Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Bedankt voor de complimenten heren! De foto's worden verkleind als ik ze verstuur van mijn telefoon naar mijn computer. Ik kan proberen de volgende keer ze iets groter aan te houden.
 
Carracho Classics heeft een 4-drs broertje van mijn Golf te koop staan. Wel iets meer km's en in een iets matiger staat, jammer genoeg iets verlaagd, maar ook voor een iets gematigde prijs... al is het nog steeds flink geld...

Golf GT Special 1.8

$_27.JPG
 
Dat die GT Special verlaagd is vind ik 'm eigenlijk wel staan. Precies de goede hoogte! OK, achteraan mag ie een centimetertje omhoog :)

Nette tour hierboven zeg! Prachtige kleur ook!
 
Prima dingetje, maar persoonlijk vind ik het jammer van de nieuwe kentekenplaten :)
Vijfdeurs model is wel een plus! (tu)
 
Hey Heren en Dames,

Is er nog een meeting dit jaar ?


alweer bijna 2 jaar geleden dat ik iets heb gepost.
Ondertussen staat mijn Golfje op 205.xxx km en heeft de leeftijd van 25 jaar. ( voorzover dat iets waard is op dit moment)

Ondertussen is er het nodige gebeurd kwa onderhoud en uitbreiding die ik toch wel wou vermelden.
onderhoud:
1. K&N inlegfilter geplaatst. Geeft een lekker geluidje en laat meer lucht door.
2. Achterasrubbers vervangen. Origineel is er in gegaan. (wat een rotklus!)
3. CV uitgebreid met afstandsbediening. (Erg handig)

4. Kleppendeksel vervangen.
Ik had al jaren last dat het kleppendeksel een beetje blijft zweten. om de zoveel tijd komt er een beetje olie op de inlaat te liggen en dat stinkt met inparkeren (bah!)
Dus is er na wat uitzoeken een G60 deksel opgekomen omdat deze van aluminium is en veel steviger is uitgevoerd dan het originele dekseltje. Het deksel is gepolijst. (beetje bling! maar erg netjes) Het lekken is hiermee opgelost.

5. Stuurhuis vervangen!
Er zit een nieuwe originele onbekrachtigde in omdat de oude slijtage vertoonde. Samen met nieuwe spoorstangen, kogels, hoezen, stabirubbers en stuurkolom lagers is het weer als nieuw. Super!

6. Distributie vervangen! na 5 jaar en 70k was het weer tijd. :)

7. MFA geplaatst. olietemperatuur, buitentemperatuur, actueel verbruik L/100km, tripteller (km's) totaal teller. Zeeer handig.

8. TurboDiesel Radiateur geplaatst van 675mm samen met een Oliewarmtewisselaar van een GTI/TD. Zorgt ervoor dat de koelwater en Olietemperatuur veel constanter rond de 90 graden blijven. (olie tussen de 90 en 100)

Het uiterlijk is ongewijzigd.

Foto van onder de kap:
 
Vraagje: ik hoor regelmatig, vooral op matig wegdek en bij lagere snelheden een irritant geluid uit het dashboard komen.
Het zit ergens bij of achter de klokkenwinkel.
Het klinkt als een zoemend insect, of als een uitgedroogd herfstblaadje dit trilt en knispert.

Ik meen me ter herinneren dat mijn Jetta II het vroeger ook wel eens had.
Na een klap op het dashboard is het vaak even weg, maar niet voor lang...

Iemand die hier ervaring mee heeft of een idee?
 
Ik dacht ook aan een blaadje.
Wanneer hoor je het? Bij rijden, bij draaiende motor, bij draaiende ventilatie?

@Tim: dat zijn aardig wat updates! Die mfa was zo aan te sluiten?
 
Ik hoor het zodra er iets begint te trillen, niet zo vaak tijdens stationair draaiende motor, maar vooral tijdens wegrijden, wanneer het wegdek wat ruw is.
Srtand en richting van de ventilatie maakt helemaal niets uit, dus daar zit het niet in.

Het is echt een irritant geluid.
Ik heb de indruk dat er iets trilt tussen de klokkenwinkel en het dashboard. Heb de neiging om de klok er even uit te halen, ik zie wel twee schroeven aan de bovenkant ter hoogte van snelheidsmeter en toerenteller. Die heb ik al losgedraaid, dat scheelt iets. Maar welke schroeven moet ik nog meer losdraaien om het meterpaneel er uit te kunnen pakken?
 
Bij een diesel is het meer regel dan uitzondering. :) Bij mij zijn een hoop geluiden weggegaan toen ik het dashboard opnieuw gemonteerd had na het plaatsen van een nieuw kachelradiateur, luidsprekers etc. Het dashboard stond letterlijk op losse schroeven.
 
Om de klokkenwinkel eruit te halen moet het dashboardpaneel eruit. Radio los, ventilatieunit losklikken. Onder de radio of onder de ventilatieunit zit een schroef, en ergens onder een loze knop. Volgens mij heb je dan dat paneel los en kan je ook bij de overige schroeven van de tellerbak.
 
Deze auto uit 1989 VW II Golf Turbo Diesel begint aardig richting zijn nieuwprijs te gaan zoals hij verkocht werd in Duitsland toentertijd, o.k. hij heeft haast niet de weg gezien met 4850 km maar om daar € 14.900,- euro voor te vragen *-)

Zie volgende link : VW Golf Turbo Diesel
 
Golf met veel opties!
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m947183746-volkswagen-golf-gl-airco-zeer-veel-opties.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
$_85.JPG
 
Heeft eerder te koop gestaan, maar toen was de airco nog niet gereviseerd. Heb toen contact gehad met de verkoper. Lijkt me een prima auto, zeker nu hij is opgeknapt.
 
Leuke bomvolle Golf, vind je niet snel een tweede van.

@Kever1 had Carracho Classics die rode 86er GTI ook nog staan toen jij je Golf hebt opgehaald?

Zo ja was die echt zo netjes als op de foto's? Ik overweeg daar eens een kijkje te nemen
 
Goedkope Golf GL waar al flink op wordt geboden. https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m947407045-volkswagen-golf-1-6-gl-55kw-b6-1990-grijs.html?c=347e0191902299e17a0270b34509bada&previousPage=lr
(niet bieden maar bellen!)
 
@ Dengolf1

Carracho Classics had nog wel één of twee GTI's staan, maar dat was volgens mij niet deze. Ik krijg de indruk dat deze allang verkocht is, hij staat op hun site ook bij Gallery. Die er nog stonden, moest hij nog wat aan doen. Maar dat was begin mei, dus misschien al weer verkocht.
Hij heeft nog wel een GT Special, vrijwel exact zusje van de mijne, maar dan met 5-drs, 2950...
 
@Kever1

Dank voor je reactie. Hij staat inderdaad een beetje verwarrend op hun website, aangezien de vraagprijs er nog bij staat en dat bij de overige auto's in de Gallery niet het geval is.
Krijg op de mail geen reactie, dus zal er eens achteraan bellen op mijn beste Duits.. ook goed om te weten dat hij ten tijde van jou bezoek nog meer had staan. Ik houd je op de hoogte.

Dennis
 
@rzasa: net ding idd. Wel even een trailer mee, want geen APK. Jammer dat ie niet in de woonplaats van de aanbieder staat, dat is hier namelijk on de hoek.
 
Aangezien Augustus begint te naderen heb ik gevraagd aan de organisatie van VW MK2 Elite of mijn bescheiden maar originele Madison Golf ook in aanmerking komt voor de zogenaamde line up, die is onderverdeeld in Golf Rallye, Golf Country, Editions, Golf Limited, GTI, GTD and G60 etc.

Ik ben geselecteerd voor de meeting op 30 Augustus aanstaande bij “Jachthuis Beukenrode” in Doorn , zie VW MK2 Elite voor meer info over de bijeenkomst.

Er is een aparte line up voor de zogenaamde speciale uitvoeringen zoals Golf Flair, Boston, Pasadena, Madison etc. Originaliteit wordt zeer op prijs gesteld zoals ik te horen heb gekregen in een email bericht.
VW MK2 Elite zei:
Het is geen evenement waar het gaat om verlaging en wielen, maar echt het model Golf of Jetta als basis.
 
DN87NL zei:
Moet je je aanmelden, of kan je er gewoon naartoe rijden?
Om in aanmerking te komen, als je Golf of Jetta een speciaal model is , kan deze in de line up. Hiervoor is plaats voor circa 125 auto's . De VW Countrys krijgen vanwege het 25 jarige jubileum een prominente plek op het evenement.

Indien je de show alleen wil bezoeken kan je er gewoon naar toe rijden, vanaf 10 s'ochtends begint de meeting in Doorn 30 Augustus, zie hun facebook pagina, VW MK2 Elite , toegang 10 euro.

Alleen VW MK2 Golf en Jetta's mogen op het terrein rond het landgoed oprijden ( er is plek voor 600 wagens ) , de andere auto's moeten buiten parkeren.
 
Dengolf1 zei:
Leuke bomvolle Golf, vind je niet snel een tweede van.

@Kever1 had Carracho Classics die rode 86er GTI ook nog staan toen jij je Golf hebt opgehaald?

Zo ja was die echt zo netjes als op de foto's? Ik overweeg daar eens een kijkje te nemen

Al een prachtige klassieker, zo'n originele GTI. Lijkt me ook prima geprijsd.

MRS zei:
DN87NL zei:
Moet je je aanmelden, of kan je er gewoon naartoe rijden?
Om in aanmerking te komen, als je Golf of Jetta een speciaal model is , kan deze in de line up. Hiervoor is plaats voor circa 125 auto's . De VW Countrys krijgen vanwege het 25 jarige jubileum een prominente plek op het evenement.

Indien je de show alleen wil bezoeken kan je er gewoon naar toe rijden, vanaf 10 s'ochtends begint de meeting in Doorn 30 Augustus, zie hun facebook pagina, VW MK2 Elite , toegang 10 euro.

Alleen VW MK2 Golf en Jetta's mogen op het terrein rond het landgoed oprijden ( er is plek voor 600 wagens ) , de andere auto's moeten buiten parkeren.

Dat is nog eens een goede Golf II meeting! Jammer dat ik de mijne niet meer heb... :,(
 
Dat vleesboekgebeuren puilt niet echt uit van de informatie. Iemand een idee of de 10 euro alleen voor bezoekers met auto geldt? Ik wilde op de fiets komen...
 
De Rode GTI bij Carracho classics is inderdaad al verkocht, helaas had hij ook geen andere GTI's meer staan
 
Beste

Ik heb sinds kort een Golf 2 Match 1.8 8v gekocht. Echter vroeg ik me af of iemand van jullie hierover meer informatie kan geven?
Alle info is welkom (ook bvb. aantal geproduceerd) etc;

Matthijs
 
Hier vind je meer info: https://www.doppel-wobber.de/forum/Modell_96_VW-Golf-Match.html
Dit betreft de Duitse versie, is ook een Franse, maar vermoedt dat de jouwe uit Duitsland komt.

Productieaantal zal moeilijk worden..
 
Wij zijn vooral benieuwd naar foto's! Ze zijn er alleen in wit of rood, toch? Met meegespoten bumpers, als ik me niet vergis.
 
Ik heb de mk2 vandaag eens mee naar het werk. Staat nu naast een mk7 geparkeerd :)

Wat rijdt dat weer vertrouwd!
Paar dingen:
- trilling in het stuur vanaf 110km/u. Ligt niet aan de wielen, want met een andere set had ik het ook...
- Avus wielen moeten er weer onder (banden moet alleen nog gewisseld worden)
- radio stoort alleen maar. Leuk een originele Blaupunkt, maar niet als ie het niet goed doet. Binnenkort dus een goedkope radio kopen die er wat tijdscorrect uitziet. Ik zag dat Conrad wel aardige modellen heeft.
- Ik moet de stoel nog wisselen (bekleding eraf halen, wassen, stukje erin zetten, en dan op het frame van de verstelbare stoel). Huub: heb jij nog kans gehad een instructie te maken voor het uit elkaar halen van een stoel?
- Mistlampen aan de voorzijde weer eens aansluiten en uitzoeken waarom ze het zo slecht doen.
- verre toekomst: schade en roest aan de achterkant aanpakken. Idioot idee: gelijk de hele auto aanpakken. Dus de deukjes eruit laten halen en helemaal laten spuiten. Maar welke gek laat dat nu doen bij een 1.3 CL... Een 88-er wordt hier zeldzaam denk ik, maar toch wil ik deze wel houden en wat opknappen.
 
Barri zei:
Idioot idee: gelijk de hele auto aanpakken. Dus de deukjes eruit laten halen en helemaal laten spuiten.
Zo'n idioot idee is het ook niet ik heb dezelfde gedachte met mijn Golf uit 1990 die langzamerhand ook zeldzaam aan het worden is. Probleem is helemaal perfect krijgen is mogelijk tegen kosten die de dagwaarde overstijgen en dan hoop je maar dat je geen grote technische problemen gaat krijgen :)
 
Ik ga deze avond foto's posten (weet iemand hoe dit moet?). De mijne is zilver, de 3de mogelijke kleur voor een Match!
 
Maar Martijn, jij hebt een mooie 1.8. Ik heb maar een 1.3 CL met carburateur en 4-bak...

De dagwaarde overstijgt het al snel, de vraag is met hoeveel. 'Probleem' is dat een nette Golf 2 (basis uitvoering dan) nu nog niet duur is.

@Moeyaert: ik ben benieuwd! Nooit geweten dat de Match er ook in zilvergrijs was.
Foto's kan je uploaden via een site als Flickr of Photobucket. Ik gebruik de laatste, ook met een app op mijn telefoon. Ideaal!
 
@MMoeyaert

Mooie auto, staat strak in de lak met inderdaad in dezelfde kleur meegespoten bumpers(tu)

Klassiekerrijder zei:
Iemand een idee of de 10 euro alleen voor bezoekers met auto geldt?
Over het VW MKII Elite evenement aanstaande 30 Augustus, de site loopt inderdaad niet over met info.
Volgens mij is de toegang per persoon wel of niet met auto € 10,- , VW MKII Golf en Jetta kunnen binnen parkeren, andere merken auto's niet.

Even een foto van mijn voorbereiding met de sticker met de lineup selection achter mijn voorruit , zelf heb ik nog een factsheet gemaakt, wel zo overzichtelijk als mensen willen weten wat voor type auto het is + historie.

Foto540-OSQIAVBV.jpg
 
Jammer! Terwijl het zelfs zo dichtbij is.
Ik heb dan een erg druk weekend, maar ga wel. Tenminste, dat is de bedoeling :)
 
Inderdaad jammer, maar ik moet even prioriteiten stellen met mijn geld, hoe weinig dan ook. Als ik naar de aanmeldingen op facebook kijk, zie ik niet veel waarvoor ik wil betalen om ze beter te bekijken. Dan ga ik liever naar een volgende meeting van dit topic, die vond ik namelijk erg geslaagd.
 
Terug
Bovenaan