Omniradius - 1997 Toyota Paseo. Paseo Love.

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Anoniem
  • Startdatum Startdatum
Nou, aangezien we momenteel in een vakantiehuisje zitten in Drenthe en er vandaag niks op de planning stond heb ik de koplampen vd Paseo maar eens aangepakt. :}

Ik had dit YouTube filmpje gekeken over polijsten van je koplampen met, jawel... tandpasta en een borstel. Aangezien ik hier geen polijstmachine en allemaal fancy wax spul heb dacht ik, why not! Dus met wat tandpasta en afwasborstel (ik ga natuurlijk niet mijn eigen tandenborstel hiervoor gebruiken haha) ben ik aan de slag gegaan.

Hier het resultaat! Had ook ff een totaalfoto van voor/na moeten schieten, daar kwam ik pas achteraf achter natuurlijk *-)
Het is, zeker voor de basale middelen die ik hier had, best nog goed gelukt al zeg ik het zelf :)

Voor:
IMG-20200717-132208.jpg


Na:
IMG-20200717-132217.jpg


Totaal, na:
IMG-20200717-132159.jpg
 
Volgens mij is de truc, om er daarna een soort van beschermlaag op aan te brengen. Anders is het resultaat van korte duur, heb ik begrepen op het grote boze internet :D
 
Zunigrijje zei:
Volgens mij is de truc, om er daarna een soort van beschermlaag op aan te brengen. Anders is het resultaat van korte duur, heb ik begrepen op het grote boze internet :D
Beschermlaag/blanke lak verlengt het effect wel van 3 maanden naar een jaar maar het is nog steeds geen blijvend resultaat.
 
omniradius zei:
...Dus met wat tandpasta en afwasborstel (ik ga natuurlijk niet mijn eigen tandenborstel hiervoor gebruiken haha) ben ik aan de slag gegaan.

Had je de tandenborstel van je vrouw moeten gebruiken :D

Maar het resultaat is zeker niet slecht! Het gele is mooi verdwenen en ze zijn een heel stuk helderder weer (tu)
 
Dus e3n vakantie in Drente is dusdanig saai dat je maar de koplampen van je auto gaat insmeren met tandpasta....


Daar kan de plaatselijke VVV wel wat mee:T.
 
Och, ik wilde gewoon die koplampen eens proberen wat "frisser" te krijgen en dat YouTube filmpje was zo simplistisch dat ik dacht, what the heck, doffer dan dit kunnen ze toch haast niet worden B)
Dus maak me maar belachelijk, I don't care, het heeft me geen cent gekost haha en ze zijn toch echt minder dof geworden ;)

Of het resultaat blijvend is, tja... niks is blijvend, het hele leven is niet blijvend. Dat heeft 2020 ons wel doen beseffen denk ik *-)
En waarom moet mijn vakantie meteen "saai" zijn dat ik de koplampen heb aangepakt? Misschien was het dat ik nu gewoon een mooi moment ervoor zag omdat ik veel tijd over had? Waarom zo'n negatieve vibe meteen...shheeesh :)
Drenthe is overigens erg mooi vinden wij. De stilte hier en de rust zijn echt een wereld van verschil met de wijk in Utrecht waar wij wonen. Zal weer ff wennen zijn straks als we weer terugkeren naar de betonnen chaos :}
 
Lampen zijn netjes, daar gaat het om.

Misschien had je beter tandpasta voor gevoelige tanden kunnen gebruiken, die geeft een beschermende laag.:T
 
406c zei:
Zunigrijje zei:
Volgens mij is de truc, om er daarna een soort van beschermlaag op aan te brengen. Anders is het resultaat van korte duur, heb ik begrepen op het grote boze internet :D
Beschermlaag/blanke lak verlengt het effect wel van 3 maanden naar een jaar maar het is nog steeds geen blijvend resultaat.

Hoezo niet? Ik heb al jaren heel heldere koplampen.

Truc is gewoon dat je door moet schuren tot je echt alle vergeling eraf hebt en je op het plastic zelf zit.
Daarna doorgaan met verfijnen tot je een heel mooie waas hebt.

Dan 2k blanke lak en het ziet er super uit! Zelfs van dichtbij.
 
Ik rijd in een roze Toyota Paseo. Volgens mij neem ik het hele leven met een korrel zout (:P)

Nog één fotootje dan, hier op onze Drentse oprit. Is weer eens wat anders dan een donkere Utregse parkeergarage ;)

IMG-20200718-161143.jpg
 
Haha, wel een vooruitgang zo en dat met tandpasta. :p Leuke foto op die oprit, geeft een hele leuke sfeer!
 
Zo weer wat kleine updates, deels Paseo gerelateerd :)

Grappig berichtje dat ik vorige week van vrouwlief kreeg: Zij neemt de Paseo ook vaak naar werk (ze werkt op een buitenschoolse opvang) en een van de ouders sprak haar aan over de Paseo.
"Wat een ontzettend leuke auto heb je", had hij gezegd. Hij had hem gezien op de parkeerplaats en zelfs even hier op autoweek mijn review over de Paseo gelezen zei hij (misschien een lid? Maar zal wel niet actief op het forum zijn anders had hij denk ik wel een comment gemaakt in dit topic).
Super leuk om te horen dus, jammer dat ik er zelf niet bij was haha 8-) maar goed...

Ander nieuwtje, niet geheel Paseo gerelateerd, is dat we serieuze verhuisplannen hebben. We blijven wel in regio Utrecht maar we zijn aan het proberen wat groter te gaan wonen en een huisje met een tuin te bemachtigen. We wonen nu in een beetje apart rijtjeshuis zonder tuin, slechts met klein balkonnetje ad voorkant.
Anyway, omdat er op korte termijn foto's voor Funda gemaakt gaan worden, had onze verkoopmakelaar ons aanbevolen om de inrichting so basic en ruimtelijk mogelijk te maken.
En omdat we bij deze woning geen schuur hebben om dingen in op te slaan, mochten we een hele lading spulletjes gelukkig tijdelijk bij de schoonouders in Zutphen opslaan.

Sinds de Paseo niet bepaald een auto is waar je heel veel spullen in kwijt kan, hadden we goede vrienden om hun auto als leenauto gevraagd. En zodoende kregen we voor een dagje hun 523i Touring mee. Ik weet het bouwjaar even niet, het was sowieso een ouder model, ik gok eind jaren 90. Een flinke slee was het in ieder geval :D Ohja en automaat.

Zo gingen wij dus met een volgeladen Bimmer en een volgeladen Paseo (waar stiekem nog best veel in kan als je de achterbank omlaag gooit) op weg naar Zutphen.
De heenweg reed vrouwlief in de 523i en de terugweg hebben we gewisseld. Ik moet zeggen dat het wel ontzettend grappig is om dan achter je eigen auto aan te rijden.
Ik ben natuurlijk vast bevooroordeeld, maar zo'n rood/roze Paseo valt wel op hoor hahaha! Als je dan kijkt naar het andere veelal grijs/donkerblauwe modernere verkeer er omheen met vooral ronde gestroomlijnde vormen, en je ziet dan zo'n gekleurd laag coupeetje met een vierkante kont er tussen rijden, ja... ik werd er vrolijk van :}
De 523i is 100% een cruiser, die wagen zoeft gewoon over de weg in haast totale stilte en comfort als een soort boot. Heel relaxed! Geen powerhouse vond ik, snel is ie niet, maar dat hoeft ook niet natuurlijk met zo'n type wagen.

Maar dan, wat wel leuk was, is dat we het verbruik hebben kunnen vergelijken.
De Paseo en de 523i hadden we namelijk bij aanvang beiden volledig volgetankt. De rit was precies 97 km vanaf onze woning en beide auto's hebben uiteraard exact dezelfde afstand heen en terug gereden. Heenweg beide volgeladen, terugweg beide leeg. Totale afstand heen&terug was dus 194KM
Bij thuiskomst hier beide auto's bij het tankstation om de hoek weer helemaal volgetankt.
En het verschil? Ik vond het best wel heftig :O
De Paseo had exact 11 liter nodig tot ie weer helemaal vol zat. En de Bimmer? Net iets onder de 22 liter (21.8 ongeveer)
Bijna het dubbele dus :T Nu weet ik niet of ik dit zo eerlijk heb vergeleken? Heb zo'n "test" namelijk oprecht nooit eerder gedaan haha. Maar ik zou denken dat het gewoon eerlijk was, want beide auto's vertrokken van hetzelfde tankstation met exact een volle tank. Beide auto's hebben tegelijkertijd exact dezelfde route heen en terug gereden en zijn toen weer op exact dezelfde plaats weer volgetankt.

Omgerekend kom ik dan voor de Bmw op een verbruik van 1 op 8.9 (194 km / 21.8 liter) en voor de Paseo op 1 op 17.6 (194 km / 11 liter)
Ik ben wel echt verbaasd over dat verbruik van de 523i *-) Op de heenreis was hij wel flink volgeladen, dat zal zeker hebben meegespeeld, maar terug was hij leeg en bovendien was het voor het grootste deel van de reis snelwegkilometers waarbij we heel braaf rond de 100 hebben gereden. Kan dit verbruik kloppen?

Goed in ieder geval, was een leuke ervaring zo! Verder krijgt de Paseo volgende maand weer eens een grote beurt want dat is inmiddels ook bijna anderhalf jaar geleden.
 
Verbruik van de 523i kan goed kloppen hoor, ik zit zelf ook zo rond de 1 op 9 met een pittige rijstijl dus met een volle bak over 100km kan dat best oplopen. Op de snelweg moet 1 op 11 à 12 wel haalbaar zijn overigens maar dan moeten de omstandigheden wel optimaal zijn. Je zou eens kunnen checken of de bandenspanning niet té laag was, 1,5 of 2,5 bar kan een flink verschil maken in verbruik.

Veel succes overigens met de huizenjacht (tu)
 
Verbruik van de 523i vind ik aan de hoge kant, maar niet heel schokkend. Ik deed met de 7-serie 1 op 10 gemiddeld en ik rijd net als Zadelsnuiver best door. Mijn ervaring is dat de meeste 6-cilinder BMW's rond dat verbruik zitten.

De Mini doet 1 op 12 gemiddeld...
 
Zelfs mijn Cadillac CTS met een 3,6 l V6 loopt zuiniger op zo'n traject en die heeft zelfs last van een motorstoring iets met lambdasensor of katalysator.
Laatst ritje België gehad van 350 km waarbij ik het meest zo rond de 120km/u reed deed ie 1 op 10,6 viel mij niet tegen.
 
Verbruik van de 523i vind ik aan de hoge kant, maar niet heel schokkend

Eens.

Mijn ervaring is dat de meeste 6-cilinder BMW's rond dat verbruik zitten.

Ook al eens. :} Ik rij nu bijna 12 jaar met een 3.0-6 (330, Z4, 130) en zit met het verbruik altijd rond de 1:10, 1:11.
Overigens vind ik het verbruik van de Paseo erg netjes, zeker gezien de leeftijd. (tu)
 
Haha, oke dus als ik het zo lees is het verbruik van de 523i niet heel schokkend, hoewel het wel aan de hoge kant is. Ok ok... interessant.
Ik ben echt zo niet bezig met verbruik normaalgesroken. Ik weet dat de Paseo relatief zuinig kan rijden maar omdat ik dus niet dagelijkse woon-werk kilometers maak rijd ik gewoon zoals ik wil rijden en tank ik wanneer het nodig is en let is er zogezegd totaal niet op.
Maar een verbruik van 1:17 is inderdaad voor een coupeetje uit 1997 helemaal niet slecht! :D
Overigens, de Paseo krijgt ook alleen maar Euro98. Niet vanwege de "performance" redenen die anderen waarschijnlijk gebruiken om '98 te tanken, maar omdat het een auto van 1997 is en de brandstofleidingen geen E10 kunnen verdragen *-)

Scherpe opmerking trouwens van A3 White! (tu) Klopt, het zijn dezelfde vrienden die eerst een Volvo V70 hadden. Die heeft een tijd geleden de geest gegeven en toen hebben ze tijdelijk een Mondeo station gehad (was geloof ik ook niet echt een succes) en nu dus een 523i Touring.
 
Nou, zo heb je tijdenlang niks te melden en zo opeens een heleboel! :)

Het eerste nieuws, huize Omniradius gaat verhuizen! Na bijna mijn hele leven in Utrecht (stad) te hebben gewoond wordt deze knakker ook een dagje ouder en vonden vrouwlief en ik dat het tijd werd voor een wat groter huisje met een tuin. Nu is zo’n wens in de stad tegenwoordig alleen haalbaar als je minimaal bereid bent meteen 4 a 5 ton neer te leggen en aangezien wij deze knaakjes niet hebben (plus het belachelijk veel geld vinden voor de vierkante meters die je ervoor terugkrijgt) gingen we buiten de stad op zoek.

Om en lang verhaal zo kort mogelijk te houden, wij gaan Utrecht verruilen voor Vianen! Toch nog redelijk dichtbij de stad (we werken beiden in Utrecht) en in Vianen waren de huisjes met voldoende vierkante meters én een tuintje stukken beter te betalen dus zodoende is de keus daarop gevallen uiteindelijk.
Omdat Vianen niet echt meer op fietsafstand ligt voor vrouwlief wisten we vrijwel zeker dat er nu ook een 2e auto moest gaan komen voor haarzelf. Sinds haar budget erg beperkt is (verhuizen is al godsallemachtig duur *-) ) wisten we dat we niet teveel mochten verwachten. Sinds haar oude “beater” (voor wie hem zich nog kan herinneren) een Kia Pride was, vertelde vrouwlief dat het merk Kia toch wel een beetje voelde als ‘haar merk’. Afijn, ik vond alles best, wordt immers haar auto. Maar omdat zij wel mijn hulp wilde, zocht ik mee.
Aangezien we toch wel wat meer safety en comfort wilde dan dat een level Kia Pride kon bieden ging ik eens kijken wat het merk nog meer te bieden had en zodoende kwam ik op een gegeven moment uit bij een sedan Kia Rio uit 2001 voor het belachelijke bedrag van 850 eurootjes.
Wederom een lang verhaal kort, we zijn langsgegaan, proefrit gedaan en we kwamen tot de conclusie dat de auto een brandend abs lampje had, en dat de distributieriem er al 6 jaar in zat.

Omdat de prijs zo laag was wist ik wel dat hier niet heel veel onderhandelingsruimte in ging zitten. Het abs lampje werd eerlijk verteld van tevoren en toen ik concludeerde dat die riem ook vervangen moest gaan worden zei de verkoper alleen “ja, dat is aan jou”. Afijn, ik ging voor 750 euro maar dat ging er niet in bij hem, dus uiteindelijk de auto voor 800e meegekregen. Een week later heeft vrouwlief ‘m naar de garage gebracht waar de abs storing verholpen werd (sensor moest vervangen worden) de distributieriem vervangen, en meteen een kleine beurt. Al met al een rekening van rond de 600 euro. Tel dat op bij de prijs en ze heeft voor 1400 euro een auto die helemaal goed is voorlopig. Oh en het mooiste had ik nog niet verteld, hij heeft ijskoude werkende airco! Haha ja heel ironisch… kom ik met mijn zweethok zonder airco lol. 8-)
Verder is de auto eigenlijk behoorlijk netjes voor zo’n lage prijs. Electrische ramen voor en achter, abs / airbags, werkende airco, een radio met nog prima speakers. Prima vervoersmiddel in mijn ogen.
Hier even twee foto’s, die mogen natuurlijk niet ontbreken:

20201012-111551.jpg


20201012-111602.jpg


Vind ik het een mooie auto? Mwa, neuh… not really :P Maar boeit niet, het is een degelijk vervoersmiddel en vrouwlief is er blij mee. En een blije vrouw is een vrolijke vrouw, en daar houden we van ;)

Dan de Paseo! Die heeft inmiddels een verse apk (eind september) en daarbij heb ik meteen een grote beurt ook gedaan. Hij kwam dit keer niet smetteloos door de apk, er moest namelijk een voorband vervangen worden. Schokkend! :O Ook kwam als adviespunt de voorste remblokken, die waren erg dun aan het worden zeiden ze. Aangezien ik toch al geld aan het uitgeven was heb ik die ook meteen laten vervangen… had het wel een maandje of twee kunnen uitstellen maar ach, dan heb ik het gelijk maar gehad.
Maar het spannendste moet nog komen haha! Omdat de Paseo nu echt 100% mijn auto is dacht ik, ik ga toch de stoute schoenen aantrekken en hem …… verlagen!
Ik had deze gedachte al langer, niet alleen kwa looks maar ook omdat ie dan wat strakker zal sturen (hoop ik). Maar omdat ik de auto ook deelde dacht ik steeds van…mmmja moet ik dat nu wel doen of niet…. Maar nu had ik zoiets van, the hell with it, ik doe het gewoon. Dus de Vogtland veren staan inmiddels klaar:

20201012-111911.jpg


Aanstaande vrijdag is het zover en dan breng ik hem naar Crooke Tuning in Bunschoten. De verlaging zal 35mm zijn. Ik ga uiteraard als ik daar ben even een voor en na foto maken zodat het verschil ook leuk op de foto zichtbaar zal zijn. Ben erg benieuwd, sowieso naar hoe het zal uitzien maar ook of het kwa rijden een klein of groot verschil zal zijn. Ik heb nog nooit eerder mijn eigen auto laten verlagen, dus een (voor mij) nieuwe ervaring.

Nou dat was het voor nu. Na vrijdag zal ik even hier terugkomen met foto’s en mijn eerste bevindingen :)
 
Gefeliciteerd met de aanstaande verhuizing!
Zo'n grijze Rio sedan, maar dan van na de facelift, was mijn lesauto. Ik ken weinig auto's die zo saai zijn als die :)
 
Leuke no-nonsense auto die Kia maarre... op een elektrische fiets zou Vianen-Utrecht toch prima te doen moeten zijn? Uurtje fietsen en je bent er! ;)
 
Wat mooi nieuws, gefeliciteerd met jullie nieuwe huis... Dat vind Poek hopelijk ook leuk!

Leuke Kia, ik vind de Hatchback mooier (Dat kan al snel natuurlijk, dit is niet echt een schoonheid, sorry) maar een goede aankoop. Beurt, riem en sensor voor 600 euro is netjes zeg! En dan ook nog een koude airco, dat heeft Jody goed voor elkaar!

Zo'n Kia is natuurlijk bulletproof en erg goed qua kwaliteit, dus dat is heel prettig. Ik vind het overigens wel een leuke auto, zeker zo als sedan.

Ik ben benieuwd naar de verlaging! Maar niet fluitend door de APK, dat is wel een schande zeg :T
 
Kia is niet mijn ding (alhoewel heel eerlijk: een Optima SW of Stinger is stiekem toch wel mooi), maar gaat erom dat jullie er plezier van hebben en niet wat wij vinden. Vianen ligt mijn roots, gezien het voorouderonderzoek wat we hebben gedaan, dus zal vast fijn wonen zijn daar. (tu)
 
Ik vind die Kia dus echt fantastisch! Ik weet niet wat het is met die oude Koreaanse auto's maar ik word er altijd helemaal blij van als ik er een zie :D

Huisje in Vianen klinkt goed, kun je nog een beetje fatsoenlijk parkeren?

Ben ook erg benieuwd naar de verlaagde Paseo, gaat écht goed staan denk ik (tu)
 
Heerlijk zeg. Vrouw aan een grijze sedan zonder parkeersensoren, dat wordt oefenen! ;) Tenminste, mijn vriendin klaagt altijd als ze met mijn sedans moet parkeren en zou het zelf nooit willen... Maar misschien heeft de jouwe iets meer ruimtelijk inzicht.

En een verlaagde roze Paseo op wieldoppen, dat gaat een bijzonder gezicht zijn... Of is het slechts stap 1 van vele, en kom je straks voorrijden met zoiets? :}
 
@Barri
Haha ja is inderdaad een mooie grijze muis deze Kia, ik heb er zelf maar 1X in gereden, tijdens de proefrit. Het reed, ehh.. vrij saai ja. :D Wel een vrij zware koppeling trouwens viel me op, stuk zwaarder dan de Paseo, terwijl deze Rio niet eens heel veel groter/zwaarder is.

@929V6
Klopt, de e-bike is ook ter sprake gekomen. Alleen een e-bike én auto ging budgettair niet lukken (beetje nieuwe e-bike kost namelijk al bijna hetzelfde als deze auto haha). En aangezien zij ook soms late diensten heeft en de route van werk naar Vianen ook best wel langs wat meer afgelegen en duistere weggetjes gaat voelde zij zich (zeker in de donkere, koude wintermaanden) daar niet zo prettig bij om dat dan 5 dagen per week te moeten fietsen door weer en wind. En die keuze begreep ik wel.

@ Peter
Dank! We hebben er ook veel zin in. En ja, het is niet mijn auto dus de looks, tja... ik word er ook niet echt warm van ;) Maar denk idd dat dit relatief voor het geld echt een prima keuze is. Zeker aangezien vrouwlief geen 'liefhebber' is en gewoon goedkoop en zo degelijk mogelijk van A naar B wilt komen.
En ja, de Paseo wordt een dagje ouder he, ik heb het hem vergeven :p

@Jay
Geen probleem, Kia is ook niet persé mijn ding. En ja Vianen heeft een leuk oud centrumpje ook, wat op 5 minuten lopen is van ons nieuwe huis. :)

@Zadelsnuiver
Haha, nou toch nog iemand die het voor die arme grijze saaie Kia opneemt (tu) Nee het is een prima auto en nogmaals, voor dit geld mag ze niet klagen denk ik. En dan ook nog een werkende airco erbij. Jaloers! :}
 
Mocht ze evt nog goedkoper willen rijden dan is misschien een 107/C1/Aygo het overwegen waard. Qua aanschaf wel iets duurder maar qua maandlasten en verbruik nog minder. B)
 
Gefeliciteerd met de nieuwe en behoorlijk bijzondere nieuwe aanwinst, die Rio sedans zijn toch nauwelijks nieuw verkocht (in België zag/zie je ze in ieder geval haast nooit rijden)? Gelet op de airco is dit inderdaad veel (waarschijnlijk betrouwbare) auto voor weinig geld. Veel succes ermee!
 
Wat is die kia een heerlijk pretentieloze auto. Tegenwoordig staat er zelfs op de compacte kia's een stomme sticker met "GT-line" of whatever.

Die paseo verlagen kan best leuk staan, maar ik vermoed dat het er heel vreemd uit ziet in combinatie met de standaard wieldoppen. Of zitten er leuke velgen aan te komen?
 
Een setje velgen die breder/meer naar buiten komen en/of spoorverbreders want de wielen staan nu al erg naar binnen.
 
Jay DoubleYou zei:
Mocht ze evt nog goedkoper willen rijden dan is misschien een 107/C1/Aygo het overwegen waard. Qua aanschaf wel iets duurder maar qua maandlasten en verbruik nog minder. B)
In dezelfde staat ben je minimaal €1000 meer kwijt, die -vermoed ik- qua onderhoud/reparatie ietsjes duurder is, dus dat duurt wel wat jaartjes voordat je dat verschil er uit hebt.
 
Betreft de keuze voor een Aygo/C1/107 ... ik heb vrouwlief gevraagd wat ze graag wilde. Weer een A segmenter zoals de Pride (maar dan wat nieuwer) of een iets grotere auto?
Omdat zij ook snelweg kilometers gaat maken en je met zo'n A segmenter toch vaak een beetje tekort komt op de snelweg gaf ze aan het niet erg te vinden om een iets ruimere auto dit keer te bezitten. Ook heeft deze Rio met een 1.5 en 98 pk net iets meer motor waardoor je toch gewoon wat makkelijker meekomt.

En ja, de velgen voor de Paseo zijn zeker al in mijn gedachten voorbij gekomen :) Maar mijn main goal was zeg maar eerst die verlaging doen en eens kijken hoe dat staat en bevalt. Daarna kunnen er uiteraard altijd nog mooie velgen gaan komen.
En nee, ik ga hem verder niet 'ricen' ;)
 
Er gaan dagen voorbij dat je ze niet ziet, die Rio sedan. Ook de ooit best populaire hatchback wordt gevoelsmatig steeds zeldzamer. Ik vind 't wel een leuke keuze, zeker gezien de 98 pk en werkende airco aan boord! Een vergeten auto, maar dat heeft voor jou als koper alleen maar voordelen.

De nieuwe woning lijkt me nog meer felicitaties waard! Vianen, ik ken eigenlijk alleen het bedrijventerrein. Was me er eigenlijk niet van bewust dat het ook nog een wóónplaats is, maar je zit er erg centraal. Veel fijner dan de drukke, peperdure stad als je mij vraagt.

Benieuwd naar de verlaging van de Paseo! Hopelijk geeft dit het gewenste effect...
 
@ Elco
Thanks!! Ja het is zeker een leuke aanwinst die Rio! Maar men lijkt te vergeten, het is niet mijn auto he. ;) Ik zal er in de praktijk weinig in rijden, het is echt vrouwlief's auto en zij heeft hem met haar eigen welverdiende centjes gekocht en ook het onderhoud betaald. Ik heb alleen geholpen met de keuze maken :)

Afijn, vandaag was dan de dag daar dat de Paseo verlaagd ging worden! (:B
Vanmorgen om 08:30 moest ik bij Crooke Tuning zijn te Bunschoten. Nooit eerder daar geweest maar ze stonden goed aangeschreven en het was maar een half uurtje rijden vanaf Utrecht dus zodoende voor hen gekozen.
Omdat het vanmorgen vroeg was en ik vrij slaperig nog was, heb ik in de garage hier snel een 'before' foto gemaakt met mijn telefoon en de after foto heb ik geprobeerd vanaf precies dezelfde hoek weer te doen bij thuiskomst. Het verschil is subtiel en erg geslaagd in mijn ogen :)

Voor:
Voor.jpg


Na:
Na.jpg


Verschil is dus zoals ik zei subtiel, maar precies goed (vind ik dan). Met het rijden terug naar huis was ik uiteraard benieuwd of het erg merkbaar/voelbaar zou zijn... Op de normale wegen, dus n-weg/snelweg etc voelde ik eigenlijk geen enkel verschil. En daar was ik juist wel blij om... Een iets stuggere rit vind ik geen probleem, maar het moet wel leuk blijven natuurlijk. Maar zodra je een bocht nu wat steviger neemt of wat sneller stuurt merk je dat de auto duidelijk minder overhelt en strakker de bocht om gaat. Ook wanneer je een drempel neemt voel je hem duidelijk minder inveren. Maar da's helemaal prima! :) Ik vind hem eigenlijk veel lekkerder sturen nu, dus missie geslaagd haha!

Omdat die telefoon foto's natuurlijk vrij matig zijn, heb ik ook zonet even mijn goede camera erbij gepakt en een paar mooiere foto's genomen:

Paseo-1.jpg


Paseo-3.jpg


Paseo-2.jpg


Dus ja, de velgen, want daar gaat men nu vast over beginnen ;) Ik denk dat mooie velgen het zeker af zouden kunnen maken ja. Hoeven van mij persoonlijk geen grotere banden onder, er zit nu 'slechts' 14" onder, maar omdat er minder wheel-gap is denk ik dat ik met 14" metalen velgen wel prima zit. Dat wordt dus weer een nieuw projectje, deze maand is het geld ffkes op haha, maar ik ben in ieder geval zeer tevreden over deze modificatie!
 
Subtiel! Het gekke hoge is er af, staat prima zo! Ook die dopjes kunnen best, al is een setje originele Toyota velgen in 15 inch (maakt niet uit van welk model, als t maar past) toch net ff iets leuker :)
 
Prima verlaging, zo had 'ie eigenlijk uit de fabriek moeten komen (tu) Zelf vind ik het ook fijn als een auto wat stugger rijdt, dat deinerige heb ik helemaal niks mee.

Velgjes moet je gewoon een keer tegenaan lopen, komt tzt vast wel iets op je pad :)
 
Prima geslaagd die verlaging, is ook subtiel genoeg dat die wielen niet opeens negatief opvallen. (tu)
 
Ha Omniradius, Allereerst gefeliciteerd met jullie nieuwe huis in Vianen! Ik woon zelf al een jaar of 20 vlakbij in IJsselstein en heb 11 jaar in Vianen gewerkt. Leuk stadje met een charmant oud centrum. Ik snap de keuze dus prima. Huizenprijzen in Vianen liggen (nog) op een stuk vriendelijker niveau dan aan de andere kant van de Lek. Meer waar voor je geld dus.

De verlaging op de Paseo staat uitstekend, alsof het zo bedoeld is. Die Rio is wel ontzettend vergeten, verguisd enz. Heel tof dat je voor zo'n bedrag nu gewoon een nette (en letterlijk frisse, want werkende airco) auto kan oppikken.

Succes met de verhuizing en als je langs IJsselstein komt altijd welkom voor een bak koffie of een biertje! (tu):-D
 
Netjes zo inderdaad!

Ik zie dat je er nu 185/60R14 onder moet hebben.

Als ik jou was zou ik een mooie 15 inch velg zoeken in 6J ofzo met een 195/50R15
Je kunt ook hetzelfde eronder leggen als ik onder de Clio heb...16 inch in 7J met 195/45R16 ;)

Hij zakt overigens nog wel iets komende paar weken.
 
Terug
Bovenaan