Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Ik ben net terug gebeld door de verkoper van de zilveren Tour (iemand trouwens meer info over die uitvoering? Zijn ze b.v veel geleverd in NL?) Hij had erg veel reacties op de Golf gehad en heeft de eerste terug gebeld. Mij dus. Ik ga zaterdag middag kijken!

Minpuntjes volgens de verkoper (een garagist waar de auto al even in onderhoud is): een smerig interieur en geen radio. De missende RA deurklink is besteld en krijg ik er of bij of hij wordt me nagestuurd! Nu al netjes! En hij geeft hem nog even een nieuwe apk.... :-)

Ik durf straks niet meer af te dingen!
 
@Archiebald: ik vraag mij ook altijd af waarom iedereen moet afdingen. Dat vind ik altijd zó vervelend! Zeker nu met internet weet een aanbieder echt wel of zijn prijs marktconform is. Bij de eerste Golf en de Kever heb ik er nog €50,- af weten te krijgen, de huidige Golf heb ik voor de vraagprijs gekocht. Afdingen vind ik iets ouderwets, wat ik associeer met vervelende keukenverkopers... :)
 
Barri zei:
@Archiebald: ik vraag mij ook altijd af waarom iedereen moet afdingen.
Klik om te vergroten...

Ik vind het er, in sommige gevallen, juist een beetje bij horen ofzo... In de supermarkt is het natuurlijk "not done", maar bij het kopen van een auto of een nieuw bed hoort het in mijn ogen wel een beetje.

Maar we gaan het zien, ik ben in ieder geval niet zo'n vervelend doordrammend persoon wat een koop stuk laat lopen op 50,-
 
Archiebald zei:
Barri zei:
@Archiebald: ik vraag mij ook altijd af waarom iedereen moet afdingen.
Klik om te vergroten...

Ik vind het er, in sommige gevallen, juist een beetje bij horen ofzo...
Klik om te vergroten...

Zo denk ik er ook over, onderhandelen hoort er (bij het kopen van een auto) gewoon bij. Er is altijd wel wat onderhandelruimte, dus die moet je dan ook optimaal benutten!
 
Mn golfje had wat last van een slechte motorloop bij koud weer, vandaar al die reparaties. Helaas lekt hij nu weer koelvloeistof -.-

Hoe erg ik het Golfje ook ga missen, dit jaar gaat hij waarschijnlijk wel het veld ruimen voor een andere auto (lees Saab 99)...
 
Tussen al dat gedoe over mn zoektocht naar een Golf vergeet ik de Jetta bijna... :T

Daar zitten nu 4, originele maat, winterbanden om op de originele stalen wielen. Ze zijn afbladderend zwart, en nu nog zonder naafkapje (heb ik nog wel) het ziet er niet uit dus.. En het rijdt ook niet geweldig moet ik zeggen. Of ik ben verwend door m'n zomerwielen, dat kan ook!

Verder kwam er met de APK naar voren dat op beide voorremslangen een bult zat en dus eigenlijk aan vervanging toe waren. Dat gaat morgen gebeuren, ik moet alleen die slangen nog even ergens zien te halen. Ik ga er vanuit dat Brezan (oid) die wel heeft liggen....

Daarnaast heb ik laatst met een schuurpapiertje, een lakstift en ontvetter de hele auto nagelopen, alle kleine roest pitjes zijn nu kaalgeschuurd en gevuld met lak. Ik moet 1 grote onderop de passagiersdeur nog doen en dan is hij weer "roestvrij".. Haha Op die lekkere grote plekken bij het voor en achterruit na dan :( Mooi is het niet, maar ach, het is een lapmiddel tot ergens midden of einde van dit jaar, dan is het de bedoeling hem over te laten spuiten.
 
En als toevoeging, nog even 2 fotootjes van de Jetta in huidige staat:

4r2ixj.jpg


21c864w.jpg
 
Archiebald zei:
En dan nog even deze.... Morgen om 12u in Vriezenveen om te kijken. Kan iemand me trouwens nog wat informatie geven over de Tour? Veel van verkocht? Alleen in NL, DE, BE, Europa geleverd? etc etc :)
Klik om te vergroten...

Dat lijkt geen slecht exemplaar! Mist alleen een deurklink RA?

Zeker in 5-deurs geen vaak voorkomende verschijning. In 3 deurs zijn ze wel redelijk te vinden. Ze waren er in 4 kleuren: deze lichtblauwe, heliosblauw, donkerrood en diamantzilver. Altijd metallic lak, 13 inch met sierringen en de bovenkanten van de bumpers en buitenspiegels horen in kleur. Verder een lichtgrijs interieur met dacht ik ook hoogteverstelling op de bestuurdersstoel. En niet te vergeten de stationsklok in het dashboard! (tu)

Als motor kon je de 1.3, 1.6 en 1.8 benzine krijgen en de diesel en turbodiesel 70 PK. Het is actiemodel die af fabriek geleverd werd, dus niet door Pon in elkaar geschroefd. Hij was ook in Duitsland te krijgen.

Succes morgen! :)
 
Archiebald zei:
En dan nog even deze.... Morgen om 12u in Vriezenveen om te kijken. Kan iemand me trouwens nog wat informatie geven over de Tour? Veel van verkocht? Alleen in NL, DE, BE, Europa geleverd? etc etc :)
Klik om te vergroten...

Ik vind het een leuk ding! Tour heeft altijd iets speciaals voor mij want mijn eerste Golf 2 was een Tour:
20120427_160556.jpg


Succes, ik hoop dat het wat wordt!
 
Mooie kleur rood Bas!

En goed nieuws. We hebben hem gekocht.. Hij is niet zo super netjes als ik had gehoopt, er zit her en der wel wat (vlieg)roest. Maar ik had eigenlijk niet anders verwacht. Hij is in ieder geval nergens rot! Ik ga van de week wel even een lakstift kopen en, net als bij de Jetta, even rond de auto met een schuurpapiertje, we willen namelijk ook niet dat hij rot wordt!

De ramen, voor en achter, zijn beide roestvrij. Het ergste is de passagiersdeur. Daar zit achter de stootstrip wel wat roest en bij de linker achterdeur op de dorpel zit ook wel een plek die aandacht moet hebben. Om even door te gaan met de mindere punten :T Er zit een pit in het dak en de uitlaat is niet helemaal gasdicht. Hij had het erover dat dit kwam omdat pas geleden het spruitstuk is vervangen en nu die pakking (een metalen pakking ofzo?) nog moet "zetten"... Dit zou wel over moeten gaan dus, ik betwijfel het, maar we gaan het zien.. Hij start ook niet geweldig als hij warm is. Net sloeg hij zelfs meteen weer uit. Maar van de 8x starten die we tot nu toe hebben gedaan is dat 1x gebeurd, de rest v/d keren ging het prima.

Pluspunten dan, hij is echt heeeeel gaaf! :D :D De wielkastranden en body zijn gewoon hard, als ik hem straks gepoetst en gepolijst heb is het een prachtige auto. Blok is droog.. Geen olie lekkage of wat dan ook. Maar het is wel smerig (Als in, zand/bladeren en zooi), m.a.w niet schoongemaakt dus. Toen we wegreden met de proefrit zei ik verbaasd tegen m'n vriendin, "Hey! Er zit stuurbekrachting op!".... Nou mooi niet dus, maar hij stuurt wel super licht!

Even wat foto's dan:


Foto-4ZKMMHZW.jpg

Foto-FRR6ANKX.jpgg

Foto-CV8DF737.jpg

Foto-ETZSZCJQ.jpg

Foto-ZVHEA8UW.jpg

Foto-LUNS7GEU.jpg

Foto-FOPJTBYT.jpg



Klik hier voor alle foto's!
 
Gefeliciteerd Archiebald! Ziet er nog erg netjes uit. Binnenkant moet wel flink geschrobd worden geloof ik he? Maar daarna ziet die er vast ook weer top uitB) Veel plezier ermee!
 
Ja klopt, het interieur is serieus smerig.. Wat een varken was de vorige eigenaar. Ik vond wat complete sigaretten onder de matten/stoelen en er ligt overal as.... :T Hij stink ook behoorlijk naar rook, dus heb veel met het raampje open gereden en er hangt een luchtverfrisser in.

En aangezien ik nogal een autopoets fetish heb is dit een erg leuk klusje voor 1 van de komende weekenden.
 
Hij heeft wel een goed poetsbeurtje nodig (Vooral het interieur) Maar daar kun je iets heel moois van maken.
Gefeliciteerd!!!
 
Gefeliciteerd! Leuke auto! Mooi kleurtje inclusief een leuke uitvoering....helaas geen toerenteller/klok maar ach, die kapitalistische luxe...(:P)
 
Nog een fototje gevonden
van men 86'er (donorwagen) en er langs mijn pasadena.. die "ooit" een opgeknapt gaat worden , staat nu droog in de schuur.



groetjes martijn
 
@Archiebald: Gaaf!!! Gefeliciteerd!! En een leuk poetsprojectje inderdaad! Als het weer wat lekkerder weer is, moeten we eens meeten! Allebei een mkII uit 1988, met een T-kenteken! :D

Die Pasadena hierboven is ook tof trouwens!
 
Goedendag zei:
is die 1986er die diesel??? Zet hem op marktplaats:P
Mooie kleur heeft die blauwe(tu)
Klik om te vergroten...

jaa is een gewone diesel, die blauwe is mooi van kleur, enkel bladert de vernis af van de motorkap, voor de rest top!
Die 86'er is reeds al uit elkaar gehaald, maar alle onderdelen zijn zeer goed terrecht komen op andere mk2's !
 
@ Archibald: Van harte gefeliciteerd!! Hier is zeker weer wat moois van te maken! (tu)

Wat betreft het interieur: Gewoon stoelen demonteren en de hogedrukspuit er over. Ook de vloerbedekking wordt hier mooi schoon van! Origineel horen hier grijze of zwarte matten in. Maar dat is net wat de eerste eigenaar graag wilde hebben. Persoonlijk vind ik zwarte het mooiste en ook het meest praktisch. Of een set originele rubbermatten natuurlijk.

Het mooiste vind ik nog die enorme stationsklok in het dashboard. Zelfs vanaf de achterbank kun je zien hoe laat het is, haha! :)
 
Gefeliciteerd, bijzonder leuk zo'n Tour! Wat het sturen betreft- met smalle banden en een iets hogere bandenspanning heb je geen bekrachtiging nodig.
 
Hoe hard pompen jullie jullie banden op? Ik heb 13" winterbanden, maar weet eigenlijk niet wat het beste is haha.
 
@Droesbak. Ik heb ze op 2.4 staan (175/75/13)


Wij zijn vandaag even naar de Ikea in Haarlem geweest met de Golf... Leuk, oud vs nieuw:

2db8arl.jpg




Op dit moment is de Golf mee met een vriend. De uitlaat is niet dicht. De pakking of eigenlijk de klem van het spruitstuk zit niet goed, dit wisten we al. En gaat morgen gemaakt worden! :-)
 
Ik ga m'n best doen! Eerst komend weekend hem eens goed poetsen... Ik hoop dat ik meteen het interieur en de motorruimte kan mee pakken. Dan tzt een nieuwe grille scoren, net als een originele hoedenplank (Dat is deze ook, maar hij is doorgezakt en de kabeltjes zijn stuk), verder nog een nette mattenset vinden, de deurklink RA monteren, radio inbouwen, dempers van de achterklep vervangen en onderwijl wil ik ook dingen als filters, bougies, rotor, distributie (is gedaan bij 148000, staat nu op 203000) vervangen...

Dus voorlopig ben ik wel zoet met de Golf, net als met de Jetta trouwens. Een vriend heeft gisteren de beide remslangen vervangen. Toen bleek linksvoor een metalen remleiding behoorlijk ver heen. Dus die heeft hij vanaf de potje tot het wiel ook vervangen. En hij kwam er achter dat de bovenste veerpootlagers (Toplagers?) ook nodig vervangen moeten worden.

Zo blijf je bezig dus (:B
 
Redelijk ogende importdiesel uit 1985.



En nog een diesel uit 1985, maar dan origineel Nederlands. En tamelijk verbouwd.

 
Staan hem best wel goed die BMW E30 velgen op die witte golf hierboven.

Maar wat voor wielen zitten er nu op die country?
 
Die velgen horen een Country Chrom Edition. Ze zijn origineel af fabriek en het is de enige Golf II die af fabriek met bandenmaat 205/60/15 is geleverd.
 
Ja idd die horen daar onder.
Maar wat ik niet begrijp is , dat ze alleen voor de country zijn geperst, ik herken ze bijvoorbeeld niet van andere wagens in de vw groep.
 
VW Golf II zei:
Die velgen horen een Country Chrom Edition. Ze zijn origineel af fabriek en het is de enige Golf II die af fabriek met bandenmaat 205/60/15 is geleverd.
Klik om te vergroten...

Ok, weer wat geleerd.
Zo'n country blijft ergens toch wel gaaf. (ondanks dat hij eigenlijk erg lelijk is). Ik zit nog steeds bij een modelautofabrikant te plijten om hem in 1:18 te maken :D

edit, dat bedrijf heeft 2 country's staan. Deze vind ik een stuk mooier
 
@archiebald ik las op het volksforum dat je er andere wielen onder gaat zetten, en ik ben dan eventueel geinteresseerd in de wielen die je er nu onder hebt (met name de sierdoppen/ringen). Zou je deze eventueel willen verkopen?
 
Stif zei:
Ja idd die horen daar onder.
Maar wat ik niet begrijp is , dat ze alleen voor de country zijn geperst, ik herken ze bijvoorbeeld niet van andere wagens in de vw groep.
Klik om te vergroten...

Waarschijnlijk omdat ze ook 7J zijn, dit past niet zomaar onder een andere auto uit die tijd. Originele BBS RM onder de Edition One zijn bijvoorbeeld ook 6,5J.

Maar het klopt op zich wel wat je zegt, het komt eigenlijk niet voor bij VW dat ze voor een kleine serie auto's een afzonderlijke set velgen ontwerpen.

@Barri: blijft een zeldzaamheid in die staat en erg weinig geld voor een belastingvrije Golf.
 
Hoi,

ik heb onlangs een probleem met de ventilatie van mijn mk2, hij doet het alleen nog op de hoogste stand, ik heb die weerstand (denk dat het een weerstand is) die helemaal rechts onder het handschoenkastje zit een aantal weken geleden vervangen, toen werkte alles!

Dan zal die waarschijnlijk weer stuk zijn, maar wat zou de oorzaak kunnen zijn?

Alvast bedankt
Martijn
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan