Omniradius - 1997 Toyota Paseo. Paseo Love.

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Anoniem
  • Startdatum Startdatum
Zitten die spacers er nou al onder? :} Dat customizen kan ik wel waarderen namelijk. En in Japan en de US zijn ze ook wel fanatiek met Lexus, dus daar is genoeg inspiratie op te doen.
Middenconsole in carbon kan bijvoorbeeld heel gaaf staan, maar dat weet ik niet.
Randje van de grille in zwart zou misschien ook kunnen? Geen idee. De mooiste upgrades vind ik diegene die alleen de liefhebber ziet.
 
Omniradius zei:
Maar oke, dit is inderdaad misschien geen goed plan. Zeker als het in de realiteit vaak blijkt tegen te vallen. Maar jeetje, ik mag van jullie bijna niks customizen haha
Klik om te vergroten...

Customize alsjeblieft een flink eind weg. Maar let wel op de kwaliteit wat je koopt dan blijft het namelijk altijd smaakvol. :-D

Zwarte logo's staan die ook op de agenda?
 
Omniradius zei:
Ik ben wat dat betreft ook gewoon minder ervaren en misschien beetje naïef met dit soort dingen, dus ja idd, ik zie dan zo'n plaatje en denk 'hmmmm, ziet er best stoer uit'
Klik om te vergroten...

Tsja, soms is het ook wel goed om dingen gewoon te proberen. Dan kan je uit eigen ervaring spreken. Zeker als je de originele onderdelen bewaar kan je altijd weer terug.
 
omniradius zei:
Ja ik ben een beetje een Richard Hammond soms, ik heb soms foute smaak....so sue me :p
Klik om te vergroten...

Interessante smaak heb je zeker :D.
Maar ligt je hart bij de Lexus of misschien bij - om maar een zijstraat te noemen - een Ford Mustang gezien je smaak en je posts?
Staan een paar leuke te koop hoor.
 
@ Nico
Cheers :-D
Ik vind zwarte logos iets minder interessant, want die vallen zo weg, maar zag wel een mooie chromen laatst voorbij komen dus wie weet :)

@ Twix

Is ook zo, origineel zou ik zeker bewaren. Heb t originele pookje ook nog bijv.

@ Jp053

Haha thanks. Nou mijn hart ligt bij meerdere automerken denk ik. Ben niet het type dat zweert bij één specifiek merk ofzo.
En ja Mustang.... I wish. Maar de Mustang die ik me kan veroorloven is by far niet de 'stang die ik wil.
In Amerika hebben we mogen rondrijden in het laatste 2016 model. Ge-weldige wagen. Maar ja, probeer die hier maar even aan te schaffen... vind je niet voor minder dan 30K
En de Mustangs daarvoor met hun starre achteras vind ik niet veel soeps. Bovendien vraagt men hier nog makkelijk 15K voor een Mustang uit 2006 en dat vind ik persoonlijk gewoon geen goede deal. Dan biedt mijn Lexus voor minder geld meer comfort en degelijkheid.
 
Haha, het is lastig om daar een hint van te geven zonder dat het meteen overduidelijk is wat het is. :p
Laten we het op het volgende houden.... het is niet goedkoop wat ik ga doen (tenminste, voor mijn bescheiden portemonnee is het niet goedkoop)

22 april staat het gepland! Maar het weekend daarvoor eerst naar Berlijn heen en weer. Met liftsters op de achterbank *-)
 
Ja sjongejonge kan van alles zijn! Velgen denk ik niet want net nieuwe banden. Ik dacht nog aan een wrap maar nu je zo van het poetsen bent is dat geen optie meer natuurlijk. Verlaging zou de Lex goed kunnen hebben, zeker icm de eerder genoemde spacers dus dat is volgens mij wel een kanshebber evenals misschien een upgrade van de audio: DVD speler, speakers, versterker, nieuwe woofer.. Chiptuning zou nog mogelijk zijn maar ik geloof dat je het huidig vermogen ruim adequaat vindt dus dat zal het ook niet zijn..
En als ik echt big bucks denk, dan denk ik airride. Dan ben je echt een held als je dat doet :D
 
Mooi foto's onder die fleurige boom op de vorige pagina!

Goed dat je goede zomerbanden hebt gekocht. Ik vind het pookje wel leuk, ik weet niet of ik carbon-look op het dashboard mooi vind. Ik vind namelijk de auto binnen mooi clean, en ik ben bang dat carbon dat iets minder maakt, gevoelsmatig vind ik dat wat drukker, maar wie weet valt het in het echt mee.

Die lampen met de leds erin vind ik dan wel weer tof, ook omdat je donkere velgen hebt, lijkt me dat niet eens misstaan. En net wat Barri zegt, in Amerika/Japan maken ze best toffe tuning-projecten van een IS250.

Ik ben trouwens benieuwd naar je bla-bla-car ervaring, ik weet niet of ik dat zelf ook zo 123 zou doen trouwens.
 
Thanks Peter!

Ja de carbon look staat bij mij ook nog even onder het kopje 'twijfel-modus'. Lijkt me aan de ene kant wel gaaf, maar aan de andere kant weet ik niet of het mooi gaat zijn (en mij uberhaupt gaat lukken om het mooi te krijgen :p )

Ja ik vind die lampen dus ook erg gaaf, en ja ik zit dus op facebook bij de Lexus IS owners club (in de praktijk zitten daar voornamelijk Amerikanen met een IS 350 of IS F sport die de 250 zien als extreem slome bejaarden mobiel *-) ) en daar zie ik dus ook echt de meest maffe aanpassingen. O.a. airrides en noem maar op. Wel inspirerend haha.

Maar goed, ik moet idd maar even zien wat ik ga doen met mijn slome invalidenwagen :}

En ja de bla bla car ervaring gaat volgende week plaats vinden. Ik ben ook erg benieuwd en zal zeker uitgebreid verslag doen :)
 
Supercharger, verlagingskit, ramen tinten, dan maakt 'ie helemaal de blitzzzzzz
 
Haha, ja is mooi, stort ik jou een tientje, stort jij mij een tientje.... schiet lekker op dan :p

Nee maar een supercharger inbouwen lijkt me behoorlijk zinloos. Ik vind 'm snel genoeg hoor. Moet nog eens een keertje officiële 0 - 100 sprint timen, maar ik meen dat ie het in ongeveer 7,8 seconden moet kunnen. Not bad op zich.
 
Besteld!!! :}

IMG_3672.jpg


Nu nog een plek vinden waar ik ze kan laten monteren *-)
 
Hey goeie update man! Dat gaat echt heel lekker staan hoor (tu) zit vast wel een handige sleutelaar hier die ze er onder wilt knallen voor je.
 
Thanks dude :-D

Ben ook echt zeer benieuwd hoe het zal staan. En ja idd, kleine oproep: als er iemand hier een tip voor mij heeft hoe/waar deze set te installeren.... please tell me! Ik ben namelijk nog behoorlijk "groen" als het op dit soort dingen aankomt, dus ik kan alle hulp gebruiken :}
 
Zo hey zeer leuke update, de pro kitt is erg goed.
Je hebt dus de complete set van veren en dempers??

Installeren gaat je zelf niet lukken vrees ik, moet je echt laten doen door de garage, 3/4 uurtjes werk.
Niet vergeten uit te lijnen op afloop zeer belangrijk!!
 
Mooie update inderdaad.

Wat betreft zelf doen. Als dit een ontgroeningsproject is, zou ik het niet doen. Ik ben van mening dat met een beetje wil en inzet mensen een hoop zelf kunnen, maar daar zitten grenzen aan.
 
Ik denk dat dit alleen veren zijn toch?
Wat je nodig hebt:
- goede krik
- liefst een paar "stempels/steunen"
- veerklemmen!!!
- basic set (goede) steek/ring sleutels en waarschijnlijk een paar grote inbussleutels
- een goede bandensleutel of beter nog momentsleutel.
- kruipolie

Het is niet moeilijk als je weet wat je doet maar ik zou het een eerste keer denk ik niet zonder begeleiding doen. Ten eerste omdat de veren losmaken echt levensgevaarlijk kan zijn als de veerklemmen er niet goed op zitten (of vergeet) en omdat die rotbouten op de schokdempers ALTIJD zo bizar vastzitten moet je echt weten hoe je de sleutel op de bout moet houden anders draai je alles kapot of trek je de hele auto van de krik af (ook niet handig als je er onder ligt), vandaar de steunen.

Maargoed, ik hoop nog steeds dat iemand met wat sleutelervaring zich komt melden, ik ben zelf in juni pas weer in NL en mijn agenda is al volgepland voor die periode.
 
Ha, thanks voor de suggesties @Zadelsnuiver, Twix & Bofkont (tu)

Nee het was ook zéér zeker niet mijn intentie om dit zonder hulp te gaan proberen!
Dacht misschien is er hier iemand die zoiets bij zijn eigen auto gedaan heeft en dus weet hoe 't moet en het eventueel samen met mij keertje wil doen :-D

Maar ik denk dat ik dan idd maar gewoon een afspraak bij een garage ga maken en het simpelweg 'laat' doen.... dan weet ik tenminste dat het goed gebeurd haha. (of ja, dat hoop je dan :p )
 
Ja wellicht beter om het te laten doen, ook gelijk even laten uitlijnen dan heb je er geen omkijken meer naar. Wel van te voren een prijs afspreken hoor, als ze echt uurtje factuurtje schrijven zitten opeens alle bouten extra hard vast enzo..
 
Mooie updates maar die angel eyes oef, niet mijn smaak:T Ik heb precies dezelfde set + massieve draagarmrubbers. Rijdt echt heel goed en het comfort op onverhard is wel erg aangetast maar ja daar rijdt zo goed als niemand. Ik heb het bij vw specialist vagtechniek laten doen en die zijn er 3 uur mee bezig geweest. Uitlijnen hoeft met deze verlaging niet want het is maar een zeer klein stukkie en de camber verandert niet echt, wist men mij daar te vertellen.
 
Damianw26 zei:
Mooie updates maar die angel eyes oef, niet mijn smaak:T Ik heb precies dezelfde set + massieve draagarmrubbers. Rijdt echt heel goed en het comfort op onverhard is wel erg aangetast maar ja daar rijdt zo goed als niemand. Ik heb het bij vw specialist vagtechniek laten doen en die zijn er 3 uur mee bezig geweest. Uitlijnen hoeft met deze verlaging niet want het is maar een zeer klein stukkie en de camber verandert niet echt, wist men mij daar te vertellen.
Klik om te vergroten...

Of de auto moet worden uitgelijnd is afhankelijk van het type auto. Als je op de schokdempers bevestingspunten alleen ronde gaten hebt waar de bout maar net in past dan kun je er inderdaad van uit gaan dat de camber niet veranderd. De meeste schokdempers hebben echter een sleuf dus is de kans groot dat je hem niet op exact dezelfde manier terugzet en dan moet je uitlijnen.
 
Dat is toch een iets uitgebreider verhaal dan gedacht, de auto trilt niet en of de banden scheef afslijten is na 1 maand nog niet te zien.
 
Uitlijnen kost je de kop niet, en als je hard rijdt heb je er veel plezier aan. Al heb je wel al een totaal andere setup en soort auto dan die van mij
 
Uitlijnen is sowieso heel erg goed om te doen zo nu en dan, lees eens in de 2/3 jaar.
Niet in de buurt Ramon, maar dit man is summum onder de uitlijn specialisten.
https://uitlijnspecialist.nl/
 
Thanks for the tip René!

De Eibachs worden deze week geleverd en het monteren zal waarschijnlijk pas ergens volgende maand gaan gebeuren. Dus ik heb nog even tijd om een goeie garage te vinden. Ben echt benieuwd naar het rijgedrag en of ik überhaupt niet gedoe krijg met mijn velgen aangezien Lexy al op 18" staat, dus er is al niet bizar veel ruimte in de wielkasten... Maar goed een cm of 3 lager (want dat zou het resultaat worden) moet denk ik wel kunnen :}
 
Zelf monteren is absoluut niet aan te raden. Zeker niet zonder brug. Het was bij mij een hels karwei waar we met 2 man 4 uur mee bezig zijn geweest. Maar wellicht zit het bij jou allemaal wat minder vast.
Uitlijnen kan ook goed bij Euromaster. Ben bij de vestiging in Enschede echt super geholpen en daar werd geen half werk geleverd. Een uur zijn ze bezig geweest. Zelfs camber achterzijde is maximaal aangepast zodat ik geen overmatige bandenslijtage zou ondervinden. Aanradertje dus, al weet ik niet hoe de andere vestigingen zijn.
 
@Eenvrijeusernaam

Het was al duidelijk dat ik dit niet zelf ging doen inmiddels ;)
Ik ga inderdaad eens kijken of ik een adresje kan vinden hiervoor, en uitlijnen daarna zal ook uiteraard gaan gebeuren.

:-D @ Pjotr
 
Nou, aangezien ik in een hotelkamer in Berlijn zit momenteel en hier ben gekomen zonder mijn Lexus..... kunnen jullie al raden dat de relatie een "deuk" heeft opgelopen...

Zonder er verder al teveel woorden aan vuil te maken, hier het verhaal: Trouble In Paradise
 
Ai ja dat zuigt wel ff.. maar gelukkig is zo'n dynamo wel een gewoon dingetje wat af en toe vervangen moet worden dus niet iets wat afbreuk zou moeten doen aan het Lexus imago.

Hoe beviel het met de Volvo? Hoe waren de blabla dames? Beetje smakelijke kippetjes hoop ik :D
 
@ Micha

Nee klopt, wat dat betreft valt het mee :)

@Zadelsnuiver

Haha! Ja klopt ook wel... de timing was alleen echt zwaar zwaar ruk. Net een dag voordat we voor een lang weekend naar Berlijn vertrokken 8-)
Maar godzijdank dus de Volvo van vrienden mogen lenen. En die reed heel behoorlijk hoor. Wel echt een oude V70 uit 1997 met een Volvo waardige km stand van bijna 400.000
Boven de 140 km/u werd het allemaal wel erg rommelig en rumoerig dus echt doorknallen was er niet bij, maar verder reed het dikke prima.
De bla bla dames waren ook wel gezellig hoor. Wel beetje typische quasi "hippe" import-amsterdam studentjes die de hele tijd interessant aan het doen waren over Floris en Erik en Lennert-Jan die laatst zo grappig was in de coffee corner... blah blah blah, letterlijk dus.
Maar ach, verder... het heeft ons 84 euro opgeleverd, en ze hebben de helft van de rit liggen slapen haha, dussss (tu)
 
Ach kan gebeuren Ramon, niets ernstigs, wees blij dat je niet onderweg bent gestrand.
Leuke Vlog (tu)
 
omniradius zei:
De bla bla dames waren ook wel gezellig hoor. Wel beetje typische quasi "hippe" import-amsterdam studentjes die de hele tijd interessant aan het doen waren over Floris en Erik en Lennert-Jan die laatst zo grappig was in de coffee corner... blah blah blah, letterlijk dus.
Maar ach, verder... het heeft ons 84 euro opgeleverd, en ze hebben de helft van de rit liggen slapen haha, dussss (tu)
Klik om te vergroten...

Misschien hebben ze het tegen Floris en Erik nu wel over jou moet je maar denken!:}

Maaruh, wat kost zo'n dynamo van een Lexus?
 
Uiteraard wel geld, maar vind het ook weer niet echt schokkend.
Maar zuur blijft het altijd zulke dingen.
Veel plezier daar in Berlijn, binnenkort moeten we weer eens afspreken als het weer wat mooier gaat worden.
 
Oh, OEM is Bofkont! Haha dat had ik nog even niet door.... paar dagen niet op t forum geweest :p

Ja tis geen mega mega ramp nee, maar jammer is het wel haha.
En ja, we gaan zo maar eens even naar mijn favo eettentje 'Spreegold'
Vandaag trouwens ook bij classic remise geweest:

IMG_3726.jpg


Maar omni zou omni niet zijn als ie zn camera niet mee had, dus de beelden van ons weekend volgen spoedig :D
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan