Jeff's Mercedes GLE53 AMG ‘21, Ford Thunderbird '57 + Fiat 500 ‘68

  • Onderwerp starter Onderwerp starter JL86
  • Startdatum Startdatum
Dat heb je met een miniauto van 60jr oud, beetje je verwachtingspatroon bijstellen ;)
Zou er eerst eens beetje mee gaan rijden in de omgeving en misschien een onderhoudsbeurtje laten doen.
 
Daar zitten inmiddels ook heel wat 500'jes in. En een amerikaan is motorisch natuurlijk een heel ander verhaal, dat ploft wel door.
 
Wellicht beginnen bij de gaskabel, die hangt wellicht iets te los (gezien laag toerental bij stationair)? Da's nogal simpel te fiksen, namelijk.
 
Cheatday!

Why eat with a clown when you can dine with a king.

Drive Thru gaat prima ;)

IMG-6072.jpg

IMG-6075.jpg
 
Verse peut erin (kan je zelf wel denk ik :ROFLMAO: ), 2 nieuwe bougies (idem?) en het dan even aanzien.
Zelf buiten Honda, Suz en Yam tweetakts nooit echt aan carbs gesleuteld maar ik meen me wel te herinneren dat er automotoren zijn met een “sproeier” voor het stationair lopen. Afstelling van de choke is ook een verdachte. En vapor lock (te warme benzine gasbellen) uiteraard, hebben oldies al eens last van.
 
Ik vind het wel lullig voor je dat hij al zo snel problemen geeft, wat is nu het plan met de 500?
Naar de garage van de TBird voor een inspectie?
 
Nee ik kijk het nog even af, hij rijdt wel gewoon hè! Het is niet zo dat hij helemaal niks doet… vanochtend starte hij ook gewoon meteen, eigenlijk zonder problemen.
 
Moet er toch een keer een kenner naar kijken vrees ik. Maar goed, je hebt genoeg vervoer dus kan rustig aan doen om te beslissen.
 
Ja precies maar eerst een paar kleine dingen zelf proberen. Vorige eigenaar gaf ook al aan dat hij weinig gereden heeft de laatste tijd.
 
Ik zou eerst even het het tankje wat leger rijden en lekker verse benzine erin. Ergens zal er een filtertje zitten, even schoonmaken.
Kan je ergens stationair afstellen?
 
En misschien zo'n goedje toevoegen dat de boel reinigt. Ik had oas wat vervuilde benzine in mijn motor en daar heb ik iets aan toegevoegd en liep daarna weer prima.
 
Ik moet op de carburateur stationair kunnen afstellen, dus daar wil ik inderdaad even naar kijken en tevens even nieuwe brandstof erin.
 
Wat een (mede)oorzaak kan zijn is het verloop van het ontstekingstijdstip. Er zitten nog contactpuntjes in en door slijtage "verlaat" de ontsteking.
 
  • Leuk
Waarderingen: JL86
Vervelende met dit soort klachten is dat het trial en error is. Maar ik zou hem even wegbrengen naar een specialist. En waar eigenlijk zelf al wat kleine werkzaamheden doen als benzinefilter, bougies er ff uitdraaien en vervangen, benzine tankje leeghalen en vullen met nieuwe.
 
  • Leuk
Waarderingen: JL86
Gewoon even een paar dingetjes zelf proberen de komende weken en als het nog steeds niet goed gaat dan even naar een specialist.

De Mercedes gaat donderdag al naar de garage, voor de T-Bird moet ik nog steeds een afspraak maken en dan de Fiat ook... 3 voor de prijs van 2 wellicht? :ROFLMAO:
 
Heb je vakantie gepland en sturen de 2 vrouwen in mijn anders jolig leventje de boel compleet in de war met hun totaal chaotische last minute non-planning zonder overleg. Morgen zitten we 5h zonder elec door nutswerken in de straat. En overmorgen is het forum een paar uur down tot overmaat van ramp.

Ik neem morgen gewoon mijn geliefde Honda VFR en tuf "nor maajnen buro ien tstad" (NL : ons kantoor in Antwerpen).
 
Ja dat is zo, vna de Fiat heb ik ook niet zoveel angst want daar kan je weinig fout aan doen, de T-Bird is wel andere koek, alleen nu nog de tijd er voor vinden...!
 
JL86 zei:
Gewoon even een paar dingetjes zelf proberen de komende weken en als het nog steeds niet goed gaat dan even naar een specialist.

De Mercedes gaat donderdag al naar de garage, voor de T-Bird moet ik nog steeds een afspraak maken en dan de Fiat ook... 3 voor de prijs van 2 wellicht? :ROFLMAO:
Klik om te vergroten...
Herkenbaar heb er nog meer en toch moest ik laatst met de trein. #gruwel
 
JL86 zei:
Ja dat is zo, vna de Fiat heb ik ook niet zoveel angst want daar kan je weinig fout aan doen, de T-Bird is wel andere koek, alleen nu nog de tijd er voor vinden...!
Klik om te vergroten...
Maar vergeet niet: de Fiat is wel een Italiaan. Italianen hebben karakter en dat moet je niet onderschatten! Als je ze niet genoeg liefde geeft gaan ze bokken en stoten… :p
 
Net even getankt met de Fiat, rip uit m’n lijf - CHF 15 :ROFLMAO: ! Hij startte meteen ook bij het tank station, ik rijd wel met de choke als ik bijna stil kom te staan. Mijn gevoel zegt het is een kwestie van stationair afstellen, hij maakt net niet genoeg toeren en daardoor valt hij dan uit. Nu dus niet, omdat ik dan de choke gebruik en de auto rijdt verder gewoon prima!

IMG-6097.jpg
 
misschien een italian tuneup? Gewoon een tijdje racend rondscheuren en alles schoonbranden?

een goede beurt, filters, olie etc kan ook al behoorlijk helpen
 
JL86 zei:
Kerosine, gaat hij hopelijk wat sneller van!

Nee Euro 95.


Ja dat kan ook nog helpen, ik denk dat ik het wel los rijdt :ROFLMAO:
Klik om te vergroten...
Net als in Duitsland dan waarschijnlijk 95 E5. Het was al eerder gevraagd dacht ik, maar de motor kan hopelijk ook ongelode benzine verdragen.
 
Dat zijn nog eens echt premium parkeervakken qua afmetingen (y)
Duur schreef je eerder maar wel een luxe, auto’s staan en droog en veilig.

Ik hou het qua benzine op een mengsel van E98 en Aspen 4T voor de MX-5 die vaak zeer lang stilstaat en dan helpt die alkylaatbenzine wel. Prijzig per liter (5-6€) maar voor mij is dat in de totale jaarkost verwaarloosbaar, zeker met de all risk verzekering en de wegenbelasting…
 
Yep, the GLE past er ook prima in! Het liefst heb ik ze allemaal naast elkaar staan, maar dat kan alleen als ik ze aan het uiteinde van de parkeergarage parkeer. Met boodschappen en tevens mijn nog jonge zoontje, vind ik dat niet ideaal. Dus dan alle 3 maar verspreid.
 
Afspraakje bij de garage gemaakt voor de T-Bird, gewoon weer ff een beurtje en "health" check, kost wel wat, maar dan weet je wel weer meer. Afspraak staat op 31 augustus.

Aanstaande zondag naar een Oldtimer meeting, twijfel nog of ik de Bird meeneem of de 500.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan