Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Album=ZXCBPC4F


even kijken of het zo lukt ! en zo ja dit zijn die van mij !8-)
 
https://www.mijnalbum.nl/Album=ZXCBPC4F#INKEYALJ[/img]

https://www.mijnalbum.nl/Album=ZXCBPC4F#PHEQRYEJ[/img]

https://www.mijnalbum.nl/Album=ZXCBPC4F#4AR6UO6D
Album=ZXCBPC4F


https://www.mijnalbum.nl/Album=ZXCBPC4F#WTD67MXB

https://www.mijnalbum.nl/Album=ZXCBPC4F#OCQZH86D[/img]

https://www.mijnalbum.nl/Album=ZXCBPC4F#EWXDMAUT[/img]

https://www.mijnalbum.nl/Album=ZXCBPC4F#4AKSGKDG[/img]

https://www.mijnalbum.nl/Album=ZXCBPC4F#EMS3LTZK[/img]

https://www.mijnalbum.nl/Album=ZXCBPC4F#TRMRTE8F[/img]

https://www.mijnalbum.nl/Album=ZXCBPC4F#3HIXNA7B[/img]
 
RyanMK2 zei:
Grotefoto-OCQZH86D.jpg


even kijken of het zo lukt ! en zo ja dit zijn die van mij !8-)

Zo doet hij het ;)
Je moet de url van de afbeelding hebben, en niet die van de website. (op de afbeelding > rechtermuisknop > afbeeldings url kopieren)

hier nog meer fotos
Foto550-EWXDMAUT.jpg

Foto550-4AKSGKDG.jpg

Foto550-INKEYALJ.jpg

Foto550-PHEQRYEJ.jpg

Foto550-EMS3LTZK.jpg


Mooie Jetta(tu) En een witte Golf is ook altijd goed ;) (hadden wij tot mijn 4e)
 
Die witte vind ik wel bijzonder. Aan het kenteken te zien is het een laat exemplaar (1990), maar het een gewone CL en geen actiemodelletje.
 
De witte is zeker bijzonder ,voor weinig gekocht defect maar echt verder in nieuw staat op het interieur na !
nooit aan gelast en knetter hard !(:P)

de jetta is vind ik wel stiekem het mooist ! maar helaas niet zo netjes dan de golf ,heb er wel een kleine aanrijding mee gehad :|
bumper,motorkap<zijscherm kaduk :,( als iemand nog wat heeft in la5t laat het mee dan a.u.b. weten !
en hij is kwa verbruik het zuinigste altijd meer dan 700 km op een tank 1 keer 780 gehaald maar ben toen niet harder dan 130 gegaan B)

de blauwe golf had ik het meeste plezier van edition one interieur, 1.6 pn die altijd werkte .dat bakkie ging altijd met me mee (tu)
hij was dan wel heel vaak gelast, maar dat maakte mee niets uit :D
 
De mijne krijgt ook plekjes roest her en der.. spoiler laat los, reflectorplaat zit elke keer los, (parkeer)deukjes rondom...
Maar volgende week gaat ie naar de schadehersteller en wordt alles weer netjes en strak gemaakt! (:P)
 
Een Golf Diesel Van met een eerste toelating van 31-12-1987. Die heeft niet lang van de overgangsregeling voor diesels kunnen genieten...

15105459896_112a72f1b5_c.jpg
 
Wat hield die regeling precies in?

Die dakdragers staan wel leuk. Hij wordt blijkbaar nog goed gebruikt.
 
Die rode Golf Van diesel lijkt me meer een omgekatte Pasadena...
(spatbordverbreders, nwe deuren, bies in bumpers.....of ben ik wat achterdochtig?)
 
Barri zei:
Wat hield die regeling precies?

Dat diesels van na 1986 gedeeltelijk mrb-vrij werden: de brandstoftoeslag en opcenten moest wel betaald worden, de rest niet.

Wel opmerkelijk trouwens om de eerste toelating op oudejaarsdag te doen, meestal wordt daar dan even mee gewacht.
 
@D Elzinga: waarom dat op het randje? Gold dat tot 1-1-1988?

@autocratie: volgens mij gewoon een CL of Avance Sportief van na augustus 1987. Die spatbordverbreders zijn er dan later opgezet. Die zwarte dorpel is wel vreemd, dat ben ik met je eens. Al kleurt dat wel weer goed bij dat stuk onder de achterbumper :D
 
Barri zei:
@D Elzinga: waarom dat op het randje? Gold dat tot 1-1-1988?

De overgangsregeling hield in dat de grens van mrb-vrij langzaam werd opgetrokken naar 30 jaar. Diesels uit '87 werden in 2013 gedeeltelijk belastingvrij en deze specifieke Golf heeft daar dus welgeteld 1 dag gebruik van kunnen maken.
 
Aha die regel! Ik dacht dat je doelde op een regeling destijds mbt particulieren en een grijs kenteken auto!
 
Ik heb eindelijk achterlichten kunnen vinden voor me us golf, de originele oranje rode achterlichten heb ik vervangen voor originele
us zwart rode lampen.
Ziet er veel sjieker uit en past mooi in het totaal plaatje :D wordt langzaam aan steeds mooier.
Hier mijn beide wagens op de foto.
6ODUDq.jpg
 
Kevert1 zei:
Ik heb eindelijk achterlichten kunnen vinden voor me us golf, de originele oranje rode achterlichten heb ik vervangen voor originele
us zwart rode lampen.
Ziet er veel sjieker uit en past mooi in het totaal plaatje :D wordt langzaam aan steeds mooier.
Hier mijn beide wagens op de foto.

Originele Hella US GTI achterlichten of zelf door iemand geknutseld??? :O Die zijn namelijk echt uiterst zeldzaam. Volgens mij weet niemand precies hoeveel die gemaakt zijn, maar het schijnen maar iets van honderd setjes wereldwijd te zijn. In Mexico worden ze nog wel eens aangeboden voor > €250.

Heb zelf een tijdje geleden nieuwe Hella US achterlichten gemonteerd bij de mijne, de gewone oranje/rode.
 
Nu nog goedkoper geworden: https://www.marktplaats.nl/a/auto-s...84ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr

e3sZOpPvarNRsi+7J2so4A==.jpg


Als je die stickers eraf haalt en een origineel stuur, velgen, en een GTI-grille weet te vinden heb je toch weer een redelijk origineel exemplaar? Of kloppen die motorkap (lijkt een lichtere tint blauw, maar kan ook door het licht komen) en deurbekleding ook niet?

Edit: spatbordverbreders sluiten niet lekker aan bij de deurstrips. Van een later model?
 
Geen geld maar ziet er niet echt lekker uit. Jetta front met slotplaat, G60 wielkastverbreders, gare velgen. Maar eens kijken kan nooit kwaad.
Edit: staat wel ver weg!
 
Is dit wel een gti joh..
Alleen de kleur zegt me dat al.

Aan de toerenteller te zien draait hij ook wat te hoog stationair
 
Stif zei:
Is dit wel een gti joh..
Alleen de kleur zegt me dat al.

Aan de toerenteller te zien draait hij ook wat te hoog stationair

Het is in ieder geval een GTI volgens de kentekengegevens. Hoog stationair toerental komt wellicht door koude motor?

Inderdaad is dit exemplaar visueel niet bepaald aantrekkelijk, maar ik denk dat hij op dat punt wel vrij eenvoudig te verbeteren is. Stickers eraf en een normale grille erin en hij ziet er al veel beter uit. Maar ja, (nog belangrijker): hoe is de technische staat?
 
Die staat hier vlakbij, ga hem wel even bekijken. Iemand een idee wat het vervangen van de koppakking bij deze motor gaat kosten?
 
Reken op 300 tot 700 euro.. afhankelijk van de sleutelaar/garage en of de kop gevlakt moet worden.
 
Van oud vrouwtje geweest.. 1924!

$_85.JPG

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m847158391-volkswagen-golf-1-3-cl-40kw-u9-1990-grijs.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr
 
Prijs is inderdaad flink maar als deze binnen gestaan heeft kan het nog echt een hele mooie met weinig km zijn!
 
Net aangemeld op Autoweek nadat ik dit topic had gevonden. Hierbij mijn type II's, die ik (helaas) niet meer in bezit heb. Nu druk zoekende naar een, maar kan niet een vinden die aan mijn eisen voldoet.

Golf II 1.6 (Schroefset, OZ Cygnus, Heckblende, US bumper)
1604416_801950343153841_1427806115_n.jpg


1002811_338570386273262_1265565156_n.jpg


Jetta II 1985 1.8 8V K-Jetronic (Schroefset, Votex console, Heckblende, Pepperpots)
1380130_781762945172581_1839328335_n.jpg


Jetta II 1987 1.3 Carb. (Westmoreland front, 16V lip, Votex console, Schroefset)
197910_568373939844817_1525050607_n.jpg


557908_505872142761664_731888796_n.jpg


Golf II 1.3 1987 (Eerste auto)
1897960_831041120244763_999818704_n.jpg


Altijd Vw gereden waaronder ook nog,

Vw Golf I 1976 1.5 automaat
Vw Vento VR6 (Origineel Nederlander)
Vw Santana 1.8 Weber carb
Vw Golf II Turbo Diesel (Geen foto)
Vw Polo 6N Open Air (Vriendin haar auto)

Gr Harmen
 
xk8 zei:
Kevert1 zei:
Ik heb eindelijk achterlichten kunnen vinden voor me us golf, de originele oranje rode achterlichten heb ik vervangen voor originele
us zwart rode lampen.
Ziet er veel sjieker uit en past mooi in het totaal plaatje :D wordt langzaam aan steeds mooier.
Hier mijn beide wagens op de foto.

Originele Hella US GTI achterlichten of zelf door iemand geknutseld??? :O Die zijn namelijk echt uiterst zeldzaam. Volgens mij weet niemand precies hoeveel die gemaakt zijn, maar het schijnen maar iets van honderd setjes wereldwijd te zijn. In Mexico worden ze nog wel eens aangeboden voor > €250.

Heb zelf een tijdje geleden nieuwe Hella US achterlichten gemonteerd bij de mijne, de gewone oranje/rode.

Wel originele uiteraard ;) ik ga zoiezo niet knutselen aan de originele oranje us lampen want die zijn me ook al te kostbaar , ze worden als zeldzaam bestempeld maar de oranje soort is meer dan genoeg en het hele jaar door op ebay te koop.
De prijzen varieeren tussen de 180 tot 240 euro.
Normaal zijn de zwart rode kwa prijs rond de 320 euro en inderdaad vrij zeldzaam (dit jaar 2x op ebay gezien , ik heb ze voor minder gekocht inclusief fittingen.
Dat maakte het ook iets aantrekkelijker om ze te kopen voor toch wel even goed een vrij hoge prijs.
Het zijn in ieder geval onderdelen die hun waarde behouden, trouwens alles van us spec golf 2 is vrij duur en de mijne is een originele us ;).
Maar dit was gewoon iets op me "to have" lijstje en ik ben er erg blij mee, ik heb ze via facebook (vw golf 2 - teilebörse prod.by Der 2er Blog) kunnen bemachtigen van iemand uit duitsland.
Er worden daar regelmatig zeldzame / aparte onderdelen aangeboden , ook "only westmoreland parts" facebook groep wordt er wereldwijd usa onderelen aangeboden.
 
Ik geloof dat ik een paar Golf-onderdelen had moeten meenemen van de sloperij in Californië waar ik in '03 rond liep... het stierf daar van de Golfs II.
 
De afgelopen paar jaar schieten de prijzen van de "speciale" onderdelen uit de grond :p , in ieder geval als ik wat tegen kom op de sloop van waarde etc en ik heb het niet nodig koop ik het toch.
Ik vind het zonde als iets op de stort komt van de mooie niet veel voorkomende onderdelen.
Zo heb ik al 2 setjes dunne gti lijsten en een set dunne lijsten voor een jetta , 2 sets gti/g60 dorpel lijsten, g60 wielranden, blauwe fifft achterlichten etc. gekocht.
Ik zoek trouwens ook naar een vw motorsport pookbal , zoiezo vw motorsport mk2 onderdelen zijn leuk net zoals echt typische 80s/90s onderdelen van kamei , votex , rieger enz.
Happich klapramen zou ik ook nog wel graag willen maar die zijn ook enorm duur op ebay , 600 tot 900 eu is niet niks *-)
 
Foto-LY8NYC7C-D.jpg

Stond een paar weken bij een tankstation, ik geloof van de eigenaar.
De prijs was 950 euro, vond ik toen een beetje veel.
Vanmorgen stond hij er niet meer:,(
Later hoorde ik dat er stuurbekr en een 1800i in lag, dit in combinatie met een vijfdeurs had ik hem wel.........
Mja
 
Ik ben dit weekend teruggekomen van een vakantie uit Canada op Vancouver Island, ik heb rondgekeken of er nog Golfjes type II rondreden maar dat viel tegen ( waarschijnlijk ook dezelfde acties als in Europa, Cash for clunker zoals het daar genoemd wordt ), de enige type II die ik zag staan was een Jetta uit waarschijnlijk 1990/1991 in slechte staat mat gerold, ik heb wel heerlijk kunnen toeren in een geleende familie auto Passat uit 1993 met een prachtige VR- 6 cylinder erin zie volgende foto's :

Foto550-FHCMA86K.jpg


Foto550-UNRSN7ZT.jpg


Foto550-OQNGCS6U.jpg


Even een reactie op onderstaand commentaar en offtopic , hierboven een foto van de motor, hij werd in Duitsland wel geleverd in dit type Passat, dit is een Noord-Amerikaanse Canadese uitvoering Full option behalve schuifdak en lederen bekleding. Ik moet zeggen een hele fijne motor, wel aan de dorstige kant met automaat ( met 3 verschiilende standen en Sport en Economy mogelijkheid ).

Volgens mij is deze motor ook door VW in de Golf III gelegd, maar ik kan me vergissen.
 
oh ik wist niet dat in dat model ook de vr6 geleverd werd.
In NL volgens mij niet...toch?
 
Een Tour? Lijkt me niet..... Of er zitten andere bumpers/spiegels op. Verder issie wel leuk, beetje dof, maar ook best goedkoop!


HBA==.jpg


https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m843076026-volkswagen-golf-1-3-tour-bj-1989.html?c=dc19031229f6638c93974e145c5889d4&previousPage=lr
 
Terug
Bovenaan