het gevoel dat ze op dat gebied enorme sprongen hebben gemaakt.
 
Met zo'n V50 een keer naar Italië gereden (Wolkenstein) en de volgende dag weer terug.
De wagen reed prima, kon met z'n 170pk prima langdurig boven de 180km/u rijden en had prima stoelen.
Maar het echte wow-gevoel had ik er niet zo bij als jij hebt Hans. Ik vrees dat er een stukje Volvo-verslaving bij komt kijken ;)
 
Avond!

Mooie Volvo hoor Hans. Heb wel eens zo'n V50 gereden, en het rijdt lekker, zit formidabel en heeft een fantastisch audiosysteem. Lees ik het goed, dat je ook naar 'gewone' Astra's keek ter vervanging van de V70? Waarom?

Mijn vader kijkt rond naar busjes (Caddy Combi, Tourneo Connect), maar kwam er vandaag mee dat fietsen in de auto meenemen (was een eis) toch wel veel gedoe is. Dan liever een stevig en goed fietsenrek. Dus dan wat anders: beetje hoge zit, niet al te groot, trekgewicht, achteruitrijcamera, xenon, wens: automaat. Ik suggereer de Niro!

Verder vandaag m'n trouwpak opgehaald. Zit uitstekend! Alleen nog schoenen kopen.
Morgen wat minder leuks: crematie van een buurman, was 2 jaar ouder dan ik. Omgekomen bij een ongeluk hier vlakbij, met z'n motor :( Laat een vriendin en twee jonge kinderen achter. Heftig.
 
Ik heb destijds bij de aanschaf van de astra ook gekeken naar de v50 en hij viel mij ook wat tegen.Je merkte aan alles dat hij op het vorige focus onderstel staat. Positief is dat hij daardoor erg goed rijdt. Maar nadelig vond ik echt de krappe binnenruimte. Ik vond de auto echt klein en krap overkomen. En het interieur moet je van houden; ik vond het voiral erg koud en kil.
De vijfcilinders zijn natuurlijk top. Maar ik miste bij de s40 v50 het echte Volvo gevoel. Degelijk, lel van een auto en de karakteristieke Volvo trekjes. Gelukkig zie ik dat bij de v60 wel weer!

Astra j en astra k: ik had het liefste een astra j met aandrijving en gewicht van een astra k. Ik ben nog steeds niet gecharmeerd van het uiterlijk van de k terwijl ik dat van de j nog wel ben.
En dat je de agiliteit weer terug ziet snap ik. De J voelt zich op de snelweg het beste. Daar vind ik hem echt voortreffelijk. Het is geen auto om lekker mee te hoeken; zeker als ST niet. Maar dat doe ik toch niet meer met de kleine achterin.
 
Hotdog zei:
Maar het echte wow-gevoel had ik er niet zo bij als jij hebt Hans. Ik vrees dat er een stukje Volvo-verslaving bij komt kijken ;)
Klik om te vergroten...

Ik vrees het ook, een beetje dan :}

Mijn Astra brengt me het wow gevoel. De Volvo minder. Maar het is wel een fijne cruiser. De Astra is veel hitsiger
 
Barri zei:
Avond!

Mooie Volvo hoor Hans. Heb wel eens zo'n V50 gereden, en het rijdt lekker, zit formidabel en heeft een fantastisch audiosysteem. Lees ik het goed, dat je ook naar 'gewone' Astra's keek ter vervanging van de V70? Waarom?

In eerste instantie wilde ik "gewoon" weer gaan voor Opel. Noem het merkentrouw, of vertrouwdheid. Ik had nog nooit in een Astra H SW gereden.
Ik heb in 2 exemplaren proefgereden in leuke uitvoeringen maar ze waren beide wel erg braaf / saai.
In de polder stond / staat een 2.0 170 PK Turbo maar die vertrouwde ik niet.
V70's in mijn prijsklasse waren in benzine uitvoering schaars dus ben ik me gaan oriënteren op een V50. Bij mij werkt het zo dat ik superonrustig wordt als ik éénmaal heb bedacht een auto te vervangen. Ik trof de V50 bij een sympathieke garage en heb de knoop doorgehakt.

Sterkte vandaag op de crematie !
Klik om te vergroten...
 
rjthefrisian zei:
Ik heb destijds bij de aanschaf van de astra ook gekeken naar de v50 en hij viel mij ook wat tegen.Je merkte aan alles dat hij op het vorige focus onderstel staat. Positief is dat hij daardoor erg goed rijdt. Maar nadelig vond ik echt de krappe binnenruimte. Ik vond de auto echt klein en krap overkomen. En het interieur moet je van houden; ik vond het voiral erg koud en kil.
.
Klik om te vergroten...

De V50 is zeker niet ruim. Hoeft ook niet 90 % van de tijd zit ik er alleen in of met z'n tweeën. En als er meer mensen mee moeten pakken we de Astra, die is ruimer. :)
Het interieur spreekt mij juist erg aan :)
 
AsconaGT zei:
Zoals ik al aangaf; de Sport knop in mijn 1.6 Turbo Insignia deed leuke wonderen !!!
Klik om te vergroten...

Gaat hij dan tijdelijk op een crash dieet? :} Ik heb veel met insignia's gereden, in die tijd van de insignia werkte ik bij opel en heb volgens mij vrijwel elke motor wel gereden tot de OPC aan toe.En vind het een heerlijke auto met de juiste motorisering en stoelen, maar het blijft een zwaar aanvoelende auto. De 2.0T zorgt er pas echt dat er een beetje goed wat leven in zit zonder turbogat of iets en dan nog voelt hij gewoon log aan, en dat hoeft echt niet per se zo te zijn. Een mondeo, Mazda 6 of 5-serie is net zo waar en die heeft dat niet. Zou best graag in de nieuwe willen rijden, heb echt het gevoel dat ze op dat gebied enorme sprongen hebben gemaakt.
Klik om te vergroten...

Met Sport knop "aan" vond ik 'm wel plezierig fel: strak sturen en directe gaspedaalrespons.................. voor een auto van bijna 1.600 kg :)
 
British Racing Green zei:
Bij mij vlak in de buurt staat ook een mooie Volvo!

Enkel het open dak ontbreekt, verder zou ik hem zo meenemen (helaas zowat anderhalf jaar te vroeg).
En de kleur valt in het echt enorm mee!
Klik om te vergroten...

Echt een geweldig dikke bak.
Kleur bevalt me niet zo, verder ben ik niet superenthousiast over het grote scherm in de middenconsole.
Mist het sjieke wat de grote Volvo's vaak wel hadden, dit doet op 1 of andere manier nogal goedkoop aan zo.
Maar als geheel echt een super dikke en imposante bak.
 
Ik heb een beetje een dubbel gevoel bij de S90 en V90. Ik vind het ontegenzeggelijk dikke en imponerende auto's, maar ergens mis ik ook wel een beetje het ingetogene wat Volvo altijd had. Tevens vind ik zeker bij de S90 de achterlichten echt verschrikkelijk. Ook de horizontale balk in de koplampen vind ik een misstap. Doet me een beetje denken aan de Insignia A1, daar doen de halogeen lampen echt afbreuk aan de aanblik in vergelijking met de AFL+ lampen.
Ook deel ik Marc zijn mening wel, dat scherm is mooi maar je mist er sfeer en luxe door in het interieur.


Mmm, met het slechte weer is de GTS momenteel de dagelijkse gebruiksauto. Volgende week gaat hij voor de APK, en juist nu komt er een probleem naar voren...ABS lampje blijft branden. Tevens weigert ook met regelmaat het electronische slot van de kofferbak. Al met al begint de leeftijd dus wel te tellen.
Links en rechts ben ik al wel aan het kijken, waarbij de Insignia de favorietenrol heeft moeten afstaan aan de Astra K. Vind dat als hatch een strakke wagen, heeft met de 1.4T een sterk en zuinig blok. Tevens is hij lichter en is hij met de led-matrix verlichting leverbaar.
 
@Ruud Ga gewoon lekker voor de 1.6T of nog beter ga voor de Bi-Turbo diesel ! En neem aan dat je AFL bedoeld, LED-matrix is toch pas vanaf de Astra K.
 
@Marc: je bent scherper alsmik, bedoel de huidige astra. 1.6T is niet echt interessant bij 25.000km per jaar en ik lees echt overal dat de 1.4T vermogen genoeg heeft.
Meer is dan wel leuk, maar voor mij helemaal niet nodig.

Mooiste zou gewoon zijn dat ik t/m lente 2018 nog met de GTS kon rijden.
 
Ah OK. Bij de huidige Astra is de 1.4T idd prima voldoende. Bij de plaatselijke opel dealer hier staat een hele mooie full options 1.6T. Helaas is hij rood en daar ben ik niet zo van, al staat het hem echt wel prima !
 
Dikke uitvoering inderdaad, maar helaas zie ik hem ook bijna alleenmaar in het zwart of zilvergrijs. de station ben ik wel al helemaal op uitgekeken.

Hoe zou het Richard bevallen "Down Under"
 
Ik gok gebruik gemaakt van de nieuwe mogelijkheid om met fb in te loggen.

@Ruud: als hij nu nog door de APK komt dan moet er nog wel een jaartje uit te halen zijn toch? Wat is de reden dat je nog tot volgend voorjaar door 'moet'? Doet dan de mogelijkheid voor een leaseauto zich weer voor?
 
Franklinn zei:
@Ruud: als hij nu nog door de APK komt dan moet er nog wel een jaartje uit te halen zijn toch? Wat is de reden dat je nog tot volgend voorjaar door 'moet'? Doet dan de mogelijkheid voor een leaseauto zich weer voor?
Klik om te vergroten...

Wellicht wordt vanaf dan de bestelde Tesla model 3 uitgeleverd... B)
 
Ja inderdaad, ik kwam er niet meer in met mijn oude inlog..

ga het gelijk verwijderen!
 
NU weer wel Als het goed.

Ik kwam er niet meer in met mijn normale inlog gegevens, dus ik dacht probeer dat FB verhaaltje wel even. Koppelt hij dus niet aan mijn account..

Maargoed I'm back, de 7 nog niet maar geen nieuws is goed nieuws lijkt me :) Ga morgen even langs.
 
Jimmy de Tree zei:
Ja inderdaad, ik kwam er niet meer in met mijn oude inlog..
Klik om te vergroten...

Er verschijnt nu een popup bij inloggen waarop je moet akkoord gaan met cookies en de algemene voorwaarden...
Daarna gaat het forummen weer als vanouds.
 
@ Peter, op mijn gsm zie ik dat niet zo makkelijk vandaar dat ik FB had gekozen.. Niet meer doen dus :D

Ja ik ben een behoorlijk boefje (:B (:B(:B
 
@Ruud: als hij nu nog door de APK komt dan moet er nog wel een jaartje uit te halen zijn toch? Wat is de reden dat je nog tot volgend voorjaar door 'moet'? Doet dan de mogelijkheid voor een leaseauto zich weer voor?
Klik om te vergroten...
Momenteel is het door enkele factoren niet handig om te switchen kwa auto, maar deel dat liever niet hier openbaar.

Opzich ben ik nog best tevree met de GTS en wanneer ik wist dat ik er nog 2 jaar voordelig mee kan rijden dan was de keuze niet zo moeilijk. Echter moet hij over 14.000km een nieuwe D-riem/waterpomp/thermostaat en nieuwe zomerbanden hebben, iets wat toch een relatief grote uitgave is gezien de leeftijd/waarde van de auto. Dus ergens volgend jaar winter/lente komt die kostenpost. In ieder geval moet er bij de APK over twee weken een veer worden vervangen en zal de storing in het ABS systeem moeten worden verholpen.

De GTS heeft nu 242.500km gelopen en is 14 jaar oud, je merkt gewoon dat er langzaam meer onkosten komen. Dit jaar is alweer een remklauw+schijf vervangen (ook niet goedkoop). En nu doet zich weer een defect aan met waarschijnlijk een ABS sensor, sluiting kofferbak.
En ook zaken als de airco kun je verwachten dat dit een keer komt. Hoelang loont het zich dan nog om te blijven rijden?

@ Inloggen: Ook hier problemen, het systeem wist ineens het wachtwoord beter als ikzelf. Na opnieuw een wachtwoord te hebben aangemaakt gaat t nu goed. Hopelijk hebben ze het probleem met inloggen vanaf een Iphone/Ipad opgelost....want telkens moest ik daar opnieuw inloggen. En als ik ingelogd was gaf het systeem aan dat ik niet ingelogd was.*-)
 
Barri zei:
Corsa-20SEH zei:
Maargoed I'm back, de 7 nog niet maar geen nieuws is goed nieuws lijkt me :) Ga morgen even langs.
Klik om te vergroten...
Eerst staat dat ding jaren stof te vangen en nu heb je ineens haast? B)
Klik om te vergroten...

Heel eerlijk, ik heb niets meer te doen in de avond.. Vaak ging ik effe dit of ff dat doen aan de auto, Niet dat ik er niets aan deed namelijk :)

@ Ruud, je hebt er inderdaad al flink wat KM. mee opzitten, dan gaat slijtage ook meetellen. Dat wordt een lastige keuze. Je kan ook eens kijken wat je er voro krijgt bij verkoop en tijdelijk met de Cabrio rijden?
 
@ Ruud, je hebt er inderdaad al flink wat KM. mee opzitten, dan gaat slijtage ook meetellen. Dat wordt een lastige keuze. Je kan ook eens kijken wat je er voro krijgt bij verkoop en tijdelijk met de Cabrio rijden?
Klik om te vergroten...
Jah daarom. Nu wil ik het ook niet dramatischer maken als het is, op een (redelijk) nieuwe auto schrijf je ook snel € 2.000,- per jaar af. Zolang de GTS dat niet kost aan reparaties rijdt ik nog voordelig, maar het is wel iets wat me bezig houdt. De GTS verkopen voordat ik iets anders heb doe ik alleen wanneer het niet meer lonend is hem te laten repareren. De Astra is echt een leuke auto voor goed weer, maar ik mis bij die auto ook telkens het comfort en rust van de GTS.

Lekker Jimmy dat je dat project nu van je to-do list kunt halen. Je hebt het op het werk druk, dan is het wel fijn als je thuis niet ook nog eens een druk hebt dat dingen af moeten.

Welkom terug!!!
je bent nu wel behoorlijk in strijd met het forumreglement met je 3 accounts
Klik om te vergroten...
Volgens mij ben jij jouw wilde haren wel een beetje kwijt Peter:p Voorheen postte je nooit langer als 3 weken onder eenzelfde nickname :}
 
Ik zag mijn naam voorbij komen :)

Hier down under is het heerlijk. We rijden gestaag naar het noorden en het wordt steeds een beetje warmer. Alleen de eerste dagen in Sydney een lange broek aan gehad. Het is hier winter, maar gisteren gewoon nog even op het strand gelegen en de oceaan in geweest. Heerlijk!

Vandaag naar Fraser Island geweest (Google maar even voor plaatjes) en de hele dag een tour gedaan. Vervoer was een Toyota Landcruiser V8, machtig geluid en dito verbruik maar wel broodnodig. Alleen maar mul zand daar, veel over het strand gereden (is namelijk gewoon een highway waar je 80 mag en ook een landingsbaan voor vliegtuigjes). De auto sleurde ons overal doorheen, voor het eerst dat ik zo stevig terrein heb (mee)gereden. Daarnaast vandaag weer walvissen en dolfijnen gezien. Nu slapen en morgen naar een rum destilleerder en daarna weer flink wat km's maken.

Verder qua auto's heel veel SUV's en pick-ups hier natuurlijk, Holden Monaro met dikke V8 zie je hier bij bosjes. In Sydney verkopen ze alleen maar de topuitvoeringen van auto's lijkt het, ontzettend veel **** GTI's en R's gezien en heel veel AMG's. Daarnaast ook een handjevol Astra's en andere Europese auto's.

Lekker relaxed land verder hoor, aanradertje. Tis alleen een roteind vliegen :D
 
Oe Jimmy, wat zal dat worden als ie af is! Wel leuk inderdaad, om elke avond ff wat dingetjes te klussen!

@Richard: gaaf man! Wij gaan eind dit jaar naar Sydney. Maar dan alleen daar in de buurt, dus niet zo reizen als jullie doen.
 
Lekker @ Richard, klinkt in iedergeval als een zeer toffe ervaring zeg! Die staat hier ook nog op de (lange) to do list.

De kop gaat van de week van de 7 af, vebruikt toch wel wat olie en wordt nagekeken en waar nodig gereviseerd.. ZOjuist even contact gehad.

@ Ruud en Berry,a sl hij terug is ga ik eerst rijden en van het najaar/winter laat ik alle het zwarte opnieuw poedercoaten en ga ik hem wrappen, nieuwe ophanging en bussen etc.. Komt goed.. :D en als dat klaar is, koop ik gewoon wat anders erbij :D
 
Je pakt het wel meteen goed aan Jimmy(tu)

De Crossland x is nu te configureren op de opel site.
Wat een gave bak is dat zeg, en ook nog eens heel betaalbaar(tu)
 
@Ruud,enkele financiele meevallers helpen wel een handje :). Wilde hem eerst wegdoen en iets anders halen (Speedster) maar dat zou ik dan toch zonde vinden van de hele aankoop en het lange proces.. Maar nu doe ik het dan maar gelijk goed :D

Ik ga die Grandland ook eens configureren.
 
Corsa-20SEH zei:
@Ruud,enkele financiele meevallers helpen wel een handje :). Wilde hem eerst wegdoen en iets anders halen (Speedster) maar dat zou ik dan toch zonde vinden van de hele aankoop en het lange proces.. Maar nu doe ik het dan maar gelijk goed :D

Ik ga die Grandland ook eens configureren.
Klik om te vergroten...

Kom uit op een mille of 38.
Hoop geld maar echt wel dik ding. ( nog steeds beetje jammer van de 3-cilinder )
 
Grandland inderdaad, goed voor 40.000 euro heb je hem afgeladen vol.
Maar voor 34.000 euro heb ik hem al met 130pk benzine, innovation, leuke velgjes, intropakket en winterpakket.
Voor dat geld heb je dan een super complete auto.

Hopen dat je er straks de tijd voor hebt Jimmy om er ook echt van te gaan genieten. Wel mooi dat je besloten hebt om hem te houden, hij is idd al een beste tijd in je bezit.

Gisteren een dag en nacht op een kazerne geweest in een dorpje dicht bij ons in de buurt. De collega's hadden feest, dus moesten wij aanwezig zijn om bij een incident uit te kunnen rukken. Om de tijd te doden ben ik samen met een collega maar even met hun tankwagen gaat rijden. Een bakbeest van een auto, 15kuub water in de rugzak. Wat een gigantische bak zeg, dat was wel erg gaaf om daar mee te rijden:D
 
Ik zag al een foto voorbijkomen op FB ruud, gaaf hoor! (tu):D

Richard; ik zie soms wat foto's voorbij schieten, echt heerlijk om daar te zijn zo. :-D

@Grandland X, ik vind het voor een SUV best aardig. Al is hij wel erg behouden vormgegeven. Gewoon netjes en strak. Hoewel ik overal lees dat de 3 cilinder van peugeot een heel goed blokje is zou ik toch nog wachten om te kijken welke 4 cilinder er leverbaar word.

De prijs is oke, maar niet super scherp

Een renault kadjar 130PK (4 cilinder) heb je al voor 26.000, een hele luxe uitvoering 32.000
Een Seat Ateca heb je ook vanaf 27.000, een hele luxe excelence 150PK 4 cilinder TSI 34.000

Dus een vanafprijs van meer dan 30K en een 4 cilinder in innnovation trum zou straks zeker de 35K voorbij gaat is het geen koopje. Maar de vraag naar zulke auto's is groot, dus er zullen er best wat van verkocht gaan worden (tu) Hoorde dat de levertijd van de Skoda Kodiaq ook al tot meer dan 6 maand opgelopen is
 
@Richard, ik zie ook hele leuke plaatjes van Fraser Island.. https://www.dingosresort.com/assets/Uploads-site1/_resampled/SetWidth800-NMD-6942.jpg
Mooie reis zo zeg! Da's ff iets heel anders dan een wintersportje in Mayerhofen :)

Ik vind die Holden Ute's altijd wel vet. Lekker praktisch, lekker snel. De Ute SS met 6.2 V8 (tu)

@Ruud: met die kofferbakslotperikelen had Siggie ook. Als het vroor of als de zon erop stond wilde hij niet meer sluiten en stuiterde de kofferklep even hard terug als dat je 'm dicht gooide.
Had een rubberen hamer in de kofferbak liggen, paar stevige tikken tegen het slot en hij functioneerde weer eenmalig (tu)
Het gebeurde ook altijd als je net op vakantie wilde gaan, stond ik daar om 5 uur 's ochtends tegen het slot te rammen... :P

@Grandland X, ik heb er helemaal niets mee.
 
Ik heb er ook helemaal niks mee hoor, maar dat ligt meer aan dat ik niet van die opgehoogte SUV wannabe terreinwagens hou. Zeker niet als de wielbasis wat korter is en autofabrikanten allerlei design trucjes proberen toe te passen om het nog een wat stoer te laten ogen.

Nee de Crossland x staat in de schaduw van de grandland, en de grandland staat weer in de schaduw van de Insignia :-D

Opel-Commodore-A-B-C-Insignia-Grand-Sport-307572.jpg
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan