Hyundai Ioniq 5 | Nieuw: facelift 2025

  • Onderwerp starter Onderwerp starter MCW
  • Startdatum Startdatum
Joop 5528328 zei:
Lijkt me eerder andersom. De ‘echte’ is meer een last-minute showmodel oid. Misschien net geen logo voor handen...
Klik om te vergroten...

Op een "Press Conference Live" lijkt een definitieve versie waarschijnlijker dan een testauto...
 
Niemand heeft het ooit een testauto genoemd. De auto is nog niet in productie, dus het is hoe dan ook een ‘handmade’. Die komen vaker niet 1 op 1 overeen met de ‘showroom modellen’ dan wel.
 
Lijkt me ook een testauto. Zo gek is het niet om de puntjes op de i te krijgen voor de auto echt op de markt verschijnt.
 
Wouter82 zei:
Interessant, op de renders is nog een Hyundai-logo op de achterklep geplakt. Op de echte foto's ontbreken ze...

Mooie, bijzondere auto met inderdaad iets teveel erbij bedachte frutsels. Jammer dat die geen achterwisser heeft, het lijkt er althans niet op dat die ook hier onder de spoiler zit. Sober dashboard, maar m.i. wel mooi. Leuk dat de slaapstoelen uit de jaren 70 terug zijn, handig voor tijdens het opladen :)
Klik om te vergroten...

Ik vind dat juist mooier zonder achterwisser , evenals de discrete weggewerkte achterruitrijlichten en mistachterlichten.
 
80% vol in 18 minuten is netjes. Ongeveer 100 km in 5 min is ook fijn. Ik vind exterieur nu alleen maar nog minder geslaagd. Interieur is lekker ruim opgezet maar de kwaliteit oogt niet geweldig. Meestal oogt hard plastic ook als hard plastic op film. Nog even afwachten dan maar.
 
"Dit is waarom de Ioniq 5 wél een Hyundai-logo heeft"

https://www.autovisie.nl/nieuws/hyundai-logo-ioniq-5/
 
Ik zou het model juist zónder hyundai logo op de markt zetten.
 
Vooralsnog in 4 kleuren beschikbaar:

Ti7tn9L.png

AqjPTzy.png

zllWPG1.png

iP2FEta.png
 
Met die kleuren snap ik dat de juffrouw achter het stuur in slaap is gevallen: niet onmiddellijk opbeurende kleuren...
 
Volt zei:
"Dit is waarom de Ioniq 5 wél een Hyundai-logo heeft"

https://www.autovisie.nl/nieuws/hyundai-logo-ioniq-5/
Klik om te vergroten...

Klinkt allemaal heel leuk, maar is het niet gewoon zo dat iedereen het een Hyundai noemt. Die vorige Ioniq werd toch ook gewoon Hyundai genoemd?
 
"Veel belangstelling voor de Hyundai Ioniq 5

De Ioniq 5, die Hyundai vorige week onthulde, blijkt bijzonder goed aan te slaan. De gelimiteerde ‘Project 45’-editie van de Ioniq 5 was binnen 24 uur na het openen van de reserveringen al bijna drie keer overtekend. Er was ook veel belangstelling voor de normale versie van de Hyundai Ioniq 5.

Er werden meer dan 236.000 blijken van belangstelling ontvangen voor de Ioniq 5 in zijn “standaard”-versie. Het eerste model van het nieuwe submerk Ioniq heeft na amper vier dagen al het hoogste aantal Europese klantenaanvragen van alle nieuwe auto’s die het merk lanceert."

https://e-drivers.com/veel-belangstelling-voor-de-hyundai-ioniq-5/
 
2 gespot aan een lader:

https://www.youtube.com/watch?v=SRJJXs_eS3Y&feature
 
AXb37B1.png


Zwarte met te donker getinte ruiten (welke auto is dat op 1:05? Niet de Kia Futuron volgens mij.
https://www.youtube.com/watch?v=AUHQYkqJ5r8

1j1K5FV.png


Zilveren met andere wielen en vrouwtje dat maar in de weg staat. Tevens donker interieur
https://www.youtube.com/watch?v=9tBbh86U-GQ
 
MCW zei:
Zwarte met te donker getinte ruiten (welke auto is dat op 1:05? Niet de Kia Futuron volgens mij.
Klik om te vergroten...

Inderdaad wat te kort voor de Futuron, maar de Niro lijkt het ook niet te zijn, die heeft een hogere/rechtere achterkant :S
 
Car Scene Korea heeft eindelijk de kans gekregen met een Ioniq 5 mee op te rijden: https://www.youtube.com/watch?v=mTY5jOBOLpk.
 
"Hyundai Ioniq 5 (2021): Test, Vorstellung, Sitzprobe, Preis — 10.03.2021

Der Hyundai Ioniq 5 ist ein Elektro-SUV mit enorm viel Platz

Hyundais neue Elektro-Submarke startet mit dem Ioniq 5. Der Erstling soll mit einem 800-Volt-Bordnetz und massig Platz überzeugen. AUTO BILD saß schon drin!"

https://www.autobild.de/artikel/hyundai-ioniq-5-2021-test-vorstellung-sitzprobe-preis-19300201.html
 
Dit ziet er toch wel serieus goed uit, een 'game changer' wat mij betreft voor het hogere prijssegment. Als fabrikant van brandstofauto's in de hogere prijsklasse zou ik hier behoorlijk zenuwachtig van worden. Alleen de (snel)laadinfrastructuur moet nog een upgrade krijgen.
 
Ah een nieuwe wagen is pas écht officieel als er een rood jasje in zit :-D
 
In mijn optiek een erg geslaagd model en ook qua specs lijkt me dit een fijne EV voor de dagelijkse omgang. De prijs is toch best pittig, misschien geheel onterecht zet ik hem dan naast een Cybertruck die in basisuitvoering ongeveer hetzelfde moet gaan kosten? Appels met peren, absoluut maar persoonlijk (en misschien ben ik hier wel de enige in) zou ik dan toch voor de Cybertruck, gaan gewoon omdat het kan :D
 
Heb nu een Kona electric wat een super fijne auto is. Toen ik deze zag en de spec. hoorde wekte dat gelijk mijn interesse en kon je hem bestellen in een tijd van 24 uur. 3000 auto's zouden er naar Europa komen, dus besteld en afwachten of ik bij die paar honderd hoor die hier naar Nederland komen. Een paar dagen later kreeg ik bericht dat ik bij de gelukkige hoorde die een bestelling hadden geplaatst. Eerst 1000 Euro overmaken en dan in april een uitnodiging om de auto te kunnen bekijken.
Ik ben heel benieuwd, lijkt mij wel een brede auto , 1.89 m breed , zijn niet veel auto's met die afmetingen.
Wordt vervolgd....
 
stroeivoei zei:
dus besteld en afwachten of ik bij die paar honderd hoor die hier naar Nederland komen. Een paar dagen later kreeg ik bericht dat ik bij de gelukkige hoorde die een bestelling hadden geplaatst. Eerst 1000 Euro overmaken en dan in april een uitnodiging om de auto te kunnen bekijken.
Klik om te vergroten...



Gefeliciteerd!! Succes in April, ik ben benieuwd er naar.:-D
 
https://goingelectric.de/forum/download/file.php?id=106457

Oostenrijkse prijslijst ik vind hem wel duur voor een Hyundai.
 
Vanaf 45.990 euro. Een basis ID.4 kost in Oostenrijk € 43.510. Hyundai lijkt me luxer aangekleed.
 
Eerste indrukken van Charlie Min, "Asian Petrolhead", ook op de weg. Zie de vermoedelijke US prijzen.
https://www.youtube.com/watch?v=VvGFL8yb9dM
 
MCW zei:
Vanaf 45.990 euro. Een basis ID.4 kost in Oostenrijk € 43.510. Hyundai lijkt me luxer aangekleed.
Klik om te vergroten...
Plus hoogwaardiger techniek zoals het 800V boordnet.

Maarja, er staat ook "duur voor een Hyundai" in het commentaar. Al maak je 'm van massief goud, dan nog is het voor sommigen onbestaanbaar dat-ie duurder is dan een VW...
 
DeeTwee zei:
Maarja, er staat ook "duur voor een Hyundai" in het commentaar. Al maak je 'm van massief goud, dan nog is het voor sommigen onbestaanbaar dat-ie duurder is dan een VW...
Klik om te vergroten...

En precies dat had het argument kunnen zijn om Ioniq los te weken tot submerk.
 
Wouter82 zei:
En precies dat had het argument kunnen zijn om Ioniq los te weken tot submerk.
Klik om te vergroten...
Zodat allerlei wijsneuzen tot in het einde der tijden kunnen roepen "jamaar tis gewoon een hiejoendai hoor!"

Gek genoeg zullen die zelfde mensen waarschijnlijk weer niet roepen dat een Polestar eigenlijk "gewoon een Volvo is", denk ik...
 
DeeTwee zei:
Gek genoeg zullen die zelfde mensen waarschijnlijk weer niet roepen dat een Polestar eigenlijk "gewoon een Volvo is", denk ik...
Klik om te vergroten...

Nee, want dat zijn dezelfde mensen die roepen dat een Volvo geen Volvo meer is maar een Chinees.

Maar zitten we nou echt te wachten op al die splintermerkjes? Misschien moet er voor de autowereld ook maar eens een soort kiesdrempel worden ingevoerd.*-)
 
Uitgebreid verslag (in het Engels), ditmaal die groenige kleur:

https://www.youtube.com/watch?v=VvGFL8yb9dM
 
"Hyundai Ioniq 5, alles over dé elektrische auto van 2021! – Video"

https://www.autovisie.nl/video/walkaround-hyundai-ioniq-5/
 
Volt zei:
"Hyundai Ioniq 5, alles over dé elektrische auto van 2021! – Video"

https://www.autovisie.nl/video/walkaround-hyundai-ioniq-5/
Klik om te vergroten...
Heel even dacht ik dat Sjors de föhn bij zich had waarmee hij zijn nogal curieuze kapsel ging opkalefateren (al vermoed ik dat een tondeuse meer soelaas biedt). Maar nee. Toch blijf je tot het einde kijken wat nou de bedoeling kon zijn...

Zo IRL wel een meer overtuigende auto! Heel ruim en het interieur ziet er echt stukken beter uit dan op de foto's! Dat praatje over de iPhone vind ik een beetje onzin, mij doen al die lichte grijs-, beige- en crèmetinten (nee Sjors dat is niet 'wit') vooral denken aan jaren '70-'80 Amerikanen. Dus eigenlijk ook een beetje een retro-interieur.
 
AV als AW zeggen niks over materialen. Deurpanelen, stuur en die zilverkleurige knoppen en hendels komen bij mij niet erg hoogwaardig over maar schijnt kan bedriegen natuurlijk.
 
DeeTwee zei:
Volt zei:
"Hyundai Ioniq 5, alles over dé elektrische auto van 2021! – Video"

https://www.autovisie.nl/video/walkaround-hyundai-ioniq-5/
Klik om te vergroten...
Heel even dacht ik dat Sjors de föhn bij zich had waarmee hij zijn nogal curieuze kapsel ging opkalefateren (al vermoed ik dat een tondeuse meer soelaas biedt). Maar nee. Toch blijf je tot het einde kijken wat nou de bedoeling kon zijn...
Klik om te vergroten...

Ik denk dat hij wilde demonstreren dat je gewoon de stekker in de Ioniq kunt steken voor 240 volt.
 
Prijslijst Hyundai Ioniq 5
Batterij Vermogen Uitvoering Aandrijving Actieradius Vanafprijs
58 kWh 170 pk Style Achter 384 kilometer € 43.500
58 kWh 170 pk Connect Achter 384 kilometer € 47.500
58 kWh 170 pk Connect+ Achter 384 kilometer € 50.500
58 kWh 170 pk Lounge Achter 384 kilometer € 52.700
73 kWh 217 pk Style Achter 481 kilometer € 46.500
73 kWh 217 pk Connect Achter 481 kilometer € 50.500
73 kWh 217 pk Connect + Achter 481 kilometer € 53.500
73 kWh 217 pk Lounge Achter 451 kilometer € 55.700
73 kWh 305 pk Connect Voor+achter 460 kilometer € 54.500
73 kWh 305 pk Connect+ Voor+achter 460 kilometer € 57.500
73 kWh 305 pk Lounge Voor+achter 430 kilometer € 59.700
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/alle-prijzen-elektrische-hyundai-ioniq-5-bekend/
 
Kona Electric 64kWh Fashion (204pk) kost: € 44.380
Ioniq 5 73kWh (217pk) Style: € 46.500

Echt geen verkeerde prijzen voor een auto die een stuk groter en moderner is.
 
Ik ben een fan...
Vooral de styling vind ik erg gaaf. Opvallend onopvallend zeg maar.
Heb net de review gekeken op Late Brake Show (youtube) en ben wel onder de indruk.
Lijkt wel of ze over alles hebben nagedacht, en het resultaat lijkt me geen compromis.
Ik denk dat de Hundai group zowiezo erg goed bezig is met alternatieve aanrijving.

Erg, erg leuke auto, zeker een die ik wel eens van dichtbij wil bekijken,
Heeft een hoog 'moet ik hebben gehalte' in tegenstelling tot een ID3 of ID4, wat een nogal brave en veilige keuze is. Of een Tesla M3 die toch wel verouderd overkomt.

Samen met de Skoda Enyag toch wel de toppers in het EV segment.
 
6RRpgHt.jpg


mdIhq9X.jpg


uoNeJZ7.jpg


MVduqOG.jpg


cTwtVem.jpg


uZTTjp5.jpg


Veel nieuwe foto's: https://www.netcarshow.com/hyundai/2022-ioniq_5/

Zal vast een goeie auto zijn maar ik vind het er echt niet uitzien. Die bolle motorkap detoneert onwijs met de rest en vooral de kont is zo vreselijk druk. En dat interieur oogt weer goedkoop. Hoe hebben ze zo'n geslaagde concept car toch kunnen verpesten :(
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan