Het leuke en/of zeldzame old-/youngtimers en klassiekers te koop topic - deel 7

Eerlijk gezegd vond ik bij de eerste generatie de (nog echte) Coupé en Cabriolet het leukst.

De sedan (Classic) kan ik makkelijker missen…
IMG-1558.jpg

Een Renault zou ik op enkele modellen na persoonlijk niet zo snel kopen, maar deze Mégane Break vond ik te leuk om niet te delen omdat ze toch schaarser worden…
IMG-1551.jpg


Vind dit zo leuk! Lekkere een basic auto’s waar weinig andere mensen geïnteresseerd in zijn. Heb echt een zwak voor dit soort auto’s.
 
MFMrGcK.png


0-fb87388c80ca0c380458f33acd4c5831.jpg


0-f60f80ad92ba70913f4deafb76612daa.jpg

honda-civic-1-4i-s-1-eig-i-compleet-onderhoudi-nieuwstaat.jpg

Wat een prijs .....

0-40aed650329fe14dc04f28d67b741c0c.jpg
 
Onverkoopbaar lijkt me.
mazda-323-td.jpg


volkswagen-jetta-mk1-1-6-lx.jpg


volkswagen-golf-1-6-1-6-werkelijk-prachtige-vw-golf-ii-automaat-met-slechts-67-000-km.jpg


saab-900-2-0-2-0.jpg


1920x1080.webp
 
Onverkoopbaar lijkt me.
mazda-323-td.jpg


volkswagen-jetta-mk1-1-6-lx.jpg


volkswagen-golf-1-6-1-6-werkelijk-prachtige-vw-golf-ii-automaat-met-slechts-67-000-km.jpg


saab-900-2-0-2-0.jpg


1920x1080.webp
Die Citroën C5 Cabrio, benieuwd hoeveel die tordeert tijdens het rijden over een mooi dijkweggetje. :D
 
Afgelopen weekend het onderstaande exemplaar, met zo'n zelfde motor (en in iets meer verfomfaaide toestand), nog in actie gezien. Reed rondjes om de rest van het deelnemersveld heen, serieus snel dat ding.

55213599376_41b3e32053_z.jpg
 
volkswagen-scirocco-1-8-gt-133-000km-zeer-mooi-en-compleet.jpg


3bb05f64-33b6-459a-9393-4253166a02eb


1920x1080.webp
 
Bij de 405:
De auto oogt op de foto’s mooier dan hij in werkelijkheid is. De foto’s zijn opgefrist, waardoor de lak en kunststofdelen glanzender overkomen. In werkelijkheid zijn er uiteraard gebruikssporen en ouderdomssporen zichtbaar.

Tja.
 
Bij de 405:
De auto oogt op de foto’s mooier dan hij in werkelijkheid is. De foto’s zijn opgefrist, waardoor de lak en kunststofdelen glanzender overkomen. In werkelijkheid zijn er uiteraard gebruikssporen en ouderdomssporen zichtbaar.

Tja.
Gevolgd door:

"Maar laten we ook eerlijk zijn..."

Ze zijn daarvoor idd niet eerlijk. Zou het liever andersom zien: vnl foto's 'as is', en dan mss 1 of 2 waarbij je laat zien hoe het kan worden na reparatie/restauratie en dit dan ook duidelijk vermelden.
 
Lang leven AI en verkooptactieken.
Je hebt natuurlijk weinig keuze als je voor zo'n auto in de markt bent. Maar als je een wat meer 13-in-een-dozijn-auto hebt zou het voor mij een reden zijn om direct af te haken. Je moet de boel gewoon eerlijk voorstellen. Stel dat je twee uur in de auto zit om het ding te gaan bekijken en je ziet daar ter plekke een dof en bekrast exemplaar. Dan ben je toch boos?
 
Die Ferrari is een geweldige auto. Ik heb enkele keren met zo'n 456 gereden en ze zijn zo gemakkelijk als een Astra. Je kunt er rustig een boodschappenritje mee doen, maar je kunt ook de V12 echt wakker maken en dan verandert de Ferrari ineens in een volbloed GT. Een van de weinige Ferrari's die je als daily driver kunt rijden. (alhoewel dat met de huidige benzineprijzen wel voor grijze haren zal zorgen)
 
Die Ferrari is een geweldige auto. Ik heb enkele keren met zo'n 456 gereden en ze zijn zo gemakkelijk als een Astra. Je kunt er rustig een boodschappenritje mee doen, maar je kunt ook de V12 echt wakker maken en dan verandert de Ferrari ineens in een volbloed GT. Een van de weinige Ferrari's die je als daily driver kunt rijden. (alhoewel dat met de huidige benzineprijzen wel voor grijze haren zal zorgen)
Datzelfde gevoel kreeg ik in de California V8, al is die bijna niet meer onder de 100k te koop inmiddels. En vergeet ook het onderhoud van zo’n 456 niet, zeker als daily driver. Maar als je dit kunt kopen weet je dat uiteraard en hou je daar rekening mee.
 
Zouden er echt mensen zijn die dat bedrag voor een Multipla betalen? Ik snap dat het een relatief net exemplaar is, maar voor mijn idee is het een behoorlijk bedrag wat gevraagd wordt.
En daarbij is het de vraag of hij echt wel zo smetteloos is. Een nieuwe Multipla werd natuurlijk nooit gekocht om er alleen op zomerse zondagen een plezierritje mee te maken.
 
En daarbij is het de vraag of hij echt wel zo smetteloos is. Een nieuwe Multipla werd natuurlijk nooit gekocht om er alleen op zomerse zondagen een plezierritje mee te maken.
En smetteloos is ie zeker niet als je de foto's goed bekijkt. Dit is gewoon een gelukszoeker.
Nee inderdaad. Sommige knoppen en carrosseriedelen hebben gewoon de gebruikerssporen. Het is gewoon een redelijk net ding, maar echt smetteloos…
 


 
Datzelfde gevoel kreeg ik in de California V8, al is die bijna niet meer onder de 100k te koop inmiddels. En vergeet ook het onderhoud van zo’n 456 niet, zeker als daily driver. Maar als je dit kunt kopen weet je dat uiteraard en hou je daar rekening mee.

Ik kan het niet kopen, maar ik rij er wel mee. Met behoorlijk wat verschillende exoten zelfs. Als je je nu afvraagt, hoe doet hij dat, dat zal ik je uitleggen: ik ben gepensioneerd, al een aantal jaren (beetje eerder gestopt). Een vriend van mij heeft een autobedrijf met een schadeafdeling die idioot goed bekend staat in het autobedrijvenwereldje. Vele dealers besteden hun schadewerk aan hem uit en daar zitten (behalve heel wat standaard auto's) ook nogal wat exootjes tussen. En die auto's moeten gehaald en gebracht worden, meestal terug naar de dealer, soms rechtstreeks naar de eigenaar. En daar komt ondergetekende in beeld. En zo heb ik gereden met meerdere types Ferrari, Maserati, vele Porsches en dikke BMW's. Vorige week nog een vrijwel nieuwe Panamera Hybrid.....een mobiele lanceerinrichting kun je wel zeggen. Maar ook heb ik al eens rondgereden in een klassieke Maserati met de naam Moszkovicz op het kentekenpasje.....leuk nou, en het kost me geen euro. Wat een pensioenleventje......
 
Ik kan het niet kopen, maar ik rij er wel mee. Met behoorlijk wat verschillende exoten zelfs. Als je je nu afvraagt, hoe doet hij dat, dat zal ik je uitleggen: ik ben gepensioneerd, al een aantal jaren (beetje eerder gestopt). Een vriend van mij heeft een autobedrijf met een schadeafdeling die idioot goed bekend staat in het autobedrijvenwereldje. Vele dealers besteden hun schadewerk aan hem uit en daar zitten (behalve heel wat standaard auto's) ook nogal wat exootjes tussen. En die auto's moeten gehaald en gebracht worden, meestal terug naar de dealer, soms rechtstreeks naar de eigenaar. En daar komt ondergetekende in beeld. En zo heb ik gereden met meerdere types Ferrari, Maserati, vele Porsches en dikke BMW's. Vorige week nog een vrijwel nieuwe Panamera Hybrid.....een mobiele lanceerinrichting kun je wel zeggen. Maar ook heb ik al eens rondgereden in een klassieke Maserati met de naam Moszkovicz op het kentekenpasje.....leuk nou, en het kost me geen euro. Wat een pensioenleventje......
Dat is echt ontzettend leuk inderdaad! Leuk dat je je op die manier voor anderen kunt inzetten, en kan me voorstellen dat het voor jezelf ook niet onplezierig is om te mogen doen! :p
 
Terug
Bovenaan