Opel-forum-topic-dinges-geval.com Part LXXIII

[Corsa 20SEH]

Praat het maar recht voor jezelf Hans.. Je wilt gewoon de geur van een verse automobiel opsnuiven

Merkblind ben je misschien niet, maar je hebt wel een sterke voorkeur

 

[BRG]

 

[B Real]

Dank allen voor zover nu van toepassing. Voor zover dat nu niet duidelijk is wil ik hier louter Opel- of auto-gerelateerde zaken posten en - of reageren. Ik lees over andere zaken...heb daar mjn beleving bij, mijn mening over en ervaring mee maar deel dat niet hier of slechts beperkt op facebook.

Ik hoop dat jullie dat begrijpen. Dank voor jullie meedenken en lezen over auto en Opel gerelateerde zaken !! Het is geen desinteresse in jullie maar ik ben hier ooit gekomen om het over auto's en vooral Opel te hebben. Ik geloof dat ik even de behoefte heb om dat te verduidelijken...

Niets mis mee Hans, daar is het topic ooit voor geopend! Soms gaat het hier wel erg weinig over Opel, ik stoor mij er niet zo aan maar kan me heel goed voorstellen dat andere mensen daar helemaal niet op zitten te wachten

M.b.t. Intelilux, ga nou maar eens een proefrit maken in het donker met dat systeem en laat je verrassen. Ik acht de kans groot dat je dan nog een paar euro extra uit je spaarpot gaat schudden dan

 

[rjthefrisian]

Ik heb wel eens gekeken naar een Volvo V40. Mooie auto maar ik prefereer toch de Astra. Verder ben ik niet gevoelig voor imago, heb geen behoefte om ergen "bij te horen" Een merk als ** of Audi of BMW is hier in Nederland wat mij betreft heel erg voor de macho's, zekerheidszoekers....
Ik kom ze dagelijks tegen op de weg.

We werken niet alleen in hetzelfde vakgebied maar denken vaak ook nog eens hetzelfde...
Een man van mijn hart.... bovenstaande is exact zoals ik erover denk...!

Alleen mijn spaarpotje is nog niet zo gevuld dat ik een nieuwe Astra kan kopen.....das dan een verschilletje..

Ik ben benieuwd naar je uiteindelijke keuze!

Verder genoeg te melden maar niet hier.

 

[BRG]

Een merk om erbij te horen?
Mijn collega's uit Antwerpen en Zeebrugge rijden BMW,
mijn voorganger wilde enkel BMW en eiste er dan ook nog eens een met 6 cylinders...

Ik ben nu aan mijn tweede Honda...
En mijn link naar die Kia onlangs toont ook aan dat ik zeker geen merkenfetisj heb.

 

[Hotdog]

Maar BRG, je hebt wel een sterke voorkeur voor Aziatische auto's?

 

[AsconaGT]

of Audi of BMW is hier in Nederland wat mij betreft heel erg voor de macho's, zekerheidszoekers....

aahh dus zo word er over mij gedacht

maar zoals de meesten weten rij ik de auto omdat ik de E46 gewoon zo mooi vind En ben ik totaal niet merkgevoellig. En heb ik het zelfde gevoel er bij als hans. De kans dat de volgende auto een BMW word is ook vrij klein, simpelweg omdat ik het E91 model niet uitgesproken mooi vind (al rijd het wel heel lekker)

Insignia vind ik vrij groot en zwaar en dat merk je wel met rijden, met name in sturen en prestaties. jammer eigenlijk want de 5 deurs vind ik wel handig en praktisch. De astra J 1.6T staat wel op de shortlist. Wel had ik graag een bruin of beige interieur willen hebben in de astra, maar is volgens mij in NL nooit geleverd?

of je krijgt dit

dat is ook niet mooi

 

[BRG]

Maar BRG, je hebt wel een sterke voorkeur voor Aziatische auto's?

Gewoon value for money,
schandalig royale uitrusting in een onopvallend jasje zonder patserlogo.
Zou ook net zogoed een Skoda Superb Wagon kunnen betekenen

 

[AsconaGT]

ik zie de astra echt ook al veel rijden De corsa E echt minimaal

 

[Hans 16 TURBO]

@ Jimmy: ik praat het inderdaad recht voor mezelf
@ Joost: zo denk ik echt niet over jou
@ Richard: ik stoor me niet aan niet-Opel gerelateerde zaken maar doe daar zelf niet zo aan mee.

Volgende week woensdag ga ik proefrijden in een 1.4 Turbo en verwacht daarna snel te beslissen. Ik laat het jullie zeker weten !!!

 

[Barri]

Ik ben benieuwd Hans!

Over merkenvoorkeur: ik heb niet echt een speciale voorkeur. Eerst wel **, maar dat is wel een beetje over. Hoewel, zo'n **** VII klopt wel echt helemaal. BMW vind ik ook wel gaaf, maarja, Fiat en Alfa kunnen ook. Volvo lijkt me heerlijk. Japanse auto's heb ik minder mee, net als Franse auto's (hm, alle leasers waren Frans...).

 

[rjthefrisian]

Astra J en Karl zie ik al erg veel. Corsa E ook geregeld maar ben daar echt op uitgekeken. Maakt straks geen schijn van kans meer met aantal nieuwe concurrenten qua exterieur.

Interieur astra j...doe mij gewoon maar zwart..ik ben niet zo van die bruine kleuren...

insignia zou ik ook laten staan...in Duitsland merkte ik al dat mijn astra op de bochtige weggetjes al last had van zijn extra kilootjes.....voordeel is wel dat het rechtdoor als een blok op de weg ligt!

 

[AsconaGT]

insignia zou ik ook laten staan...in Duitsland merkte ik al dat mijn astra op de bochtige weggetjes al last had van zijn extra kilootjes.....voordeel is wel dat het rechtdoor als een blok op de weg ligt!

Ik vind het met de astra J eigenlijk wel meevallen, het is meer icm de 1.4T dat het lijkt dat het veel gewicht lijkt, maar dat heeft m.i meer te maken dat de turbo van de 1.4 tikkeltje laat er in komt en niet zozeer met het gewicht denk ik.

Met de insignia merk je met name in bochten dat je aardig wat gewicht mee zeult. Hoewel de 2.0T 220PK nog altijd langzamer is dan mijn atmosferische BMW zou ik daar voor willen gaan. Maar dan ook het relatief hoge verbruik, wegenbelasting van iets van 1600kg maakt het toch wat minder aantrekkelijk. Maar als ik een perfect exemplaar tegen kom ga ik misschien wel kijken.

Maar 5 deurs vind ik nog steeds mooi om te zien. Ook deze wielen

dat is wel opmerkelijk feitje inderdaad al is een C1 niet echt heel frans,

Ach ik vind van bijna elk merk wel mooie en minder mooie modellen, vind een DS5 ook nog steeds gaaf met goede motor en lekker kleurtje. Maar daar vragen ze ook nog steeds fors geld voor. Laguna coupe vind ik ook mooi. Peugeot vind ik op de RC na erg magertjes qua modellen de laatste jaren.

Gevoelsmatig bouwen de Franzen de laatste jaren ook kwalitatief erg goede auto's, dat kom je een jaar of 10 geleden niet zeggen

 

[BRG]

Mogguh Opelliefhebbers!!!

 

[Corsa 20SEH]

Mogguh,

De meeste merken hebben wel mooie en minder mooie modellen inderdaad.. we rijden nu BMW, maar had net zo goed een Astra kunnen zijn. Zeker de opvolger zal waarschijnlijk geen BMW worden.

Nieuwe Megane is trouwens ook erg mooi irl. Die Talisman vind ik zelf niet zo.

 

[rjthefrisian]

Mogguh!

Ik vind de Megane vijfdeurs echt niet mooi..die rare oplopende zijlijn en die veel te veel aanwezige lichtunits. Denk dat de SW stuk beter oogt maar die moet ik nog in het eggie zien. Maar zie de Megane sowiezo nog vrijwel niet rijden.

Astra K ST zie ik echt als paddenstoelen uit de grond ploppen. Elke dag zie ik er al diversen. Maar de achterkant blijft erg ielig hoor.

Vant weekend even flink stuk gereden in de Mini Clubman van moeders. De zwarte velgen bleken geplastidipt te zijn en dat begon los te laten dus onder garantie zijn de velgen opnieuw zwart gespoten. Het is toch wel een verdomd leuk ding hoor en rijdt ook verdomd goed. Heerlijk degelijke en stevige auto en verrassend ruim.

Ik vind het met de astra J eigenlijk wel meevallen, het is meer icm de 1.4T dat het lijkt dat het veel gewicht lijkt, maar dat heeft m.i meer te maken dat de turbo van de 1.4 tikkeltje laat er in komt en niet zozeer met het gewicht denk ik.

Het is een combinatie van...bovenstaande klopt maar de kilootjes spelen ook echt mee. Door de bocht merk je echt wel het surplus aan massa en wil ie wel weg schuiven. Daarnaast merk je echt wel dat de astra op gang moet komen en bij veel optrekken en remmen ligt het verbruik echt veel hoger dan bij constant op de snelweg.
Moet zeggen dat mijn nieuwe Pirellis echt wel geweldige banden zijn. Top grip en hij stuurt ook veel lekkerder. Banden maken echt wel verschil.

 

[BRG]

Was deze morgen even op verplaatsing de stad in.
En toen ik vanop afstand de Tourer van schuin vooraan zo zag geparkeerd staan, met de sportgrille en dikke zomervelgen, toen voelde ik me nog altijd vereerd dat dit mijn daily driver is.

En wat die ganse discussie van Ruud over de bijtelling betreft,
die Honda kost me elke maand een flinke stuiver,
en met bijvoorbeeld een Scirocco 2.0 TDi Bluemotion was ik stukken voordeliger uit,
maar ik heb het er graag voor over,
en kan privé nooit voor dat bedrag auto rijden.

 

[Astra F]

Maakt straks geen schijn van kans meer met aantal nieuwe concurrenten qua exterieur.

De vraag is hoe lang Opel met deze Corsa verder wil. Aangezien de Corsa F op hetzelfde onderstel komt als de Ampera-E en gezien er in de Corsa E niet veel energie is gestoken (het is feitelijk niks meer als een facelift) kan ik me voorstellen dat over 2 jaar een nieuwe Corsa komt.

De Corsa E is geen nekkendraaier, maar in zijn segment nog altijd een goede aanbieding. Interieur is modern, moderne systemen, moderne motoren....dat is wat de consument wel wel.

nsignia zou ik ook laten staan...in Duitsland merkte ik al dat mijn astra op de bochtige weggetjes al last had van zijn extra kilootjes.....voordeel is wel dat het rechtdoor als een blok op de weg ligt!

Het is idd. net wat je wilt. Wil je een wendbaar en vlot bakkie dan moet je niet voor een Insignia gaan. Maar wil je lekker comfortabel en relaxed rijden, dan is een Insignia een goede keuze. De GTS is ondanks zijn sportonderstel geen gooi en smijt bak, maar ik geniet telkens weer van de rust in de auto.

Astra K ST zie ik echt als paddenstoelen uit de grond ploppen. Elke dag zie ik er al diversen. Maar de achterkant blijft erg ielig hoor.

Eens!! Kwa design blijk ik de J mooier vinden. Vooral de ST was een heerlijke wagen voor t oog.

En toen ik vanop afstand de Tourer van schuin vooraan zo zag geparkeerd staan, met de sportgrille en dikke zomervelgen, toen voelde ik me nog altijd vereerd dat dit mijn daily driver is.

Herkenbaar Peter. Ik heb zaterdag de GTS weer eens gewassen, en dan vind ik t telkens weer een prachtige wagen. Nu snel ff zien dat ik de koplampen een keer polijst, dan kan ik er weer echt van genieten.

 

[B Real]

Daarnaast merk je echt wel dat de astra op gang moet komen

Toch heeft de huidige Astra daar toch ook wel last van hoor. Komt met name door de motor. De motor is ontzettend soepel en kan prima lage toerendraaien, maar echt gang komt er pas in vanaf 2.000rpm. Stoplichtsprintjes hoef je er denk ik niet mee te proberen.

Afgelopen maandag nog een stukje gereden in de gechipte Leon van mijn broertje. Dat gaat gewoon vanaf elk toerental en elke snelheid af als een kanon. Niet gek ook met 100pk en 150Nm extra, maar het is echt een wereld van verschil. Stiekem baal ik er van dat ik mijn Leon nooit gechipt heb wat dat betreft.

@ Peter, en terecht dat je je vereerd voelt! Heb het altijd al een mooi model gevonden en hij blijft toch ook lekker tijdloos, voordeel is ook dat je hem amper ziet (ik althans)

@ Rob, de Mini had een relatief klein motortje toch? Hoe bevalt dat in de Clubman, is het voldoende?

 

[Astra F]

@ Richard: Gisteren nog over het stuk weg gereden waar je tijdens de heenweg naar Rob onbedoeld ff demonstreerde was emergency braking inhield. Die vreemde rotonde bij de wegopbrekingen onder in Friesland

Gisteren in Friesland een bijeenkomst gehad, wat een prachtige route die kant op. Zat nog ff te twijfelen om de Cabrio mee te nemen ipv de GTS, achteraf was dat misschien wel de betere keuze geweest. Na deze week is het mooie er wel af van het cabrio rijden.

 

[B Real]

Dat was geen emergency braking, hij remde toen immers nog niet. Dat was botsprefentie/informatie/systeem/dinges/geval. Er wordt een waarschuwingstoon ten gehore gebracht en flitsende rode LED lampjes die op de voorruit geprojecteerd worden. Al een paar keer vaker het apelazerus van geschrokken
Ik heb dat systeem inmiddels iets minder fanatiek ingesteld en heb er nu geen last meer van

Emergency braking heb ik laatst in Leeuwarden gehad, hier ook wel gemeld geloof ik. Ik dacht nog ruim door oranje te kunnen, maar de auto voor mij ging vol in de ankers om te stoppen voor het oranje. Ik was net zo snel als de auto met remmen, alleen maakte de auto er een noodstop van die helemaal niet nodig was met als gevolg dat er zeker nog twee auto's tussen mij en mijn voorganger geparkeerd konden worden toen ik eenmaal stil stond

 

[AsconaGT]

Eens!! Kwa design blijk ik de J mooier vinden. Vooral de ST was een heerlijke wagen voor t oog.

klopt, zeker de SW ziet er nog steeds erg goed uit, zeker met AFL en GT bumpers ziet het er gaaf uit de nieuwe moet ik nog wat aan wennen.

De Corsa E is geen nekkendraaier, maar in zijn segment nog altijd een goede aanbieding. Interieur is modern, moderne systemen, moderne motoren....dat is wat de consument wel wel.

...maar ook een leuke auto! Motorisch en interieur is er weinig op de corsa aan te merken. Gewoon een hele goede auto, maar vergeet niet dat concurrenten ook moderne kleine turbo motoren hebben en mooi interieur maar ook nog eens leuk om te zien.

Hoe zou het met marc zijn autojacht zijn? Hij heeft al diverse pareltjes voorbij laten komen maar volgens mij nog bij geeneen concreet wezen kijken toch?

 

[Astra F]

Hoe zou het met marc zijn autojacht zijn? Hij heeft al diverse pareltjes voorbij laten komen maar volgens mij nog bij geeneen concreet wezen kijken toch?

Ik kan opgelucht adem halen. Marc heeft ongetwijfeld de eer van mij over genomen om betiteld te worden als "langstzoekende naar een auto" in dit topic. Daar waar ik met de zoektocht naar de GTS de lat al redelijk hoog heb gelegd is Marc daar gevoelsmatig wel overheen.
Maargoed, des te langer als Marc wacht.....des te realistischer is de gedachte dat hij de OPC van Frans over kan nemen.

Vandaag de Astra maar geschorst. Mooi weer lijkt er de komende weken niet aan te komen, en de weekenden ben ik wel zo druk dat ik er ook niet meer mee aan t rijden kom. Dus per direct geschorst. Binnenkort gaat ie naar mijn ouders waar hij nog ff 1,5 maand kan bivakkeren totdat hij in de winterstalling gaat. In de winter hem maar een keer naar de spuiter brengen voor het aanpakken van de roest.....en dan volgend jaar er weer van genieten.

 

[Hotdog]

Hoe wilde je dat gaan doen dan? Op een autoambulance?

Let er wel op dat het einde van de schorsingstermijn stilzwijgend ophoudt? Anders krijg je gevalletje Frank voor je kiezen, dat is wel wat duurder dan bij een brommert..

 

[Astra F]

Hoe wilde je dat gaan doen dan? Op een autoambulance?
Let er wel op dat het einde van de schorsingstermijn stilzwijgend ophoudt? Anders krijg je gevalletje Frank voor je kiezen, dat is wel wat duurder dan bij een brommert..

De Astra zal worden geschorst totdat het mooie weer er weer aan komt, dus reken op 6-7 maanden. Dan laat ik de schorsing opheffen.
De trip naar mijn ouders en de winterstalling is een klein stukje, dat durf ik wel aan. Naar de spuiter moet ik even kijken, dat is toch snel een 15km.
Nu zal dat ook wel goed gaan, maar vooral omdat ik de verzekering ook opschort kan het zijn dat ik hem daar wel ff op een ambulance heen breng.

 

[AsconaGT]

Ach, klein stukje gaat wel goed, 15 km zou mij ook niet lekker zitten, je kunt dat eventueel ook doen gelijk nadat je hem uit de schorsing hebt gehaald.

Doet mij denken aan mijn cabrio, net opgehaald uit duitsland in mijn garagebox gestald maar moest er mee naar mijn werkgever om enkele technische aspecten aan te pakken en even grondig schoon te maken. Omdat de auto geeneens kentekenplaten had die van de calibra even geleend voor een stukje van 2 km gewoon extra voorzichtig zijn

 

[BRG]

Hoe zou het met marc zijn autojacht zijn? Hij heeft al diverse pareltjes voorbij laten komen maar volgens mij nog bij geeneen concreet wezen kijken toch?

Ik dacht dat hij al eens aangegeven had andere prioriteiten te hebben...

 

[Anoniem]

Heb ik wat gemist? Gaat Marc aan de vrouw?

 

[Astra F]

Ach, klein stukje gaat wel goed, 15 km zou mij ook niet lekker zitten, je kunt dat eventueel ook doen gelijk nadat je hem uit de schorsing hebt gehaald.

Doet mij denken aan mijn cabrio, net opgehaald uit duitsland in mijn garagebox gestald maar moest er mee naar mijn werkgever om enkele technische aspecten aan te pakken en even grondig schoon te maken. Omdat de auto geeneens kentekenplaten had die van de calibra even geleend voor een stukje van 2 km gewoon extra voorzichtig zijn

M.b.t. de wegenbelasting durf ik 't wel aan, de pakkans is heel klein in het buitengebied. Maar verzekering is een groter risico.
Dus t.z.t. maar eens ff zien hoe 't loopt. Hij gaat in ieder geval deze week naar m'n ouders.

 

[AsconaGT]

Het is idd de verzekering als er iets gebeurd wat hele nare gevolgen kan hebben in het ergste geval.

Ik dacht dat hij al eens aangegeven had andere prioriteiten te hebben...

Echt? Dat heb ik dan gemist

 

[rjthefrisian]

Midje!

Doet mij denken aan mijn cabrio, net opgehaald uit duitsland in mijn garagebox gestald maar moest er mee naar mijn werkgever om enkele technische aspecten aan te pakken en even grondig schoon te maken.

Zag hem vorige week weer rijden in LWD.

klopt, zeker de SW ziet er nog steeds erg goed uit, zeker met AFL en GT bumpers ziet het er gaaf uit thumbs up de nieuwe moet ik nog wat aan wennen.

Xenon en AFL doen de uitstraling vooraan echt goed. Dat AFL is echt fijn hoor nu het weer donkerder wordt. Dat de koplampen meedraaien in bochten en de bochtenverlichting aan gaat bij afslaan en inschakelen achteruit voegen ook echt wat toe.
De GT bumpers vind ik persoonlijk niet nodig bij de Astra J. Achter zie je bijna geen verschil en voor is het ook maar minimaal.

 

[B Real]

@ Ruud, denk je niet dat je nog wat fijne cabrio dagen gaat krijgen? Peter kan het ongetwijfeld beamen dat een frisse maar zonnige winterdag echt heerlijk is met een cabrio.

Wat kost het schorsen trouwens en wat bespaar je hier mee elke maand? Ik dacht altijd dat dat niet echt uit kon voor een halfjaartje namelijk.

Xenon en AFL doen de uitstraling vooraan echt goed. Dat AFL is echt fijn hoor nu het weer donkerder wordt. Dat de koplampen meedraaien in bochten en de bochtenverlichting aan gaat bij afslaan en inschakelen achteruit voegen ook echt wat toe.

Als je het zo leest denken de meesten vast dat het onzin is, maar maakt echt een wereld van verschil idd

 

[Total Loss]

Ik kan opgelucht adem halen. Marc heeft ongetwijfeld de eer van mij over genomen om betiteld te worden als "langstzoekende naar een auto" in dit topic. Daar waar ik met de zoektocht naar de GTS de lat al redelijk hoog heb gelegd is Marc daar gevoelsmatig wel overheen.

Moet je niet echt daadwerkelijk op zoek zijn om met deze eer te gaan strijken ?
Zoals BRG ook al aangeeft staat het auto verhaal bij mij op een laag pitje, natuurlijk kijk ik wel online wat er te koop is maar daar houdt het wel op.
Heb nog geen 1 auto daadwerkelijk bekeken of iets anders ondernomen, heeft mij gewoon niet echt prioriteit nu.
Begrijp me niet verkeerd, zou zo morgen een andere auto kunnen kopen maar als het nog heel lang duurt ook helemaal prima.

 

[AsconaGT]

Dat vind ik wel knap marc, als ik het geld zou hebben voor een andere auto en besloten heb een andere auto daar van te willen komen zou ik het niet kunnen laten om mijn zinnen te zetten op iets moois en wat actief rond te kijken als ik mijzelf lekker heb gemaakt met wat leuks

 

[Corsa 20SEH]

Eens met Joost, maar ik geloof zeker dat Marc een zeer goede reden heeft zijn prioriteiten momenteel elders te leggen.

 

[Barri]

Zeker met de rente van nu zou ik het geld snel uitgeven

 

[B Real]

Daarom dus niet alleen maar je geld sparen, er zijn genoeg manieren (met beperkt risico) om meer rendement te halen.
De tranen springen mij telkens weer in mijn ogen als ik een mailtje ontvang van de ING en zie dat de rent weer 0,1% gedaald is.

Overigens moet Marc lekker doen waar hij zich goed bij voelt (en dat doet ie ook wel). De situatie van Ruud was wel iets anders, die poste meerdere keren per week een link naar een advertentie van een potentiële opvolger en liet het afketsen omdat er een detail was die hem toch niet helemaal aan stond

Waar is Josmans trouwens, het is akelig stil vanuit de afdeling Erica

 

[Barri]

Ja, en Jos rijdt ook al 4½ jaar met dezelfde auto!

 

[AsconaGT]

Jos is idd ook erg stil, niet alleen op autogebied

 

[Astra F]

Wat kost het schorsen trouwens en wat bespaar je hier mee elke maand? Ik dacht altijd dat dat niet echt uit kon voor een halfjaartje namelijk.

Het schorsen kost éénmalig € 70,-. En bespaar er ongeveer 300 euro mee aan wegenbelasting, plus verzekering natuurlijk.
Dus met elkaar 230 euro verschil plus verzekering....reken ook op een 100 euro.

@ Marc: Was met een knipoog bedoelt hoor, je moet idd. lekker doen wat je zelf wenselijk vind.

De situatie van Ruud was wel iets anders, die poste meerdere keren per week een link naar een advertentie van een potentiële opvolger en liet het afketsen omdat er een detail was die hem toch niet helemaal aan stond

Het heeft jullie wel wat nette GTS-jes opgeleverd. En 't is zeker geen straf daar naar te kijken

Overigens valt 't allemaal nog mee. Ik was eerst op zoek naar een Vectra B Sport Edition II. Heb er daarvan drie bekeken, maar drie keer ook roest ontdekt. Daarna naar een GTS in drenthe wezen kijken, maar die was reeds verkocht. Mocht er wel ff mee rijden, en wist toen dat ik een GTS wilde.
Toen nog een auto in Duitsland getest, die was motorisch niet in orde. Daarna nog een blauwe bekeken in braband, maar die liep ook niet goed.
Daarna mijn huidige auto gekocht....en inmiddels al weer 5-6 jaar mee op pad.

 

[Corsa 20SEH]

Heerlijk ook dat je dat allemaal nog weet..

 

[B Real]

Heerlijk ook dat je dat allemaal nog weet..

Oh dat weet ik bij mezelf ook nog wel. De eerste auto was een toevalstreffer en kwam toevallig op mijn pad. Gewoon een nette Civic, met 180.000km op de teller, maar wél een sluitende onderhoudshistorie.

De volgende auto moest airco hebben en iets meer vermogen. Tijdje gezocht naar een Astra OPC, maar ik kon niets vinden naar mijn zin.
Ik zou toen op één dag een Corsa C GSI bekijken en de Leon, allereerst stond de Leon op het programma en die na een kort proefritje gelijk gekocht. (mét airco en het dubbel aan vermogen t.o.v. de Civic, missie geslaagd ).

De Clio kreeg ik toegewezen en de zoektocht naar de huidige Astra is bekend

 

[Corsa 20SEH]

Ja dat deel weet ik ook nog wel, maar welke autos er zijn afgevallen, welke kleur ze hadden en waar dat dan was.....

 

[B Real]

Oh dat weet ik ook nog

Ik wilde graag een Arden Blue OPC, dat werd hem dus niet. De Corsa GSI was zwart en stond in Breda, de Leon was zwart en stond in Oosterhout. Scheelt dat ik maar een korte auto historie heb

 

[Corsa 20SEH]

Oke 2-0 voor jullie. Ik heb een bruine BMW 1 serie uit Zoetermeer, maar de 5 andere 1 series die ik daarvoor heb bekeken weet ik echt niet meer waar dat was

 

[BRG]

2cv6 (in 1981)
bij de lokale Citroën dealer stond een knalgroene Dyane van 4 jaar oud (Eeklo). Bij zijn broer (ook Eeklo) die parallel werkte stonden een rode en een beige eend, beide ongevalswagens van minder dan 1 jaar oud, zelfde uitrusting (= geen) en zelfde prijs, ik mocht kiezen welke kleur. De beige had minder kilometers (627 vs 8.000) dus die werd het.

Tussendoor ernstig overwogen:
Scirocco mk1 SL met 100.000 km, wit met smaakvolle originele striping op flank (Eeklo)
Mazda 323 nieuw (Eeklo), in die tijd budgetprijs voor bomvolle uitrusting!
Witte Polo mk1 uiterst karig uitgerust met afschuwelijke aftermarket striping op de flank, afgevallen wegens té basic

Golf 2 gld (in 1988)
Gekeken naar antraciet Opel Senator 2.8, blauwe Opel Rekord diesel (beide in Maldegem), Mitsubishi Lancer benzine in blauw met 30.000 km (Brugge) en bordeauxrode Ford Escort diesel met 90.000 km vol hondenhaar (Sijsele).
Het zou de Escort worden tot mijn ouders zegden dat ik voor dat geld ook hun witte Golf mocht overnemen.

Polo tornadorood nieuw, enkel daarnaar gekeken (Eeklo)

Passat wit nieuw, enkel daarnaar gekeken (Eeklo)

Golf 3 Bon Jovi mysticblauw pareleffect nieuw
Gekeken naar donkergrijze Accord directiewagen met dikke velgen (Lembeke), nieuwe zilvergrijze Rover 200 sdi (Lembeke), proefrit gedaan met knalrode S40 met oog op een Volvo V40 (Gent), olijfgroene 460 en rode 440 bekeken in showroom (ook Gent), Golf gekocht (Gent).

Tussendoor bekeken en afgevallen:
Sharan nieuw (Eeklo)

Peugeot 306 cabrio (Sleidinge), knalgeel en 1 jaar oud, enkel deze bekeken

Vorige Accord antracietgrijs nieuw (Lembeke), enkel deze bekeken

Vorige MX-5 groen
Ernstig gekeken naar Samurai, wit met groen dakje (zowel softtop als bikinitop) en 60.000 km in showroomstaat (Mariakerke) - had ik toen eigenlijk moeten kopen.
In Knokke peperdure zilveren Golf 1 cabrio bekeken.
Afspraak blauwe Golf 1 cabrio door verkoper afgebeld omdat hij net ontslagen was, zelf hierdoor geen andere auto kon kopen en daarom de Golf moest houden (Bachte Maria Leerne), afspraak rode Golf 3 cabrio door mij afgebeld omdat ik na een nachtje slapen wel degelijk een 1 wilde en geen 3 (Brugge), MX-5 na 2x bekijken gekocht (Maldegem).

Fiat 500 azurro volare
Gekeken naar tweedehandse witte 500 Pop (Deurle), nieuwe Lounge Twinair gekocht (Gent).

Huidige Accord (Waarschoot - zelfde dealer maar intussen verhuisd), witte directiewagen, enkel deze bekeken

Huidige MX5 sparkling black
Gekeken naar identieke Kaminari met metalen klapdak (Zottegem), zwarte Z4 met grote kras op achterbumper (Maldegem), zwarte Z4 met zwart leder en zwarte velgen (Anzegem), en dan huidige gekocht (Zottegem).

 

[AsconaGT]

Van vrijwel alle auto's die ik ben wezen kijken heb ik hem ook daadwerkelijk gekocht.

Komt omdat ik ze vaak van wat verder weg haal, en heel wat info en zekerheden vraag voor dat ik die kant op ga. En op internet al mijn keuzes redelijk beperk omdat ik geen tijd en de tijd voor wil maken om auto's te rijden als ik van te voren de kans klein acht dat ik hem ook daadwerkelijk ga kopen

Ach ik vind een zoektocht van anderen wel leuk om te volgen. Iedereen heeft andere wensen, eisen of veranderd van gedachten tijdens de zoektocht

 

[Total Loss]

Ik weet ook nog exact hoor, al is dit natuurlijk ook pas mijn 4e auto.

Vectra A 1.8 Sportive, 1994. Gekocht in 1999 van collega met 85k op de teller.

Corsa B 1.4 Sport, 1999. Gekocht in 2000 van mijn werkgever ( huurauto ) met 21k op de teller. ( Total Loss ).

Astra G 2.2 Coupe, 2001. Eind 2003 gekocht uit showroom van werkgever met 46k op de teller.

Astra F 1.6 Sedan, 1997. Gekocht in 2013 met 81k op de teller.

Tussendoor wel wat proefritten gemaakt met auto's die het uiteindelijk niet werden maar dat waren er ook maar 2 of 3 ofzo.

Dus tot nu toe eigenlijk gekocht wat min of meer op mijn pad kwam.

 

[Hotdog]

Rijbewijs in 1997 gehaald, toen begon de autojacht.

Eind 1997 via een advertentie in de nunspeter courant uitgekomen bij een autohandelaar in ermelo die een bodeaux rode mitsubishi lancer 1.5 12klepper op lpg uit 1988 aanbood.


Na de zomer 1998 bleek de koppakking lek, dus auto achtergelaten in Assen, bij Jaap Dik.
Toen een leenauto gehad (mits colt) en een huurauto (fiat cinquecento)
Dat werd te duur, dus zoeken naar een andere auto. Via een drents krantje kwam ik bij een Opel Vectra A 1.6i GL uit 1991 uit, weer op lpg.

1998 mede eigenaar geweest van een Saab 900 2.0 coupe op lpg geweest. Vriend van me wilde graag een sponsor voor onze vakantie-auto.

Herfst 1999 weer de koppakking eruit gereden, en kwa kilometers had ik lpg niet meer nodig.
Mijn huidige schoonpa had een vriend die wat in auto's deed, die had een rode mazda 323f 1.6 te koop. Een rode. Top ding, tot herfst 2000 mee gereden.

Vervolgens haalde E haar rijbewijs, dus meer kilometers dus diesel. In veenendaal via De Telegraaf een Fiat Punto 1.7tds slx uit 1994 gevonden. Samen met schoonpa opgehaald. Naïef als ik was heb ik de proefrit nier over de snelweg gemaakt. Had ik dat wel gedaan, was ik er achter gekomen dat de turbo niet goed functioneerde. Toch 4 jaar en 120.000 mee gereden.

2004 kocht ik een Opel astra sw 2.0DTL uit 2000. Die blauwe.
Fijne auto, ondanks dat hij kaal was en geen vermogen had. Gekocht bij Krul in Leerdam.

2006: Ferdinand zoekt een hobby voor erbij. Het werd een Opel manta 2.0S cc berlinetta uit 1981. Credits to Berry! Hij wist er een te staan in Loenen ad Vecht.

2007: Hobby weg, Ford Ka uit 2001 erin. Lekker autootje . Heb 25% van de prijs afedongen.

2009: Astra eruit, Signum 2.2DGI Cosmo uit 2003 erin. Gekocht bij een handel in de buurt van Tilburg. Zelfs de eerste eigenaar weten opsporen. Top auto! Heb 'm nog steeds!

2012: Te vroeg afscheid moeten nemen van de Ka. Vrouwlief raakte betrokken bij een ongeluk, Ka TL, vrouwlief bijna TL.

2012: Ter vervanging van de Ka komt er een zwarte Astra G 1.6 Sport uit 2000 erbij. Leuke kar, maar wel een stug ding. Heel anders dan de blauwe astra SW

2013 Astra verkocht voor een mooie prijs, toen de Fiat Grande Punto 1.3JTD uit 2006 aangeschaft uit Venlo. Ondanks dat ik geen woord van de verkoper kon verstaan had ik toch een goed gevoel bij deze auto. En deze hebben we ook nog steeds!

 

[Barri]

Wat een leuke lijstjes! Ik zal mijn lijstje vandaag ook eens plaatsen als ik op de pc ben ipv op de telefoon.