Mercedes W124 | "Mercedes-Benz, Die Sacco Jahren"

Prachtige auto's, vooral de cabrio is een erg mooie combinatie met het signaalrood en het licht grijze interieur.
 
Ben geen grote fan van Mercedes, maar een W124 vind ik echt helemaal (y)(y)(y) Geweldige auto!
 
wibi zei:
Ben vandaag gaan kijken en het was niks ! :cry: Helaas, maar zal ooit wel een goede tegenkomen verwacht ik...
Klik om te vergroten...

Effe reageren op mezelf.
Had de verwachting dat het goed zou komen, maar dit is veel sneller gegaan dan ik verwachtte. Gisteren een 300E bekeken, maar dat was een schade-auto waar de hele linkerkant geraakt; slecht hersteld en dus een auto waar je ver omheen moest lopen. Prijs was ook navenant.

Vanmiddag wederom een kijkje genomen om in ieder geval mijn wensen kenbaar te maken; LPG, automaat en tempomat. Aan de 1e eis kan de auto niet voldoen, maar deze 260E heeft wel de andere 2 eisen. Deze is van 4-1986, dus de kilometerheffing kan komen !:)
De auto komt uit Duitsland en is heel goed onderhouden. Is van 1e eigenaar; een mijnheer geboren in 1923 en helaas deze nazomer overleden.
Vandaar dat de auto in Nederland terecht is gekomen.
Ben er, uiteraard, heel blij mee. Aflevering is ergens medio januari. Hopelijk de plaatjes ook als ik dat voor elkaar krijg ! :)
 
---GT--- zei:
Wat ik mij altijd heb afgevraagd bij cabrio's: zijn het dashboard en de autoradio een beetje bestand tegen een flinke regenbui? Het ziet er zo kwetsbaar uit als het dak open is.
Klik om te vergroten...

GT, je weet jezelf weer te overtreffen :T
 
Oh nee, een W124-topic. Dan begint het weer te jeuken en zit ik weer verlekkerd te kijken naar de auto die ik tzt nog wil bezitten (als 2e auto). :LOL: Prachtige auto's heb je (gehad), meer foto's gewenst! (y)
 
Watheeftiegelopen? Welkekleurheeftie? Welkeoptiesheeftie? Verder geen vragen.
 
260K gelopen; Automaat, ABS, Airco, Tempomat; Champagne (lichtbruin metallic)...maar dat zal je vast weten...
 
wibi zei:
260K gelopen; Automaat, ABS, Airco, Tempomat; Champagne (lichtbruin metallic)...maar dat zal je vast weten...
Klik om te vergroten...

Gefeliciteerd met de 260! Kilometerstand lijkt hoog, maar ze kunnen het absoluut aan. Ik heb in ieder geval meer kosten gehad aan auto's die een periode van stilstand achter de rug hadden, dan aan auto's die 'met vaste regelmatig werden gereden'. Nu is het wachten op jouw foto's!
 
wibi zei:
Avatar inmiddels gewijzigd in iets wat bij dit merk hoort...
Klik om te vergroten...

... volgens mij heb ik al jaren jouw nieuwe avatar in gebruik; hoezo champagne metallic...?:)
 
....:) als dat zo is, dan is dit topic mijn zwangerschapsqymastiek en begrijpt mijn vrouw ineens wel dat je zoiets niet met je partner moet willen delen... Ik heb er even over nagedacht en ik geloof dat voorgaande zin best wel waar is...
 
313nplz.jpg


... reed als een beer, deze 300E-24, maar kon uiteindelijk de inruil op een W129 500SL niet de baas...
 
500 E zei:
Ja. Op de foto nog wel eens te verwarren met 172.
Klik om te vergroten...

... mij best wel eens (en ook recent weer) overkomen. Hoe-dan-ook, Impala is gewoon mooi; heb deze kleur ook ooit op een W126 gehad en ook om die reden kreeg die auto veel complimenten.
 
Mijn W201 is ook in Impala Metallic, ik blijf het een schitterende lakkleur vinden!
 
U vraagt, wij draaien:
DSC_1539.JPG


Hier staan meer foto's: https://www.w201club.nl/forum?func=view&id=227&catid=8
 
Prachtige auto! Dat leer maakt het wel heel bijzonder. Complimenten!
 
flf5ax.jpg


... om te bewijzen dat het echt een mooie kleur is voor alle mooie Benz'en (W201, W124, W126). Ik heb deze 1 week gehad en toen werd hij 'van de dam' gekocht... kan snel gaan met iets moois...
 
Vergeet Bornit niet. Erg mooi op een w124 uit 1991 of 1992. Vooral icm Karo en 15 gaats velgen zoals hierboven.
 
Bornit is een echte zigeuner kleur.

ALs je dar ook al 1 dingetje aan de auto veranderd, wordt het een gruwelijke pooierbak.
 
Maar dat geldt voor elke MB en BMW. Origineel houden is essentieel. En dan vind ik Bornit toch ook erg mooi. Ik heb er zlefs een w126 mee gezien uit 1991. Prachtige combi.
 
Zal de kleurcode eens op moeten vragen, maar dat zit er dit jaar niet meer in...Morgen naar Parijs om oud/nieuw te vieren en kom 2 januari 2010 weer terug. Op z'n vroegst zou dat 4 januari kunnen worden.

De kilometerstand is wat aan de hoge kant. Zag vandaag op internet een 230E, 20 jaar oud met 41.000km op de teller. Dat is iets meer dan 2.000 per jaar ! Dan denk ik dat je beter die van mij kan nemen. Met 11.000/jaar is de motor af en toe fatsoenlijk warm geworden en dat kan je van de andere niet zeggen...
 
Schreeuw het maar niet te hard, dalik komt 500E - cardozo je de lading geven :p
 
wibi zei:
Zal de kleurcode eens op moeten vragen, maar dat zit er dit jaar niet meer in...Morgen naar Parijs om oud/nieuw te vieren en kom 2 januari 2010 weer terug. Op z'n vroegst zou dat 4 januari kunnen worden.

De kilometerstand is wat aan de hoge kant. Zag vandaag op internet een 230E, 20 jaar oud met 41.000km op de teller. Dat is iets meer dan 2.000 per jaar ! Dan denk ik dat je beter die van mij kan nemen. Met 11.000/jaar is de motor af en toe fatsoenlijk warm geworden en dat kan je van de andere niet zeggen...
Klik om te vergroten...

... een nieuwe oude W124 is prachtig om te hebben! De Diamantblauwe 300E aan het begin van dit topic is bijna 25 jaar oud en heeft maar 58.000 kilometer op de teller. Hij rijdt als een nieuwe; de beleving is gewoonweg fantastisch. Het probleem is dat je 'm nieuw wilt houden en dat lukt met een auto nooit als je 'm tegelijkertijd wilt gebruiken. Dat is met een auto (voor een fractie van de aanschafwaarde) met meer kilometers simpelweg geen issue; die heb je om gewoon te gebruiken zonder bang te zijn dat er iets mee zal gebeuren. De cabrio is niet helemaal nieuw meer met 227.000 op de teller, maar daarom een gebruikersauto bij uitstek. Maar eerlijk is eerlijk; de blauwe 300E is de beste die ik ooit heb gehad en was iedere Euro waard!
 
De uitzondering bevestigt de regel (als daar nog sprake van is), maar ik wil (persoonlijk) geen oude auto met een lage stand. Daar kleven risico's aan en je betaald een stevige prijs. Stel er zit waterdamp in de uitlaat en deze roest door...
Maar ja, zijn wel plaatjes om te zien en er zullen vast hele goede tussen zitten. Die van 500E moeten betrouwbaar zijn. "Kost een paar centen, maar dan heb je ook wat !"
Of de mijne betrouwbaar wordt zal alleen de toekomst kunnen uitwijzen. De W124 heeft wel een goede reputatie wat dat betreft...een hele goede !
 
Als de uitlaat doorroest moet je er een nieuwe opzetten. Dat kan met oudere auto's. Maar inderdaad kan een youngtimer te mooi zijn voor gewoon gebruik.
 
Het is niet te zeggen of je een lage danwel een hoge kilometerstand moet kopen. Dat hangt geheel van de auto en diens historie af. In het algemeen geldt dat je af moet blijven van auto's met gaten van tien jaar of meer in de historie. Of 'ie nou 2 ton of 20k gelopen heeft.
 
... de Malachit groene die je nu hebt staan en de 300TE die je had staan zijn daar het voorbeelden van; prachtige auto's ondanks de hogere kilometerstanden...
Voor wat betreft mijn cabrio en de combi geldt dat daar zo goed als complete onderhoudshistorie bij zit en dat geeft een beeld van wat er mee is gedaan; toch had de cabrio na een paar jaar nauwelijks rijden (nog geen 1000km) 'standschade'. Misschien door verkeerde opslag, maar hij had 't. Dit speelt dus ook mee.
 
500 E zei:
Het is niet te zeggen of je een lage danwel een hoge kilometerstand moet kopen. Dat hangt geheel van de auto en diens historie af. In het algemeen geldt dat je af moet blijven van auto's met gaten van tien jaar of meer in de historie. Of 'ie nou 2 ton of 20k gelopen heeft.
Klik om te vergroten...

Dat is waar en dat bedoel ik ook te zeggen..(kwam er slecht uit geef ik toe...:)). Die ik gekocht heb heeft maar 1 eigenaar gehad (een mijnheer geboren in 1923) en de kocht hem in april 1986. Hij heeft er dus 250k mee gereden en hij zal geen snelheidsmaniak zijn geweest (hij was 63 toen hij de Mercedes kocht). Onderhoudshistorie is volledig bekend !
Bedankt voor de kleurcode (473). Dat moet, als het goed is, kloppen...
 
Mijn "nieuwe" 260E zou wel geleverd mogen worden. De, helaas, overleden vorige eigenaar heeft er gloednieuwe S+M banden eronder laten zetten...
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan