Occasionwedstrijd #945: O, o | Stemmen tot vrijdag 23-10 20.00!

[929V6]

Welkom bij occasionwedstrijd #945: O, o
Het is deze maand oktober en ter gelegenheid daarvan wil ik jullie voor deze wedstrijd graag laten zoeken naar een leuke occasion met minimaal één letter o in de modelnaam.

Opdracht

Zoek een leuke occasion met minimaal één letter o in de modelnaam. Maar omdat de keuze dan wel erg groot wordt, zijn er wel wat criteria. Lees deze goed.

Criteria

• Bouwjaar 1965 t/m 2005
• Budget: maximaal € 40.000
• APK-waardige auto
• Moet in Europa te koop staan
• De auto verkeert in zo goed als originele en complete staat. Dus originele lakkleur, bumpers en strips e.d., velgen en interieur. Zéker geen ledverlichting! Details als bijvoorbeeld een andere radio zijn geen probleem.
• De modelnaam moet op de auto en op de bovenste foto van jouw occasion die je plaatst zichtbaar en (in elk geval enigszins) leesbaar zijn.

Vaste spelregels:

• Links naar de advertentie en prijs zijn verplicht (vreemde valuta omrekenen naar euro's).
• Maximaal 5 foto's van de auto.
• Mooi gefotografeerde auto's worden op prijs gesteld.
• Maximaal 1 inzending per persoon. Als je toch een betere inzending tegenkomt dan je eerste, pas dan je oorspronkelijke post aan.
• Bij een claim dienen een link naar de advertentie en minimaal 1 foto te staan, anders is deze niet geldig. De claim dient binnen 24 uur uitgewerkt te zijn.
• Als er al een auto van een bepaald model van dezelfde generatie is ingezonden, kan er geen tweede ingezonden worden; die wordt afgekeurd.
• Bij plaatsing van een inzending moet die nog daadwerkelijk te koop staan. Als tijdens de wedstrijd de advertentie verdwijnt of de auto verkocht wordt, mag de inzending blijven staan zolang de deelnemer minimaal één foto voor het OER kan leveren.
• De eerste foto van je inzending wordt gebruikt in het OER.
• Een geplaatste stem mag niet meer gewijzigd worden.
• De winnaar moet vóór zaterdagmiddag 12.00 uur de nieuwe wedstrijd openen. Staat er op dat uur nog geen, dan gaat de eer naar nr. 2.
• Een deelnemer die zelf geen stemmen uitbrengt, kan de wedstrijd niet winnen; die eer gaat dan naar nr. 2.
• Bij het uitbrengen van een stem worden naam en inzending in de post vermeld. Dit vergemakkelijkt het stemmen tellen.
• Bij ex aequo bepaalt het grootste aantal eerste plaatsen bij de stemmen de winnaar. Is dat aantal ook gelijk, dan zijn er twee winnaars en is de eerste van hen die zich daarvoor meldt de organisator van de volgende wedstrijd.
• Bij de organisatie van een nieuwe wedstrijd blijf je van de vaste spelregels af. Eventuele uitzonderingen daarop vermeld je bij de criteria.

Voorgaande wedstrijden:

Occasionwedstrijd 1 t/m 799
800: Dubbel nul - SVF
801: Over de balk - Jp053
802: Met een witte blijf je zitten - Escher
803: Het zit van binnen - De Dude
804: Capiche? - Volt
805: Midlife crisis - zadelsnuiver
806: Hebbeding! - Rzasa
807: Wie het kleine niet eert - SVF
808: Zo lust ik hem wel! - D.E.N.N.I.S.
809: De Volkswagen Kever in al zijn verschijningen – 929V6
810: Gele koplampen! - SVF en 929V6
811: 2004 - j.ko
812: De rode driedeurs - j.ko
813: De grijze vierdeurs sedan - vers gemaaid gras
814: Viva Italia: zonder BMW met Skoda!
815: Special - rzasa
816: Lights Out - rzasa
817: De dichte neus - Jay DoubleYo
818: Eigen baas! - SVF
819: De verschoppeling! - Volt
820: Afscheid nemen bestaat niet! - Jp053
821: Het ronde achterlicht - Jp053
822: RWD - MCW
823: Het mag wat betekenen - vers gemaaid gras
824: Voetballer on a budget – SVF
825: Onbekende keigave kitcars - SVF
826: Daar zit muziek in! - 929V6
827: The Malaise Era -JP053
828: Overhang - Bobbeltje
829: Lempkes - SVF
830: Gered van de sloophamer - MCW
831: Te laat! - 929V6
832: Een stuk of 60 paarden - j.ko
833: Buitenbeentjes - JOtter
834: D-Segment - Jp053
835: Automuseum Born - Dave R1517
836: De broertjes - Pink Panther
837: Onbekend, onbemind of gewoon vergeten? - 929V6
838: La Promenade des Anglais, 1964 - Rudyke
839: Busje komt zo - Joel 1987
840: Stickeren! - Zonder BMW met Skoda
841: Cabriolet - SVF
842: Stellantis - MCW
843: From geek to god - Banpei
844: Onwaarschijnlijke sleepwagens - Bobbeltje
845: Matching Colours 3.0 – JL86
846: "Parallel" Import - SVF
847: Koekblik - rzasa
848: Wedge - Jeroen W
849: We gaan voor goud, sorry, ik bedoel bruin - Jp053
850: December - Jp053
851: Oud en nieuw - JosUnimog
852: Wheeler Dealer - Dave R1517
853: Plastic Fantastic - Jeroen W
854: De kleine coupé - rzasa
855: De politiewagen - Tina Trucker
856: De gemiddelde occasionprijs - 929V6
857: Autotrek - JosUnimog
858: Echte winterse dagen - Guus Leferink
859: Renault - JOtter
860: Tips voor het aanschaffen van goedkope brikken in 2025 – Edwin81
861: De P.C. Hoofttractor – JosUnimog
862: Back to basics – JosUnimog
863: BMW - Pink Panther
864: De jaren 60: Sex, drugs and rock 'n' roll - Edwin81
865: “Mark 1” - Jay DoubleYou
866: Van Life - 929V6
867: De comfort-coupé - JosUnimog
868: Oranje Boven - Edwin81
869: 1 liter - Rudyke
870: Plus 2 liter - rzasa & Tina Trucker (ex aequo)
871: Dameskapper - Joel 1987
872: De sedan - vers gemaaid gras
873: Weekend Warrior! - Volt
874: De vijfpitter - Jeroen W
875: Kei-cars? Keigaaf! - Tina Trucker
876: Het zit van binnen - rzasa
877: .. als het maar zwart is - Harry Cabrio
878: Het muurbloempje - Rudyke
879: Bommetje - Guus Leferink
880: Zomer en winter - Tina Trucker
881: Waarom... omdat het kan - 944
882: Kilometervreters - zadelsnuiver
883: Budgetbrigade online - Bobbeltje
884: In de buurt - j.ko
885: Dieselen! - 929V6
886: Zacht en behaaglijk Frits79
887: Gezinsauto/daily - Jp053
888: Stationwagen - Rudyke
889: Stationwagen 2.0 (de moderne stationwagen) - Volt
890: Audi - Edwin81
891: schakelen met je V8! Part deux (II) - JosUnimog
892: Kraftwerk - Autobahn - Blitz 1994
893: Opel - Jeroen W
894: De "Sacco" Benz – Rudyke
895: Winkeldochter - SVF
896: De betaalbare coupé - JosUnimog
897: LPG - Bobbeltje
898: Sleeper - Rudyke
899: De 2-deurs stationwagon! - Jay DoubleYou
900: Mille Miglia 2026 - De Dude
901: De auto die je nooit zal kopen - D.E.N.N.I.S.
902: Zeshonderd zes en zestig - Banpei
903: Goede voornemens voor een oldtimer project - D.E.N.N.I.S.
904: Baller Dreams - Gullwing
905: Miami Vice - Bobbeltje
906: "jouw" ultieme film of serie auto - Bobbeltje
907: Striping - Harry Cabrio
908: Je koopt je auto toch niet in... Apeldoorn - j.ko
909: Kort - JosUnimog
910: Back to the 90's - Blitz 1994
911: De dikke sedan - j.ko
912: The Blue Oval – Edwin81
913: Betaalbare cabriolet - JosUnimog
914: Made in China - Blitz 1994
915: Eropuit met de sleurhut - Zadelsnuiver
916: Bijzondere samenwerkingsverbanden - Banpei
917: Zoeken naar paaseieren! - Edwin81
918: Kunst op 4 wielen - vers gemaaid gras
919: Underdogs only - Jeroen W
920: De Japanse auto - JosUnimog
921: De terreinwagen - Blitz 1994
922: Uniek - Volt
923: De brandstofprijzen rijzen de pan uit! - afentoe
924: De volgende retrohit - Roadracer
925: Die heerlijke diesel - 929V6
926: Originalpolizei - Tina Trucker
927: De leukste grijze muis - JosUnimog
928: Pininfarina – Blitz 1994
929: Weather with you - Spekky
930: De jongste youngtimer! - Blitz 1994
931: Vakantiekar - Rudyke
932: Franse Frustratie - 929V6
933: Oranje pinkers - JosUnimog
934: BUDGETBRIGADE 2026 - Tina Trucker
935: Mamabus - Edwin81
936: De losse spiegels - Rudyke
937: De 2-deurs sedan - Rudyke
938: Het verkeerde motorblok - Kloser & Zadelsnuiver
939: De mooiste motor - Banpei
940: meer dan twee en alles behalve vier! - Jp053
941: Tailfins, heckflossen, staartvinnen - Tina Trucker
942: Hét Debuut van de Mid-Seventies! - Edwin81
943: de autosloopregeling - Jeroen W
944: Sportieve auto's van niet meer bestaande merken - 929V6

Inzenden tot woensdag 21 oktober, 20.00 uur.
Stemmen tot vrijdag 23 oktober, 20.00 uur.​

 

[Frits79]

Leuk idee, maar sla even over ga op vakantie

 

[Volt]

Ferrari Mondial Quattrovalvole

Bouwjaar 1982
Prijs € 39.900
Te koop in Torino TO, Italië

 

[j.ko]

De Opel Omega ligt natuurlijk voor de hand, maar laat ik die eens niet doen. De eis om de typenaam leesbaar op de eerste foto te hebben, bracht me op deze kleine Japanner:

Mitsubishi Colt GL
1982 - 68.000 km - € 5.000

Te koop in Roermond​

 

[Jp053]

Een model met de letter o in de naam en zichtbaar op de auto. Veel merken doen dat d.m.v. de naam in chroom letters, zwarte letters of met stickers op de lak.

Seat deed dat bij de eerste generatie Toledo, pre-facelift, anders; als exclusieve typografische noviteit (alleen op de Toledo-modellen) werd de tekst 'Toledo' links op de achterlichten aangebracht met behulp van airbrush, en rechts de bijbehorende uitvoering. De tweede foto is uit de Nederlandse folder waar de modelnaam en de uitvoering goed is te zien.

Een goed bewaarde Toledo van de eerste generatie pre-facelift is een zeldzaamheid geworden. Deze is nog in uitstekende staat.

Seat Toledo 1.8 16V GT

bouwjaar: 1993
prijs: € 3.100
te koop in Polen
​

 

[Zonder BMW met Skoda]

Daihatsu Copen

Prijs € 7250,00
Bouwjaar 2004
Daihatsu Copen Type 5 – Retro Roadster met Bedel! Deze stijlvolle cabriolet uit 2004 is een echte Toekomstige klassieker – compact, licht en vol rijplezier! Visueel doet het denken aan de Nissan Figaro, maar technisch betrouwbaarder en zuiniger. ? Specificaties:
• Toelatingsdatum: 2004
• Kilometerstand: 142.000 km
• 659 cc turbobenzinemotor
• Elektrisch cabriodak
• Airco
• Handgeschakelde versnellingsbak
• Inclusief nieuwe TÜV (Nederlandse APK) Of het nu gaat om een tweede auto, collector's item of gewoon als zomervoertuig, deze Copen tovert gegarandeerd een glimlach op uw gezicht.

 

[rzasa]

Triumph Dolomite 1300

KLIK

Een keer géén Sprint.

1980
57.170 mijl
GBP 7.995,- = € 9.481,-

 

[929V6]

Wordt deze Alfa goedgekeurd?

Als hij voldoet aan de laatste regel van de criteria.

 

[Jay DoubleYou]

Bouwjaar 1965 t/m 2005, Budget: maximaal € 40.000, APK-waardige auto, moet in Europa te koop staan,
en de letter ‘O’ moet in de modelnaam voorkomen? Deze…

1967 Oldsmobile Toronado
98.000 km - 283 kW (385 PK) - € 29.900

​

 

[VTEC24]

Maserati GranSport​

Een 4,2L V8 Maserati in Gialli met diverse carbon onderdelen.
Bouwjaar 2004
Prijs € 39.900
Km stand 70.200

 

[Pink Panther]

Na de Dino de 1e Fiat die (deels) weer een naam i.p.v. een cijfer combinatie had.

FIAT 131 1300TC Supermirafiori.

1978 - 43.000km - € 18.980

Dit is extreem zeldzame overlever en moet een van de 1e Supermirafiories zijn, deze zijn in 1978 geïntroduceerd, de 1e facelift van de 131.
TC staat voor TwinCam, die er nu naast de 2.0l ook als 1.3 en 1.6 was. De oude 1.6 is niet meer leverbaar, de oude 1.3 alleen nog in de echte basisversie.

Ik heb wel iets met de 131, we hebben er thuis 2 gehad. Helaas beide 2 absolute 1.6 basisversies, maar het was al heel wat meer dan de 124 die we eerst hadden.

Bijzonder aan de 1e generatie (pre-facelift) was dat de basisversies een compleet ander dashboard hadden. Niet alleen de klokken maar ook de totale vormgeving. Ik kan me iets identieks niet uit andere auto’s herinneren.

Hier te koop

 

[Jeroen W]

Een witte raaf in ons land:

MG Montego Turbo
De auto is in januari 1988 nieuw geleverd in Nederland en is dus een linksgestuurd exemplaar. Voorzien van de 150 pk leverende 2 liter O-motor.
En die 150 pk was veel in die dagen.
Deze staat te koop in Zoetermeer bij een particulier voor € 6.900

 

[Banpei]

Deze past net binnen het budget en heeft twee O's in de naam:

Toyota Corolla GT Twin Cam 16

Prijs: €39.800
Bouwjaar: 1986
Kilometers: 146.449

De auto wordt verkocht in Ierland en is ongeveer zo origineel als mogelijk gehouden in UK-spec: EU-stickers, EU-achterlichten (zijn net anders), Intra-velgen, EU-deurspiegels en zelfs "Toyota" op de grille (in Japan staat daar Levin). Dat UK-spec is een dingetje van de Ieren, die graag hun AE86 in UK-spec willen. Helaas verraden de tellerbak en de elektrische ramen dat het hier toch om een Japanse import gaat: de tellerbak heeft geen mijlen en gaat maar tot 180 km/h en EU-auto's kwamen alleen met zwengeltjes aan de deurbekleding. Dus is deze nog zo origineel mogelijk? Ja, deze is zo origineel als mogelijk in UK-spec en naar alle waarschijnlijkheid kwam deze auto toch al op niet-originele velgen naar Ierland.

 

[929V6]

met diverse carbon onderdelen.

Zijn die wel origineel?

@Banpei
Denk aan de laatste regel van de criteria!

 

[Banpei]

Zijn die wel origineel?

@Banpei
Denk aan de laatste regel van de criteria!

Bedankt, goed punt en die was inderdaad niet echt leesbaar. Nu even een andere foto gepakt.

 

[929V6]

Uit de tijd dat de VW Polo nog niet per se een saai autootje was:

Volkswagen Polo Coupé 1.1 1982 (klik!)

€ 10.000,-​

 

[VTEC24]

Zijn die wel origineel?

Ja, die lijken wel origineel. Ik zag een fraaie carbon achterspoiler en enkele carbon interieurdelen.

 

[SVF]

HYUNDAI Scoupe 1.5 LS (GLSi)

€ 7.395
Bouwjaar 1990
Kilometer(s) 57.000

 

[MX6]

Chevrolet Corvette

 

[929V6]

@MX6
Het gaat om de modelnaam, niet de merknaam. De Lotus Esprit kan ik dus niet goedkeuren.

 

[MX6]

Oeps, dan zoek ik wat anders

 

[Jp053]

Inzending gewijzigd in een model met een bijzondere plek voor de modelnaam d.m.v airbrush; de eerste generatie Toledo pre-facelift.

Uit de brochure van de Toledo GT;

 

[Blitz 1994]

Is dit origineel genoeg?

Opel Monza - 3.0E
1979 | 78.364 km | € 8.999​

 

[Zadelsnuiver]

1983 Ford Escort RS1600i

Ford Escort MK3 RS1600i te koop | RallySport Classics

Ford Escort MK3 RS1600i te koop bij RallySport Classics. Bekijk foto's, specificaties en meer informatie over deze sportieve klassieker.

www.rallysportclassics.nl

€ 15.999

De Escort Mk3 was een flinke omslag voor het merk Ford. Waar de Mk1 en Mk2 een bijna fabelachtige status hadden vergaard in de rallysport, was de Mk3 met voorwielaandrijving toch een heel ander soort auto. Voor automobilisten met sportieve aspiraties was er eerder al de XR3 (met carburateurs), maar die legendarische "RS"-letters bleven uit, totdat de RS1600i verscheen. Een homologatie-uitvoering voor de toerwagenracerij en met 115 pk echt een hothatch voor zijn tijd. Deze versie is in de loop der geschiedenis wat ondergesneeuwd door de latere RS Turbo-modellen, maar de échte Ford-fanaat weet de RS1600i op waarde te schatten. Een knap bewaard origineel exemplaar is bijna onmogelijk om te vinden, maar staat toch gewoon in de polder te koop – en is daarmee mijn inzending voor deze week.

 

[Spekky]

Schadebak met allerlei sloperij (Ehh... autodemontagebedrijf) panelen en deuren?
Nee. want de opdracht is origineel en dit heeft echt zo in de showroom gestaan.

Volkswagen Polo Harlekin 6N

Bouwjaar: 02/1997; Kilometerstand: 147.000 km; Prijs: € 4920.

Beschreibungstext: Zum Verkauf steht ein echtes Stück Automobilgeschichte der 90er Jahre: Ein originaler VW Polo Harlekin (Typ 6N) aus dem Modelljahr 1997. Dieses Fahrzeug ist kein Umbau, sondern ein echtes Sondermodell ab Werk (produziert in Wolfsburg). Die Originalität ist durch die Fahrgestellnummer (WVWZZZ6NZTW...) und den Datenträger mit den entsprechenden PR-Codes (u.a. 2PZ für das blaue Lederlenkrad und Q1X für die Harlekin-Sportsitze) eindeutig belegt. Eckdaten & Highlights: Motor: Zuverlässiger 1,4 Liter (44 kW / 60 PS) – ideal für Youngtimer-Liebhaber. Modelljahr: 1997 (H-Kennzeichen-fähig ab 2027). Besonderheit: Elektrisches Schiebe-/Ausstelldach ab Werk (Code 3FK).Interieur: Original Harlekin-Ausstattung mit dem blauen Lederlenkrad und den farbenfrohen „Joker“-Sportsitzen (sehr guter Erhaltungszustand).Herkunft: Deutsche Erstauslieferung (Code X0A).
Warum dieser Harlekin? Vom Harlekin wurden insgesamt nur 3.806 Stück gebaut. Viele sind über die Jahre verschwunden oder wurden verbastelt. Dieses Exemplar besticht durch seine Originalität und die gefragte Farbkombination. Ein perfektes Fahrzeug für Sammler, die eine Wertanlage mit Spaßfaktor suchen. Umfangreiche Dokumentation von Reparaturen und Wartungsarbeiten vorhanden.

 

[Cole Trickle]

Deze past net binnen het budget en heeft twee O's in de naam:

Toyota Corolla GT Twin Cam 16

Prijs: €39.800
Bouwjaar: 1986
Kilometers: 146.449

De auto wordt verkocht in Ierland en is ongeveer zo origineel als mogelijk gehouden in UK-spec: EU-stickers, EU-achterlichten (zijn net anders), Intra-velgen, EU-deurspiegels en zelfs "Toyota" op de grille (in Japan staat daar Levin). Dat UK-spec is een dingetje van de Ieren, die graag hun AE86 in UK-spec willen. Helaas verraden de tellerbak en de elektrische ramen dat het hier toch om een Japanse import gaat: de tellerbak heeft geen mijlen en gaat maar tot 180 km/h en EU-auto's kwamen alleen met zwengeltjes aan de deurbekleding. Dus is deze nog zo origineel mogelijk? Ja, deze is zo origineel als mogelijk in UK-spec en naar alle waarschijnlijkheid kwam deze auto toch al op niet-originele velgen naar Ierland.

Met Banpei weet je ongeveer wat je krijgt, maar het is wederom zeer smaakvol!

 

[Jay DoubleYou]

Met Banpei weet je ongeveer wat je krijgt, maar het is wederom zeer smaakvol!

Voorspelbaar hoeft zeker niet altijd saai te zijn.

 

[SVF]

Ik heb nog deze zeldzame Allegro station bij mijn favorieten staan, maar denk niet dat die APK-waardig is helaas. Wel een ontzettend leuk ding!

 

[Coupe life]

Net als bij Banpei weten jullie wel in welke hoek ik het (meestal) zoek. Dus deze week zend ik deze origineel Nederlandse Renault Fuego GTX 2Litres in.
€ 9.750,-
Bouwjaar 1985

Oldtimers t/m 1987 te koop | Te koop , | Facebook

Te koop , Renault Fuego GTX 2 liter. Origineel NL geleverd.bjr.1985. Kmst, 196500. Apk tot 4/ 2028. Geen laswerk, geen roest. Zeer goed onderhouden. Prachtig in de lak. Alle keuringen toegestaan....

www.facebook.com

NB, de achterspoiler is er inmiddels af.

 

[Rudyke]

O, o, wat een fraai exemplaar is dit.
En hoe weinig letters kan je nodig hebben voor een modelnaam.

NSU RO80

€ 16.950
11/1972
78.395 km

 

[MicraMops]

Eentje met twee O's in het modelnaam! En helemaal origineel. (zelfs origineel Nederlands!) Uitgebreide beschrijving. Maar weet niet zo zeker of de Northstar V8 nou echt zo betrouwbaar is.

CADILLAC ELDORADO
€ 7.950,-
1993
155325 km

 

[Mijn favoriet]

Renault Clio 16v

Prijs: € 12.500
Bouwjaar: 07-05-1992
Kilometerstand: 234.783 km
Apk-keuring: 10 maart 2028

Extra informatie​

Na een grondige restauratie is deze groene Renault Clio 16v (kleurcode 999, waarbij Renault de omschrijving Vert Cevennes of Vert Tyrol gebruikt) klaar voor een nieuwe eigenaar.

Het gaat om een origineel Nederlands geleverde Clio 16v van mei 1992. Voor de statistieken: Bij de RDW zijn er nog in totaal 6 groene Clio 16v bekend. Dit is de enige groene Clio 16v in Nederland met een geldige APK en daarmee een heel zeldzame verschijning op de Nederlandse wegen.

Er is veel vernieuwd tijdens de restauratie; zo is de Clio flink onder handen genomen voor (het bekende en beruchte) laswerk; er zijn nieuwe dorpels ingekomen en er zijn aan de achterzijde alle rotte stukken vervangen door nieuwe plaat. Ook is de Clio van een nieuwe laklaag voorzien.

Verder heeft de Clio nieuwe banden, nieuwe distributieset met waterpomp, een nieuwe katalysator, middendemper en einddemper, nieuwe radiateur, nieuwe koppelingsset, nieuwe remschijven en -blokken voor, nieuwe handremkabels, nieuwe benzine pomp, nieuwe tankflotter, nieuwe remkrachtverdeler, nieuwe remslangen, daar waar nodig nieuwe remleidingen en zijn de lucht- en brandstoffilter vernieuwd. Naast deze enorme opsomming zijn er meer (kleine) onderdelen vervangen als sensoren, vloeistoffen enzovoort.

Verder staat de Clio op de mooie 15" Maracana wielen van Speedline. Eveneens is er een officieel en origineel Renault open dak in gemonteerd. De bekleding is heel netjes, geen scheuren of slijtageplekken.

Kortgeleden is de Clio bij een officiële Renaultdealer gekeurd met als resultaat dat er na 15 jaar weer een verse APK op gekomen is; deze is nog bijna 2 jaar geldig, namelijk tot 10 maart 2028. De kilometerstand is logisch oplopend (dus NAP) en bedraagt 234.783km

Hier staat de Clio te koop

 

[Banpei]

Met Banpei weet je ongeveer wat je krijgt, maar het is wederom zeer smaakvol!

Bedankt voor het compliment!
Als het kan, is het toch een AE86 en anders het liefst iets obscuurs uit Japan.

 

[Guus Leferink]

x

 

[Roadracer]

Toch even down memorylane en dankzij een post over dichte grilles moest ik denken aan een Fiat Punto die ik eind jaren '90 heb gehad. En die past aardig binnen de regels van deze wedstrijd - ik zou haar zelf liever in een kleur zien (ik had destijds zo'n Fiat Punto, ook als S-versie, in blauw).

Fiat Punto 1.1 55 S
Bouwjaar 1996, 49.318 km, 2.950 euro

 

[JosUnimog]

Ik voeg graag dit erg fraaie exemplaar van deze, door velen vergeten, jaren '90 coupe aan het rijtje toe:

Ford Probe V6 24V

€ 17.850
07/1993
34.500 km

Op zoek naar een goed thuis:

Wij zijn verheugd om namens een klant deze zeldzame Ford Probe in uitzonderlijk goede staat aan te bieden. De auto verkeert in absolute nieuwstaat. Deze sportcoupé uit de jaren 90 met zijn coole klapkoplampen en vier zitplaatsen heeft karakter en de motor klinkt fantastisch. Interesse? Dan is deze Ford Probe V6 24V met 163 pk echt perfect voor u. Het is geen projectauto; u kunt er zo instappen, wegrijden en genieten van de rit.

Deze Ford Probe uit 1993, met slechts 34.500 originele kilometers, is een auto voor echte liefhebbers.
Er is sinds 2003 nauwelijks mee gereden en hij heeft altijd in een droge garage onder een autohoes gestaan.
Ondanks de lange periode van inactiviteit vertoont de auto geen schade en rijdt hij feilloos. Bovendien is hij in april 2026 zonder problemen door de Duitse APK (TÜV) gekomen .

Dit originele voertuig heeft ook een nieuwe historische kentekenregistratie (H-Zulassung).

Conditie:
- De Ford Probe is volledig origineel, inclusief de lak, het interieur en alle technische onderdelen.
- De auto is ongevalvrij en is niet overgespoten.
- De carrosserie heeft geen krassen of deuken en de rode lak is helemaal niet verkleurd.
- Niet-rokersauto.
- Het interieur is ook in perfecte staat.
- Geen roest of tekenen van ouderdom.

Technische details:
- De onderhoudshistorie is volledig gedocumenteerd tot 2003 en al het onderhoud is uitgevoerd volgens de specificaties van de fabrikant. Sindsdien heeft de auto altijd in een garage gestaan. (Bijvoorbeeld, de distributieriem is vervangen bij 33.370 km op 25 mei 1999).
- Handgeschakelde versnellingsbak.
- De airconditioning werkt.
- De klapkoplampen werken.
- In het voorjaar van 2026 zijn de banden, accu en brandstofpomp vervangen en de olie en het oliefilter ververst.
- Behalve de radio (die geblokkeerd is vanwege een code die we helaas niet kennen), werkt alles aan de Ford Probe.

Bent u op zoek naar een prachtige en zorgvuldig onderhouden sportcoupé uit de jaren 90? Dan is deze Ford Probe absoluut de juiste auto voor u. Het tijdloze design, een samenwerking tussen Ford en Mazda, gecombineerd met de 163 pk sterke 24V V6-motor, geeft de Ford Probe alles in zich om een ware klassieker te worden.

.

 

[929V6]

@Guus Leferink
Kijk nog even naar de laatste regel onder de criteria!

 

[Tina Trucker]

De Fiat Dino Coupé is een van de meest verleidelijke gran turers uit de late jaren zestig. Het combineert Bertone's elegante, gebeeldhouwde carrosserie met een V6-motor ontwikkeld door Ferrari—een eenheid oorspronkelijk gemaakt zodat Maranello deze kon homologeren voor competitie in Formule 2.

Het resultaat is een verfijnd model dat prestaties, comfort en elegantie combineert, met een karakteristiek profiel met vloeiende lijnen en geen middenpilaren.

In de loop der tijd is de Fiat Dino een zeer gewilde auto geworden onder verzamelaars. De beperkte productie blijft tot op de dag van vandaag de aantrekkingskracht ervan voor liefhebbers van klassieke auto's aanwakkeren.

Dit exemplaar is zeker niet in concoursstaat, maar daarmee wel heerlijk origineel met de nodige 'patina'.

Fiat Dino 2000 Coupé
€ 33.000

 

[Cole Trickle]

Ik voeg graag dit erg fraaie exemplaar van deze, door velen vergeten, jaren '90 coupe aan het rijtje toe:

Ford Probe V6 24V

€ 17.850
07/1993
34.500 km

Op zoek naar een goed thuis:

Wij zijn verheugd om namens een klant deze zeldzame Ford Probe in uitzonderlijk goede staat aan te bieden. De auto verkeert in absolute nieuwstaat. Deze sportcoupé uit de jaren 90 met zijn coole klapkoplampen en vier zitplaatsen heeft karakter en de motor klinkt fantastisch. Interesse? Dan is deze Ford Probe V6 24V met 163 pk echt perfect voor u. Het is geen projectauto; u kunt er zo instappen, wegrijden en genieten van de rit.

Deze Ford Probe uit 1993, met slechts 34.500 originele kilometers, is een auto voor echte liefhebbers.
Er is sinds 2003 nauwelijks mee gereden en hij heeft altijd in een droge garage onder een autohoes gestaan.
Ondanks de lange periode van inactiviteit vertoont de auto geen schade en rijdt hij feilloos. Bovendien is hij in april 2026 zonder problemen door de Duitse APK (TÜV) gekomen .

Dit originele voertuig heeft ook een nieuwe historische kentekenregistratie (H-Zulassung).

Conditie:
- De Ford Probe is volledig origineel, inclusief de lak, het interieur en alle technische onderdelen.
- De auto is ongevalvrij en is niet overgespoten.
- De carrosserie heeft geen krassen of deuken en de rode lak is helemaal niet verkleurd.
- Niet-rokersauto.
- Het interieur is ook in perfecte staat.
- Geen roest of tekenen van ouderdom.

Technische details:
- De onderhoudshistorie is volledig gedocumenteerd tot 2003 en al het onderhoud is uitgevoerd volgens de specificaties van de fabrikant. Sindsdien heeft de auto altijd in een garage gestaan. (Bijvoorbeeld, de distributieriem is vervangen bij 33.370 km op 25 mei 1999).
- Handgeschakelde versnellingsbak.
- De airconditioning werkt.
- De klapkoplampen werken.
- In het voorjaar van 2026 zijn de banden, accu en brandstofpomp vervangen en de olie en het oliefilter ververst.
- Behalve de radio (die geblokkeerd is vanwege een code die we helaas niet kennen), werkt alles aan de Ford Probe.

Bent u op zoek naar een prachtige en zorgvuldig onderhouden sportcoupé uit de jaren 90? Dan is deze Ford Probe absoluut de juiste auto voor u. Het tijdloze design, een samenwerking tussen Ford en Mazda, gecombineerd met de 163 pk sterke 24V V6-motor, geeft de Ford Probe alles in zich om een ware klassieker te worden.

.

Zeker een fraai exemplaar! In deze kleur zeer sportief. Enige wat me dan zo enorm tegenvalt is dat sombere en sobere interieur. Had het sportieve karakter daar ook doorgevoerd.

 

[Zadelsnuiver]

Inzending uitgewerkt

 

[Edwin81]

Omdat wijlen mijn oma er vroeger jarenlang nog in eentje hiervan heeft rondgereden

Honda Concerto

Prijs € 9.950
Bouwjaar 1991
Kilometerstand 47.925 km

​

 

[Harry Cabrio]

Deze lijkt me een stuk origineler:
Kan nog net qua bouwjaar, prima binnen budget. Volgens mij wel Apk-waardig. En nog steeds een O ook in de merknaam.

Morris Minor 1000 CONVERTIBLE
Bouwjaar 1968
€ 9.500

Hier te koop​

De tekst van de aanbieder:

Technisch volledig in orde!!
De motor start direct en is rook vrij. Auto rijdt, remt en schakelt goed. Heeft ieder jaar probleemloos APK gehad. Nu heeft hij de leeftijd in Nederland dat hij geen keuringsplicht meer heeft.
Cabrio dak nog in een nette originele conditie.
Interieur is volledig origineel en ongerestaureerd.
Motor en kofferbak ruimte in goede conditie.
Lak toont zich nog goed en is voor 70 procent nog origineel. Heeft rondom natuurlijk enkele ouderdomsplekjes en gebruikerssporen en of bijgewerkte plekjes Chremé.
Prachtige conditie om zo te bewaren of nog heerlijk van te genieten een echte rijdersauto.

 

[Pink Panther]

Omdat wijlen mijn oma er vroeger jarenlang nog in eentje hiervan heeft rondgereden

Honda Concerto 1.4

Prijs € 9.950
Bouwjaar 1991
Kilometerstand 47.925 km

​

Zelf een gehad, heerlijke en zwaar onderschatte auto. Stuurde super, best ruim en vlot. Was er ook (zeldzaam) als 1.6i met 122pk. Op nog geen1.100 kg was die zeer vlot.

Volgens mij waren het trouwens een 1.5 en 1.6, geen 1.4. In Frankrijk ook als sedan. Helaas nooit als Tourer, die Rover wel bouwde.

 

[929V6]

@Harry Cabrio
De Escort moet ik helaas afkeuren, want hij is verre van origineel. O.a. een tweelitermotor, vijfbak en ander interieur. Zie de criteria.

 

[Harry Cabrio]

@Harry Cabrio
De Escort moet ik helaas afkeuren, want hij is verre van origineel. O.a. een tweelitermotor, vijfbak en ander interieur. Zie de criteria.

O, o, wat heb ik slecht gelezen
Ik zoek verder

 

[Harry Cabrio]

Inzending gewijzigd in een authentieker model

 

[Banpei]

Inzending gewijzigd in een authentieker model

Misschien tellen de drie nullen (oh-s) ook nog mee!

 

[Edwin81]

Zelf een gehad, heerlijke en zwaar onderschatte auto. Stuurde super, best ruim en vlot. Was er ook (zeldzaam) als 1.6i met 122pk. Op nog geen1.100 kg was die zeer vlot.

Volgens mij waren het trouwens een 1.5 en 1.6, geen 1.4. In Frankrijk ook als sedan. Helaas nooit als Tourer, die Rover wel bouwde.

Nog eens de advertentie gelezen, volgens mij is 1.4 een fout in de titel. Later in de advertentie is er sprake van cilinderinhoud van 1.493cm3. Ik heb de motorinhoud gemakshalve maar in de titel weggehaald

 

[929V6]

@VTEC24,
Het lijkt erop dat de foto's van jouw inzending zijn geüpload naar een website met PHP-problemen, want ik zie ze niet...

En @MX6 kan jij je inzending nog compleet maken? Ik zal hem wel in het OER opnemen hoor, want ik had eerder aan de bel moeten trekken.

 

[929V6]

X