Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Mechanix zei:
@Archibald: zou bijvoorbeeld een 306 cabrio niet nog meer problemen geven dan een een Golf I? Dat is ook al een aardig oude auto.
Klik om te vergroten...

Er kan amper meer stuk en de kans daarop is kleiner. Maar het belangrijkste: Golfjes roesten altijd, 306'en alleen als je daar enorm je best voor doet. Ik kreeg in 50.000 km alleen te maken met een kapotte startonderbreker. Verrot dure reparatie, maar het was geen Peugeot-onderdeel... Dat zegt wat :)
 
Ja daar ben ik het wel mee eens.... Mk1 en mk2's roesten, klaar......

Een Peugeot 306 is inderdaad ook wel een oude auto, maar niet in vergelijk met een mk2 natuurlijk ;)
 
Ik heb een Golf I van '83 gesloopt die behoorlijk mishandeld was, maar geen spatje roest gevonden. Zelfde geldt voor de meeste Golfs II, ik heb er heel wat onder handen gehad maar de meeste waren gewoon roestvrij. Lijkt mij dus BS, beetje een rose bril van de Peugeot-liefhebber?
 
Ik vind toch wel dat de mk1 en mk2 minder roestgevoellig zijn dan een mk3 bijvoorbeeld :) de mk2 is zoiezo een stuk degelijker/betrouwbaarder dan de golf 3.
Roest zal je altijd houden , het zijn tenslotte allemaal auto's die rond de 20 jaar oud zijn dus verwacht ook niet dat er niks mankeert.
Iedereen heeft een bepaalde voorkeur voor een auto natuurlijk , net zoals de ene persoon chocopasta de bom vind en de ander juist pindakaas.
Een peugeot 306 is best een geinig auto'tje trouwens , een vriend had er ook eentje en heb er ook nagenoeg weinig problemen mee gehad.
Het enigste nadeel was wel toen er een bepaalde storing was in de elektrische ramen dat we totaal niet bij de bedrading konden komen omdat dit allemaal in het chassis zat verwerkt en je maar op sommige stukken 5 cm van de kabelbundels kon zien.
Als er ook iets moest worden gerepareerd zat er altijd van alles weg gebouwd en in de weg.
Een golf is daarintegen dus een stuk makkelijker te repareren.
 
Klassiekerrijder zei:
beetje een rose bril van de Peugeot-liefhebber?
Klik om te vergroten...

Of ervaring van iemand die nu z'n 5e mk1/mk2 heeft? :) Beetje jammer zo'n opmerking van jou KR...... Daarbij ben ik niet specifiek Peugeot-liefhebber, ik vind alle auto's/merken/types leuk.... In m'n hart zal ik altijd blijven hopen nog eens een goede Jetta mk2 2deurs te hebben!
 
Tof! Ik vind een dichte mk1 ook nog steeds echt geweldig hoor! We hebben gisteren trouwens definitief besloten onze cabriolet weg te doen..... Het is financieel gewoon even niet anders. Ik kan moeilijk 2000km/maand gaan rijden met die auto.


We gaan dus kijken voor het geld wat de cabrio oplevert voor een nieuwere diesel en dan daarnaast een klein goedkoop autootje voor erbij, een mk2 misschien. Iets uit de 500,- klasse.
 
Archiebald zei:
Klassiekerrijder zei:
beetje een rose bril van de Peugeot-liefhebber?
Klik om te vergroten...

Of ervaring van iemand die nu z'n 5e mk1/mk2 heeft? :) Beetje jammer zo'n opmerking van jou KR...... Daarbij ben ik niet specifiek Peugeot-liefhebber, ik vind alle auto's/merken/types leuk.... In m'n hart zal ik altijd blijven hopen nog eens een goede Jetta mk2 2deurs te hebben!
Klik om te vergroten...

Ik vind 'Golfs roesten altijd' een domme generalisatie. Ik heb aan heel wat meer dan vijf van die dingen gesleuteld en ze waren er zonder uitzondering beter aan toe dan de meeste van hun leeftijdgenoten, vandaar mijn opmerking. Roest was eigenlijk vrijwel altijd het gevolg van slecht herstelde schade of soortgelijke mishandeling (lomp opkrikken bijvoorbeeld). Ik heb auto's van andere merken gezien die spontaan roestten op veel jongere leeftijd dan de Golfs waarover we het hier hebben... de Golf III is overigens een negatieve uitschieter, vooral vroege exemplaren daarvan roesten opvallend spontaan.
 
Golf II en roest...daar kan ik over meepraten.

Mijn Golf heeft als Madison standaard van die fantastische :,( kunststof wielranden. Ziet er best leuk uit hoor, totdat je ze eraf haalt. Vorig jaar al had ik een doorgeroest rechter voorscherm onder de plastic rand aangetoffen:

DSC01076_zps34a21689.jpg


Ik kon een ander scherm bemachtigen in goede staat en dezelfde kleur. Dit heb ik er nu op gezet:

DSC01086_zps20a0cea5.jpg


Staat er weer netjes bij toch? Maar waarom staat ie nou zo scheef?

DSC01115_zps8844010a.jpg


Nog meer roest bij de rechter wielkuip! Wat een ellende komt er achter die zwarte rand vandaan :,(:

DSC01105_zps35ae75b4.jpg


DSC01101_zpsca70909c.jpg


Ook nog wat schade tussen de roestigheid door:

DSC01111_zpsa0db29ff.jpg


Wat nu? De zaag erin!

DSC01117_zps77ca290e.jpg


En nu maar eens zien of ik dit zelf verder kan fixen. Ik heb wat plaatwerk besteld en ga een lasapparaat huren. Hoewel ik amper ervaring met lassen heb ga ik het gewoon doen. En dan zie ik wel hoe het gaat. Het is voor mij in ieder geval een leuk project om eens wat las- en plaatwerkervaring op te doen. En straks weer een Golf gered van de ondergang :)
 
Tja, ik vind het allemaal niet zo gek hoor. Na 25 jaar kan je dit soort zaken verwachten. Ik heb ook wat roestproblemen gehad, maar echt geen rare dingen voor zo'n oude auto. Opels, Fords en Peugeots uit die tijd zijn allang weggerot.
 
Tja, dat zie je terug bij alle auto's met van die kunststof wielkastranden. Staat leuk, maar er blijft van alles achter hangen.

Ik sprak ooit een eigenaar van een Golf I uit '76 en complimenteerde hem met zijn roestvrije spatbordranden. Hij had de auto nieuw gekocht en 'm trouw elke week schoongespoten, met veel aandacht voor de randjes van de schermen.
 
Er kwam inderdaad een vracht modder onder die randen vandaan. Men zegt dat over het algemeen auto's aan de rechterkant harder roesten door alle troep die aan de kant van de weg ligt. In mijn geval is dat 100% waar. Links is de auto, ook onder de kunststof randen, keihard!
 
Mijne is nog keihard en heeft altijd buiten gestaan. Op 5km van zee..
Heeft ook zo´n lang na ruikende ML behandeling gekregen in zijn 3e jaar.
 
Hans, goed bezig zeg!
Die wielkastranden is wel jammer ja! :(

@Archiebald: de APK is een gok, maar voor 350e een mk2 GTD is niet gek toch?
<https://volksforum.com/forum/showthread.php?t=127138>
Wel weer die wielkastranden...

edit: beetje offtopic, maar een mk3 cabrio diesel is precies wat je zoekt! :) <https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m820972950-volkswagen-golf-cabriolet-1-9-tdi-nw-apk-nette-auto.html>

mk2 in Amsterdam: <https://www.speurders.nl/overzicht/autos/volkswagen/page/2/golf-2-prima-auto-142410316.html>
Wat blijft Speuders toch een r*k-site overigens...
 
Net één dagje terug van vakantie, en al een bod gedaan op een oude VW :D
Op deze: <https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m821162126-volkswagen-golf-1-3-cl-40kw-1984-groen.html>

De Passat sedan uit '87 had ik ook een bod op gedaan, omdat ik 'm wilde redden van sloop. Die is uiteindelijk voor aanzienlijk meer dan mijn bod weggegaan. Jammer, maar ook gelukkig :D
 
Barri zei:
Net één dagje terug van vakantie, en al een bod gedaan op een oude VW :D
Op deze: <https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m821162126-volkswagen-golf-1-3-cl-40kw-1984-groen.html>
Klik om te vergroten...

Dara valt best nog wat leuks van te maken denk ik. Leuke kleur en achterspoiler.

Je bent al overboden trouwens!;)
 
Ik ben inderdaad overboden. Maar het interieur is een andere kleur en ik vraag me af wat voor ellende er onder de bumpers zit. Ben dus een beetje huiverig. Ik had de verkoopster gemaild en ze wil even afwachten wat de biedingen doen. Maar mijn bod is in elk geval serieus, al wil ik wel eerst de auto even bekijken. Dus ik ben benieuwd of ik er nog iets van hoor. Best leuk op deze manier, zo had ik het bij die Passat ook gedaan :)
Die 84-er GTI zint me niet door dat nieuwe kenteken, eigenlijk wel zonde :) Die wielen zijn heel fout. Zeker op een mk2 kan het niet, op een mk3 staat het juist weer retro ;)

Op Volksforum kwam ik ook wat leuks tegen, een 5-deurs met Twingo dakje. Als ie goedkoper en van vóór 88 was, dan had ik 'm willen hebben.
<https://volksforum.com/forum/showthread.php?t=127323>
 
Hoe laagdrempelig kun je het maken, ik heb al contact met Andries (van de Golf GTI) gehad over zijn modelautootjes *-)

Even op zijn fb gespiekt :P Te zien aan de laag stof die er September 2012 oplag (op dezelfde plaats), had hij een tijd stilgestaan.
Barri, hoezo huiverig voor een importkenteken van 20 jaar geleden?
 
Ik snap je niet Goedendag?

Over dat importkenteken: niet huiverig, maar ik vind het jammer. Ik kan de auto niet gewoon als mooie auto zien, ik blijf het importkenteken zien :)
 
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m822071410-volkswagen-golf-1-3-cl-40kw-k6-1987-bruin.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
$_85.JPG
 
Op het Volksforum staat een nette witte Golf Manhattan te koop, alleen jammer van de oversized speakers in de hoedenplank, misschien iets voor Archiebald, VW logo achterin drukken om het eventjes af te maken.

Hij komt in ieder geval van een bekend adres vandaan, zie de achterkant nummerplaat, voor meer info zie volgende weblink:

VW Golf II 1.3
 
Da's wel een erg recente import, ik dacht dat de stroom tot stilstand was gekomen...

Op de een of andere manier vind ik het een fout ding trouwens met die lelijke achterlichten, glimmende bumpers en wel erg vers ogende lak.
 
Ik heb deze rode Golf bij de Youngtimer meeting in Ulft te koop zien staan ( dat kan je ook zien op een van de foto's op Marktplaats ).

De lak was voor een rode auto opvallend netjes te noemen, de plastic wielkast verbreders horen er volgens mij niet op, de achterlichten zijn inderdaad lelijk, ik heb de eigenaar gesproken die vroeg er toen nog 1000 euro voor, kennelijk wil hij er zo snel mogelijk van af.

Hij had ook nog zeer foute koplampen met iets van led verlichting erbij, de luchthappers op de motorkap is ook niet origineel, hij heeft toen hij de achterklep open had staan wel roest bij het schanierpunt, dit is vaak een probleem bij de Golf.
 
Leuk ding die witte MRS! Misschien iets voor m'n vriendin....... Maar goed, de tijd gaat nu dringen hier, zaterdag zeer waarschijnlijk een kijker=koper? voor de cabrio en dan zouden we plots géén auto meer hebben! Terwijl ik wel naar mn werk moet.

Ik bereid me nu voor op mn nachtdienst morgen en ga nu online opzoek naar een goedkope/tijdelijk/tweede auto die we kunnen kopen naast de cabrio (mocht ie niet weggaan zaterdag) of anders tijdelijk als 1e auto mocht de cabrio wel verkocht worden en daarna dan als 2e auto naast mijn nieuwe daily (shortlist kandidaten -> Volvo S40 2.0D, Saab 9-3 1.9 TiD, BMW E46 320D, Focus 1.6TDCI).....

We zoeken in de prijsklasse tot 500,- en voorkeur gaat uit naar zolang mogelijke apk en iets betrouwbaars. De focus ligt nu erg op een 106 omdat mn vriendin dat leuke autootjes vindt. (Gaat het dan zomaar gebeuren dat we na jaren 2 of 3 oude VW's er nu opeens GEEN meer hebben?!?!)
 
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m822855080-volkswagen-jetta-1-6-beach.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
$_85.JPG
 
Dat is de jetta van Vladi op het vwforum , vind dat echt een leuke jetta om te zien :D
Als ik nog een mk2 nodig had dan wist ik het wel 8-)
 
Zo de kans dat ik, snel, weer een VW rijder ga worden wordt met de dag kleiner lijkt het wel. We hebben vanmiddag een tweede auto opgehaald voor m'n vriendin als we straks een diesel hebben:




wapvg1.jpg


2q22yxw.jpg


2ezqmns.jpg
 
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m823811634-volkswagen-golf-1-6-d-c-4-bak.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr

Leuke bodykit voor 650 euro.

N6ARCyWMYrDjppp8xX1UzA==.jpg


N6ARCyWMYrDGsidX8+TeHg==.jpg
 
Afgelopen weekend ben ik weer verder gegaan met de Golf.

Eerst heb ik alle doorgerotte stukken eruit gezaagd.

Hoek achter het achterwiel en een deel van de achterplaat:

DSC01117_zps77ca290e.jpg


Hoekstuk net voor het achterwiel:

DSC01122_zps858ae043.jpg


En halverwege de rechter dorpel zal ook nog narigheid:

DSC01129_zps64e11ff2.jpg


DSC01130_zps1820b9ea.jpg


Hier een verzameling van de nieuwe puzzelstukken. De meeste heb ik zelf moeten maken:

DSC01123_zpse009c900.jpg

DSC01119_zps84563365.jpg


Dan alles erin gelast. In het begin is het een beetje wennen als je bijna nog nooit gelast hebt. Eerst heb ik geoefend op een paar plaatjes, maar als snel wil je verder met de auto.

DSC01124_zpse728fcc3.jpg


DSC01126_zps75a780d7.jpg


DSC01127_zps1362df66.jpg


DSC01132_zps30178198.jpg


DSC01133_zps1ccda6c9.jpg


De volgende stap is het strak maken etc. Wordt vervolgd. B)
 
@Marathon

Knap gedaan, dat je zonder enig ervaring van laswerk dit durft te doen, het resultaat ziet er gelijk al beter uit.

Ik zal op den duur ook onder de plastic wielkast verbreders moeten kijken wat ik daar ga aantreffen, aan dezelfde kant als bij jouw Madison zit ook een roestbobbel, heeft waarschijnlijk toch te maken dat er aan die kant, de auto in de winter met zand en pekel het meest te lijden heeft.

Op de sloop zag ik vorig jaar een Madison uit 1990 staan waar men de plastic randen verwijderd hadden, dat zag er aardig krokant uit qua roest.
 
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m823962993-volkswagen-golf-1-8-gti-eerste-eigenaar.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
eNVl4ByIg==.jpg

Lijkt me geen gekke prijs?
 
Dan zou ik toch voor deze originele GTI Edition Blue gaan, wel import uit waarschijnlijk Duitsland, slechts een paar 1000 van geproduceerd.

Vw Golf GTI Edition Blue

Maar ja vraagprijs Bijna € 9.000,- *-)
 
@rzasa: heerlijk zeg, die rode 5 deurs met bodykit!! Voor dat geld inderdaad een leuke verzameling van eighties-accessoires!

@Hans: wauw, ik ben onder de indruk! Goed bezig zeg! Wanneer kan ik onze Golf brengen? ;) :}
 
Met een gewone/Jetta/Rallye grille zou ik die rode wel lekker vinden ja. Nu niet zo. De bodykit zelf vind ik wel erg gaaf hoor!
 
Die grille vind ik ook niet zo mooi. Er zijn mooiere aftermarket exemplaren. Maar het is idd wel een echte Kamei....

@GTI: gaaf zeg! De kleur vind ik wel erg jammer.
 
Maar ik zou er toch ook niet zo gauw een Rallye front in zetten denk ik. Beetje duur voor zo'n Golfje.

Ik heb inmiddels de eerste meeting gehad met de Golf. Vag nation in Lebbeke. Meteen een test om te kijken of ie goed rijdt en dat is gelukkig zo :). Alleen de homokineet linksvoor maakt wat herrie maar daar heb ik inmiddels een nieuwe voor. Schuifdakje is wel echt genieten B).
Er zit ook een rood-grijs GTI interieur in nu. Was eerst een smoezelig zwart-grijs exemplaar. Kwam dit tegen en vind het ook wel leuk staan in combinatie met de blauwe lak.

2014-06-24223513.jpg


2014-06-22212300.jpg


2014-04-01145005.jpg


2014-04-01144930.jpg


2014-04-26102311.jpg


En nog een foto met z'n maatje:
2014-04-26121056.jpg
 
rzasa zei:
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m823962993-volkswagen-golf-1-8-gti-eerste-eigenaar.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
eNVl4ByIg==.jpg

Lijkt me geen gekke prijs?
Klik om te vergroten...

Nou 4750 euro, vind ik toch wel een boven grens, de advertentie bestaat overigens ook niet meer.
Wel grappig dat kenteken, ik heb zo'n 8 of tien jaar terug de SR-80-DT bekeken, een mooie donkerblauw/grijze gti.
 
Hier deel 3 van de mini-restauratie van mijn Golf:

Eerst heb ik de ingelaste stukken strak gemaakt en in de primer gezet:

DSC01134_zps1c3dbed4.jpg

DSC01135_zps17c65f31.jpg

DSC01136_zps6bfb43d3.jpg


Daarna in de kleur gespoten met een spuitbus. De lokale automaterialenzaak had de kleur gewoon op voorraad :}

DSC01137_zps8ffba818.jpg

DSC01138_zps535566d4.jpg

DSC01139_zps4742be9b.jpg


Een antiroestbehandeling voor de holle ruimtes mag natuurlijk niet ontbreken:

DSC01143_zps752ca81f.jpg


Ook de onderkant krijgt ter plaatse nog een laag tectyl:

DSC01144_zps15ef3b92.jpg


Zo staat de patiënt er nu bij. Het kleurverschil bij de rechter-onderhoek komt voornamelijk door de steenslagbeschermer die ik eerst heb aangebracht alvorens af te lakken. Is origineel ook zo. Nu alleen nog de zwarte spatbordrand, sierlijsten en de achterbumper monteren. O ja, een wasbeurtje kan ook geen kwaad dacht ik zo ;) .

DSC01146_zps61d42eac.jpg
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan