Er zijn wat details over de toekomst van Lancia bekend geworden door een interview met de CEO, Luca Napolitano.
De nieuwe Ypsilon die volgend jaar komt, krijgt zowel een hybride als een BEV-variant. Die laatste krijgt de bekende Stellantis aandrijflijn met 54 kWh accu en tenminste 400 km bereik. De hybride wordt een 48 Volt mild hybrid. De wagen wordt géén crossover, maar een klassieke hatchback: rond 4,0 meter lang en 'slechts' 1,44 m hoog. In 2025 komt er een HF-versie van de BEV met 240 pk en een sprint van 0-100 km/h in 5,8 s.
Ook de later komende nieuwe Delta en Gamma krijgen een HF-versie. Die Gamma zal vierwielaandrijving hebben, de Delta biedt het als optie. Het design van de Gamma wordt eind dit jaar definitief.