Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

https://www.speurders.nl/overzicht/autos/None/volkswagen-golf-ii-1-3-cl-1984-weinig-km-151166323.html?sr_ab=0&query=&category=2003&local-postcode=&local-distance_value=0&subcategory=&carmodel-search=&min_prijs=&max_prijs=&min_kilometerstand=&max_kilometerstand=&min_bouwjaar=&max_bouwjaar=2000&min_prijs=&max_prijs=&order_direction=&order_by=
151166323_1_big.jpg
 
Dat is een leuke zeg!(tu)

Nog een hele nette 1.8 voor weinig! Buitenkansje?
https://www.speurders.nl/overzicht/autos/None/golf-2-1800-benzine-mooie-auto-weinig-km-151145829.html?sr_ab=0&query=&category=2003&local-postcode=&local-distance_value=0&subcategory=3229&carmodel-search=Golf&min_prijs=&max_prijs=&min_kilometerstand=&max_kilometerstand=&min_bouwjaar=&max_bouwjaar=1991&min_prijs=&max_prijs=&order_direction=&order_by=
 
Die 84-er is van een forummer, stond ook op Forever Young (met een mk1). Prachtig, deze mk2!

Die witte 1.8 is inderdaad een erg leuk ding voor dat geld! Ik zou 'm graag willen hebben! Spuitbus L90E (voor een nieuwe keienvanger), heb ik nog liggen :D
 
Pff, ik zit ook te denken... Ik mis de Golf II eigenlijk wel, maar ik heb m'n Fiesta pas een half jaar... *-)

Nog zo'n leuke, een 1.3 5-deurs voor vijf meier: https://www.speurders.nl/overzicht/autos/volkswagen/volkswagen-golf-1-3-cl-inj-5-derus-176407-nap-151168589.html?promo=5
 
Dankjewel, Barri. Was eerlijk gezegd ook wel een wat hogere prijscategorie dan wat we hierboven zoal voorbij zien komen... B)

Hij doet het erg goed en voelt/zit/rijdt echt strak. Geen gekke dingen.

Ben nog bezig met lijstje van perfectioneren:
- nieuwe matten van VAG: OK
- radio gamma code: OK
- detailen en waxen: OK
- stickers eraf: OK
- modder uit wielkasten verwijderen: OK
- ik ontdekte dat bevestiging draagarm-poot (...schokbreker?) rechtsvoor niet goed aangedraaid was: dat plastic afdekklepje en dat metalen plaatje eronder zaten los, leek me niet normaal, dus beter vastgedraaid: OK (hoop ik)

- toerenteller nog niet goed:..
- temperatuur koelwater lijkt wat laag te blijven, wijzer blijft links van het midden staan: thermostaat checken (koelvin slaat wel aan):...
- trekt heel licht naar links:..
- van de 4 speakers doen de twee rechtse niet veel:...
- kleine randjes motorruimte en bodem moeten preventief wat beter in de wax of tectyl: ...

iemand tips of dit lijstje, bijv.
-toerenteller
- wat is normale temperatuur op de meter
- speakers
 
Nog een vraagje over de 1.6 uit 1991 van mijn dochter/schoonzoon. Die slaat bij afremmen vaak af en loopt stationair wat op te laag toerental.
Ook zagen we lichte oliesporen op luchtfilter, maar hij verbruikt geen olie.


Heb wat gegoogeld over mogelijk oorzaken:
- carterontluchting verstopt
- iets met injectiesysteem / gasklep

Iemand nog tips?
 
Barri zei:
Ik zag die GT van jou gister voor je deur staan, Kever1. Prachtig zeg!
Klik om te vergroten...
Ik ben een aantal weken geleden langs Klaas gereden om o.a. de auto te bewonderen, ziet er inderdaad erg netjes uit. Ik heb al rijdend de auto kunnen vergelijken met mijn Golf ( er zit dezelfde motor type RP in ). De stuurbekrachtiging maakt dat de auto in de lage snelheden anders overkomt dan die van mij. Verder een mooi aantal accessoires waar je toentertijd de hoofdprijs voor betaalde, elektrische ramen, schuifdakje en stuurbekrachtiging.

Ik zou er persoonlijk anti-diefstalplaatjes bij de portiegrepen monteren aangezien hij buiten staat, daar hebben we ook over gesproken, of het visueel mooi staat is een tweede.

@Kever1:
Over de speakers
Het ziet ernaar uit dat het rechter kanaal van de Gamma het niet doet, ik heb een aantal jaren geleden hetzelfde gehad met mijn Pioneer radio. Bij een technische man gebracht die dit weer opgelost heeft met doormeten en solderen.
Over de temperatuur, bij het op temperatuur zijn van de motor staat de wijzer ongeveer op twee derde naar rechts toe, dat lijkt veel maar is normaal, pas als hij verder gaat oplopen is het fout, dat heb ik een aantal jaren gemerkt met een lange rit terug naar Nederland bij Antwerpen ( De koelfan sprong niet aan, slecht contact ).
 
Klassiekerrijder zei:
1.6 uit '91, dat is toch de fijne PN-motor? Dan is de gasklep mijn eerste verdachte. #@$@#% dingen.
Klik om te vergroten...

Bedankt.

PN-motor: 'fijne': bedoel je dat serieus of een beetje spottend?

Gasklep: wat kan daaraan gedaan worden?
 
Ik zou er persoonlijk anti-diefstalplaatjes bij de portiegrepen monteren aangezien hij buiten staat, daar hebben we ook over gesproken, of het visueel mooi staat is een tweede.
Klik om te vergroten...
Die heb ik ook gemonteerd. Maar bij een 5-deurs heb je twee setjes nodig, en dan vallen ze ook weer meer op.
 
Even googlen op 'armor door plates', als ik me niet vergis. Volgens mij is het zwart gecoat metaal. Ik kreeg ze bij die grijze Memphis die ik voor weinig kocht.
 
Prachtige auto, 2-deurs is ook heel zeldzaam, en staat hem goed.
Wel erg kaal, al maken deze Sebring-velgen veel goed.
 
Kever1 zei:
PN-motor: 'fijne': bedoel je dat serieus of een beetje spottend?

Gasklep: wat kan daaraan gedaan worden?
Klik om te vergroten...

Het is niet zo'n best ontwerp, de meeste auto's hebben problemen (gehad) en op de sloop zijn ze niet meer te vinden. Ik heb toen ik op zoek was naar een Golf II alleen maar beroerd lopende 1.6 PNs gevonden en toen die motor maar afgeschreven.
 
Mooie Golf: hoeveel heeft ie op de teller?

Wat die problemen met de Pierburg carburateur betreft, ik ben wat gaan zoeken: er schijnen wel truukjes en foefjes te zijn om de gasklep weer beter te laten functioneren.
 
Leuk, mijn eigen auto gespot!

Heb toch maar eens mijn inloggegevens erbij gezocht, ik lurk al bijna 10 jaar dagelijks mee op het forum maar ben niet zo'n poster.
Dat blijkt, gezien dit post nummer 6 wordt ;)

De MK2 heeft nu ruim 116000 op de teller, bij mij rijdt de auto +- 3000 tot 3500 kilometer per jaar. Het is voor mij mijn 2e auto welke altijd gestald staat wanneer er niet gereden wordt, ben er erg zuinig op en beetje bij beetje pak ik hem steeds verder aan.

Het verhaal achter de Golf:

In 1984 gekocht door een man welke hem 2 jaar heeft gereden, in 1986 verkocht aan zijn vader, na het overlijden van zijn vader in 2011 is de auto weer terug gekomen bij hem. Ruim 1 jaar geleden, februari 2014, tegengekomen op speurders en na kort contact besloten om maar gauw te gaan kijken (15 kilometer verderop).
De auto beviel zo goed dat de deal dan ook snel gesloten was.

De dochter van de vorige eigenaar maakte er zo nu en dan een rit in, vandaar dat er ook een bluetooth radio in zat met bijbehorende 6x9" speakers in de hoedenplank.
Gelukkig een originele VW Gamma radio en een hoedenplank kunnen vinden en deze dan ook snel ingebouwd. Een setje 4x6" speakers zit nu op de originele plek onder de hoedenplankdragers.

Verder nog enkele dingetjes aangepakt zoals hier en daar wat dopjes/clipjes/deurgreep en de rugleuning van de bestuurdersstoel opnieuw gevuld omdat deze door was gezakt. Alle parkeerdeukjes (waren er slechts 8 of 9 rondom) eruit laten lepelen door een schadehersteller.
Technisch gelukkig weinig problemen gehad, heb alleen een grote beurt uitgevoerd, 4 nieuwe banden gemonteerd (de oude waren slechts 17 en 22 jaar oud) en een nieuwe ATE hoofdremcylinder gemonteerd.

Plannen voor de toekomst:

- "C" achterbumper, zonder chromen bies dus.
- Lak bijhouden
- Genieten en zo nu en dan een leuke youngtimer of oldtimer meeting bezoeken :)
 
Het mag dan je 6e post zijn, je hebt er wel een leuk verhaal van gemaakt! Geweldig dat je het hele verhaal achter de Golf kent. En mooi dat je hem kunt stallen. Met mijn Kever gaat het onegveer net zo qua km's en stalling, en dan blijven ze lang goed.

Wat die parkeerdeukjes betreft, mag ik vragen waar je dat hebt laten doen en wat zoiets globaal mag kosten?
 
Kever1 zei:
Wat die parkeerdeukjes betreft, mag ik vragen waar je dat hebt laten doen en wat zoiets globaal mag kosten?
Klik om te vergroten...
Ik heb gebeld met dit bedrijf wat in Almere zit, moet nog eens langs gaan om te vragen wat dit kost voor mijn auto, het bedrijf deukt dus uit zonder te hoeven spuiten zie volgende weblink evmrestyling
Zij doen dit ook voor autodealers.
 
Ik heb het laten doen bij een lokale schadehersteller in Nuenen. Hij had iemand in dienst die dit jarenlang had gedaan. Ik heb uiteindelijk 100 euro betaald, dat was zelfs inclusief bon en dus btw. De deukjes zaten in de 2 portieren, de motorkap, het linkervoorscherm en het rechterachterscherm als ik me niet vergis. Als service nog een kras waar teveel lak van een lakstift op zat netjes gepolijst, dit is nu een stuk minder zichtbaar.
Al met al zeer tevreden omdat het voor een scherpe prijs netjes hersteld is.

Ik heb 2 offertes gehad, een van 200 euro bij een verzekering gestuurde schadehersteller (zonder bon) en een ZZP'er welke dit voornamelijk bij bedrijven deed, deze vroeg 150 euro zonder bon.

Mijn tip is dan ook om eens bij de kleinschalige schadehersteller te informeren, die in een klein pand zitten zonder al te veel luxe wachtruimtes, websites en allerlei borden van verzekeraars op de gevel, dan moet je uiteindelijk ook wel voor een lage prijs ergens terecht kunnen. Hou er wel rekening mee dat niet elke schadehersteller een specialist in UZS in huis heeft, het is toch een vak apart ;)
 
Daar ga ik mij ook eens in verdiepen. Niet voor de mk2, want daar zou ie wel érg veel werk aan hebben :D Maar voor mijn dagelijkse auto, de Fiat Punto Evo. Die heeft een lelijk, vet met lakstift bijgewerkt, deukje in het portier.
 
Wat vinden jullie hiervan?

https://autovooru.nl/volkswagen-golf~164-536-adcdf.html

Goedkoop, origineel en kan in het kwarttarief... :}
 
Oe, dat is een aantrekkelijk autootje voor erbij! Avus velgen passen er niet lekker bij, maar als je die opknapt staat t misschien wel.
Verder gewoon écht een leuk ding! (tu)

Edit: wel een verkeerde grille en zo te zien wat roest rondom de wielkast.
 
Bizar!
Was een origineel Nederlandse knalrode 1.3 C van 1985, met typische striping. En Avus wielen eronder in een viezig kleurtje. 190dkm op de teller, vraagprijs: €599.
 
Ook ik ben momenteel in het (gedeelde) bezit van een Golf II. Deze 1.6 Automaat heb ik samen met een medestudent gekocht. Leuk project, her en der wat werk maar over het algemeen een frisse auto. Zelfs de Pierburg 2E is goed! (tu)

Foto-LFWBAYY6.jpg
Foto-NCXAIS3D.jpg


Plannen zijn o.a.:
-Spuiten van velgen en plaatsen van originele naafdopjes
-Grille vervangen door origineel exemplaar
-Bestuurdersstoel vervangen
-Enkele roestplekjes bijwerken
-Deuk in voorspatbord uitdeuken
-Enkele kleine onderdelen vervangen, zoals bijvoorbeeld beide zonnekleppen
 
Leuke Golf, Audi80!(tu)

Dit is ook wel een aardige volgens mij:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m936785870-volkswagen-golf-1-3-cl-40kw-1986-grijs.html?c=efb2ef4dc323389c4f92ed10afa33e3a&previousPage=lr
 
Daar is wel wat van te maken, Nick! Ook leuk, dat oude model velg! Van vóór 1986 dus?

@Mechanix: die klep detoneert, maar misschien moet je daar doorheen kijken. Ik vind 'm echter niet heel goedkoop voor eentje die er zo uit ziet.
 
Bedankt voor de reacties heren! Hij is van maart 1986, dus de velgen zijn niet origineel. We vinden deze velgen echter mooier dan de ''zwembandjes'' dus we laten deze zitten.
 
Barri zei:
Daar is wel wat van te maken, Nick! Ook leuk, dat oude model velg! Van vóór 1986 dus?

@Mechanix: die klep detoneert, maar misschien moet je daar doorheen kijken. Ik vind 'm echter niet heel goedkoop voor eentje die er zo uit ziet.
Klik om te vergroten...

Ja, de echte koopjes kom je tegenwoordig ook niet echt meer tegen...

Ik speel een beetje met de gedachte om voor rond de € 500 een < '87 Golf II te kopen voor de aardigheid. Komst me bijna niets en ik houd de Fiesta er dan gewoon bij.
 
Leuk idee Mechanix (Hans, toch?)!
Ik heb onze mk2 ook een beetje op die manier, al is die helaas van 1988... Maar wel in de oldtimerverzekering.
Nu rijdt m'n vriendin er weer even mee, want de Twingo is (weer) kapot. Haalt het niet bij de kwaliteit van een Golf mk2 helaas.
 
Barri zei:
Leuk idee Mechanix (Hans, toch?)!
Ik heb onze mk2 ook een beetje op die manier, al is die helaas van 1988... Maar wel in de oldtimerverzekering.
Nu rijdt m'n vriendin er weer even mee, want de Twingo is (weer) kapot. Haalt het niet bij de kwaliteit van een Golf mk2 helaas.
Klik om te vergroten...

Klopt!(tu)

Leuke manier om er zo een auto bij te houden, en handig als een Fransoos weer eens weigerachtig is! Ernstig mankement of valt het mee?
 
Kever1 zei:
Nog een vraagje over de 1.6 uit 1991 van mijn dochter/schoonzoon. Die slaat bij afremmen vaak af en loopt stationair wat op te laag toerental.
Ook zagen we lichte oliesporen op luchtfilter, maar hij verbruikt geen olie.


Heb wat gegoogeld over mogelijk oorzaken:
- carterontluchting verstopt
- iets met injectiesysteem / gasklep

Iemand nog tips?
Klik om te vergroten...

Afslaan en zagend stationair lopen had mijn PN ook. Heb toen de gaskleppotentiometer en gasklepregelaar laten vervangen.
Ook is ie uit elkaar geweest voor grondige schoonmaakbeurt. Sindsdien loopt ie heerlijk, verbruikt 1:15 met veel korte ritjes.

Oliesporen op luchtfilter en in luchtfilterbak heeft de mijne ook. Gewoon regelmatig schoonmaken. (tu)
 
Die GTI is leuk! Maar wat een prijs zeg...

@Hans: gasklephuis van de Twingo is kaduuk waardoor ie niet stationair blijft lopen. Altijd wat met dat ding... Gelukkig een tweedehands gasklephuis gevonden want een nieuwe kost over de €300...
 
CXXX zei:
Kever1 zei:
Nog een vraagje over de 1.6 uit 1991 van mijn dochter/schoonzoon. Die slaat bij afremmen vaak af en loopt stationair wat op te laag toerental.
Ook zagen we lichte oliesporen op luchtfilter, maar hij verbruikt geen olie.

Iemand nog tips?
Klik om te vergroten...

Afslaan en zagend stationair lopen had mijn PN ook. Heb toen de gaskleppotentiometer en gasklepregelaar laten vervangen.
Ook is ie uit elkaar geweest voor grondige schoonmaakbeurt. Sindsdien loopt ie heerlijk, verbruikt 1:15 met veel korte ritjes.

Oliesporen op luchtfilter en in luchtfilterbak heeft de mijne ook. Gewoon regelmatig schoonmaken. (tu)
Klik om te vergroten...

@ CXXX: hartelijk bedankt voor deze tip. Ik ga het aan mijn schoonzoon doorgeven.
En laat t.z.t. weten wat het resultaat is.
 
Deze is leuk. Een witte 1.8 met BBS kit. Spotprijs ook, die is zo weg!

<https://link.marktplaats.nl/m938046361>
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan