A BRANDHORST
Wegverkenner
Nu, Charles, jij post hier altijd trouw, nu een bijdrage van mijn kant wat ik, mijn oom en mijn broertje aan onze Tagora hebben gedaan de afgelopen 2 dagen:
Verder heb ik zaterdag de Tagora opgehaald bij Grensrijder, die ook wel wat aandacht nodig had / heeft.
De dorpel réchtsvoor, hier al kaal gemaakt :
Na behandeling met tectyl
mijn broertje heeft meegeholpen gelukkig)
Nu de dorpel linksvoor (Deze was er slechter aan toe!) Ook deze kaal gemaakt met een staalborstel:
Op deze plaats was de auto ooit (door de vorige eigenaar vermoedelijk) opgekrikt, nu de boel weer teruggebogen met hulp van mijn oom die het kunststof heeft warmgestookt en met een bandijzer de boel weer rechtgeslagen.
Daarna behandeld: (vanavond, met tectyl en kranten eronder tegen het lekken op straat)
Ja, dat is mijn gedrongen persoon die zich onder de auto heeft gewurmd..
Verder hebben we diverse roestplekken op de motorkap, deuren, op het dak bij de raamstijlen, en bij de raamstijlen links behandeld en in de zinkspray gezet.
Nu nog een lakstift laten maken en dan weer enigszins op kleur terugbrengen.
Verder is ooit de auto door Gosliga tegen roest behandeld, echter achter de uitlaat is men een stukje 'vergeten' goed te behandelen. Vermoedelijk omdat de uitlaat in de weg zat. Nu, dit is dan na een aantal jaar het resultaat:
Vanaf de linkeracherzijde bij het begin van de bumper naar achteren toe gefotografeerd:
Ophangpunt van de uitlaat helemaal op de hoek bij de linkerachterbumper:
Zoals jullie wel zien, is hier een stuk 'vers' staal nodig om dit weer te herstellen. Ik ga dus binnenkort eens langs bij degene die mijn 505 gaat opknappen om te vragen wat dit moet kosten. Het zijn geen dragende delen, linksachter, maar het is wel nodig dat het wordt aangepakt zoals wel te zien is. Tot zover het wel en wee aan onze Tagora.
Verder heb ik zaterdag de Tagora opgehaald bij Grensrijder, die ook wel wat aandacht nodig had / heeft.
De dorpel réchtsvoor, hier al kaal gemaakt :
Na behandeling met tectyl
mijn broertje heeft meegeholpen gelukkig)
Nu de dorpel linksvoor (Deze was er slechter aan toe!) Ook deze kaal gemaakt met een staalborstel:
Op deze plaats was de auto ooit (door de vorige eigenaar vermoedelijk) opgekrikt, nu de boel weer teruggebogen met hulp van mijn oom die het kunststof heeft warmgestookt en met een bandijzer de boel weer rechtgeslagen.
Daarna behandeld: (vanavond, met tectyl en kranten eronder tegen het lekken op straat)
Ja, dat is mijn gedrongen persoon die zich onder de auto heeft gewurmd..
Verder hebben we diverse roestplekken op de motorkap, deuren, op het dak bij de raamstijlen, en bij de raamstijlen links behandeld en in de zinkspray gezet.
Nu nog een lakstift laten maken en dan weer enigszins op kleur terugbrengen.
Verder is ooit de auto door Gosliga tegen roest behandeld, echter achter de uitlaat is men een stukje 'vergeten' goed te behandelen. Vermoedelijk omdat de uitlaat in de weg zat. Nu, dit is dan na een aantal jaar het resultaat:
Vanaf de linkeracherzijde bij het begin van de bumper naar achteren toe gefotografeerd:
Ophangpunt van de uitlaat helemaal op de hoek bij de linkerachterbumper:
Zoals jullie wel zien, is hier een stuk 'vers' staal nodig om dit weer te herstellen. Ik ga dus binnenkort eens langs bij degene die mijn 505 gaat opknappen om te vragen wat dit moet kosten. Het zijn geen dragende delen, linksachter, maar het is wel nodig dat het wordt aangepakt zoals wel te zien is. Tot zover het wel en wee aan onze Tagora.
man man, 'k durf de baan niet meer op.
