Kristian: Citigo en Z4

haha, nou het zou ook best een X1 kunnen worden hoor. Alleen een EV is natuurlijk naar de toekomst toe waarschijnlijk financieel een stuk slimmer. Niet alleen gebruikskosten maar ik verwacht ook qua afschrijving.

X1 wordt in het voorjaar overigens gefacelift zodat deze aansluit op de Neue Klasse. Zal meer zijn dan een simpele LCI waardoor de huidige wel meteen 'oud' oogt.
 
Wat mij vooral heel erg tegen viel in de iX1 is het materiaal gebruik en afwerking van binnen. Geen idee of een gewone X1 zoveel anders is. Ja het is geen X3 of X5, maar deed vooral niet premium aan. Het rijden overigens ook niet, denk dat die voorwielaandrijving heeft? Zo voelde het althans wel. Exemplaar waar in in reed was ook vrij kaal uitgerust. Was gewoon een prima auto, maar denk dat een KIA of wel ander mainstream merk niet veel onder doet. Denk dat een X3 / iX3 meer een BMW gevoel geeft, op alle vlakken.
 
Laatst bewerkt:
Ik vind juist de huidige X1 minstens zo mooi afgewerkt dan mijn 3-serie. Moderner zonder het kille Tesla gevoel, mooi afgewerkte deurpanelen, veel betere stoelen….
X3 kan ook nog maar dan heb ik weer dezelfde stoelen als in de G21 waar ik minder over te spreken ben.
Bij Munsterhuis staat een aardige X3 20i LCI in blauw.
 
Zeker bij BMW is het denk ik ook sterk uitvoering en optie afhankelijk wat de beleving bepaald qua afwerking maar ook de stoelen die je hebt. sowieso zit je in een X3 veel meer rechtop en dus ook je rug weer heel anders. Gewoon goed proberen.
 
Wat mij vooral heel erg tegen viel in de iX1 is het materiaal gebruik en afwerking van binnen.
Klik om te vergroten...
Mee eens!
Alleen de richtingaanwijzerstengel voelde al goedkoop aan en dan waren er nog ander zaken waar ik mij aan stoorde.

In de goede uitvoering vind ik het van buiten best een leuk model, maar het interieur was een afknapper.
 
Dit (huidige X1) ziet er wel prima en smaakvol -in elk geval BMW-waardig- uit, ik kan mij bijna niet voorstellen dat een LCI a la Neue Klasse daar verbetering in gaat brengen....

261134356
 
Kristian2 zei:
Morgen meteen na de MY een proefrit staam met een X1 Sdrive 20i dus gelijk spijkers met koppen om een goed vergelijk te kunnen maken.

Interieur van de X1 kan ik wel blij van worden, zeker in (lekker zwart) M-Sport
Zag laatst een San Remo groene X-line met beige interieur. Vind ik zelf wel gaaf maar de vrouw vooral oubollig ;-)
Klik om te vergroten...
Ik denk dat het een lastig vergelijk wordt...... Tesla is op vele fronten "meer" auto (vind ik). Denk dat de BMW direct een stap terug in tijd voelt. Succes met vergelijken en ben benieuwd!
 
Ik denk dat het een lastig vergelijk wordt...... Tesla is op vele fronten "meer" auto (vind ik). Denk dat de BMW direct een stap terug in tijd voelt. Succes met vergelijken en ben benieuwd!
Klik om te vergroten...

een van mijn beste vrienden rijd ook in een MY premium. Hij vind hem niet mooi, zeg gerust lelijk. is genoeg op en aan te merken op detail niveau, maar hij is voor het geld super ruim en compleet en als EV top en vlot. Het is dus net waar je waarde aan hecht. Als het gaat om luxe en ruimte zal zo'n MY (premium) echt wel een klap ruimer, luxer en ook sneller zijn dan een X1 op benzine met 'slechts" 170pk. rationeel gezien is zo'n tesla gewoon de betere auto. Maar heel nederland rijd ook niet in een skoda waar rationeel weinig op aan te merken is

maar een X1 op benzine en een elektrische tesla vergelijken is denk ik wel een beetje appels met peren
 
Tja, een 300 pk achterwieldaandrijver tov een 170 pk voorwielaandrijver is al groot verschil. Los van de opties/mogelijkheden die een Tesla biedt tov de BMW. JE moet idd houden van het ex- en interieur.
 
Ben ook wel benieuwd wat de restwaardes zijn over een langere tijd. zeker zo'n model Y doet mij denken aan de Renault Scenic eind jaren 90, ook de iets bolle vorm. Hele volksstammen wilde zo'n MPV model hebben, renault kon ze niet aan slepen. Jonge vaders, ouderen, de MPV was 'hot'. In het begin waren ze jong gebruikt ook nog duur. Totdat ineens men die carrosserievorm outbollig vond. niet stoer, eenheidsworst en de SUV op kwam. Je kocht die dingen voor een prikkie. nu denk ik niet dat het zo hard zal gaan met een model Y, maar toch
 
Geen grappen over gemeenteambtenaren he ;-)

De Tesla is sneller, ruimer en luxer. De X1 is handzamer, als trekauto beter geschikt al is dan de 23i met B48 wel wat beter.

Over restwaarde, voor zelfde geld koop je ook een Xpeng G6. Die is mooier afgewerkt. Maar hoe die het qua afschrijving gaat doen..... Heb ik alleen nog minder mee dan met een Tesla.
 
Vermogen vind ik helemaal niet belangrijk als het gaat om een gezinsauto. De 320e heeft 204pk maar is ook 1800 kg zwaar. Vlot zat, een 330e had voor mij geen toegevoegde waarde afgezien dat ie wat gewilder is bij inruil wellicht.
X1 heeft als Sdrive 20i 170pk op 1.500 kg. Zal dus in de praktijk net zo vlot zijn en ik verwacht zelfs dynamischer aanvoelen.
 
Ik hoorde gisteren van Tesla zelf dat de Standard Jan-feb is, met reële kans dat ie dit jaar nog geleverd wordt. Ze kunnen echter geen garanties geven maar willen dit jaar nog graag veel op kenteken zetten. Genoeg mensen die hem liever in januari op kenteken willen.
 
S J 1001 zei:
Die is alleen voor benzine auto’s? Niet EV
Klik om te vergroten...

Klopt. Al doen de reclames, van o.a. Peugeot en Ford anders geloven. Hebben het ook over 'vermijdt de pseudo-heffing over 2027" alsof de heffing in de jaren daarna niet meer terugkomt, voor brandstofauto's.. :rolleyes:

Eerst maar eens afwachten of het belastingplan door de beide Kamers komen. Kleine kans.. maar je weet nooit wat een VVD nog gaat uitspoken..
 
Heb een proefrit gehad in een Tesla MY maar kon niet wennen aan de stoelen, vond het irritant dat alles in het scherm in het midden stond en het meest irritante vond ik dat de auto bepaald of ik de cruise control mocht gebruiken. Hiermee bedoel ik dat als Tesla een x aantal keer heeft ingegrepen hij hem niet meer activeert.

Rij nu een Xpeng G6 en daar is de ervaring heel anders. Ben er dit jaar met de caravan erachter naar Frankrijk gereden. Hiervoor had ik een Skoda Octavia combi uit 2021 en de reis is nu anders geworden.
 
Ken trouwens ook iemand die van een model S naar een tijdelijke 3 is gegaan en nu een g6 heeft en daar veel blijer mee is dan de Tesla’s
 
Overweeg je geen andere EV's dan alleen de Tesla? Komen bijvoorbeeld de Skoda Elroq of Eniaq, of de VW ID Tiguan, of eventueel de Mazda 6e niet op je lijstje voor? Iets duurder dan de Tesla, maar dan heb je toch een veel leukere auto met ongeveer dezelfde specs?
 
Laatst bewerkt:
CX6e vind ik ook heel mooi maar ben heel bang dat die in praktijk enorm zal tegenvallen. De Tesla ziet er niet uit, maar is als ik het moet geloven wel een heel fijne auto.

ID Tiguan is wel een optie maar is met grote accu en wat opties echt heel veel duurder. Elroq met trekgewicht ook heel prijzig en dat vind ik echt een spruitjesauto.

Voordeel is dat ik de Tesla nooit zal vergelijken met de 3-serie terwijl ik dat bij de rest wel zal doen.

Ik zal de CX6e nog weer even checken. Was wel enthousiast toen ik hem had bekeken maar dat temperde na eerste rijtesten wel weer.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan