Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Ik heb de kentekencheck even niet bij de hand, maar die GTI is vast ook een import? Anders zou het een winkeldochter zijn, met verkeerde zijstrips (stickers ipv strips). Oja, en een onjuiste grille ;) Maar verder leuk! (tu)
 
Klassiekerrijder zei:
En gelukkig zijn het niet allemaal vieze importbakken, af en toe zie je een juweeltje
Klik om te vergroten...

De laatste twee foto's zijn duidelijk een Golf waar iemand zuinig op is en die niet verpest is, hij is in 1988 naar Nederland gehaald.
Deze Golf heeft tot nu toe in Nederland behalve diegene die de import gedaan heeft slechts een eigenaar.

Het is een mooie GTD uitvoering uit 1986, deze diesel uitvoering zal volgend jaar de wegenbelastingvrijstelling die komt te vervallen wel overleven.

De volgende link laat eenzelfde type auto zien die te koop staat, met een origineel Nederlands kenteken, Vw Golf GTD MKII

De prijzen zijn in iedergeval een stuk lager geworden met de aanstaande belastingmaatregel op oldtimers.
 
Nette 1.3 CL gespot:

10022596816_4e17de872a_c.jpg
 
Volgens mij heb ik bij hem een paar maanden terug een bumper gekocht. Aardige gast! (tu)
Leuke mistlampjes overigens, die wil ik ook!
 
Aanbieden mag niet, maar als het een Post Golf is zou het wel leuk zijn als je jezelf even hier voorstelt en een fotootje plaatst. een originele post Golf kunnen wij wel waarderen! (tu)
 
Barri zei:
Aanbieden mag niet, maar als het een Post Golf is zou het wel leuk zijn als je jezelf even hier voorstelt en een fotootje plaatst. een originele post Golf kunnen wij wel waarderen! (tu)
Klik om te vergroten...

Hey Barri,
Dat heb ik in April al eens gedaan (autoweek forum) en met mijn mk 1's in 2008 (autoweek forums).

Check ook hier: (blog). Maar dat alles heeft niets met de post te maken hoor ;-)
Gewoon een alias die ik in 2008 van mijn keyboard heb laten rollen!

Groeten, Jeroen
 
Zoals ik al eerder gemeld had maar hier met iets meer info over de bijzondere tentoonstelling volgende week in het Volkswagen museum te Wolfsburg.

Ik heb 10 jaar geleden eens in het museum rondgekeken, was erg interessant.

De blauwe golf in de volgende link wordt in het museum naast een rode Golf gezet die nooit in de verkoop is geweest en door VW direct het museum is ingegaan. De blauwe Golf heeft ondertussen in Duitsland het zogenaamde H-kenteken gekregen, dus heeft de oldtimer status gekregen met 200.000 km op de teller.

Von-golf-zu-Golf
 
Voor de handige doe-het-zelver , een 1.3 i uit januari 1992 te koop met zoals de verkoper zegt 70.000 km op de teller , wel lichte parkeerschade linksachter maar voor € 200,- mag je niet klagen ( APK is geldig tot april volgend jaar )

Vw Golf Pasadena
 
Wat een hok! En toch heeft er iemand stevig in geinvesteerd, gezien de bijzondere (en dus dure) bandenmaat.
 
Die witte heeft witte wielen, best apart. Maar nog aparter: dit is een basisuitvoering, terwijl 99% van de kopers in dat jaar voor een actiemodel gingen. De Tour was er net uit, maar de Manhattan was er nét denk ik.
 
Ik vind die 'beater' eigenlijk wel gaaf!:}

Hildo heeft ook een Golf II gekocht: https://www.twolefthands.nl/auto/Hildo's%20VW%20Golf%202/page%201/page%201.htm

:T
 
stoterstangen90 zei:
Hildo is geniaal.
Klik om te vergroten...

Klopt. En pijnlijk eerlijk:

Dit is een Golf 2 uit 1989, ze zijn gebouwd van 1983 tot 1992. Ooit het nieuwste modelletje middenklasse, maar het karretje heeft nu een trieste uitstraling. Dit is geen klassieker in wording maar gewoon een oud saai bakkie. In het vooronder ligt een 1.6 diesel met 54 PK en 5 versnellingen. Er warm voor lopen doet Hildo niet, maar... wie wel?

:}
 
Pijnlijk eerlijk? Ach, het blijft een mening hè! Beetje het gevoel wat ik bij een Escort of Kadett van die tijd heb ;)
 
Barri zei:
Pijnlijk eerlijk? Ach, het blijft een mening hè! Beetje het gevoel wat ik bij een Escort of Kadett van die tijd heb ;)
Klik om te vergroten...

Voordeel is dat je een Escort of Kadett uit die tijd vrijwel nooit meer ziet rijden ;)
 
Een impressie van het feestje in het Automuseum van Volkswagen in Wolfsburg, dit ter ere van dat het 30 jaar geleden is dat de eerste VW type MKII van de band afrolde in de fabriek ( zie in de foto reeks de rode VW Golf op het podium die rechtstreeks het museum is ingereden ), kijk voor foto's op de volgende weblink:

VW Automuseum

GOLF II meeting Wolfsburg
 
Bedankt voor de mooie foto's, leuk om te zien dat het gevierd is.

Maarja logies het is de mooiste auto ooit gebouwd natuurlijk
 
Ik ben helaas niet bij deze meeting geweest, 1000 km heen en weer is best een eind voor een short weekend. 10 jaar geleden ben ik wel bij Autostad geweest in Wolfsburg met een kennis die een Polo kwam ophalen, een ander locatie waar gisteren deze happening was.

Autostad vond ik al indrukwekkend , zeker omdat we daar een splinternieuwe VW Polo uit een van de torens naar beneden zag afdalen voor de aflevering. Deze hebben we op een ambulance auto naar Nederland gereden voor import.

De historie in het AutoMuseum te Wolfsburg laat de gedachte en ontwikkeling zien van een bescheiden autoleverancier van voor de Tweede wereldoorlog ( o.a. de Kever ) ,na het idee om de VW Golf te ontwikkelen die in veel opzichten de standaard is geworden in de middenklasse auto.

Aangezien Duitsland na de oorlog aan de grond zat hebben mede onder invloed van de Engelsen, de fabriek in Wolfsburg na de oorlog een impuls gekregen die uiteindelijk na vele modellen uitgemond hebben in het huidige wereldconcern. De Golf heeft naast de VW Kever daar een belangrijke rol ingespeeld. Ik blijf het merkwaardig vinden dat de Golf 1 tot zolang nog geproduceerd is geweest in Zuid-Africa terwijl alleen in een modernere versie de VW Jetta II nog in China geproduceerd wordt. Het concept van de VW Golf II met een eenvoudig maar doordachte techniek is volgens mij nog steeds bruikbaar, hoewel er nu wel meer veiligheidssystemen ingebouwd zouden moeten worden.

Niet voor niets laat Renault met het merk Dacia zien dat in Europa interesse is in een budget auto die betaalbaar is.
 
Wat een leuke plaatjes!! Ik ben vorig jaar bij Autostadt geweest, ook in de fabriek. Erg leuk, maar het VW museum zijn we helaas niet geweest :(

Die rode Golf, dat is zeker die ene die in Frankfurt op de IAA stond?

En deze, dat is echt exact de SP10LR toen ik 'm had. Alleen die rode lijntjes niet:
<https://www.dropbox.com/sh/yczsu12e0z6jzut/P8ljSTVRBB#lh:null-Foto%2012.10.13%2012%2030%2042.jpg>
 
Een Golf voor de Deutsche Post lijkt me dit niet, dan zouden er achter weer zijruiten ingezet zijn en een achterbank.

De kleur zou wel kunnen kloppen maar dan is er aardig aan spullen verbouwd met het interieur.

Zie volgende link: Post Golf

De kilometerstand met 43.000 KM lijkt me ook verdacht weinig voor een auto die uit 1984 komt en diesel is.

Deze auto had ook een speciale gordel systeem die 'omgedaan' moest worden voordat je de auto kon wegrijden.

Voor voorbeeld zie dit onderdeel te koop : Auto gordel speciaal
1ocy.jpg
 
Vijfcijferige teller, en er zit een grens tussen waar vaak een 'paar' kilometers willen verdwijnen... een NAP op zo'n importbak is minder waard dan het vel papier waarop-ie geprint wordt.
 
een NAP op zo'n importbak is minder waard dan het vel papier waarop-ie geprint wordt.
Klik om te vergroten...
:D

Het lijkt me wel tof om ooit een originele Post-Golf te bezitten! Er is toch in Oostenrijk een verzamelaar met heel veel Golfjes? Jozef ... nogiets. ik had ooit gelezen dat hij er een museum van ging maken. Ik ga in februari naar Oostenrijk, dus ben wel benieuwd of dat er is!
 
De site loopt wel wat achter lijkt het; het laatste nieuwsbericht is van 2011... Maar die collectie bedoel ik idd! Lijkt me gaaf om te zien!
 
Dat golf museum is wel erg gaaf.
Ik zal hem gewoon een mailtje sturen met de vraag of je er mag kijken. (dat je NL'er bent, en toevallig in Oostenrijk)
 
Ik vind die boswachterversie ook wel in zijn collectie passen eigenlijk... de bieding is verlopen zonder één enkel bod. ;)
 
ik vind de advertentie wel overdreven druk. En hij mag wel bijna helemaal origineel zijn, die gasinstallatie is dat zeer zeker niet...
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan