Opel-forum-topic-dinges-geval.com Part LXXIII

Astra F zei:
Onderhoud zal bij de laatste goedkoper zijn, maar de afschrijving waarschijnlijk hoger.
Klik om te vergroten...
Dat kon nog wel eens meevallen. De prijzen van oa Tesla's zakken niet veel.
Klik om te vergroten...
Die worden door Tesla kunstmatig hoog gehouden, door bij fleetowners hele hoge restwaardes te garanderen. Zo drijven ze zelf de tweedehands prijs op. Ik ben alleen benieuwd of Tesla dat tzt wel kan betalen...
Ik las er pas nog een interessant artikel over, kan 'm nu even niet vinden.

En daarnaast: de eerste 5 jaar geldt nog een bijtellingsvoordeel (zeker voor de tweedehands elektrische auto's nu). Na die 60 maanden heb je alleen nog de particuliere markt. Ik ben heel benieuwd of de prijzen dan nog zo hoog zullen zijn.
 
Opeling. Schaamteloze copy/paste van Hans zijn auto, maar die foto's kunnen ook prima nog een keer bovenaan deze pagina :)

20170104_131423_resized_zpsgmxylebc.jpg


20170105_103311_resized_zpszosezdyy.jpg


20170105_103225_resized_zps2bik2voh.jpg~original





Barri zei:
Richard, het is haast alsof Ruud spreekt :} :}
Maar ik ben ook wel positief over de Ampera-E. Ik ben heel benieuwd.
Klik om te vergroten...

Ja ik merkt het zelf ook, eng gevoel :}

Restwaarde en tweedehands markt van hybride/volledig elektrische auto's ben ik ook wel benieuwd naar. Ik zou daar als particulier toch ook wel een beetje omheen lopen gok ik.
Terwijl ik toch ook verhalen lees dat de Toyota Prius het na jaren, ook op de tweedehands markt, nog steeds goed doet qua betrouwbaarheid. Maar toch, de techniek is nog niet zo heel oud wat doet zo'n auto na een jaar of 10/15 en 200.000km?
 
Ik ben ook niet negatief hoor over de ampera-e, alleen wel sceptisch met het idee dat GM / Opel ons wil doen laten geloven dat elektrisch rijden voor een breed publiek bereikbaar word.

40.000 is voor een particulier gewoon te duur en onaantrekkelijk

voor de berijder is de bijtelling aantrekkelijk, maar de meeste maandbedragen die de baas moet betalen zijn waarschijnlijk heel erg fors voor een kleine C-segment auto. Bij ons in het bedrijf zal hij nooit komen te rijden weet ik nu al door de hoge cataloguswaarde.

Daarnaast willen zeker nederlanders graag een formaatje Astra Station, de Ampera-e is beduidend kleiner om maar niet over een grote SUV / D-segment auto te spreken. Trekhaak zal waarschijnlijk ook niet kunnen waar Nederlanders gek op zijn.

Denk dat het eerste jaar een bescheiden succesje word en daarna afzakt, net zoals de Ampera. Met een prijs van 33.000 euro incl alle belastingen word het een heel ander verhaal.
 
Joost, was jij halverwege de middag bij de appie? Zo nee dan heb ik in de verkeerde auto staan loeren, zo ja: lekkere bak! Die stoelen zien er erg uitnodigend uit (:B

Vandaag hebben we weer een nieuw firstworldproblem opgelopen: we willen na de bruiloft graag een paar dagen weg op vakantie. We hebben wel wat ideeën: bij voorkeur iets van een rondreis(je), iets waar we met de tent niet zomaar zouden komen, die gaat dus waarschijnlijk niet mee, oh en betaalbaar natuurlijk :) tig opties voorbij zien komen, hele aantrekkelijke dingen gezien maar geen idee wat we nou willen. Gelukkig zijn dit de dingen waar we ons druk over kunnen maken :}
 
Joost, was jij halverwege de middag bij de appie? Zo nee dan heb ik in de verkeerde auto staan loeren, zo ja: lekkere bak! Die stoelen zien er erg uitnodigend uit
Klik om te vergroten...

klopt! Nu rijd er in ons dorp ook geen andere laguna's GT rond, überhaupt zie ik ze nooit.

Normaal doet B zaterdagmorgen om 8 uur of zo al de week boodschappen omdat het dan lekker rustig nog is. maar vanwege de weersvoorspellingen morgen heb ik aangeboden om vanmiddag alvast boodschappen te doen voor haar, wel wetende dat het vrijdagmiddag verschrikkelijk is om plek te vinden in het dorp.

En dat heb ik geweten, ik reed met 6 auto's rondjes en als je geluk hebt reed er iemand weg en had je plek. Dat geluk had ik dus niet 8-) het leek wel stoelendans. Toen ben ik stil gaan staan aan de kant samen met enkele anderen om mijn slag te slaan, na 10 minuten had ik plek. Dat doe ik dus echt niet weer :} Het is dat ik 3 lege kratjes bier mee had. Het is 500 meter van huis, volgende keer pak ik wel een kruiwagen of zo



met betrekking tot hou firstworldproblem; je zou in portugal auto kunnen huren en daar een ronde maken. leuke steden zoals lissabon en porto maar ook mooie natuur. Met de tent ga je daar niet snel naar toe. Niet extreem duur, vaak mooi weer (tu)
 
Bijtelling en elektrische auto's houd ik me voorlopig nog van de domme en praat ik bewust niet over mee.

Leuke uitdaging Frank. Maar meer een uitdaging dan een probleem..:} Kan je vertellen dat het weinig uitmaakt waar je heen gaat. Wij zijn heerlijk simpel weekje naar ameland met het woeffie geweest. Je hoeft helemaal niet ver weg. Je geniet al heerlijk van het feit dat je man en vrouw bent en een fantastische dag hebt gehad!
Wij zitten nu ook nog even te kijken wat we gaan doen voor de uitgerekende datum. Willen ook nog wel even weg maar even kijken hoe de toestand van vrouwlief zich ontwikkeld.

Maar gaat goede kant op. Gisterenavond samen voor het eerst sinds maanden samen uitje naar de schouwburg gehad en vanavond met vrienden heerlijk uit eten geweest in Beetsterzwaag.

Boodschappen doen. Ik heb er nooit zo'n moeite mee. Vaak doen we het samen en afgelopen maanden heb ik zelfs steeds moeten doen. Maar ben ook wel van de vroege starttijden. De zaterdag voor kerst stond ik vlak voor openingstijd al gereed en kon ik heerlijk rustig de laatste dingetjes opscharrelen.
 
Boodschappen doe ik zaterdagochtend ook altijd lekker vroeg, dan valt het qua drukte mee bij de Jumbo en de bakker. Vanmorgen was het parkeerterrein zelfs nog leeg, maar de Astra wil niet glijden. ESP en TC uit natuurlijk, de elektrische handrem doet weinig. Geforceerd insturen en een tikje op de rem wil maar deels :(

Nog wel een rondje door de wijk gedaan, redelijk breed op gezet met mooie bochtjes, daar glijdt ie dan wel heel subtiel en controleerbaar een beetje als je eigenlijk al weer veel te hard rijdt. Conclusie, de winterbandjes zijn echt goed (tu), weten we dat ook weer :)
De TC in de Astra werkt ook erg goed, bij de eerste keer ingrijpen voel je de auto even haperen maar als je dan het gas er op houdt merk je er niets van.

De bestuurder van de Touareg achter mij had hetzelfde idee deze ochtend, die kwam driftend over vier wielen achter mij aan :}

@ Frank, het is een gokje maar waarom niet een last minute naar een (ver) zonnig oord voor de prijs van een weekje NL ;)
 
Boodschappen doen. Ik heb er nooit zo'n moeite mee. Vaak doen we het samen en afgelopen maanden heb ik zelfs steeds moeten doen. Maar ben ook wel van de vroege starttijden. De zaterdag voor kerst stond ik vlak voor openingstijd al gereed en kon ik heerlijk rustig de laatste dingetjes opscharrelen.
Klik om te vergroten...

boodschappen heb ik ook geen hekel aan, maar B gaat liever alleen omdat ik haar schema dan door elkaar gooi :} en B vind het heerlijk om 's ochtends heel vroeg te gaan in alle rust terwijl ik echt een avond mens ben en liever om 23 uur boodschappen doe dan om 8 uur bij wijze van spreke :} En normaal werkt die taakverdeling prima. Maar door de weersvoorspellingen nu een keer anders

De A1 is hier ook spekglad en al afgesloten geweest en behoorlijke files. Nee de auto's blijven vandaag stilstaan. Straks rustig lopen naar mijn ouders.



Wij zijn ook nog aan het kijken om even weg te gaan zolang B zich goed voelt. Maar door de zika mug kun je niet al te ver weg, dus nu staat paar dagen barcelona op de planning alleen ben ik er nog niet over uit of ik dat echt wel leuk vind voor meer dan 2 dagen
 
Dank voor de tips! Last minute is ook wel een keer leuk om te proberen eigenlijk.

Ben vanmiddag even met de corsa op pad geweest en heerlijk gespeeld op de parkeerplaats. Het dashboard bleef al pingend en dongend tegen me mopperen, handrem en tc brachten dat een beetje in de war maar de auto bleef onverstoorbaar :) boys will be boys :}
 
Vandaag de fiets maar laten staan en lopend naar de supermarkt voor brood. Daarna geholpen met sleutelen aan de Punto. Koppeling moet vervangen maar we hebben verkeerde onderdelen gekregen... Maandag wordt ie dus af gemaakt. Ook kwam ik er achter dat de rammel linksvoor geen stabilisatorstang is, maar een gebroken veer...
 
Avond !

@Jimmy Jij bent net als ik ook nogal van de horloges ( nog veel meer dan ik gok ik ).
Heb jij nog goede sites om te vergelijken en te kijken wat er allemaal te koop is etc.
Of wellicht leuke tips voor bepaalde merken etc.
Beperk me tot nu toe eigenlijk tot de merken die ik echt ken en waar ik ervaring mee heb ( Casio, Pulsar en Seiko ).
( het begint weer te kriebelen bij me :} )
 
Hier heb ik ook wel wat met horloges, wat met name komt dat het mijn vaders beroep is al 40 jaar, horlogemaker / uurwerk restaurateur.

Al kijk hij meer naar de techniek, als er gewoon een quartz uurwerk in zit vind hij het al niet echt wat :p Maar ik heb er het geld niet voor over om daar kapitalen aan uit te geven en hou zelf niet van die dikke grote opzichtige dingen wat je tegenwoordig veelvuldig ziet

Vandaag de fiets maar laten staan en lopend naar de supermarkt voor brood. Daarna geholpen met sleutelen aan de Punto. Koppeling moet vervangen maar we hebben verkeerde onderdelen gekregen... Maandag wordt ie dus af gemaakt. Ook kwam ik er achter dat de rammel linksvoor geen stabilisatorstang is, maar een gebroken veer...
Klik om te vergroten...

tjah, geen schokkende dingen toch voor zo'n km stand? Alleen je wilde hem toch verkopen, was dit niet het moment om door te pakken?
 
@Joost Ow leuk ! Weet ook niet wat het is hoor, heb echt niets met sieraden verder maar wel met horloges.
Stomme is dat je tegenwoordig echt amper nog op je horloge kijkt om de tijd te moeten weten maar toch doe ik altijd 1 om.
 
Mogguh!!

Vrijdag de nieuwjaarsbijeenkomst gehad van het werk. We hebben mooie plannen gepresenteerd richting de collega's, waaronder dat naast de 6 hectare kas die we nu bouwen we in de zomer de resterende 12 hectare vol bouwen met kassen. Daarmee is het grondstuk in duitsland vol gebouwd en wordt er ingezet op de aankoop van een 150 hectare groot grondstuk. Mooie plannen om ook in de toekomst toonaangevend te kunnen blijven in de branche.

@ Sneeuw: Hier weinig last, er lag welliswaar 5cm sneeuw maar er was goed mee om te gaan. Ook de voorspelde ijzel viel erg mee.
De boodschappen doe ik altijd op zaterdagochtend tussen 8 en half 10 (ligt net aan naar welke winkels ik heen wil), dan is het nog relatief rustig inderdaad. Meestal met de auto, zodat ik in 1x alles voor de hele week mee kan nemen. En natuurlijk op de parkeerplaats ff leuk inparkeren met de handrem. Van TC, ESP en dat soort vangnetten heb ik in de GTS niks geen last :}

@ Horloges: Ik heb ze bijna nooit om. Loop de hele dag met een telefoon en pieper op zak die beiden de tijd aan geven. Voor 't mooi heb ik 'm soms om met een feestje, maar dat is een goedkoop ding. Ik wil nog wel een keer een mooie robuuste, maar heb geen benul van merken die interessant zijn.

@ Joost: Gewoon ff lekker doen, ookal ben je er maar 2 dagen uit....straks doen jullie dat tijden niet meer.
 
Mogguh.
Joost, ik wil idd graag weer wat anders maar met de bruiloft in het vooruitzicht is dat niet verstandig. Zie ook mijn Mijn auto topic hier. Ik heb een voor gisteren geplande bezichtiging dan ook afgezegd. Nu dus geld aan de bruiloft uitgeven, verder sparen en kijken en over een jaar kopen.
 
@ Joost: Gewoon ff lekker doen, ookal ben je er maar 2 dagen uit....straks doen jullie dat tijden niet meer.
Klik om te vergroten...

We gaan ook sowieso weg, alleen ben ik niet echt een stad mens, meestal na 2 dagen ben ik stad vaak wel een beetje zat. Al kon ik mijzelf in New York ook wel prima vermaken voor een week, dus we zullen zien. Maar ook als er een baby is gaan we wel gewoon er op uit hoor als het even kan. Alleen dan inderdaad niet meer met vliegtuig of lange autoreis inderdaad

Maar klinkt goed ruud! Nieuwe stuk is ook daar vlakbij of elders in duitsland? lijkt mij vrij lastig om zulke oppervlaktes nog te kunnen verkrijgen in west europa.

Joost, ik wil idd graag weer wat anders maar met de bruiloft in het vooruitzicht is dat niet verstandig. Zie ook mijn Mijn auto topic hier. Ik heb een voor gisteren geplande bezichtiging dan ook afgezegd. Nu dus geld aan de bruiloft uitgeven, verder sparen en kijken en over een jaar kopen.
Klik om te vergroten...

ja rationeel gezien is dat waarschijnlijk het verstandigste :} Wij hebben de bruiloft laten schieten om het huis te kunnen kopen wat wij graag wilde hebben. Misschien ooit.... :p

Maar je hebt de Kever ook nog als leuke fun auto (tu) Ik zat laatst ook wel stiekem te kijken naar 944's, heb altijd zo graag zo'n auto willen hebben! Maar dan moet hij wel onderdak hebben, en dat is nu net het probleem en financieel gezien zijn er nu ook andere prioriteiten.
 
Total Loss zei:
Avond !

@Jimmy Jij bent net als ik ook nogal van de horloges ( nog veel meer dan ik gok ik ).
Heb jij nog goede sites om te vergelijken en te kijken wat er allemaal te koop is etc.
Of wellicht leuke tips voor bepaalde merken etc.
Beperk me tot nu toe eigenlijk tot de merken die ik echt ken en waar ik ervaring mee heb ( Casio, Pulsar en Seiko ).
( het begint weer te kriebelen bij me :} )
Klik om te vergroten...

Hoi Marc, Ik ben eigenlijk niet zo van de "grote" merken maar meer van de Microbrands, automatisch uurwerk, strak, en niet 13 in dozijn.
Heb afgelopen maand bijvoorbeeld deze gekocht:
Apollo Chrono

Ik heb maar 1 big brand horloge, een Panerai 605.

Wil je safe en niet te duur is een Seiko altijd goed, degelijk, veel keuze en houdt zijn waarde vast als je de "goede" modellen koopt.
Leuker is je misschien te verdiepen in een "duur" merk en hier een 2e handse in kopen, Rolex, Panerai, IWC, Tag Heuer.

Watchrecon.com is een heel goede site voor 2e hands horloges.

Ga je voor een Quartz (batterij) zijn minder nauwkeurig dan een automatische, Maar wel altijd "bij de tijd" vergen gene onderhoud alleen soms een nieuwe batterij.

In Hellevoetsluis zit een goede horlogemaker/shop Clockwise, hier heb ik ook ooit een horloge gekocht.
Magrette en Steinhart zijn eigenlijk wel mijn favoriete betaalbare merken.
 
Mogguh!!!

Wat is die Kia Stinger GT een dikke 4-deurscoupé geworden :O
Ik had altijd al een boon voor de A7 waar hij "iets" van weg heeft,
en door het democratische merklogo zou dat wel eens een perfecte Tourer-opvolger kunnen worden.
 
Ja die is gaaf hè! Ik zat ook even naar Optima's te kijken en die zijn ook niet verkeerd hoor. Wat een luxe voor weinig geld. En dan nu de nieuwe Picanto, ook een heel mooi ding. De Niro is ook geslaagd. Kia is echt fantastisch bezig!
 
Mogguh!!

Kia timmert inderdaad goed aan de weg, waarbij de Stinger GT echt wel een toppertje is hoor.
Wat een plaatje :O

@ Geluidsinstallaties: Hadden we het er van de week niet over dat sommigen 2,5 rooitjes veel geld vinden voor een geluidsinstallatie.
Kijk dan eens ff wat een upgrade voor een geluidsinstallatie in een auto kost. En als ik zie hoeveel mensen die optie zomaar "ff" aan vinken....en dat bij een gebruiksproduct waarbij velen hem naar een paar jaar weer inruilen. *-)
 
Barri zei:
Ja die is gaaf hè! Ik zat ook even naar Optima's te kijken en die zijn ook niet verkeerd hoor. Wat een luxe voor weinig geld. En dan nu de nieuwe Picanto, ook een heel mooi ding. De Niro is ook geslaagd. Kia is echt fantastisch bezig!
Klik om te vergroten...

Optima First Edition met zwaarste motor en automaat had ik me ook al eens samengesteld...
Leder, panoramadak, gewoon alles op en aan voor minder dan 40.000 EUR (tu)
 
En een diesel van 2012 met weinig kilometers heb je nu voor 17k. Lederen bekleding, navi, achteruitrijcamera, stoelverwarming en koeling: echt full options!
Zo'n Optima SportsTourer is toch ook wel wat voor jou, Peter? Wanneer moet/mag de Honda er uit?
 
Dat is zeker geen lelijke wagen die Kia! Ik vind de optima ook mooi en zou al dromend best op een shortlist terecht kunnen komen. Maar goed, dat duurt sowieso nog wel even en mezelf kennende... :}

@Ruud: mooie ontwikkelingen! De zaken gaan goed lees ik, gaaf hoor!

@Peter: een boon hebben voor iets, prachtige uitdrukking! Blij met je vlaamse inbreng hier op 't forum. Zalig :)
 
@Jimmy Grappig dat je Seiko noemt als zijnde een niet duur merk. Voor mijn gevoel zijn die juist al redelijk duur en "high end". Als ik dan zie wat voor horloge jij nu gekocht heb snap ik het wel iets beter maar zoveel wil ik echt niet uitgeven hoor ! Twijfel nu tussen een model van Casio en een van Pulsar ( allebei rond de 200 Euro ).
 
@Marc, dat is een iets andere prijsklasse ja. . :) In die klasse moet je ook zeker naar een Fossil kijken. Daar ben ik ooit mee begonnen, heb hem nog steeds liggen maar draag hem niet meer. maar loopt nog steeds :) Ik zou in ieder geval naar een Quartz kijken en met een Pulsar heb je hier zelfs een mooie (werkende) Chrono voor. https://www.pulsarwatches.nl/Collection/Detail/PM3063X1
 
Klokjes, vind ik ook leuk :)
Alleen is mijn smaak te duur voor mijn budget :(
Ik heb een paar jaar terug wel een automatisch horloge gekocht via Ebay. Is een Chinees ding, maar ziet er degelijk uit en is het ook. Door de open achterkant kun je de techniek mooi zien.

De Pulsar die Jimmy laat zien, ook in een reclame op TV, vind ik ook erg mooi en goed betaalbaar.

@ Kia Stinger, erg gave wagen! We hebben het er hier al vaker over gehad, Kia is erg goed bezig en deze is ook gewoon top (tu)
 
mogguh!

Fossil is wel mijn merk qua horloges. Mooi design en betaalbaar. Ik heb twee horloges die ik regelmatig draag. Ergens ligt nog een horloge van Levi's, met een brede witte lederen band, maar nadat het batterijtje leeg was (en het achterplaatje er uit viel) heb ik 'm niet meer gedragen. Is wel een leuk 's zomers ding.
 
Wat een drukke wijzerplaat, die Pulsar. Zou ik zelf nooit overwegen.
Die Casio vind ik in tegenstelling tot de Pulsar uiterst stijlvol.
 
@BRG Maar juist daarom spreekt die Pulsar me meer aan.
Heb namelijk vorig jaar de onderstaande Seiko gekocht en die is juist al stijlvol en sjiek, net als de Seiko daaronder die ik het jaar daarvoor gekocht heb ;) Dus na deze 2, wat mij betreft sjieke horloges, tijd voor iets sportievers / ruigers ;)

SRG015P1_LRG.jpg


payslip_20080225105422.jpg
 
Ik vind zowel de Pulsar als de Casio er mooi uitzien, kwalitatief ontlopen ze elkaar niet zoveel denk ik.

@ Marc, Deze vind ikzelf heel mooi in jou prijsklasse.

Pulsar
https://www.horloge.nl/seiko-stalen-chronograaf-met-datum-ssb191p1.htmSeiko
Tayroc
Breil

horloge.nl en horloges.nl
 
Inderdaad langzamerhand een horlocetopic, maar ik kan zo wel inspiratie opdoen.
Ik vind bij Seiko bij sommige modellen de wijzers wel wat cheap overkomen, door de glow in de dark bekleding.
Voor de rest mooie modellen....en ik zie prijzen tot 2400 euro :O

@ Opel: Ze hebben het afgelopen jaar 4% meer verkocht. Een nette prestatie, maar had eigenlijk iets meer verwacht gezien de nieuwe Astra toch net op de markt is en er geen bijtellingsknallers in deze klasse meer waren. Jammer dat de Corsa gewoon niet mee kan met de concurrentie, in die markt kun je toch aantallen neerzetten.
 
Lastige met horloge is ook dat, zelfs bij de betaalbare modellen, de keuze reuze is. Welke kies je dan hè?
Ik zit al tijden met een schuin oog naar een Apple Watch te kijken. Ik vind ze eigenlijk te duur, maar vergeleken met een goed/mooi normaal horloges valt dat eigenlijk ook wel weer mee.

@ Marc, de Pulsar en Casio die je laat zien zijn beide mooi. De Pulsar is nogal "in your face", maar dat komt ook omdat het een vrij groot plaatje is. Toch is het oranje ook niet echt subtiel natuurlijk.
De Casio is qua kleurstelling wat rustiger en minder "in your face" (met name ook doordat het plaatje wat kleiner is gok ik), alleen vind ik die wereldkaart eigenlijk niet zo mooi.

Conclusie: ik zou voor de Uplsar gaan denk ik. Vind het bandje van leer ook mooier dan de stalen band van de Casio.
 
Laat ik ook even wat inbrengen over horloges: op FB zag ik reclame langskomen voor de Slow Watch. Leuk ding vind ik dat! Maar €250 vind ik wel iets teveel voor een horloge met maar één wijzer B)
 
@Ruud Aangezien jij het over een robuust horloge had misschien kijken voor een Casio horloge en dan met name uit de de G-Shock serie. Flink waterdicht en zo goed als verwoestbaar. Ik heb de allereerste originele G-Shock uit pak hem beet 1994-1995 en die doet het nog steeds ( moet wel nieuw bandje hebben ).
 
Onderwijl lig ik een paar topicmaanden achter, excuses daarvoor. Er is wel het een en ander gebeurd...
Natuurlijk verschillende interim opdrachten, in Baden-Württemberg vlakbij Karlsruhe, in Bayern bij Nürnberg en nu in Mecklenburg-Vorpommern, voormalig Oost-Duitsland dus, vlakbij de Oostzeekust.

Voordeel: je ziet nog eens wat van het land.
Nadeel: de Lancia maakt behoorlijk veel kilometers. Op dit moment per week 2 ritten van 750 km, woonwerkverkeer dus. Maar "op locatie" zit ik op 2 minuten van mijn werk. Compliment aan de Lancia: na zo'n rit stap ik gewoon fit uit. Perfecte stoelen, rust in de auto, rustige wegligging. Moet zeggen dat ik die rit op een heel rustig tempo maak, Tempomat op 150 km/h, is volgens TomTom 142 echte kms. Haa, in NL word je met dat tempo als moordenaar beschouwd, in Duitsland zelfs door Sprinters en Transporters als chicane.

Ik zal proberen wat vaker langs te komen!
 
Daar heb ik me ook altijd over verwonderd Zen, dat je in NL bijkans gevangenisstraf krijgt voor dezelfde snelheid waar je in Duitsland door een Sprinter met dubbellucht of door een roze nissan pixo ingehaald wordt.. (die krengen doen het supergoed boven 160)
Nu is de breedte van het asfalt in Dld er ook geschikt voor, in NL hebben we veel smallere rijbanen en strepen, dat bevordert een hoge snelheid ook niet echt..


@horloges: Ik heb er de ballen verstand van, maar mijn pa wel. Ik lees Seiko, daar in Japan schijnt nog een heel scala aan topklasse Seiko klokjes te koop zijn die hier zeldzaam (en dus kostbaar en gewild) zijn.

Zit zelf net als Richard met een schuin oog naar AppleWatch te kijken. Lijkt me kwa gemak wel wat toevoegen..
 
Nissan Pixo? Zelfs door "Another one drives the Duster"...
Maar ook hier zijn er tamelijk smalle 2 x 2 baans snelwegen, vaak ook zonder limiet.
Wanneer er wat scherpere bochten komen, is er wel vaak een limiet, tot aan 100 of soms 80 km aan toe.

Rijd je van Frankfurt richting Hannover, dan moet je vlak voorbij Kassel serieus afremmen tot 100. Daar staat in de middenberm een batterij flitsers. Terecht, het is een behoorlijk lange bochtige en steile afdaling.
Wel een mooie rit van regio Karlsruhe naar even voorbij Lübeck.
 
Etentje met mijn raad van bestuur is beetje uitgelopen.
Net thuis en straks gaat de wekker op het gewone uur...
I love my job ;)
 
Comes with the package BRG... ;)
Zes uur opgestaan, kwart over zeven op kantoor. Druk met de jaarafsluiting (nach HGB).
Heb trouwens via een test op Intermediair mijn niveau van Duits getest. Vooraf niveau C1 (CERF) ingeschat, en waargemaakt.
Blijkt bijna de hoogste "Stufe" te zijn. En dat na 1 jaar schoolduits, o ja, en hier drie jaar wonen en werken. Toch de beste manier een taal écht te leren.
 
Ik kan ook wel wennen aan de Duitse manier van rijden. Dat zit hem niet alleen in de hogere gemiddelde snelheid, maar vooral ook het ruimte gunnen van elkaar. Komt er iemand met een hogere snelheid over de linkerbaan, dan rem je op de rechterbaan rustig af en knal je hem niet zonder te kijken naar links.

Ik rijd gemiddeld 2 á 3x per week door Duitsland, in sommige weken elke dag en dat bevalt prima. Nooit files, CC kan vrijwel altijd op 170/180, het overige verkeer rijdt ook minimaal 130/140, de meeste mensen rijden ook 150/160/170/180, etc etc. Gewoon prima.

Als ik dan weer eens een flink stuk in NL moet rijden in de "spits" (voor zover we die hier in het noorden/noordoosten hebben) dan valt me op dat:
- Veel mensen nog niet eens 120 rijden, laat staan 130
- De linkerbaan rijdt, door de trage weggebruikers op de rechterbaan, vaak ook niet harder dan 100/110
- Men gooit hun auto zonder te kijken op de linkerbaan
- Door bovenstaande wordt er veel meer gebumperkleeft en is het wegbeeld veel onrustiger/chaotischer

Kortom, alle standaard voor/nadelen/vooroordelen die altijd gemeld worden over het rijden in NL vs Duitsland kan ik volledig beamen
 
Hmm...ik ben nu wat minder enthousiast dan in het begin. Ik hou toch meer van een lekkere strakke sedan lijn zoals de huidige Insignia dan deze wat opgefrommelde hatch back.







 
Hij ziet er zo erg hoekig uit en die deuken in de flank passen 'm ook niet echt. Maarja, op zulke foto's is geen één auto aantrekkelijk :)
 
Mmm...zojuist opel assistance gebeld en wachten nu op de wegenwacht. Corsa startte de laatste dagen al moeilijk maar doet het nu echt niet meer.
Kreeg hem met startkabels ook niet aan de praat.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan