Mercedes W124 | "Mercedes-Benz, Die Sacco Jahren"

  • Onderwerp starter Onderwerp starter -
  • Startdatum Startdatum
W124STER zei:
W124STER zei:
...Vrijdag de eerste (grote) beurt....
Klik om te vergroten...
...Vandaag heeft de 300 dus een grote beurt gehad....
Klik om te vergroten...

Het heeft even geduurd, maar dan toch hierbij het overzich van wat er is gebeurd;
- 8 liter olie
- 1 oliefilter
- 2 brandstoffilters (waarvan 1 sinds de vorige eeuw niet was vervangen; de auto reageert beter op gas geven dan voor de beurt)
- 1 automaatbakfilter
- 1 luchtfilter
- 1 set remblokken voor + slijtageindicatoren
- 5 liter automaatbakolie
- 1 liter hydrauliek olie
- 1/2 liter remolie

Dit alles exclusief BTW en arbeidsloon: €379.50

Hij kan er weer 3 maanden of 15.000km tegenaan...
 
Wat ben je in totaal aan arbeidsloon kwijt voor zo'n uitgebreide beurt? In het kader 'wat kost dat nou precies'? En wat voor olie hebben ze erin gegooid?

Heb vandaag de hydraulische klepstoters van mijn 250D vervangen, gelijk olie, filter en luchtfilter en differentieel olie ververst. Vooral de klepstoters maken een wereld van verschil: geen getik meer en rustiger stationair lopen.
 
ad 1) 3 uur arbeidsloon €127,50 exclusief BTW
ad 2) excl. btw €397,60 en incl. btw kost het precies €473,15
ad 3) 10W40 volsynthetisch (ik had om 15W40 gevraagd, maar kennelijk voldoet 10W40 toch ook of beter).

Duidelijker kunnen we het niet maken :)

Aan het hoofdstuk klepstoters ben ik nog niet toe; hij loopt nog prachtig stationair.

Wat opvallend is, is dat het gemiddelde gebruik is verbeterd. Van 1 op 11,5 aan het begin naar 1 op 12 nu. Zal mijn rijstijl wel zijn, want technisch lijkt mij dit niet te verklaren (tenminste, niet door mij)

... maar: is het geen tijd voor wat plaatjes van jou 250D? Het is toch meer een "W124" topic geworden, dan een "Mijn auto" topic. Dus daar past de 250 ook bij, toch?
 
Ik zal de gemeenschap even laten smullen; binnenkort misschien in NL....:

300 E-24
1992
Km. ruim onder de halve ton

929 Nautic met 275 Leder pebble

elektrische rechtervoorstoel
elektrische linkervoorstoel met memory
buitentemperatuurmeter
sportstoelen voor
reiserechner
390mm lederen stuur met lederen pook
opbergbox middenconsole
elektrisch schuif-/kanteldak
vijftrapsautomaat
hoofdsteunen achterin
tempomat
passeerhoorn
ASR
ABS
elektrische Hirschmann
zonnerollo achter
alarm af-fabriek
middenarmsteun voor
automatische klimatronic
elektrische ramen voor en achter
warmtewerend glas
voorruit met bandfilter
koplamp wiswas
instapverlichting
Sportline chassis met 8-gaats velgen
restverwarming
wortelnotenhout
Bose sound system
stoelverwarming
leesverlichting achter
metallic lak
centrale vergrendeling
stuurbekrachtiging

Vol, voller, volst. Hij is nog niet zeker, maar het heeft er alle schijn van....:)
 
....whow! Ik stel voor dat je naar het midden van het land gaat verhuizen met je bedrijf. Dan hoeven we zo goed als allemaal niet zo ver te rijden om dit soort moois te komen bekijken!
 
Let op:

binnenverlichting - hoofdsteunen - zonnerollo - passeerhoorn - ASR - achterruitverwarming - alarmlichten - restverwarming

Op 1 positie na het bovenste rijtje vol.
 
...restverwarming? Die kan ik even niet terugvinden 'in de boeken'. Wat is dat :S
 
Dat is een restverwarmingsfunctie. Hij houdt de motorwarmte vast zodat je bij stilstand de kachel kunt gebruiken. Optiecode 671. Zie je nooit; het bestaat wél.
 
...met deze opties ging zo'n auto gemakkelijk over de Hfl.100.000,00 gulden heen. Toch opmerkelijk, dat iemand ervoor kiest om een E-klasse zo vol opties te stoppen; je kocht er voor dezelfde prijs ook een heerlijk S-Klasse voor.
 
Door de ton? De auto kostte kaal al 95 mille. Dit is gewoon 150.000,= auto.
 
W124STER zei:
...Toch opmerkelijk, dat iemand ervoor kiest om een E-klasse zo vol opties te stoppen; je kocht er voor dezelfde prijs ook een heerlijk S-Klasse voor.
Klik om te vergroten...

in 1990 kon je een bmw 3 serie e30 ook richting anderhalve ton sturen met wat opties.


Misschien nog wat leuke aanbiedingen:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=125833950&__lp=9&scopeId=C
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=124338635&__lp=9&scopeId=C
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=124125072&__lp=9&scopeId=C

:T
 
W124STER zei:
...met deze opties ging zo'n auto gemakkelijk over de Hfl.100.000,00 gulden heen. Toch opmerkelijk, dat iemand ervoor kiest om een E-klasse zo vol opties te stoppen; je kocht er voor dezelfde prijs ook een heerlijk S-Klasse voor.
Klik om te vergroten...


Wees blij, zo kunnen wij (liefhebbers) er alsnog van genieten.......................(tu)
 
Ik heb 't is even opgezocht in de prijslijst van 1 januari 1992 J. van Dijk (Rotterdam):
300E-24 incl. btw Hfl. 117.981,00
Optie 671 is niet terug te vinden, maar bijvoorbeeld een automatisch airco: Hfl 11.439,00, of de Sportline uitvoering Hfl. 8.531,00 enz. enz.

...inderdaad, die gaat richting en zelfs over de Hfl. 150.000,00 heen. Een S-klasse (W140 300SE) kostte Hfl 171.122,00
 
Icebrain zei:
W124STER zei:
...met deze opties ging zo'n auto gemakkelijk over de Hfl.100.000,00 gulden heen. Toch opmerkelijk, dat iemand ervoor kiest om een E-klasse zo vol opties te stoppen; je kocht er voor dezelfde prijs ook een heerlijk S-Klasse voor.
Klik om te vergroten...


Wees blij, zo kunnen wij (liefhebbers) er alsnog van genieten.......................(tu)
Klik om te vergroten...

Yep!:)
 
@ Gullwing: mooie site (mobile.de) en die 300-24 is zeker niet verkeerd. Je hebt gelijk; ook de 3-serie kon je duur maken. Nu ik er even over nadenk en terugzoek in de prijslijsten, komt ook dat weer tot leven... Toen onbereikbaar (voor mij als student toentertijd zeker), maar nu dus 'voor het uitkiezen':) . Daar heeft Icebrain weer helemaal gelijk in!
 
W124STER zei:
... maar: is het geen tijd voor wat plaatjes van jou 250D? Het is toch meer een "W124" topic geworden, dan een "Mijn auto" topic. Dus daar past de 250 ook bij, toch?
Klik om te vergroten...

U vraagt, wij draaien (hoewel ik ook een eigen mijn auto topic heb hoor):

foto1.jpg


DSC_5460.jpg


In wat minder weer:
DSC_5785.jpg


7C3I8826.jpg


Inmiddels voorzien van originele middenarmsteun (eigenlijk onmisbaar..)
DSC_5466.jpg


877 Petrolgrun, een 90PK sterke vijfcilinder diesel, een schuif- kanteldak, originele Becker radio, luidsprekers achterin met uberblendreglung, en ik ben ongetwijfeld nog wel wat vergeten. Oh ja, bouwjaar 86, for obvious reasons.
 
Mooie auto (tu)! Petrol is toch echt een mooie kleur op de W123 en W124. In combinatie met de lichte bekleding zeker. En dan een 86'er; dat is mooi meegenomen (want er gaat voor mijn 300 rond de €100 per maand naar 'de Staat').

Een middenarmsteun mis ik nog; tot nu toe voldoet een kussen van Leen Bakker tussen de voorstoelen (voor de puristen: sorry). En ik twijfel nog steeds over de aanschaf van een schuif- / kanteldak (Webasto / Hollandia 700).

ps: in jouw topic staat toch vooral de R4 beschreven?
 
500 E zei:
Let op:

binnenverlichting - hoofdsteunen - zonnerollo - passeerhoorn - ASR - achterruitverwarming - alarmlichten - restverwarming

Op 1 positie na het bovenste rijtje vol.
Klik om te vergroten...

Welke ontbreekt dan? Klinkt fraai in elk geval. (tu)

124_929nautikblau2.jpg
 
Volgens mij is daar nog maar 1 mogelijkheid voor, die heb ik nog maar een keer gezien in een W124 500 E: ASR Off.
 
500 E zei:
Volgens mij is daar nog maar 1 mogelijkheid voor, die heb ik nog maar een keer gezien in een W124 500 E: ASR Off.
Klik om te vergroten...

Waar zit bij de T-modellen dan eigenlijk de schakelaar voor de achterwisser? Ik kon dat op jouw T niet zien.
 
De tweede en de derde positie van links worden bij de Kombi gebruikt voor de achterwisser. Bij een sedan zitten daar de hoofdsteunen achterin en de zonnerollo, en die posities heb je niet nodig in een Kombi. Ergo: er is nog over nagedacht ook.
 
500 E zei:
Dat is een restverwarmingsfunctie. Hij houdt de motorwarmte vast zodat je bij stilstand de kachel kunt gebruiken. Optiecode 671. Zie je nooit; het bestaat wél.
Klik om te vergroten...

Werd blijkbaar jaren later gemeengoed. Mijn 97-er 523i heeft het ook. Ik gebruik het echter nooit.
 
Ook de 270 CDI (2004) van mijn ouweheer heeft een restwarmtefunctie. In de praktijk gebruikt 'ie het nooit, hoewel met de kou van afgelopen winter het wel handig is als je een boodschapje gaat doen en even later weer in de auto stapt.
 
Zaterdag de 300CE-24 Cabrio van de stal gehaald. Startte niet in één keer, want de (toch wel redelijk) nieuwe accu was leeg. Starthulp erbij, starten en lopen. Ik heb de 24-klepper voorzichtig laten wennen aan het rijden en heb vervolgens genoten van de Lente. Bij thuiskomst de auto weer geparkeerd en de accu getest. Geen teken van leven. Gelukkig; er mag weer geld in de hobby auto ('t zal wel een nieuwe dynamo worden, niet waar?). Iedereen weet het: "Een auto wordt geen spaarvarken". Alle mooie verhalen ten spijt. Maar wat kan mij het schelen; mijn openluchtvoorjaarskilometers zijn gemaakt en ik heb genoten!
 
Met zo'n cabrio mag je natuurlijk eigenlijk niet klagen over het ontbreken van een schuifdak in de 300D Turbo ;)
 
'Ineens' de prijs met 1.500 verhogen, terwijl we al in onderhandeling waren. Als ik genaaid wordt dan wil ik zoenen ook.
 
Dan was het niet voorbestemd, kan de beste overkomen. Stond ie bij een particulier of bij een handelaar (vind het nogal onprofessioneel om ineens de prijs te verhogen?) Trouwens, heb jij wel eens een Bose audiosysteem in een W124 gehoord? Hoe klinkt zoiets?
 
Vandaag putdeksels gemonteerd onder de W124 en 'm even flink gepoetst:

DSC_5974.jpg


En hoe staat zoiets onder een serie 1 W124:

foto8.jpg


foto9.jpg


DSC_5982.jpg
 
Het staat meesterlijk, maarrrrrr...... (sorry, maar ik ben een purist)..... het zijn eigenlijk de verkeerde putdeksels. Desalniettemin maakt het de auto heel erg fris(tu) Nu nog een setje koplamp wiswas zien te scoren.
 
Dan was het niet voorbestemd, kan de beste overkomen. Stond ie bij een particulier of bij een handelaar (vind het nogal onprofessioneel om ineens de prijs te verhogen?) Trouwens, heb jij wel eens een Bose audiosysteem in een W124 gehoord? Hoe klinkt zoiets?

Het was een particuliere 'goudzoeker' die wat mij betreft lekker over de auto heen zakt.

Bose Sound System is perfect(tu) Zeker in combinatie met Mexico 2000 en Silverstone wisselaar.
 
Afbeelding%20172[3].jpg


Deze horen er onder. Vijftiengaatsen met invallende, ovalen gaten. Ik zoek even een beter plaatje voor je.
 
Aha, dank, ik was in de veronderstelling dat de ovale gaten juist onder de MoPf 1 en 2 behoren.. In ieder geval de moeite waard om mijn ogen open te houden naar een setje ovale gaten dus :)
 
Ik zou er geen punt van maken; het effect is prima!

Nog een tipje om de auto superfris te laten lijken voor niet teveel geld: koplampglazen kosten 60,= per stuk en een binnenwerk van de grille 80,=. De spijltjes een Euro per stuk of zoiets. De auto knapt er wezenlijk van op.
 
Vinnievw, mag ik even aangeven dat ik jouw W124 prachtig vind? Lekkere kleurencombinatie! (tu)
 
Hmm, nooit geweten dat dat zo zat bij een W124. Bij een W201 weet ik gelukkig wel hoe het allemaal zit; moet ook wel want zo'n auto heb ik tenslotte zelf (:P)
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan