A
Anoniem
Guest
Een kleine bescheiden ode aan Weide.
De man die al jaren geleden zijn eigen topic had moeten openen. Waar hij al zijn resultaten van z'n onverstoorbare zoektochten veilig en keurig gecategoriseerd onder had kunnen brengen.
De man uit Oosterwolde die ieder Duitse tuner, of Duitse man die in de jaren 80 een tuningbedrijfje had, bestookt met vragen over details die zelfs bij de direct betrokkenen al heel ver weggezakt zijn. De man die excel uiteindelijk toch belangrijk gemaakt heeft.
En de man die zowel hier als in Teunonia ons blijft verrijken met de resultaten van al zijn gezoek in de krochten van de Duitse tuningwereld.
En niemand kan zo wuiven bij de sluizen als hij. Met 70 km/h. In z'n Boursinkuipje.
En ik weet toevallig dat TS gek is op de W124 AMG. En het voor mij dus een mooi excuus is om zo'n unit te tonen. Een unit die Weide ergens opgediept heeft.
De man die al jaren geleden zijn eigen topic had moeten openen. Waar hij al zijn resultaten van z'n onverstoorbare zoektochten veilig en keurig gecategoriseerd onder had kunnen brengen.
De man uit Oosterwolde die ieder Duitse tuner, of Duitse man die in de jaren 80 een tuningbedrijfje had, bestookt met vragen over details die zelfs bij de direct betrokkenen al heel ver weggezakt zijn. De man die excel uiteindelijk toch belangrijk gemaakt heeft.
En de man die zowel hier als in Teunonia ons blijft verrijken met de resultaten van al zijn gezoek in de krochten van de Duitse tuningwereld.
En niemand kan zo wuiven bij de sluizen als hij. Met 70 km/h. In z'n Boursinkuipje.
En ik weet toevallig dat TS gek is op de W124 AMG. En het voor mij dus een mooi excuus is om zo'n unit te tonen. Een unit die Weide ergens opgediept heeft.
Bart81
Wegverkenner
Even een technisch vraagje over de 300 (C)E.
Na het starten houdt hij zijn stationair toerental niet. Met andere woorden, hij valt meteen uit als je geen extra gas geeft. Dat is bij een automaat nog een stuk onhandiger dan bij een handbak..... Vorig weekend kwam het zelfs voor dat hij na een paar honderd meter bij het afremmen voor een kruispunt gewoon afsloeg!
Mijn garage (gewoon een dorpsgarage, geen beunhazen, ik heb voor de rest goede ervaringen met ze) heeft vorige week de stappenmotor vervangen a 300euro incl. arbeid, maar het probleem is niet verholpen. Gisteren weer langs gebracht, hun reactie: bekend probleem bij de K-Jetronic, als je na het starten even een paar keer gas geeft, dan regelt hij zich opnieuw in en dan gaat het goed. Dat klopt wel enigszins, maar is dat nu de oplossing?
Volgens hun in heeft het geen zin om te gaan sleutelen aan de K-Jetronic, want grote kans dat het dan helemaal niet meer goed komt....
Heeft iemand een idee, of kan ik maar beter naar een MB-youngtimer-specialist gaan?
Na het starten houdt hij zijn stationair toerental niet. Met andere woorden, hij valt meteen uit als je geen extra gas geeft. Dat is bij een automaat nog een stuk onhandiger dan bij een handbak..... Vorig weekend kwam het zelfs voor dat hij na een paar honderd meter bij het afremmen voor een kruispunt gewoon afsloeg!
Mijn garage (gewoon een dorpsgarage, geen beunhazen, ik heb voor de rest goede ervaringen met ze) heeft vorige week de stappenmotor vervangen a 300euro incl. arbeid, maar het probleem is niet verholpen. Gisteren weer langs gebracht, hun reactie: bekend probleem bij de K-Jetronic, als je na het starten even een paar keer gas geeft, dan regelt hij zich opnieuw in en dan gaat het goed. Dat klopt wel enigszins, maar is dat nu de oplossing?
Volgens hun in heeft het geen zin om te gaan sleutelen aan de K-Jetronic, want grote kans dat het dan helemaal niet meer goed komt....
Heeft iemand een idee, of kan ik maar beter naar een MB-youngtimer-specialist gaan?
A
Anoniem
Guest
bart81 zei:
Ehm, de P en N zijn de mogelijkheden om een paar keer gas te geven of heb ik het mis....................
P
Phaeton W12
Guest
Icebrain zei:
Inderdaad, bij het afremmen voor een kruispunt moet je gewoon even naar de P of N schakelen, dan gas geven, en vervolgens weer doorrijden.
Guest
Kan een lach niet onderdrukken.
Guest
Phaeton W12 zei:
Voor zover ik weet kan je tijdens het rijden gewoon naar de N toch?
Voordat je hem in de D zet zal je wel stil moeten staan.
A
Anoniem
Guest
Bartus G. zei:
Da's niet handig als je eerst moet stoppen voordat je de D weer kan selecteren!
P
Phaeton W12
Guest
ZEN zei:Bartus G. zei:
Da's niet handig als je eerst moet stoppen voordat je de D weer kan selecteren!
Is niet erg. Als je tijdens het rijden even naar P schakelt, dan ben je snel genoeg gestopt
Guest
Maak ZEN nou niet gek.
Guest
Bart81 zei:
Tip; een klant van mij had een vergelijkbaar probleem met zijn 300 CE. Na veel gezoek is dit uiteindelijk blijvend opgelost door mijn goede collega Ferry van Leur van 't Wooike is Oss. Neem eens contact op met hem.
Succes, Timon
Guest
De KE-Jetronic is een redelijk betrouwbaar systeem, maar o-wee als er wat kapot is. Er zijn er maar weinig die er wat van snappen, op naar de specialist dus.
Guest
ZEN zei:Bartus G. zei:
Da's niet handig als je eerst moet stoppen voordat je de D weer kan selecteren!
Da's niet handig als je zelf moet schakelen bij een automaat
Bart81
Wegverkenner
Vinnievw zei:
Duidelijk, want bij mijn vaste garage durfden ze er al niet aan te beginnen, zoals ik al zei.
@Timon: bedankt voor de tip, zal er eens een belletje aan wagen, als het me echt begint te irriteren.... Het helpt inderdaad om na het starten een paar keer gas te geven, daarna loopt hij als een zonnetje.
A
Anoniem
Guest
![Afbeelding%20098[18].jpg](https://www.500e.nl/upload/Afbeelding%20098[18].jpg)
Mozeskriebel
A
Anoniem
Guest
Dat riepen er vandaag enkele tientallen.
A
Anoniem
Guest
@Timon: bedankt voor de tip, zal er eens een belletje aan wagen, als het me echt begint te irriteren.... Het helpt inderdaad om na het starten een paar keer gas te geven, daarna loopt hij als een zonnetje.
Ferry is een goeie vent
Ferry is een goeie vent
A
Anoniem
Guest
En dat verbaast me dan weer voor geen meter. Hij is echt ongeloveloos.
A
Anoniem
Guest
Ja, het is een Einzelstuck met Umlaut.
Guest
500 E, wat vonden ze van jouw 2.3-16? Ik vind 'm feitelijk mooier dan de EVO's.
A
Anoniem
Guest
Lovende kritieken. Maar de gemiddelde bezoeker had meer met 'uitbundig' en 'extravagant' maar wie originaliteit nastreefde pikte mijn twee auto's er zo uit. Het is dan ook een superfrisse 2.3-16
A
Anoniem
Guest
Ben je bereid om een tipje van de sluier over die idiote W124 op te lichten? Waar (land) komt-ie vandaan? Hoe kan zo'n monument onbereden blijven en er toch nog zo fonkel-hagelnieuw uitzien? Als je dat verhaal alleen aan de kopende partij wilt meegeven, ook goed, maar ik ben er wel machtig benieuwd naar.
De geschiedenis achter zo'n Unikat.
De geschiedenis achter zo'n Unikat.
speedtouch
Wegverkenner
500 E zei:
Kun je wel stellen, ja!
A
Anoniem
Guest
De auto is in 1991 rechtstreeks naar een verzamelaar gegaan in Azië. In 2010 kwam de auto op de markt; hij stond toen nog op de originele Michelin MXV's met DOT-code uit 1991. Het ontbreken van de E-S schakelaar op de automaat zal te maken hebben met Aziatische emissie-eisen of homologaties, ik heb daar verder geen idee van. Toen de auto hier kwam had deze 5.700 km gereden. De laatste zes maanden is daar 5.300 bij gereden. De auto rijdt werkelijk als een nieuwe, alles werkt en hij heeft de laatste 5.300 km geen enkele blijk van 'Standschaden' gegeven. Een heerlijk collectors item waarvan er in Nederland nu even geen tweede is, voor zover ik weet. De auto heeft een drietal minieme beschadigingetjes en verkeert verder in onberispelijke, originele staat. Zelfs de bodemplaat is nog heerlijk Perlblauw en aan de wielkasten kun je niet zien dat er ooit een zandkorrel heeft gezeten.
A
Anoniem
Guest
Beschadigingetjes als in 'speldenknoppen'.
P
Phaeton W12
Guest
500 E zei:
En toen stond ie ook bij jou, als ik het wel heb.
A
Anoniem
Guest
Klopt, en ik ben blij dat ik 'm weer terug heb.
A
Anoniem
Guest
500 E zei:
Thenx! Dus je koopt in '91 een nieuwe auto om hem meteen weg te zetten.
Onze lieve Heer heeft vreemde kostgangers, maar het resultaat van die vreemde kostgangers is kaakverzakkend. Mooi om met zoiets geconfronteerd te worden.
Die zal niet lang in de hal staan. Heeft Stuttgart al gebeld?
P
Phaeton W12
Guest
Waarom ruilt de vorige eigenaar 'm al weer zo snel in? 
A
Anoniem
Guest
Die heb ik nog niet gesproken.
Tja, ik ken mensen die een nagelnieuwe 997 GT3 RS kopen en 'm vervolgens twee jaar aan een druppellader zetten. Om er vervolgens weer afscheid van te nemen.
Tja, ik ken mensen die een nagelnieuwe 997 GT3 RS kopen en 'm vervolgens twee jaar aan een druppellader zetten. Om er vervolgens weer afscheid van te nemen.
A
Anoniem
Guest
Waarom ruilt de vorige eigenaar 'm al weer zo snel in?
Zin in wat anders. In dit geval een heerlijke 740iA uit 1999 met 11.000 km op de teller van mijn collega Autohan. En dus heb ik de -24 weer teruggekocht.
Zin in wat anders. In dit geval een heerlijke 740iA uit 1999 met 11.000 km op de teller van mijn collega Autohan. En dus heb ik de -24 weer teruggekocht.
A
Anoniem
Guest
Dat zijn mensen dan met genoeg muntjes op de bankrekening
Dat is iemand met (niet schrikken) vier man fulltime op de loonlijst die alleen maar voor zijn hobbyauto's zorgen.
Dat is iemand met (niet schrikken) vier man fulltime op de loonlijst die alleen maar voor zijn hobbyauto's zorgen.
P
Phaeton W12
Guest
BMW-bolle zei:
Aan de vraagprijs te zien, heeft de eigenaar er weinig op verloren.
P
Phaeton W12
Guest
500 E zei:
Jay Leno?
A
Anoniem
Guest
Stevige kwaliteit vergt een goed inruilvoorstel.
A
Anoniem
Guest
Jay Leno?
Nope. Gewoon een Nederlander.
Nope. Gewoon een Nederlander.
A
Anoniem
Guest
Het is een gewone, ongewone vent. Heerlijke hard werkende self-made kerel waar ik respect voor heb.
speedtouch
Wegverkenner
500 E zei:
Er zijn, gelukkig, nog steeds (hardwerkende) mensen die het aan zichzelf te danken hebben, zonder dat ze, op welke manier dan ook, de wet overtreden hebben, een royaal vermogen opgebouwd hebben! Begrijp me, zonder geluk vaart niemand wel. Ik ken iemand die gewoon de gok gewaagd heeft en blijkbaar gunstig belegd heeft en dat op relatief jonge leeftijd, z'n vruchten van plukt, en zoals ik al eerder zei, je moet gewoon lef én geluk hebben!
A
Anoniem
Guest
Phaeton W12 zei:500 E zei:
Jay Leno?
Had al Jamiroquai willen zeggen...
A
Anoniem
Guest
Ik heb er absoluut respect voor en de keren dat ik in zijn loods ben, met het mooiste van het mooiste daar in, heb ik geen last van jaloezie maar gun ik het 'm van harte.
A
Anoniem
Guest
Zo'n loods wil ik ook. Maar die 4 vaste werknemers hoef ik dan weer niet.
A
Anoniem
Guest
Ach, als je medewerkers van PZ alle sores regelen...
A
Anoniem
Guest
Je kijkt er werkelijk je ogen uit als je er bent. De collecties van Porsche en Mercedes-Benz verbleken bijna. Om maar te zwijgen van die leuke SportQuattro's, 959 en Carrera 2.7 om er maar eens een paar te noemen.
Audi80Coupe
Net ingestapt
500 E zei:
Het '' 's '' gedeelte is geen spelfout? Hij heeft er echt meerdere?