Opel-forum-topic-dinges-geval.com Part LXXIII

Ik had mij half voorgenomen om in mijn vakantie een nieuw topic te openen, maar heb me er nog niet toe kunnen zetten om de laptop aan te zetten. Ik lees dit topic voornamelijk op telefoon of tabblad en dan os het aanmaken van een nieuw topic niet te doen. Zelfs reageren is me soms al teveel moeite als AW me weer eens automatisch uitgelogd heeft (vinkje voor ingelogd blijven heeft weinig nut lijkt het...)
Verder stoor ik mij niet aan de mengeling forum/FB. FB is makkelijker voor de iets meer privé dingen en vele malen handiger voor het plaatsen van foto's, snap niet dat zoiets op een forum ook niet mogelijk is.

Justin heb ik ook al een tijdje niet meer gezien, komt ie nog wel elders op het forum?

Afgelopen dagen weer iets nieuws ontdekt bij de Astra. De automatische parkeerrem doet het wel bij het wegrijden. Ik wist alleen nog niet dat je dan eerst even de rem in moet trappen voordat je normaal weg kan rijden. Overigens niet te vlot, want zo snel werkt het systeem okk weer niet
 
Hmm mijn buurman is me voor geweest. Heeft nu een A3 Turbo Quattro en ik wist dat ie al tijdje op zoek was naar wat anders. Kom ik net thuis staat er een Golf GTI Performance van 1 jaar oud. Heeft die dus vandaag opgehaald. Zijn pa zijn auto staat hier ook op terrein dat is een Golf V GTI. Hij weet dat ik o.a. kijk naar een Astra OPC en dat leek hem wel lachen zo hier allemaal naast elkaar op parkeerterrein.

Edit : voor deze ene keer dan.

large_1466764298434943.JPG


maxresdefault.jpg


2.bild.jpg


61a466b3df67517f09da778ed3b38943.jpg
 
@ Parkeerrem Astra: er is een sensor die de hellingshoek meet. Dat zorgt ervoor dat je niet meer beneden rolt als je moet optrekken vanuit stilstand op een helling. Dit werkt automatisch, je hoeft daarvoor de parkeerrem niet te gebruiken. Werkt als volgt, je moet stoppen op een helling, je hebt de voet op de rem, bij vertrek laat je de rem los en de remwerking blijft nog 2 seconden aan of zoveel korter als je het gaspedaal gebruikt.

@ Parkeerrem2 Astra: als je achteruit rijdt wordt de parkeerrem automatisch vrijgemaakt.

@ Parkeerrem3 Astra: Ik vind hem erg gemakkelijk als je een vouwwagen er achter hebt hangen, ik zou hem niet meer willen missen. :D

@ Forum AW: dit platform heeft ook zijn voordelen en ik zou bijdrages zoals die van Meeuw bijvoorbeeld niet willen missen.
 
mogguh!

Mooi rijtje bovenaan de pagina, maar inderdaad: die OPC is nog niet in Marc zijn bezit. Wordt tijd... :p
 
Lekker :) Net als mij dus ongeveer, ga je nog weg of blijf je rundum hause?

Wij gaan een weekje naar de camping van mijn ouders, en met zijn 2én 3 dagen naar Londen.
 
Corsa-20SEH zei:
Lekker :) Net als mij dus ongeveer, ga je nog weg of blijf je rundum hause?
Klik om te vergroten...

Ik blijf in de buurt... stiefdochter heeft een eerder zware tweede zit, dus houden we een oogje in het zeil.
Bij droog weer de cabrio uithalen,
bij nat weer genieten van de nieuwe terrasoverkapping,
op tijd en stond stukje gaan eten,
Doel, Leeuw van Waterloo en Pairi Daiza & Cadzand staan op de planning,
waarschijnlijk ook eens zitmeubelen gaan bekijken bij Pot in Axel,
dus we gaan ons niet meteen vervelen.
 
Doel is een bijzonder dorpje! Ik ben er nu twee keer geweest en de sfeer blijft verwonderen. De eerste keer was het erg rustig en een beetje druilerig, dat versterkte het hele plaatje nog eens extra.

Vandaag een interessante ochtend op het werk. We hebben samen met veel zorg en sociale partners één gebouw ingericht met loket. Dat loket wordt normaal door mijn collega's bezet, maar in de vakantie vragen ze van ons team ook wat ondersteuning. Vandaag ben ik aan de beurt. Het is rustig, maar toch wel grappig om te zien wat er voor mensen voorbij komen en wat voor vragen zij hebben. Hoewel een beetje in hetzelfde straatje als wc-eend, maar hier wordt goed werk verricht (tu)

@Marc: dat is toch een extra stimulans, om ook eens samen met de buurman een dagje op pad te gaan :} Dikke bakken samen!

@Forum/facebook: als voorgaande. Hoewel ik het vaak teveel moeite vindt om hier in te loggen, blijft het leuk om te zien hoe gesprekken bij draaien door diverse bijdrages en loopt niet alles door elkaar. Ik beloof plechtig wat vaker actief te zijn ;)

Ik heb het idee dat de vakantie z'n sporen heeft nagelaten op de auto. Wat betreft benzinegebruik is hij nog weer een stukje zuiniger geworden, ik heb onlangs het gemiddelde op 6,2 weten te zetten, waar 6,7 mijn record was. Overigens was dat nog zonder boodschappentripjes, maar de meeste kilometers worden hoe dan ook gemaakt op de woon-werk afstand. Hij lijkt het echter te compenseren met oliegebruik, dat lag rond de 1:3000, maar intussen begint de boordcomputer wat meer te zeuren. Ik probeer er nog een keer een lijn in te ontdekken, maar had liever dat hij wat meer benzine verbruikt. Euro 95 is een stuk goedkoper dan 5w30. Op internet (opel-forum vooral overigens) lees ik drie mogelijke oorzaken: dicht slibbende carterontluchting, die je moet uitboren en zelfs met een gewone linker en rechterhand nog eenvoudig kunt aanpakken, falende klepseals of falende zuigerveren. De eerste is een niet te dure reparatie, maar de tweede wordt een prijziger verhaal. Als zich dit zo aanhoudt toch maar eens die mogelijkheden onderzoeken, want dit is ook niet wat.
 
Mogguh!

Heerlijk al die vakantieverhalen...ik moet nog even geduld hebben.. begin september. Maar schiet alweer lekker op. Hier op het werk begint iedereen al weer terug te komen en wordt het alweer drukker.

Afgelopen weekend maar weer een bruut einde gemaakt aan onze feestweek. Was weer gezellige editie met veel met de straat buiten zitten onder het genot van een drankje, een vuurkorfje en korte nachtjes.

@ Frank: misschien de multiriem eens in de soep laten lopen? Schijnt bij fer ook geholpen te hebben..;)
Die ecotectjes zijn dus wel redelijke oliedrinkers..mijn GTC lustte ook wel een slok.

De Corsa moet binnen nu en twee weekjes ook voor een beurt en apk..voorzie ook de nodige kosten omdat er voor vanonder de auto een en ander rammelt/klappert bij slecht wegdek..of ruimte op de stuurinrichting of ruimte in de ophanging...
 
Midje!!

Gisteren heerlijk wezen hardlopen, daarna lekker in de zon gelegen totdat 's middags de bewolking binnen kwam drijven.
Toen begonnen aan een foto-album van de vakantie. Tussendoor alles ff aan de kant gezet en naar het ouderlijk huis gegaan voor een BBQ.
Gisteravond verder gegaan met het album, wat nu ook besteld is.

Vandaag een dagje vrij, ware het niet dat om 7.15uur al een bedrijfsleider belde met vragen. Dus toch nog optijd wakker.
Lekker ontbijtje gehad, rustig de krant gelezen en toen maar eens begonnen de koplampen van de astra te vervangen. Via internet was snel uitgevonden waar schroeven zaten om de bumer te demonteren, dus het hele klusje heeft niet te veel tijd gekost.
Vervolgens de parrotcomputer uit de astra gebouwd. Er zit nog een dermate oude softwareversie op dat hij via bluetooth niet meer te updaten is.
Moet dus via een kabel die ik helaas niet heb, dus mail gestuurd naar parrot wat ze me adviseren.

Nadien buiten nog een stopcontact geplaatst op de inrit en op zolder een led tl-lamp gemonteerd en nadien overbodige panlatten verwijderd.
Lekker productief dagje dus 👌🏼

@ frank: wel balen. Ik zou idd kiezen voor een onderzoekje. Ik heb hetzelfde blok, ook nog gekieteld, maar het olieverbruik is bij mij niet veel.
Zelfs na de vakantierit niks hoeven bijvullen. Meen ook dat de 1.8 toch wel een van de betrouwbaarste blokken is
 
Mogguh!

Goed bezig geweest Ruud! Jij hebt je album wat sneller klaar dan ons trouwalbum..;) Daar zetten we af en toe een stapje mee..;)

Zag gisteren op RTL nieuws een item over private lease. Jong stel had 108 geleased en kon nu geen verbouwinghypotheek voor hun woning krijgen omdat het private lease contract zwaar meetelt in de bepaling van het leenbedrag. Zit je dan met je nieuwe auto maar onafgebouwd huis..riepen nu open en bloot op tv dat ze probeerden het leasecontract op naam van ouders te krijgen..;)
 
Ik vind dat ook bizar, dat een private lease contract zo'n grote invloed heeft op je leencapaciteit. Er zal vast over nagedacht zijn, maar de invloed is volgens mij veel te groot.
 
Barri zei:
Ik vind dat ook bizar, dat een private lease contract zo'n grote invloed heeft op je leencapaciteit. Er zal vast over nagedacht zijn, maar de invloed is volgens mij veel te groot.
Klik om te vergroten...

Het is natuurlijk een engagement dat elke maand moet betaald worden,
én waarbij je aan het einde van de rit geen eigenaar wordt, dus weer een wagen moet kopen op afbetaling of via private lease.
 
Snap ik, maar de afkoopsom is vaak lager dan de invloed op de verlaging van de leencapaciteit. Aan het begin van een contract is de afkoopsom uiteraard hoog (verschil dagwaarde en boekwaarde, plus een soort van boete), maar die afkoopsom wordt steeds minder. Halverwege het contract is die bijvoorbeeld een duizendje of 5. Nu kan het zo'n 30k schelen in leencapaciteit, terwijl de reguliere leencapaciteit al rekening houdt met het percentage van je inkomen dat je mag 'verwonen'. Oftewel, kosten voor een auto zijn er al afgehaald. Door de manier waarop een priveleasecontract ook weer invloed heeft op de leencapaciteit ga je de kosten voor een auto dus twee keer eraf halen, terwijl het alleen over het stukje risico igv afkoop zou moeten gaan.
 
Tja, het is niet heel moeilijk. Een hypotheekverstrekker kijkt naar wat je maandelijks aan lasten kan dragen (wettelijk voorgeschreven). Als daar al een financiering/lease contract aanhangt dan hakt dat er relatief zwaar in idd.
Geen idee wat zo'n 108 in de private lease moet kosten, maar zal al snel iets van 200eu zijn denk ik? Daar kun je ook een leuk stukje hypotheek voor krijgen.

Al die financieringsvormen zijn leuk en vaak een uitkomst en in de basis ook niet heel veel mis mee, maar mensen zijn te dom (of naïef) om vooraf alle minpunten op waarde te schatten.
 
Maar het is onredelijk die die €200 van je 'te verwonen maandlasten' af gaan, want het hebben van een gekochte auto zitten buiten dat stukje, en die kosten heb je dan juist niet. Maar dit is niet het enige manco in de berekeningen voor hypotheekverstrekkingen. Daar lopen ze sowieso hard achter de feiten aan. Blindstaren op vaste contracten bijvoorbeeld. Maar dat is een andere discussie :)
 
Het is idd behoorlijk zwart wit bij dit soort financieringen. Feit is wel dat je niet zomaar onder dat soort contracten uit kan en dat bij een eigen auto iets makkelijker is.

De hypotheekregels zijn enorm aangescherpt nadat het jarenlang niet gek genoeg kon. Op zich wel een goede zaak, want een maximale hypotheek (passend bij het inkomen) is nu goed te betalen voor iedereen (er vanuitgaande dat het inkomen niet teveel keldert) en na 30 jaar ben je er vanaf.

Banken zij tegenwoordig enorm gebonden aan regels én proberen de risico's tevens enorm te beperken. Vergeet niet dat een groot deel van de lopende hypotheken een onderpand hebben dat flink onder water staat. Zolang er betaald wordt is dat geen problemen voor de banken, wanneer er massaal gedwongen verkocht moet worden hebben de banken een groot probleem.

Interessante materie, maar loopt idd heel snel over in een andere discussie. Feit is dat dit jonge stelletje vooraf zich niet goed genoeg heeft verdiept in de "spelregels"
 
Dat effect van een private lease contract verrast me behoorlijk! Maar om eerlijk te zijn snap ik niet zo heel goed waarom mensen een lening afsluiten voor een auto. Bij wijze van een overbruggingskredietje kan ik me nog voorstellen dat je een paar centen leent als het oude beestje op z'n laatste benen loopt en je eigenlijk nog een paar maanden moet wachten tot je datgene kunt kopen dat je wil. Maar een nieuwe auto willen rijden terwijl je zo'n ding eigenlijk niet helemaal kunt betalen (anders dan in maandelijkse termijnen) snap ik niet.

Maar goed, dat in mijn algemene verwondering en niet om deze mensen in het hoekje eigen schuld dikke bult te willen stoppen :)
 
Ik snap het wel... Je hebt toch een verplichting waarbij de bank die de hypotheek verstrekt een extra risico loopt omdat je al andere financiële verplichtingen hebt die ook onder contract staan. Net als alimentatie of andere afbetalingen.
 
De 1e is de beste al hoeven die zwarte velgen niet van mij. Die laatste geen porum met die rode vlegen ( en ingevoerd ). De 2e mist het performance pakket.
 
Frank zei:
Hij lijkt het echter te compenseren met oliegebruik, dat lag rond de 1:3000, maar intussen begint de boordcomputer wat meer te zeuren. Ik probeer er nog een keer een lijn in te ontdekken, maar had liever dat hij wat meer benzine verbruikt. Euro 95 is een stuk goedkoper dan 5w30. Op internet (opel-forum vooral overigens) lees ik drie mogelijke oorzaken: dicht slibbende carterontluchting, die je moet uitboren en zelfs met een gewone linker en rechterhand nog eenvoudig kunt aanpakken, falende klepseals of falende zuigerveren. De eerste is een niet te dure reparatie, maar de tweede wordt een prijziger verhaal. Als zich dit zo aanhoudt toch maar eens die mogelijkheden onderzoeken, want dit is ook niet wat.
Klik om te vergroten...

Bekend probleem en ik herken je zoektocht.
Bij versleten zuigerveren zou er ook brandstof terug het carter in moeten sijpelen, dus zou de olie sterk moeten ruiken naar benzine.
Carterontluchting kan, ik zou deze uitsluiten door de DIY gewoon uit te voeren.
En anders, gewoon accepteren dat hij olie verbruikt. Heb ik ook gedaan ;)
 
Mogguh!

Mijn ouders zijn langzaam op zoek naar een opvolger voor de Swift Sport van moeders. Is inmddels zo'n tien jaar oud en kilometers beginnen op te lopen. Mijn moeder is helemaal gek van de Mini en het liefst een Clubman vanwege mijn nichtje (vijfdeurs) en het feit dat ze geregeld op de markt staat met veel spul.

Nu is het budget maximaal 14 a 15 mille en willen ze niet met teveel kilometers starten. Ze hadden zelf deze gevonden:

0293922245001.jpg


Weinig kilometers, panodak, 17 inch velgen. Maar ben er zelf even ingedoken en is verder een hele kale One met 98 pk en heeft niet eens airco en stuurwielbediening. Die valt dus af. Ik heb ze geadviseerd op als ze een Mini doen wel een wat meer aangeklede versie met wat meer power te nemen. Dat maakt de Mini juist leuk. Maar daar zit natuurlijk ook weer een prijskaartje aan.

Hebben jullie nog andere modellen als tips? Prijs max 14 a 15 mile, km max 60.000, vijf deuren, praktisch en niet al te klein maar wel tweede autootje, vlot uiterlijk, zesbak.
 
De meubelen bij Pot Axel zijn dit jaar verrassend anders :D

@ Mini ziet er leuk uit op de foto (tu)

@ Motoren mini staan niet echt bekend om hun degelijkheid. (td)

@ Mini is wel een leuk model (:B
 
Mooi model BRG maar wordt wel weer erg groot.

Bij de Mini ligt de voorkeur bij de Clubman versie omdat de gewone Mini te onpraktisch is. Maar denk niet dat me moeder bij andere modellen een SW wil. Die worden dan wel weer erg groot.
Naast de BMW Touring nog een SW op de oprit is ook wat teveel van het goede.
 
Mogguh!
Pas met zo'n Mini Clubman One gereden. Bagageruimte is kleiner dan bij mijn Punto... De One is ook niet heel snel, maar heeft wel een goed onderstel. Dit exemplaar zat op 16,5k. Een nagenoeg full-option One met 25dkm op de teller.
Wil je een beetje ruimte, dan zou ik een C-segmenter hatchback pakken.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan