Helemaal ook mee eens. Dus volhouden Tagora, ooit wordt het wellicht de enige echte nog rijdende Nederlandse.
Door de grote drukte in de zaak (Sint enzo) heb ik weinig tijd om met de Tagora bezig te zijn, wat in mijn geval eigenlijk alleen rijden betekent, dus heb ik hem enige weken geleden gestald bij Carjoy, om hem nu maar eens technisch helemaal af te maken, want het stuur blijft iets trillen rond de 100km,ondanks uitlijnen en balanceren, en er klinkt een onheilspellend gebonk rechtsonder de auto als je door een kuil(tje) rijdt, misschien een veerpoot of zoiets.
Voeg daarbij nog een radiootje met wat speakers, dat wordt lekker touren.
Grens, dat was een mooi artikel, heb destijds ook heel kort in een Audi-100 gereden, reed best oke en voelde degelijk aan, maar ja het is geen Tagora. Weinig wagens uit die tijd reden zo comfortabel en soepel als ons aller geliefde Tagora. Helaas, of misschien nu gelukkig, dacht daar de rest van het land anders over.
Overigens vond ik ook het artikel in de Autokampioen erg leuk, niet zozeer de tekst maar wel de prachtige foto's. Die rode blijft op mijn netvlies plakken!
Ondanks de drukte heb ik niet geheel stilgezeten, kwam erachter dat er ook nog zoiets bestond als nachtelijke uren. Vandaar dat ik begonnen ben met een mail te sturen naar ALLE Simca/Talbot-dealers uit 1982, voorzover ze uiteraard op te sporen zijn. Onlangs kreeg ik van een garage-houder de kans om het originele dealerboekje uit dat jaar te kopieren. Maar liefst 50 blz.met honderden dealers, wat een mooie tijd was dat voor de Simca-rijder. Zou echter niet lang meer duren....
De meeste zijn uiteraard Peugeot-dealer geworden, maar toch ook nog veel andere merken.
Enfin, ben nu ongeveer op eenderde van het bestand, en krijg tot mijn verbazing echt van iedereen een mail terug met vaak leuke opmerkingen, zoals "we hebben zelf zo'n wagen gereden" en "super dat er nog belangstelling is voor deze zeldzame auto" etc.etc.
Waar ik echter op hoopte is helaas tot nog toe niet gebeurd: iemand met daadwerkelijk nog onderdelen op de plank, of voor mijn part ergens onder een plank.
We houden vol. Want naar Frankrijk rijden voor een spiegel, die NIET TE KOOP is maar alleen te ruilen tegen een COMPLETE UITLAAT van een V6, is natuurlijk geen optie.