Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Vandaag deze even snel tijdens het fietsen op de foto gezet.

 

[Goedendag]

Voor de liefhebber, ze moeten er grotendeels uit. De rode en Zwarte Otto GTI houd ik, de ed. one en de Grijze Norev zijn al verkocht

ik heb via jouw die witte gekocht. Welke heb je nog in de aanbieding? Ik zou wel een GTI willen. Die Limited die er aan komt die moet ik eigenlijk ook te pakken zien te krijgen.

Dat klopt inderdaad, en ik heb hier ook nog een Fire&Ice verkocht. (was dat Phoenixrot?)
Ik heb van Norev nog een groene Madison, de witte en de rode GTI
Van otto beide Golf Rallyes, de Fire&Ice en nog een die ik zo even niet weet

 

[Barri]

Ik heb je een PM gestuurd!

 

[rzasa]

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volkswagen/m777888893-volkswagen-golf-1-3-c-40kw-1985-wit.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr

 

[Barri]

Wat een butfoto's zeg. De prijs vind ik ook aan de hoge kant. Spatbordverbreders en interieur zijn namelijk niet origineel. En die wielen, brr!
Maar op de foto hierboven ziet ie er wel leuk uit!
Maar nogmaals, onvoorstelbaar dat mensen wel €15,- over hebben voor een advertentie en dan zulke slechte foto's maken. Pak de smartphone, rij naar een parkeerplaats of een andere ruime plek en maar een paar goede foto's. Hoeft niet meer dan 5 a 10 minuten te kosten maar vergroot de aantrekkelijkheid van de advertentie zeker!

 

[Klassiekerrijder]

En 'benzine, 1985 dus belastingvrij'?

 

[Anoniem]

Voor de liefhebber, ze moeten er grotendeels uit. De rode en Zwarte Otto GTI houd ik, de ed. one en de Grijze Norev zijn al verkocht

ik heb via jouw die witte gekocht. Welke heb je nog in de aanbieding? Ik zou wel een GTI willen. Die Limited die er aan komt die moet ik eigenlijk ook te pakken zien te krijgen.

Dat klopt inderdaad, en ik heb hier ook nog een Fire&Ice verkocht. (was dat Phoenixrot?)
Ik heb van Norev nog een groene Madison, de witte en de rode GTI
Van otto beide Golf Rallyes, de Fire&Ice en nog een die ik zo even niet weet

Je hebt me voor de Fire & Ice inderdaad goed geholpen. Dat model staat veilig thuis in de doos te wachten op een mooie vitrinekast.

 

Voor de liefhebber, ze moeten er grotendeels uit. De rode en Zwarte Otto GTI houd ik, de ed. one en de Grijze Norev zijn al verkocht

ik heb via jouw die witte gekocht. Welke heb je nog in de aanbieding? Ik zou wel een GTI willen. Die Limited die er aan komt die moet ik eigenlijk ook te pakken zien te krijgen.

Dat klopt inderdaad, en ik heb hier ook nog een Fire&Ice verkocht. (was dat Phoenixrot?)
Ik heb van Norev nog een groene Madison, de witte en de rode GTI
Van otto beide Golf Rallyes, de Fire&Ice en nog een die ik zo even niet weet

Je hebt me voor de Fire & Ice inderdaad goed geholpen. Dat model staat veilig thuis in de doos te wachten op een mooie vitrinekast.

Pfffff, en ik maar denken dat het hier om echte auto's ging!!
Ik was al heel jaloers, dat je zo veel golfjes 2 hebt, dat je niet eens meer weet welke precies...

 

[Goedendag]

Voor de liefhebber, ze moeten er grotendeels uit. De rode en Zwarte Otto GTI houd ik, de ed. one en de Grijze Norev zijn al verkocht

ik heb via jouw die witte gekocht. Welke heb je nog in de aanbieding? Ik zou wel een GTI willen. Die Limited die er aan komt die moet ik eigenlijk ook te pakken zien te krijgen.

Dat klopt inderdaad, en ik heb hier ook nog een Fire&Ice verkocht. (was dat Phoenixrot?)
Ik heb van Norev nog een groene Madison, de witte en de rode GTI
Van otto beide Golf Rallyes, de Fire&Ice en nog een die ik zo even niet weet

Je hebt me voor de Fire & Ice inderdaad goed geholpen. Dat model staat veilig thuis in de doos te wachten op een mooie vitrinekast.

Pfffff, en ik maar denken dat het hier om echte auto's ging!!
Ik was al heel jaloers, dat je zo veel golfjes 2 hebt, dat je niet eens meer weet welke precies...

Dan zou ik hier aan een aardig fortuin aan auto's hebben staan. (Nu zijn al die modelauto's samen ook al erg veel waard)

Barri, Ik beantwoord jouw pb zsm

 

[Goedendag]

Gouden ingeving, Ik had nog ergens een fotootje online staan.

De voorste grijze en rode heb ik niet meer. nr. 7 is verkocht.
En 6 en 9 houd ik zelf. (de 1e otto's. Ik ben zo stom geweest om de ed. one weg te doen)

 

[Barri]

90-er mk2 in prachtig paars. ander grilletje, de gewone stalen wielen eronder en klaar! Wellicht nog even uitdeuken!
<https://www.speurders.nl/overzicht/autos/volkswagen/f_particulier_zakelijk-alles/f_brandstof-benzine/page/3/vw-golf-138891636.html>

edit: die deuk achterin zag ik, maar nu zie ik ook die deuk linksachter. Dat is een lelijke...

 

[Audi80Coupe]

Erg jammer inderdaad, een kwestie van laten zitten en proberen niet aan te gaan storen...

 

[Anoniem]

Voor de liefhebber, ze moeten er grotendeels uit. De rode en Zwarte Otto GTI houd ik, de ed. one en de Grijze Norev zijn al verkocht

ik heb via jouw die witte gekocht. Welke heb je nog in de aanbieding? Ik zou wel een GTI willen. Die Limited die er aan komt die moet ik eigenlijk ook te pakken zien te krijgen.

Dat klopt inderdaad, en ik heb hier ook nog een Fire&Ice verkocht. (was dat Phoenixrot?)
Ik heb van Norev nog een groene Madison, de witte en de rode GTI
Van otto beide Golf Rallyes, de Fire&Ice en nog een die ik zo even niet weet

Je hebt me voor de Fire & Ice inderdaad goed geholpen. Dat model staat veilig thuis in de doos te wachten op een mooie vitrinekast.

Pfffff, en ik maar denken dat het hier om echte auto's ging!!
Ik was al heel jaloers, dat je zo veel golfjes 2 hebt, dat je niet eens meer weet welke precies...

De Fire & Ice had ik ook in 1:1, maar nu alleen nog in 1:18.

 

[Klassiekerrijder]

En even een standaard grill in die paarse, het VW-logo is niets om je voor te schamen!

 

[rzasa]

https://www.speurders.nl/overzicht/autos/f_particulier_zakelijk-particulier%2Czakelijk/f_bouwjaar-voor%201995%2C1995%20tot%201997/zeer-nette-golf-ii-1989-1-8-automaat-slechts-51500km-138937610.html?sr_ab=0

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m778442965-volkswagen-golf-1-3-cl-zeer-nette-staat-bj-1987.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr

 

[Klassiekerrijder]

Twee strakke exemplaren, maar die witte is echt geweldig!

 

[Anoniem]

Iemand nog belang bij een splinternieuw Dieseltje

256 Kilometers

 

[Barri]

Ooh wat gaaf! Maar wie koopt er nu zoiets voor dat geld? Haast zonde om mee te gaan rijden.
En er staat 'TAS' in de grille. Is dit dan een Joegoslavisch exemplaar?
edit: hij is zelfs nog nooit geregistreerd geweest. Die krijg je dus niet meer op de weg...

 

Ik heb hier nieuwe remblokken liggen voor oude volkswagens.
Ik kom er niet van af via MP. Misschien hier iemand voor verzendkosten?

VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 70 08.1983 - 04.1993
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 KAT 79 01.1987 - 10.1991
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 62 08.1986 - 01.1990
VW PASSAT Variant (32 1.9 85 01.1981 - 07.1983
VW PASSAT Variant (33) 1.6 i 81 06.1978 - 07.1980
VW SCIROCCO (53 1.8 82 08.1982 - 12.1989
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro 66 08.1987 - 12.1988
VW SANTANA (32 1.9 85 08.1981 - 07.1983
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 95 02.1986 - 10.1991
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 82 08.1982 - 12.1989
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V 95 08.1986 - 10.1991
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 KAT 66 08.1987 - 10.1991
VW PASSAT Variant (32 2.1 85 01.1981 - 07.1983
VW GOLF I (17) 1.6 GTI 81 08.1976 - 07.1982
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 77 01.1985 - 07.1985
VW PASSAT Variant (32 2.0 85 08.1983 - 03.1988
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 102 02.1986 - 06.1990
VW JETTA I (16) 1.8 82 08.1982 - 02.1984
VW SANTANA (32 2.0 85 08.1983 - 12.1984
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 72 08.1989 - 03.1993
VW PASSAT (32 1.8 82 12.1983 - 03.1988
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 82 1.1984 - 10.1991
VW JETTA I (16) 1.6 GLI 81 08.1978 - 07.1982
VW PASSAT Saloon (32 2.0 85 08.1984 - 07.1985
VW PASSAT Variant (32 2.2 85 08.1985 - 03.1988
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 16V 102 06.1987 - 12.1989
VW PASSAT Variant (32 1.8 82 12.1983 - 03.1988
VW SCIROCCO (53 1.6 81 08.1980 - 07.1982
VW POLO Coupé (86C, 80) 1.3 G40 85 01.1987 - 08.1990
VW PASSAT (32 1.9 85 01.1981 - 07.1983
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 66 08.1984 - 10.1991
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.6 81 08.1979 - 07.1982
VW GOLF I (17) 1.8 GTI 82 08.1982 - 12.1983
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 82 08.1983 - 12.1992
VW PASSAT (32) 1.6 63 0 8.1975 - 07.1980
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 79 08.1985 - 10.1987
VW SCIROCCO (53 1.8 66 08.1983 - 07.1992
VW POLO Coupé (86C, 80) 1.3 G40 83 08.1990 - 09.1994
VW PASSAT (32 2.0 85 08.1983 - 03.1988
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i KAT 66 08.1987 - 10.1991
VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 66 08.1983 - 09.1992
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI KAT 79 01.1987 - 10.1991
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 62 08.1986 - 01.1990
VW SCIROCCO (53) 1.6 81 06.1976 - 07.1980
VW JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 79 08.1985 - 10.1987
VW SCIROCCO (53 1.8 70 11.1985 - 07.1992
VW PASSAT Saloon (32 2.2 85 01.1985 - 03.1988
VW PASSAT (32 2.2 85 08.1985 - 03.1988
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 82 08.1983 - 10.1991

 

[rzasa]

Zocht er niet iemand een Jetta Diesel?
https://www.carhotspot.nl/volkswagen/jetta/1-6-d-c-slechts-136000km-s-103363.html

 

[Mechanix]

Die grijze 1.8 automaat! Wat een gaaf ding zeg!

 

[Anoniem]

Zeker een leuke Jetta. Carrosserie lijkt me nog mooi strak. Zijn de achterlichten nu dof geworden? Of zullen ze er een (spuitbus) laagje lak hebben afgeschuurd.
Verder zie ik polo velgen voor en ander Golf/Jetta 2 wielen achter? Grilletje is uiteraard ook niet origineel.

 

[Anoniem]

Zocht er niet iemand een Jetta Diesel?
https://www.carhotspot.nl/volkswagen/jetta/1-6-d-c-slechts-136000km-s-103363.html

Klopt, dat was ik. Bedankt om deze te posten!

Heb al een hele tijd geleden gemaild naar deze Jetta, maar nog steeds geen reactie gekregen...
Heb nog geen tweede keer gemaild omdat ik deze ook niet zo aantrekkelijk vind (waarschijnlijk onterecht door de grill en de (knipper)lichten), maar vind het dan wel weer een heel mooie kleur.

De deurpanelen, voorbumper en het stuur lijken me overigens ook niet te kloppen, is dat nog makkelijk vindbaar?

Velgen vind ik dan weer bijzaak, ik heb sowieso wel een setje zwembandjes liggen die er mooi opstaan.

Maar al bij al vind ik dat er toch wat werk aan zit om hem mooi te maken, vind ik ook niet zo erg, maar ik heb liever een onverprutst exemplaar en dan nog liefst komende van de eerste eigenaar. Misschien ben ik wat veeleisend, maar ik heb tijd en zoek liever wat langer dan me tevreden te stellen met een minder exemplaar.

 

[Barri]

Voorbumper is gewoon standaard, maar dan met alleen onderaan een chroomstrip erop geplakt. Beetje raar gezicht. Rolletje met chroomstrip kopen, en het is zó opgelost. Zo heb ik de bumper van onze Golf ook gedaan:


Overigens moet onze Golf binnenkort voor de APK. Heb de mistlampen er zojuist afgehaald want die werkte niet goed. Bedrading zat niet lekker denk ik.

 

[Barri]

Leuke GTI voor opvallend weinig. Iemand die in het noorden van het land woont? Ik vind 'm helemaal perfect! De juiste achterlichten heb ik nog wel liggen, net als de zwarte kapjes voor op de wielen.

 

[Anoniem]

Voorbumper is gewoon standaard, maar dan met alleen onderaan een chroomstrip erop geplakt. Beetje raar gezicht. Rolletje met chroomstrip kopen, en het is zó opgelost. Zo heb ik de bumper van onze Golf ook gedaan:

Ik doelde niet op de ontbrekende chroomstrip, maar op de kleur van de bumper. De achterbumper is namelijk grijs en de voorbumper lijkt zwart te zijn. Ik ben er niet helemaal uit welke uitvoering het is en welke kleur de bumpers moeten hebben, maar door de ontbrekende strip lijkt me dat de bumpers grijs horen te zijn.

Bedankt overigens voor die tip ivm de chroomstrip, ik wist niet dat dit te koop was op een rolletje.

 

[Barri]

@MRS: <https://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/volkswagen-onderdelen/m777080177-bekleding-en-tapijt-golf-2.html> en <https://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/volkswagen-onderdelen/m776699054-interieur-golf-2.html>

@LA5B: kies wel voor de 3M strip, die plakken een stuk beter. Zit perfect!
De bumpers is vreemd, het lijkt erop alsof er vooraan een nieuwe opgekomen is. Je kan ze beide demonteren en spuiten.

 

[MRS]

@Barri,
Bedankt voor de tips, de stoelen die te koop staan in Noord-Brabant zijn wel erg smerig, ikzelf heb een aantal weken geleden weer een zoekactie gedaan rondom mijn woonplaats. Twee Madison interieurs maar in slechtere staat dan mijn huidige interieur / bestuurdersstoel.

Bij de laatste sloop die ik bezocht in de Bilt stond een VW Golf GTI 16V met een kogelvrije voorruit, helaas geen foto van gemaakt.

Het valt me op dat de meeste advertenties op Marktplaats voor deze stoelen in het Noorden of uiterste Zuiden zijn, indien @Audicoupe nog zijn onderdeel kan vinden maak ik misschien gebruik om daar het probleem op te lossen.

Fatsoenlijke bestuurdersstoelen zijn voor de VW Golf 2 momenteel moeilijk te vinden, zeker op de sloop waar het aanbod schaars is.

 

[Mechanix]

Ik denk dat de grootste 'sloopgolf' nu wel achter de rug is. Goede onderdelen worden schaarser en duurder.

 

[D Elzinga]

Ik denk dat de grootste 'sloopgolf' nu wel achter de rug is. Goede onderdelen worden schaarser en duurder.

De modellen die nu op de sloop liggen zijn inderdaad de III en in iets mindere mate de IV. Ik had verwacht door de nieuwe mrb-regels een kleine opleving van Golf II diesels op sloperijen aan te treffen, maar dat lijkt mee te vallen.

 

[Anoniem]

Sloperij Brummen

Deze sloperij heeft wel behoorlijk wat (ex belastingvrije) Dieseltjes staan.

Een andere tip is Volkswagen sloperij Collewijn in Nuis (Groningen), die hebben ook nog een behoorlijke voorraad aan MK2 onderdelen liggen.

 

[Anoniem]

In principe is een Golf 2 diesel ook niet zo'n dure auto qua vaste lasten; de mrb valt mee ivm het gewicht vd auto en de verzekering is niet duur omdat ie in 't klassiekerplaatje past...

 

Mijn golf 2 uit 85

Geheel usa gemaakt dus met:

Usa bumpers
Usa achterlichten
Usa westmoreland front
Usa rabbit logos
Usa happich klapramen

En nog een paar zeldzame onderdelen gemonteerd

Een achterraam jalozie
Zacht dashboard
Cruisecontrol
Middenconsole uit oostenrijk
16inch bbs rs
Airride

 

[Goedendag]

Sloperij Brummen

Deze sloperij heeft wel behoorlijk wat (ex belastingvrije) Dieseltjes staan.

Als iemand een specifiek onderdeel zoekt. Ik kan er zo ff langsgaan. (ik woon er vlakbij)

 

[Barri]

@oudeschool85: leuke Golf heb je! Persoonlijk vind ik 'm op de foto's véél te laag staan. Verder mooi!

@Goedendag: ze hebben veel bij die sloperij zie ik! Misschien dat ik er binnenkort eens heen rij. De pookhoes van onze Golf is gescheurd, het stuur is niet heel netjes en wellicht hebben ze meer interessants. Een goede stoel bijvoorbeeld. Ik zie ook een Golf in heliosblauw staan, helaas heeft dat exemplaar wielkastverbreders. Een voorscherm links in heliosblauw zonder wielkastverbreder zou ik namelijk nog graag eens vinden.
Ik denk dat ik er maar eens heen moet rijden.

edit: deze heeft nog een prachtig bruin interieur met bruin dash! Er staan genoeg mk2's op MP die erg zouden opknappen van zo'n interieur!

 

@barri

Hij staat op airride dus kan hem omhoog en omlaag doen

 

[Barri]

@barri

Hij staat op airride dus kan hem omhoog en omlaag doen

Dat las ik inderdaad. Maar ook dan zou ik 'm nooit zo laag zetten

 

[MRS]

Weer een zeer vroege VW Golf MK II Diesel te koop uit Juni 1984, hij ziet er netjes uit, met zelfs airco ( werkt deze ? ) , stuurbekrachtiging, elektrische ramen en spiegels.

Wel vreemd dat hij slechts 5 dagen op naam staat van de laatste eigenaar.

Heeft een Westmorefront en GL dikke bumpers, deuren zijn daar in tegen van het latere model. Zie volgende link:

Vw Golf MK II Diesel 1984

 

[Klassiekerrijder]

Dat lijkt me gewoon een Jetta-neus. Ik vind er eerlijk gezegd weinig vroegs (meer?) aan, is dit niet gewoon een omgekatte auto uit de tijd van de belastingvrijstelling?

 

[Barri]

Dat is inderdaad een Jetta front. Ik vind 'm ook raar, maar twijfel of ie is omgekat. Het dash is op z'n nieuwst van MJ1988, maar de zijstootlijsten en achterpaneel zijn duidelijk max MJ1986.
Het interieur is van een Tour en de kleur lijkt dat ook. Volgens mij een heel fanatiek ombouwproject.

 

[marathon]

Het interieur is van een Tour en de kleur lijkt dat ook.

Correctie: Golf Miljonair

 

[Barri]

Je hebt gelijk Hans!

 

Mijne kan gewoon laag zonder dat iets aanschuurt en een golf 2 op bbs moet gewoon laag want dat maakt de auto veel dikker

 

[Barri]

Mijne kan gewoon laag zonder dat iets aanschuurt en een golf 2 op bbs moet gewoon laag want dat maakt de auto veel dikker

Gelukkig is dat persoonlijk. Ik vind het geen porem. Verlaging is mooi, maar de ruimte tussen wielkast en band moet naar mijn mening aan de zijkant en bovenkant even groot zijn, soms aan de bovenkant íetsjes minder. Die rode GTI hierboven vind ik ook nét iets te laag.

 

[Klassiekerrijder]

Dito, ik houd ook niet van die doorgezakte bakken.

 

[Audi80Coupe]

Die Golf met Jetta-front is inderdaad een raar geval, maar ik denk niet dat -ie omgekat is.

 

dat is ieder zijn ding.. in de vag wereld hoort een auto laag en dikke velgen te hebben(bbs of andere 2/3 delige velgen) vind ik persoonlijk

gelukkig vinden ze het bij de taxatie alleen maar mooier ogen en op straat ook natuurlijk vooral als ik hem ergens neerzet en hem naar de grond laat zakken

 

[marathon]

Tja, ik ben ook niet zo voor verlagen. Dat is een kwestie van smaak inderdaad. Maar zo'n airride is zonder twijfel een publiekstrekker als je je auto op en neer laat gaan.

 

[Archiebald]

dat is ieder zijn ding.. in de vag wereld hoort een auto laag en dikke velgen te hebben(bbs of andere 2/3 delige velgen) vind ik persoonlijk

gelukkig vinden ze het bij de taxatie alleen maar mooier ogen en op straat ook natuurlijk vooral als ik hem ergens neerzet en hem naar de grond laat zakken

Bij een taxatie is een auto met 10.000,- aan onderdelen natuurlijk meer waard als een auto zonder. Haha das logisch. Ik vind het een prachtige auto, kleur, stance en velgen zijn perfect. Maar.... You know what "they" say... Air is voor homo's (no offence he! 't Is maar een grapje) Ik rol gewoon static... Maar goed, dat is dan weer een compromis. Ik zou graag lager gaan, maar het is een daily, dus dat is niet echt te doen.

 

Bovenstaande temp is (te) hoog naar mijn mening. op het lampje is ca, 88 graden. en net voor 87 (dan gaat de thermostaat open) waar de naald nu naar wijst is ca 96 graden. dan draait de fan in stand 1 continue. niet schrikbarende getallen, maar temperatuur zou met rijden zo rond de 87 - 90 graden moeten dansen. (Op het lampje dus.)


Zo ik laat ook weer eens iets horen

In September na mijn vorige update, heb ik de koppelingsset vervangen.
Was tegelijk een mooi moment om de bak volledig te voorzien van nieuwe keerringen en goed te reinigen.
De motor heeft een nieuwe krukaskeerring en de boel is weer mooi droog en lekvrij.

in November een paar Ronal R8 velgen (origineel) opgeknapt in een champagne kleurige (origineel) kleur. daarop een set Vredestein winterbanden opgezet. Bodem compleet in de Tectiel gezet, beginnende plekken kaalgeschuurd, behandeld en tectiel erover. Bodem is nu compleet vrij.
Tijdens de kerstvakantie het alarm uitgebreid met knipperlichten die meegaan op de toeter. Was even denken met een aantal relais erbij..

Ook de electronica heb ik even nagekeken/opgekuist. Op de aanstekerplug kreeg ik slechts 12,8 volt met lopende motor toch wel wat laag als je bedenkt dat er een spanningsregelaar van 14,4 op de dynamo zit. Heb de bedrading tussen dynamo,accu, startmotor en massa aansluitingen opgeschuurd en in het kopervet gezet. Koolborstels nagekeken (dik zat) en dit resulteerde in 14,03 volt op de accu en 13,8 op de aanstekerplug. lekker (!!)

Vorige week alvast (2 maanden te vroeg ) de auto apk laten keuren en dik in orde op een verdroogt remslangetje rechtsvoor na. Deze vervangen, en dik in orde. Met de complimenten van de keurmeester over de staat van onderhoud. Even meegekeken naar de waarden van uitstoot CO 0,18% waar 1,5 is toegestaan. remkracht ca 720nm per voorwiel en een verschil van maar 5% op de vooras en slecht 2% (!!) op de achteras. Fingerspritzengefull met afstellen.

MFA is al een poos ingebouwd en werkt prima. Olietemperatuur blijft dikwijls onder de 100 graden maar vind dit toch wat warm als gemiddelde. Ben op dit moment ook bezig met de motortemperaturen lager te krijgen. Niet dat er wat mis is, integendeel, maar wil gewoon de temperaturen goed onder controle hebben en het liefst iets lager.

De komende maanden komt er een warmtewisselaar (soort van oliekoeler) in en van het weekend plaats ik de grootste Radiateur die voor de golf 2 te krijgen is, namelijk 675mm. In dit geval eentje geschikt voor Airco. Ja airco, die heb ik namelijk ook klaar liggen en ben de auto er op voor aan het bereiden. (de radiateur, warmtewisselaar) Radiateur moet zowieso maar de warmtewisselaar om het feit dat bij een minuut plankgas op de Autobahn bij ca 6 graden buitentemperatuur, de olietemp zo op de 108 graden zat. Niet extreem maar dat ging me te snel naar mijn gevoel en het idee dat de olietemp eigenlijk niet onder controle wordt gehouden door een radiateur,thermostaat etc.
Gezien ik de auto gekocht heb om er van te genieten (rijden), ook naar het zonnige zuiden in de zomer, leek het me wel slim om dit voor de zomer gedaan te hebben.

Het airco verhaal wordt wel een lastige, heb er flink wat uren zoekwerk in zitten betreft het feit dat een golf 2 standaard R12 gebruikt en dit niet meer te leveren is. Uiteindelijk komt er een, denk ik voor zover, een golf 3/Passat set in. Verdamper past in het 2 huis, condensator, 4 cyl compressor met de Dynamo en steun van een 3. Moet dus volledig op multiriem over. Heeft ook weer zijn voordelen.

Owja, de stuurbekrachtiging zit er ook in en werkt super.
Stiekem zit ik al rond te kijken naar een achterbank met hoofdsteunen..

adios! en tot de volgende update.