Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Archiebald zei:
Ik vind hem echt afgrijselijk.... Haha. Witte bumpers maar zwarte strips en dan die afgeronde hoeken. ALS ik 'm zou kopen komen er originele bumpers op..

Maar 300.- is dan wel weer een koopje......
Klik om te vergroten...

Ik vind het een super leuk ding voor €300! Praat er nog iets vanaf en ga met dat geld even shoppen bij een sloop of zo. Dan heb je een keurige bak.
 
Nou heren.. Vandaag is niet door gegaan. Ik zou sochtends eerst een vriend helpen met het ophalen van zijn 206. (ritje A.dam - Utrecht) Die zou klaar staan voor vertrek, maar toen we aankwamen konden we zelf nog e.e.a doen. Eerdat we daarmee klaar waren n terug kwamen in Amsterdam was het al bij 12'en.. Toen moesten we de groene kentekenplaten nog terug brengen en eerst nog terug naar weesp.

Aangezien we alleen in de ochtend bij zowel de Golf als de Jetta konden kijken ging dat niet meer.....
 
Bij deze een overzicht van het percentage uitvoeringen van de Golf 2 van het rijdende wagenpark per 8 december 2012.

Ik zou het nog geen perfecte steekproef willen noemen (daarvoor is het bruikbare aantal voor dit overzicht nog te klein), maar het geeft wel een redelijke indicatie denk ik. Gebruikt zijn de rijdende exemplaren waar ook een foto van beschikbaar is (daar heb ik de meeste info van).

percentageuitv20121208.PNG
 
Bas1986 zei:
Bij deze een overzicht van het percentage uitvoeringen van de Golf 2 van het rijdende wagenpark per 8 december 2012.

Ik zou het nog geen perfecte steekproef willen noemen (daarvoor is het bruikbare aantal voor dit overzicht nog te klein), maar het geeft wel een redelijke indicatie denk ik. Gebruikt zijn de rijdende exemplaren waar ook een foto van beschikbaar is (daar heb ik de meeste info van).

percentageuitv20121208.PNG
Klik om te vergroten...


Leuk gedaan!!

Heb je ook een tabel erbij met de aantallen?

Ben namelijk wel benieuwd hoeveel Flair's er in Nederland rond rijden
 
@ Bas1986

Heel leuk gedaan, die staafdiagram! Aantallen erbij zou ook nog mooi zijn. Goed dat je dit in kaart hebt gebracht!(tu)
 
Op verzoek hierbij een grafiek met aantallen ;)

Nogmaals, het gaat slechts om een indicatie. Over een tijdje zullen de overzichten betrouwbaardere cijfers gaan geven. Deze steekproef bestaat uit 462 auto's (uit een totaal van 20.080).

Aantal rijdende exemplaren per uitvoering per 8 december 2012:

aantaluitv20121208.PNG
 
Prachtige auto inderdaad.. En een '84er (tu) Gave kleur, smetteloos interieur, ja dit zou ik wel willen rijden hoor. Maar zoals je al zei, hij is toch wel ruim boven budget. (I know, de auto's hieronder vrijwel allemaal ook, maar 100.- boven budget is iets anders dan 500,- :) )

Naast de gouden Jetta 1.3 die ik al even wil bekijken zijn er 3 Golfjes bij gekomen die ik graag zou willen zien:

1990 - 1.3 - 154000km - zilver - 3deurs - 675,-


1992 - 1.6 - 273000km- wit - 3deurs met open dak - prachtige staat exterieur - 750,-


1989 - 1.3 Manhattan - 159000km - Zilver - 3deurs - 650.-



Maar daarnaast staat er nog wel meer leuks op het internet:


Deze grijze 1.3 uit hoogeveen is ook wel oke

Net als deze mooie 1.6 automaat uit Oss

Of deze witte 1.6 uit Etten-leur

T is dat deze geen APK heeft, maar anders.... Mooie rooie!
 
Hallo allemaal,

Ik ben nieuw op het forum, alhoewel ik stilletjes het al een aantal weken heb gevolgd. Ik ben student van beroep en een groot fan van de Volkswagen Jetta. Thuis hebben wij altijd een Volkswagen gereden, en de oude Jetta wordt wellicht binnenkort van eigenaar gewisseld. Het gaat om een Jetta Sky uit 1988, 4 deurs in Heliosblauw (LA5Y). Hij heeft er nu 223.000 km erop zitten. Het was altijd de werkauto van mijn vader, maar ik meen dat hij in 2000 een Passat heeft gekocht. De Jetta werd daarom aan de zijkant gezet, en werd het autootje van mijn moeder. Zij rijdt er amper in, en het grote probleem is dat de Jetta sinds de komst van de Passat buiten heeft gestaan. De wielbak rechts is erg aan het roesten en wordt binnenkort opnieuw gespoten. Mijn ouders hebben besloten om er slecht minimaal geld aan uit te geven. Verder is er natuurlijk normale slijtage (remmen e.d.) en ook daarin gaat een aardige cent zitten. Ik vind echter dat slopen zonde is, want voor z'n leeftijd ziet het Jettaatje er nog erg goed uit! Zie de foto's. T.z.t. ga ik wat kleinere dingetjes repareren. Mocht iemand tips hebben daarover, hoor ik dat graag!
-Lampje van de klok in het dashboard is stuk.
-Stelschroef rechtsboven van rechterkoplamp is gebroken, het zit nu met 7 ringetjes en 2 moertjes vast, maar niet erg ideaal.
-Het interieurlampje brandt erg zwak, je ziet in het donker amper wat.
-De temperatuurmeter lijkt te werken wanneer hij er zin in heeft. Hij slaat soms aan, maar komt niet verder dan het gebiedje van de koude motor. Dat terwijl ik er dan al een goed stuk mee heb gereden.
-Er zit vocht in de achterbak. Ik heb de rubbers van de achterlampen al eens verwisseld met nieuwe, origineel bij de VW-garage gehaald.

Ik moet nog even uitvogelen hoe ik foto's op het forum kan zetten; dan kunnen jullie de Jetta zien!
 
Die ziet er goed uit(tu), ik zal hem gewoon opknappen als ik jou was. Je bent opgegroeid met dat ding. En hij ziet er te goed uit om gesloopt te worden.
 
Ik vind het ook een erg net ding. Het voordeel is dat je precies weet wat ermee gebeurd is in het verleden en wat er aan mankeert, een buil kun je je er dus bijna niet aan vallen. Voordeel is ook met deze oude Golfjes en Jetta's dat je veel zelf kan doen, en dat scheelt veel geld. Ik zou hem lekker opknappen!(tu)

Heb je mss nog meer foto's ervan?
 
@Bas1986: Nee, dit is de enige foto die ik op het moment heb.
@VW Golf II, Met een beetje geluk wel. Het enige minpunt is dat autorijden praktisch onmogelijk wordt gemaakt voor studenten door de overheid. Vooral nu de Oldtimerregeling van de baan is, is autobezit véél minder aantrekkelijk. Jammer, de Jetta zou anders over een half jaartje belastingvrij worden. Doordat Duitsland alle oudere auto's (veel diesels) uit de binnensteden weert, worden deze naar onder andere Nederland geïmporteerd. Veel diesels zoals Mercedessen, Golfjes en Jettas zijn daarom in trek. Helaas wordt geen rekening gehouden met liefhebbers van oude auto's. Eigenlijk lijkt het mij eerlijker om alle origineel naar Nederland geëxporteerde auto's belastingvrij te maken. Alle auto's die nu geïmporteerd zijn, zouden dan ook 25 jaar moeten rijden voordat ze belastingvrij worden. De regeling komt namelijk voort uit het feit dat na 25 jaar de auto zijn 'bijdrage' aan de overheid heeft geleverd, en daarom zonder belasting mag rijden. Dan is iedereen eerlijk uit...
 
MartijnL zei:
@Bas1986: Nee, dit is de enige foto die ik op het moment heb.
@VW Golf II, Met een beetje geluk wel. Het enige minpunt is dat autorijden praktisch onmogelijk wordt gemaakt voor studenten door de overheid. Vooral nu de Oldtimerregeling van de baan is, is autobezit véél minder aantrekkelijk. Jammer, de Jetta zou anders over een half jaartje belastingvrij worden. Doordat Duitsland alle oudere auto's (veel diesels) uit de binnensteden weert, worden deze naar onder andere Nederland geïmporteerd. Veel diesels zoals Mercedessen, Golfjes en Jettas zijn daarom in trek. Helaas wordt geen rekening gehouden met liefhebbers van oude auto's. Eigenlijk lijkt het mij eerlijker om alle origineel naar Nederland geëxporteerde auto's belastingvrij te maken. Alle auto's die nu geïmporteerd zijn, zouden dan ook 25 jaar moeten rijden voordat ze belastingvrij worden. De regeling komt namelijk voort uit het feit dat na 25 jaar de auto zijn 'bijdrage' aan de overheid heeft geleverd, en daarom zonder belasting mag rijden. Dan is iedereen eerlijk uit...
Klik om te vergroten...

De vrijstellingsregeling is niet gebaseerd op of de auto genoeg heeft bijgedragen, maar op het betalen voor het gebruik van de weg. Gebruik je de weg, dan betaal je. De vrijstelling is ingevoerd om liefhebbers die hun oldtimer slechts af en toe gebruiken niet onnodig te belasten. Het probleem zit hem er tegenwoordig in dat auto's steeds langer meegaan, exemplaren van 25 jaar of ouder zijn vaak nog prima voor dagelijks vervoer te gebruiken. Tel dat op met de steeds hoger wordende brandstofprijzen en dat in Duitsland oude auto's minder populair worden door de milieustickerregeling, en het resultaat is dat steeds meer mensen goedkoop een auto aanschaffen waarmee ze wel van de wegen gebruik maken maar niet betalen. In dat opzicht is het dus helemaal niet gek dat de vrijstelling wordt aangepast. Voor liefhebbers zijn ze bezig met een plan, zodat zij met een bepaald maximum aan dagen gebruik per jaar geen MRB betalen. Deze plannen zijn echter nog niet bekend.

Daarbij is onderscheid maken tussen origineel NL auto's en geïmporteerde voertuigen niet mogelijk, omdat binnen de EU een vrij verkeer van goederen geldt.

En wat je zegt dat de overheid het rijden voor studenten onmogelijk zou maken, begrijp ik niet. De Jetta van je ouders kost aan MRB ca. € 25 per maand. Is wel te overzien toch?
 
Het klopt, maar alles telt er wel bij op. Kijk maar, binnenkort wordt de studiefinanciering weer gekort, en de literprijs voor benzine is ook niet bepaald goedkoop te noemen. Als uitwonende student kun je je amper iets permitteren, laat staan een auto. Dan komt de verzekering erbij, ca. 50-60 euro per maand. Verder komt er het gewone onderhoud bij, en dat telt allemaal bij de rekening op. Een kennis van mij studeert in België, en krijgt daarvoor een geldbedrag i.p.v. OV. Voor hem is het wel mogelijk om auto te rijden, want hij krijgt rond de 100 euro/maand.
 
D. Elzinga zei:
GTI voor 450 euro

$(KGrHqR,!lgFC3B2tDF0BQ2ZoQowWQ~~60_85.JPG


Natuurlijk niet in topstaat, maar de prijs is er ook naar. En met nog 10 maanden APK!

Edit: deze 1.3 lijkt trouwens wel erg netjes.
Klik om te vergroten...
Wauw, die 1.3 ziet er echt goed uit! Leuke velgen ook! (tu)
Die GTI is ook leuk: strippen en dan als racer voor bijv. de Nurburgring gebruiken! (tu)

@Archiebald: die ik bovenaan de pagina postte staat in Wilnis, lekker dichtbij!
 
Die 1.3 ziet er goed uit:O
En van die GTI valt volgens mij nog wel iets leuks te maken. Rode motorkap, tape van de verstralers, zijskirts erop en nieuwe (originele, of zilveren) wielen En hij ziet er een stuk beter uit.

Voor wie mij niet gelooft: Om het te zien, kun je €450.00 overmaken naar rekeningnummer 0000.00.000 en die staat op naam van ....:}

@phoenixrot74: Je moet nog een mailtje beantwoorden of heb je de 1:18 golf f&I al?
 
Van een vento, volgens mij zijn dat stalen velgen van een vroege vento.
Je moest eens weten wat een beauty's aan stalen velgen er onder de plastic doppen zitten van auto's uit de jaren negentig.
Ze zijn dan altijd zwart maar als je ze zilver spuit een zwarte naafdop er op zet en eventueel een velgring, dan heb je een hele unieke look.
Bv zoals op die 1.3 hierboven.
 
Vandaag is de Golf voor de APK geweest, helaas toch een aantal afkeurpunten...:

1) Claxon werkt niet naar behoren (wist dat er een probleem mee was, schuim is slecht, maar tijdens de keuring deed ie helemaal niks...);
2) Grootlicht werkt niet. Het lijkt erop dat de schakelaar die in de hendel zit niet meer werkt? Heel vreemd, werkte eerst nog wel;
3) Veerschotel restachter vertoont roest en is waarschijnlijk versleten;
4) Achterbanden versleten (wist ik);
5) Subframe aan de zijkanten doorgerot (niet lasbaar).

Heb gelukkig nog even voor de laatste keuring verloopt, dus ben nu op zoek naar een ander subframe en veerschotel.

Punt 2, komt dit misschien doordat die hendels kapot zijn? Bij het gebruiken van het knipperlicht in bochten ging de hendel al niet meer vanzelf terug naar de gewone positie, wellicht heeft dat er wat mee te maken. Als iemand een idee heeft hoor ik het graag B)
 
Doen we nog maar even een fotootje van de betreffende 1.3, voor de advertentie alweer weg is...

T2eC16ZHJHEE9ny2sY6BQzZviMw60_851.jpg


Bas1986: de claxon zelf wil nog wel eens overlijden, zit achter het front vrij onderaan en heeft heel wat te lijden. Simpel te testen met 12V. Verder kunnen er nog contacten geoxideerd zijn, of een probleem met de drukknop op het stuur.
Grootlicht: sterkere lampen erin gehad? Dan wil er nog wel eens wat doorbranden namelijk. Kijk eens naar de schakelaar zelf, maar ook naar de connector achterop. Als die ergens schroeiplekken vertoont doet-ie ook niks meer. Anders is de schakelaar zelf inderdaad de grote verdachte.

Uit de lunchpauze: deze uiterst verzorgde en bijzonder originele Jetta heeft helaas een paaltje van dichtbij gezien en staat al een tijdje stil. Ik hoop dat er weer wat aan gedaan wordt, de schade lijkt beperkt.

Foto0330b-1.jpg
 
D. Elzinga zei:
c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr]deze[/url] 1.3 lijkt trouwens wel erg netjes.
Klik om te vergroten...

Die 1.3 lijkt me een ideale auto voor Archibald! Die GTI is ook verleidelijk, daar valt nog wel wat moois van te maken als de techniek en carrosserie nog in orde is.
 
Ja die 1.3 (TZ98VP) vind ik prachtig! Alleen, ik ben misschien een zeikerd hoor (zeker gezien mn budget), maar hij staat pas 50dagen op naam.....
 
Ik heb hem net gebeld... Hij verkoopt de auto omdat hij hem in een wilde bui voor z'n vrouw had gekocht (naast z'n eigen bedrijfsauto) maar omdat er geen stuurbekrachtiging op zit vindt zij hem niet lekker rijden.. Zelf vind hij dat erg jammer omdat hij helemaal mk2 gek is. Helaas was iemand me voor en diegene komt morgen middag kijken.

Ik ga hem morgen dus weer even terug bellen of de auto verkocht is of niet.. Als dat wel zo is ga ik contact opnemen met deze dealer in Fijnaart, voor praktisch dezelfde 1.3 Manhattan
 
Een spotje van gister:
LL36FK.jpg


@Klassiekerrijder: Claxon zelf is nog ok, probleem is het schuim onder de drukknop. Daardoor ging de claxon soms spontaan aan in de bochten :p Kennelijk heeft er ergens iets niet goed gezeten dat hij nu niets meer deed. Ik zal eens op onderzoek uitgaan naar de oorzaak van het grootlicht. Bedankt!(tu)

@Archiebald: Ik zou me niet teveel af laten schrikken van dat soort zaken, zeker gezien de prijsklasse. Ik zou de auto sowieso altijd laten checken voor je m koopt (bijv bij een garage in de buurt, hoeft maar € 30 te kosten) Je weet dan precies wat je koopt.
 
Jammer zeg! Hier nog wat leuks. Geen Golf, zelfs geen VW, maar wel een sympathiek model en érg goedkoop: klik!
En qua techniek niet veel ingewikkelder dan een Golf mkII!
 
Barri zei:
En Archiebald, is die Golf er nog?

Deze is wel boven budget, maar zo mooi zie je ze niet vaak meer. En een 1.8! (tu)
Klik om te vergroten...

Wow! Ik vind die prijs eigenlijk best wel laag als 'ie in het echt net zo mooi is. Wel even de wieldopjes eraf natuurlijk!:}

Archiebald zei:
Ach ja... Het leven gaat door, er staan gelukkig erg veel 2's te koop..

Voor morgen staan deze 2 nu op het menu:



1992 - 1.3 - 254dkm - 695.
Klik om te vergroten...

Als je die zou kopen, zou je precies dezelfde kleur en uitvoering (maritimblau / function) hebben als ik! Dat zou echt leuk zijn!:}
 
Hij staat het dichtstebij, dus ik denk dat we die wel als eerste gaan bekijken. Ben alleen een beetje huiverig voor de km-stand.... En die nette rode (L) als ik nou eens ga l*llen als brugman hier :T:T
 
Archiebald zei:
Hij staat het dichtstebij, dus ik denk dat we die wel als eerste gaan bekijken. Ben alleen een beetje huiverig voor de km-stand.... En die nette rode (L) als ik nou eens ga l*llen als brugman hier :T:T
Klik om te vergroten...

Voor iets meer geld heb je wel een veel mooiere uitvoering. Die 1.3 moet nog wel even meekunnen, maar een versere 1.8 verdient natuurlijk altijd de voorkeur.

Of je moet al gevallen zijn voor de charme van een Maritimblaue Function!:}
 
Hier nog een leuke Tour: https://www.autotrader.nl/klassieker/volkswagen/vriezenveen/4vvnr/volkswagen-golf-5drs-16-nette-auto-apk-aug2013/fotos/#foto-1
 
Ja die heeft zeker mn interesse... Heb gisteravond en nu net al gebeld naar die 06nrs. Wordt helaas niet opgenomen. En het bedrijf wat heem aanbied is gesloten tot 06-01 :-@

De autos van afgelopen weekend zijn trouwens niet bekeken. Heb mn winterbanden gemonteerd en ben een beetje te lang blijven hamgen daar. Daarnaast heb ik de Jetta even nagelopen met een schuurpapiertje en een lakstift. Dat is toch nog even wat beter zo.
 
Gelukkig nieuwjaar! Hopelijk is Archiebald ook snel aan de Golf 2 in 2013, en is 2013 voor de al mk2 rijders een probleemloos jaar!

...wat ik wel eigenlijk hoop, want mijn 2'tje was weer eens kapot. 167,95 verder (koelflens, temperatuursensor, koelvloeistof, 2 loonuren en wat klein grut) maar hij loopt weer!

Chris
 
Droesbak zei:
Gelukkig nieuwjaar! Hopelijk is Archiebald ook snel aan de Golf 2 in 2013, en is 2013 voor de al mk2 rijders een probleemloos jaar!

...wat ik wel eigenlijk hoop, want mijn 2'tje was weer eens kapot. 167,95 verder (koelflens, temperatuursensor, koelvloeistof, 2 loonuren en wat klein grut) maar hij loopt weer!

Chris
Klik om te vergroten...

Ach ja, het hoort er soms bij. Wat mankeerde eraan?

Mijn 2 moet een keer een onderhoudsbeurt krijgen, wil het eigenlijk weer zelf doen, maar niet op straat.
 
Laten we hopen dat de meeste mkII's het jaar weer doorkomen!
die van ons is erg vochtig van binnen, dat is wel jammer. Ik wil dit jaar de bestuurdersdeur vervangen (ander exemplaar staat al klaar) en de bumpers spuiten. Die Action spuitbussen zijn leuk, maar dat is na een week weer weg. Dus nu demonteren, schuren, primer en dan bumperzwart (verf) erop. Maarja, eerst de Kever opknappen, dat is al werk zat.
De Golf moet eind februari wel voor de APK, dus voor die tijd even laten nakijken. Ik ben benieuwd!
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan