Mercedes W124 | "Mercedes-Benz, Die Sacco Jahren"

[Anoniem]

Dan is 15w40 mineraal al een stuk beter. Je kunt écht beter verversen, want doorrijden met jouw auto op een volsyntheet is hetzelfde als 40.000 te lang met een distributieriem rijden: russische roulette.

De diepreinigende werking van een volsyntheet haalt vuil uit alle hoekjes en gaten van het blok. Je wil er niet aan denken wat er gebeurt als zo'n stuk aangekoekt vuil in het draaiend gedeelte terechtkomt...

 

Dank voor de tip. Zal zo spoedig mogelijk de olie laten omzetten naar 10W40 halfsyntetisch..
off topic: reactie 500 voor 500E is natuurlijk prachtig als je van de getallen houdt !

 

[Anoniem]

Ha, cool

 

Dan is 15w40 mineraal al een stuk beter. Je kunt écht beter verversen, want doorrijden met jouw auto op een volsyntheet is hetzelfde als 40.000 te lang met een distributieriem rijden: russische roulette.

De diepreinigende werking van een volsyntheet haalt vuil uit alle hoekjes en gaten van het blok. Je wil er niet aan denken wat er gebeurt als zo'n stuk aangekoekt vuil in het draaiend gedeelte terechtkomt...

Is het echt zo slecht om er 5W40 in te hebben? De site van kroon oil geeft 5W30 aan, maar 5W40 kan volgens de site ook (Link).

 

Het verbruik op LPG lijkt zich te stabiliseren. Vandaag 1:8,2...niet slecht vind ik. Wat me wel opviel is dat het olielampje begon te branden met de waarschuwing dat er te weinig olie zou zijn. (voor de niet - Mercedeskenners: dat waarschuwingslampje licht geel/oranje op). En dit al na 2.500 kilometer ! Toch het zekere voor het onzekere genomen en bij mijn lievelingspomp (beginnend met de letter S) een liter kostbaar goudkleurige vloeistof gekocht en alvast een halve liter in het blok gegoten. Het lampje bleef de verdere rit huiswaarts uit.
Nu denk ik dat de garage te dunne olie heeft gebruikt (5W40 - synthetisch) en ik heb er 15W40 (mineraal) ingegoten. Nu weet ik dat het "mengen" van 2 soorten olie niet goed is, maar rijden zonder olie kost je een motor...dan maar deze oplossing.
Hopelijk zal nu het olieverbruik verbeteren, want dit is wel aan de slechte kant !

... Prima verbruik zou ik zeggen! En dan de tips over de olie die op jouw post volgen. Dat spaart zeker weten een aantal motoren. Ik heb eigenlijk nooit nagevraagd wat er bij een beurt + oliewissel in werd gegoten en ik weet zeker dat er lezers zijn die dit ook niet doen. Er vanuit gaan dat de goede olie er in wordt gedaan is 'niet slim'. Checken dus!

 

[Bas]

Ik zag vanmorgen in Breda een bijzondere W124: Een donkergrijze E36 AMG Kombi. Erg zeldzaam geloof ik.

 

Ik zag vanmorgen in Breda een bijzondere W124: Een donkergrijze E36 AMG Kombi. Erg zeldzaam geloof ik.

Gelezen op een nieuw initiatief en volgens een tekst van een bekende forumschrijver; "Van de E 36 AMG Kombi zijn er 58 rechtstreeks de fabriek uitgerold; 172 exemplaren in totaal geproduceerd als je de naderhand omgebouwde auto’s meerekent. De cabriolet stopte bij 18 stuks en de coupe telde slechts 22 exemplaren. Al met al behoorlijk exclusief, zo’n E 36 AMG W124. Qua rijbeleving overtreft de motor de 4,2 liter V8 uit de 400 E/E 420, maar een 500 E zal het nooit worden".

 

[Bas]

Ik wist wel dat ik iets bijzonders heb gezien . Op 500E.nl staat er ook een te koop. Staat ook bij dat er erg weinig van gemaakt zijn.

 

[Anoniem]

Ik wist wel dat ik iets bijzonders heb gezien . Op 500E.nl staat er ook een te koop. Staat ook bij dat er erg weinig van gemaakt zijn.

Is al verkocht, en de quote komt van 500 E zelf.............................

 

[Bas]

Owh haha. Ben nog niet helemaal wakker kennelijk

 

op geenstijl.nl staat een MB OLdtimer van 1992 voor 50K (een specialist in Veghel)


foutje bedankt

 

Al even niets meer gepost. Drukke werkzaamheden en er zijn natuurlijk veel andere interessante dingen te doen naast het AW forum.

Wel met veel interesse de aanschaf van de nieuwe auto van S-J gevolgd in het ‘Teutonia de zoveelste topic’. Wat een ding, zo’n 850.

Gisteren 6 uur onderweg geweest en in die tijd 197km afgelegd. De gemiddelde snelheid lag dus wat laag. Terwijl ik onderweg in totaal de gevolgen van 11 ongelukken heb gezien, kroop “Bruin de Beer” rustig door. Juist ja, de 300D Turbo heeft een naam gekregen. Onze dochter van 11 ziet ‘m zo. En ik moet zeggen; ik snap dat. De Impalabruine goedmoedige lobbes straalt monumentale degelijkheid uit en zodra je rijdt, ervaar je ‘de kracht’ van het geheel eveneens. Bruin de Beer. Dus. Je auto een naam geven is niet echt volwassen, maar ’t blijft leuk. Toch? Al is het niet iets om op een verjaardag over te beginnen. De kans dat je met een laf alcoholvrij drankje ergens bij de kinderen beland is best groot. Of dat er een stilte valt en de voorzichtige vraag wordt gesteld of het verder goed met je gaat. Beter van niet. ’t Helpt dan natuurlijk wel dat ik dan kan zeggen dat onze dochter de naam verzonnen heeft…

Maar belangrijker dan dat; het blijkt niet eenvoudig “een youngtimer van de zaak”, WA + Casco te verzekeren met de kilometers die ik maak (‘onbeperkt’, dus meer dan 40.000 per jaar). De meeste verzekeraars doen dit niet, of de kosten zijn hoog (€1300 – €1500). Ik had de auto dus alleen WA verzekerd (toch ook €600 per jaar), maar na gisteren komt daar “Casco” bij. Ik ben overtuigd…

 

[Anoniem]

Hé, dat is toevallig! De W124 200D hier luistert ook naar de naam 'De Bruine Beer'. En dat terwijl hij eigenlijk helemaal niet bruin is, maar Violettgrau.

 

Hé, dat is toevallig! De W124 200D hier luistert ook naar de naam 'De Bruine Beer'. En dat terwijl hij eigenlijk helemaal niet bruin is, maar Violettgrau.

Da's leuk en wie heeft die naam bij jullie bedacht?

 

[Anoniem]

Ik ben ook erg nieuwsgierig wie de naam Violettgrau bedacht heeft.

 

Violettgrau (7166) is de kleurnaam van de plastic flanken als een W124 van na 1990 de lakkleur Bornit (481) heeft, zeer fraai vind ik.

 

... dat hebben we dan ook duidelijk! Maar "De Bruine Beer" is voor de W124 op de foto niet de eerste naam waar ik aan denk

 

[Anoniem]

Hmz. Nooit geweten dat die flanken ook een naam hadden, qua kleur. Dank je wel

 

Voor de geïnteresseerden, de codes zijn o.a. hier te vinden, handige website: https://www.meinbenz.de/farben/124/farbcodes.htm

 

... kijk een bekende site... en als ik daar kijk, zie ik onder andere Signalrot 568 met 3515 Tartanrot. Daar is een link naar een foto en die lijkt weer genomen bij het oude bedrijf van 500E. Klopt dat 500E?

 

[Wouter82]

500E kan ik elk geval wel even een fotootje doorsturen van Rubinrot

 

... dat klopt! Een 320CE in de sneeuw...

 

Hé, dat is toevallig! De W124 200D hier luistert ook naar de naam 'De Bruine Beer'. En dat terwijl hij eigenlijk helemaal niet bruin is, maar Violettgrau.

Da's leuk en wie heeft die naam bij jullie bedacht?

toen ik moest opkomen voor militaire dienst (51/2) was er een indische dienstplichtige
heette :de Bruin Vermeer'! Dat werd echter zeer snel; bruintje beer. Hij lachte er om.
tegenwoordig kan dat niet meer ben je gelijk een rassist .

 

[Anoniem]

toen ik moest opkomen voor militaire dienst (51/2) was er een indische dienstplichtige
heette :de Bruin Vermeer'! Dat werd echter zeer snel; bruintje beer. Hij lachte er om.
tegenwoordig kan dat niet meer ben je gelijk een rassist .

Februari heeft toch maar 28, soms 29 dagen?

Klopt dat 500E?

Ja, dat klopt. Met toestemming.

 

toen ik moest opkomen voor militaire dienst (51/2) was er een indische dienstplichtige
heette :de Bruin Vermeer'! Dat werd echter zeer snel; bruintje beer. Hij lachte er om.
tegenwoordig kan dat niet meer ben je gelijk een rassist .

Februari heeft toch maar 28, soms 29 dagen?

Klopt dat 500E?

Ja, dat klopt. Met toestemming.

er werd in 2 groepen opgeroepen, voorjaar en najaar 51-1 en 51-2 (5 okt)
je kreeg een treinkaartje thuis gestuurd en kon met een boemel naar berg op zoom
apropos de mop was dat niemand destijds aanstoot nam aan die naam het was
trouwens een keurige snuiter. Ik ga m'n fordje ook een naampie geven.

 

[Anoniem]

Violettgrau (7166) is de kleurnaam van de plastic flanken als een W124 van na 1990 de lakkleur Bornit (481) heeft, zeer fraai vind ik.

Aha! Ja, hij heeft deze kleur.

Eerst heette hij alleen "De Bruine" (beetje kleurenblind), later is daar 'beer' aan toegevoegd; omdat 'ie zo beresterk (lees: haast onverwoestbaar) is.

 

Ik heb nu ook een '124-slachtoffer' gemaakt en wel mijn vader, die eigenlijk van plan was zijn zakelijke kilometers dit keer eens in een Prius te gaan slijten Gelukkig heb ik na weken telefonisch spammen hem eindelijk overgehaald eens een 124 met weinig kilometers te proberen en zijn ritjes in 'ruhe' af te gaan leggen.

Het gaat om iets zeer moois wat ik heb gevonden, een donkerblauwe 250 diesel uit 1992 (modelpflege1, de enige juiste 124 in mijn ogen), staat in een klein dorpje in Bayern en is van de eerste eigenaar (jaargang 1925).
De auto heeft 54.000 km, en elk jaar zijn beurt gekregen bij een Mercedes Niederlassung.
Voorzien van de 8 gaats velgen, automatische versnellingsbak, hoofdsteunen achterin, lichtgrijs interieur met zebrano hout, elektrisch schuifkanteldak en natuurlijk de onmisbare Becker radio!

Maandag gaat hij hem halen

 

Weet iemand hoe de oliedrukmeter in een 250D zich hoort te gedragen vanaf koudstart?

 

[Anoniem]

Na de start binnen 1 a 2 sec. naar de maximale waarde, bij bedrijfswarme motor minimaal 1 in Neutraal of 0,8 in Drive. Als het bereiken van de maximale waarde bij de koudstart gevoelsmatig lang(er) duurt, en het gaat gepaard met geratel, dan is er speling op de ketting of een spanrol.

 

[Anoniem]

Goeie actie trouwens

 

Ja te gekke actie vind ik ook

ik heb het nog gekker gemaakt, heb net een vlucht voor mn ouwelui geboekt naar muenchen zodat ze hem zondag kunnen gaan halen.

Schroeven ze daar belgische platen erop en lekker plokplokplok met het 250 dieseltje terug naar belgie cruisen

 

Na de start binnen 1 a 2 sec. naar de maximale waarde, bij bedrijfswarme motor minimaal 1 in Neutraal of 0,8 in Drive. Als het bereiken van de maximale waarde bij de koudstart gevoelsmatig lang(er) duurt, en het gaat gepaard met geratel, dan is er speling op de ketting of een spanrol.

Mocht het de spanrol of demper van de spanrol zijn, dan moet je het dan ook horen als de motor warm is (stationair).

 

Ja te gekke actie vind ik ook

ik heb het nog gekker gemaakt, heb net een vlucht voor mn ouwelui geboekt naar muenchen zodat ze hem zondag kunnen gaan halen.

Schroeven ze daar belgische platen erop en lekker plokplokplok met het 250 dieseltje terug naar belgie cruisen

... houd je ons op de hoogte? Is altijd leuk zo'n inkoopverhaal!

 

... ik zag dat mijn oude auto bij MHS is verkocht. Inmiddels heb ik iets meer dan 3000km gereden met de 300D Turbo en ik mis mijn oude Volvo S60 eigenlijk niet (afgelopen dinsdag na 6 uur file en stilzitten in de auto, miste ik alleen de geweldige audioinstallatie, die is toch wel 'iets minder' in de Daimler). Auto verkeert in uitstekende staat (geen spuitdeel te bekennen, geen roest, geen deukjes, een paar gebruikssporen), rijcomfort is prima, stoelen zit me als een handschoen, handelbaarheid (in de stad o.a. door kleine draaicirkel) is goed, veel vermogen en trekkracht, heerlijk motorgeluid, uitstekend werkende automaat, het gemiddeld verbruik zit toch tussen de 1 op 11 en 1 op 12. Dat alles vind ik gewoon goed. En misschien voor mij wel het belangrijkste; je hebt het gevoel dat je in iets rijdt dat nooit kapot kan. Pure degelijkheid. Kortom; ik ben tevreden.

 

toen ik moest opkomen voor militaire dienst (51/2) was er een indische dienstplichtige
heette :de Bruin Vermeer'! Dat werd echter zeer snel; bruintje beer. Hij lachte er om.
tegenwoordig kan dat niet meer ben je gelijk een rassist .

Februari heeft toch maar 28, soms 29 dagen?

Klopt dat 500E?

Ja, dat klopt. Met toestemming.

er werd in 2 groepen opgeroepen, voorjaar en najaar 51-1 en 51-2 (5 okt)
je kreeg een treinkaartje thuis gestuurd en kon met een boemel naar berg op zoom
apropos de mop was dat niemand destijds aanstoot nam aan die naam het was
trouwens een keurige snuiter. Ik ga m'n fordje ook een naampie geven.

... als '51 de lichting was, dan moet ik Flop aanspreken met u of eminentie (want inmiddels bijna 80 jaar?)... wellicht de oudste AW forumdeelnemer? Niet dat het uitmaakt, ik dacht er gewoon even over na

 

[Anoniem]

Cash in briefjes van twintig

 

Ze zitten nu in Dusseldorf op het vliegveld te wachten op de vlucht naar Muenchen en daar haalt om 12h30 een Blauschwarze (199) 250D ze op ! (nee, geen taxi )

 

toen ik moest opkomen voor militaire dienst (51/2) was er een indische dienstplichtige
heette :de Bruin Vermeer'! Dat werd echter zeer snel; bruintje beer. Hij lachte er om.
tegenwoordig kan dat niet meer ben je gelijk een rassist .

Februari heeft toch maar 28, soms 29 dagen?

Klopt dat 500E?

Ja, dat klopt. Met toestemming.

er werd in 2 groepen opgeroepen, voorjaar en najaar 51-1 en 51-2 (5 okt)
je kreeg een treinkaartje thuis gestuurd en kon met een boemel naar berg op zoom

nee in januari 79 maar
apropos de mop was dat niemand destijds aanstoot nam aan die naam het was
trouwens een keurige snuiter. Ik ga m'n fordje ook een naampie geven.

... als '51 de lichting was, dan moet ik Flop aanspreken met u of eminentie (want inmiddels bijna 80 jaar?)... wellicht de oudste AW forumdeelnemer? Niet dat het uitmaakt, ik dacht er gewoon even over na

nee 79 dat wel.m'n kleinzoon (16) heeft z'n bromcertificaat gehaald en
neemt mijn kymco DJ over ik ga een Piagio Zip kopen. Auto rijden doe
ik niet meer voor m'n plezier. Fordje 2003 staat op 42K. Loopt uit de kunst..

 

Ze zitten nu in Dusseldorf op het vliegveld te wachten op de vlucht naar Muenchen en daar haalt om 12h30 een Blauschwarze (199) 250D ze op ! (nee, geen taxi )

...en, staat de W124 inmiddels in België? En is 'ie als verwacht?

 

Yep, ze zijn net aangekomen, was onderweg veel sneeuw en konden maar 60 rijden hele stukken. Maar ze zijn er wel blij mee

 

Dit artikel zocht ik ook alweer een tijdje: 1 en 2.
Met dank aan Ferrari 400GT.

 

Vers aangekomen in Belgie

 

[Anoniem]

Mooi, je vader zal er net zoveel plezier aan beleven als W124STER.....................

 

Dit artikel zocht ik ook alweer een tijdje: 1 en 2.
Met dank aan Ferrari 400GT.

... het beste uit 2 werelden..? Prachtig verhaal. En dan het detail; geen rechterbuitenspiegel. Dat werd te duur...

 

@ BMW: die staat heelhuids in België! Leuk om te zien (en ja ik weet het, het is een inkoppertje, maar die datum; dat geloven jullie toch niet in België?)

 

LOL@datum...ouders, he? hehehe

 

@BMW; zijn je ouders nog steeds even blij met hun 250D? Geen 'verborgen gebreken' geconstateerd?

Ik ben overigens best wel nieuwsgierig naar het importproces in Belgie; hoe werkt dat daar?

 

[Anoniem]

Niet om het een of ander, maar deze schoonheid wil ik toch even met jullie delen. Hoe lang is het geleden dat je een W124 in deze kleur zag?

 

[Bas]

Wat is de naam van die kleur? Best mooi eigenlijk..

 

[Wouter82]

Bisonbruin volgens de advertentie. Ik vind de kale achterbumper er wat merkwaardig bij afsteken.