Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

@Barri: Dat is inderdaad mijn Golf II. De foto's staan op pagina 43 van dit forum. Het is een 86'er 1.8c met bbs kit. Ik heb m gekocht van de eerste eigenaar en die heeft de auto in 1986 (op de motor en de zwarte omlijsting op de achterklep na) helemaal GTI laten afleveren, incl zwarte dakhemel en zwarte binnen stijlen. Van de voorkant heb ik inmiddels de GTI badge afgehaald, nu achter nog een keer en die in de zijschermen zitten. De auto is nog geheel origineel en ik heb m eigenlijk als hobby auto voor erbij. Rijdt overigens fantastisch. De originele BBS velgen gaan er binnenkort af en er komen nu 4x100 BBS RS op, dat was toen een optie en die heb ik er nu bij gevonden. Ben ze nu aan het opknappen en ben benieuwd hoe dat gaat staan!
 
@gil77: oja, wel gezien inderdaad. Gaaf zeg! (tu)

@Elzinga: Amerikaanse uitvoering? De kentekenplaat lijkt namelijk zo raar op de bumper te zitten.
 
Nee geen amerikaanse uitvoering.
Die zijn overigens wel mooi met hun lange knippers in de voorspatborden enzo, tijd niet meer gezien.
Hier in de buurt rijd een golf 3 met us spec. rond
 
Nog even een overzicht wat goed laat zien wat de invloed is van de wegenbelastingvrijstelling :}

(edit: klein foutje verwijderd)

stand20121208.JPG
 
Grappig dat er meer '83-ers geïmporteerd dan origineel NL zijn! Kun je dit ook nog specificeren qua uitvoering? Of vraag ik dan te veel? :D
 
Audi80Coupé zei:
Grappig dat er meer '83-ers geïmporteerd dan origineel NL zijn! Kun je dit ook nog specificeren qua uitvoering? Of vraag ik dan te veel? :D
Klik om te vergroten...

Uitvoering is voor het overgrote deel handwerk dus die info heb ik nog van niet zo veel exemplaren. Daarom zou een overzicht daarvan nog niet zoveel zeggen. Maar als het register beter gevuld is komt het er zeker(tu)
 
Op die rode 5 deurs?

Zijn dat van die 2-delig doppen? Een plaatje over de bouten en een losse rand? Die zaten namelijk ook op m'n vorige Jetta.... (daar werd nog even van gedacht dat het een tour zou zijn hier in dit topic... Hij was verder wel vrij luxe, op het gebrek aan stuurbekrachtiging na)
 
De normale doppen voor zwembandjes hebben zo'n halfrond 'vingergaatje' om ze eraf te halen. Deze hebben een dieper liggend deel erin waar 'Volkswagen' in staat en een veel kleinere opening voor een schroevendraaier. Ik heb nog eens een setje imi-Carat-doppen gescoord voor de Golf C van mijn ouders, vond ik destijds beter staan dan de kleine zwarte naafdopjes.
 
Goedemorgen,

@bas1986 leuk om te zien die lijst, en leuk om te weten wat er nog rond rijdt. Er zijn er ook nog best aardig wat van 1990 en 1991! Wel bizar inderdaad dat er meer import 83, 85 en 86'ers zijn dan originele nl.

Die zilvere in de test op de rollenbank op www.autoweek.nl is trouwens ook een mooie GTI zeg, XB-32-XG
 
Nick heeft gelijk. De Carat doppen beslaan de hele velg. Lelijke dingen trouwens!!
Die naafdopjes in de zwembandvelgen zien er idd uit als exemplaren voor een mkIII.

Bizar trouwens, die import-aantallen. Dat verschil tussen 86 en 87! *-)
 
Dit lijkt mij ook wel een koopje, als de uitlaat en accu de enige APK issues zijn. Nog wel even een setje Sebrings of andere 15" origineel VW wielen scoren. Of het GTI staal in 14"; dat wat er nu onder zit is van een mkIII.
 
Serieus? Dat heb ik nooit geweten! Sorry! :) Wat een apart model wieldop zeg! Maar die zit dus ook over de zwembandjes-wielen heen?
 
Die GTI die ik postte staat hier eigenlijk best dichtbij. Veel te verleidelijk weer! :)

@archiebald: 1992, dat is een late! Mooi schuifdak, maar de 13" wielen horen niet. Hij hoort 14" te hebben. Vooral goed op roest checken, zo'n witte!
 
Uni lak toch? Die waren niet zo strek las ik. Het budget gaat wel wat omhoog zo, maar goed. Dat is een keuze die we moeten maken... 400,- uitgeven voor een auto voor een jaar (waarschijnlijk) of meer voor een auto voor langer (hopelijk)....

Wielen blijven bij mij nooit lang standaard. Sorry. Dat worden waarschijnlijk 15" Mak cupvelgen of staal met oversized doppen.
 
Barri zei:
Serieus? Dat heb ik nooit geweten! Sorry! :) Wat een apart model wieldop zeg! Maar die zit dus ook over de zwembandjes-wielen heen?
Klik om te vergroten...

Ik neem aan van wel, of over de wielen die daarvoor werden gemonteerd.

https://img.photobucket.com/albums/v72/Mayerz/Photoshop/Original/GolfMK2Back.jpg

(te grote afbeelding, zal de pagina niet verzieken)
 
Archiebald zei:
Uni lak toch? Die waren niet zo strek las ik. Het budget gaat wel wat omhoog zo, maar goed. Dat is een keuze die we moeten maken... 400,- uitgeven voor een auto voor een jaar (waarschijnlijk) of meer voor een auto voor langer (hopelijk)....

Wielen blijven bij mij nooit lang standaard. Sorry. Dat worden waarschijnlijk 15" Mak cupvelgen of staal met oversized doppen.
Klik om te vergroten...
Ik kwam gister op internet een nette mkII op 16" Audi wieldoppen tegen. Stond goed! En die was ook onder de 1000,- als ik me niet vergis...
 
Die staat er wel slecht bij. Ook op verschillende wielen. Voor de helft van het geld wordt ie interessant :)
 
Audi80Coupé zei:
Klassiekerrijder zei:
Het middendopje is uitneembaar. Daaronder zit de dop vast achter de wielbouten.
Klik om te vergroten...

Oja? Wij denken daar toch anders over. De wieldop bestaat gewoon uit één geheel en alleen het kapje voor het ventieldopje is een apart gedeelte. Dit zijn gewoon losse naafdopjes zoals die op een normale Golf 3 gebruikt werden.

Zie hier
en hier
en hier
en hier

Link naar de naafdopjes
Klik om te vergroten...

Klopt idd, gewoon Golf III naafdoppen in een zwembandje.

Het verschil bij de 83'er Golfjes is inderdaad opvallend. Het betreft hier natuurlijk wel de nog rijdende aantallen. Niet het aantal dat ooit in NL is verkocht. De eerste serie Golf II was natuurlijk ook niet heel best qua roest en er zijn echt veel gesloopt in 2009/2010 ten tijde van de slooppremie in NL.
 
Ik vind hem echt afgrijselijk.... Haha. Witte bumpers maar zwarte strips en dan die afgeronde hoeken. ALS ik 'm zou kopen komen er originele bumpers op..

Maar 300.- is dan wel weer een koopje......
 
Ik heb de aanbieder gemaild. Golf is gewoon in een goede staat. Koopje dus!
En van eerste eigenaar, origineel met deze bumpers geleverd door de dealer. Als ik het goed zie is dat Auto Ames, en dat klopt ook wel met de plaats waar ie te koop staat (vlakbij Gorinchem).
 
Als je het middendeel van die bumpers (de strip waar de lampen in zitten) zwart maakt, zou het al een stuk beter staan.

EDIT: ruige Photoshop, valt niet mee op zo'n butfoto en in vijf minuten...

IMG_20121201_153655kopie.jpg
 
Archiebald zei:
Ik vind hem echt afgrijselijk.... Haha. Witte bumpers maar zwarte strips en dan die afgeronde hoeken. ALS ik 'm zou kopen komen er originele bumpers op..

Maar 300.- is dan wel weer een koopje......
Klik om te vergroten...
Precies, en hij staat nog open voor biedingen. Als die bumpers je niet bevallen kun je er vast nog wel een leuk prijsje voor krijgen. Ik stoor me meer aan die zwart-wit velgen, maar dat is natuurlijk ook snel opgelost.
 
Met plastidip heb je dat middengedeelte zó weer zwart.
Die velgen zou ik idd ook gewoon weer zilvergrijs spuiten.

Ik vraag me wel nog steeds af waar die knipperlichten nu van zijn, iig niet van een Audi 90, maar wat wel?
 
't Gaat om het idee KR, thanks! Ik heb op artaparts al eens zitten shoppen, ik dacht dat mk2 bumpers daar 43.- p.s kosten. Maar ik moet zeggen, ik wil hem wel eens zien eigenlijk.

Als 't ding maar goed rijdt, voor dit geld kan er wel een distributieset bij!
 
Het is te hopen dat de bumperbalk van de witte nog origineel is, anders heeft een bumper van Artapart weinig zin (aangezien daar geen bumperbalk bij zit).
 
De voorbumper die ik nog heb liggen is een imitatie: die heeft een geschroefde bumperbalk, bij de originele bumper klik je de bumper in de balk. Dat is ook wel een verschil, je kan dan dus niet de buitenkanten uitwisselen.
 
Ik was van plan om morgen wat meerdere mk2's te gaan bekijken. O.a de witte met die witte bumpers, die gouden Jetta en nog wat andere Golfjes, maar helaas gaat hem dat niet worden. Een vriend heeft hulp nodig, er moeten kerst inkopen gedaan worden en ik moet nog wat andere dingen afmaken..

Desondanks gaan we 's ochtends toch WEL even bij een Golf 1.3cl uit 1990 kijken in Alphen aan den Rijn..

APK tot 01-2014, 237dkm en distributie is vervangen bij 220dkm. Banden zijn z.g.a.n en hij lijkt op MP erg netjes! Wel even andere velgen en originele achterlichten erin.
 
Archiebald zei:
Ik was van plan om morgen wat meerdere mk2's te gaan bekijken. O.a de witte met die witte bumpers, die gouden Jetta en nog wat andere Golfjes, maar helaas gaat hem dat niet worden. Een vriend heeft hulp nodig, er moeten kerst inkopen gedaan worden en ik moet nog wat andere dingen afmaken..

Desondanks gaan we 's ochtends toch WEL even bij een Golf 1.3cl uit 1990 kijken in Alphen aan den Rijn..

APK tot 01-2014, 237dkm en distributie is vervangen bij 220dkm. Banden zijn z.g.a.n en hij lijkt op MP erg netjes! Wel even andere velgen en originele achterlichten erin.
Klik om te vergroten...

Als die donkerrode 5-deurs tegenviel, gaat deze helemaal tegenvallen ben ik bang. De bestuurdersstoel is compleet uitgeleefd (Rugleuning doorgezakt en zitting kapot) Hij heeft een voorschade die niet goed hersteld is, kijk maar eens naar de grille. Die zit er compleet scheef in. Het achterpaneel heeft een deuk en de bumper is krom. En last but not least onder de bumpers is hij matzwart, met andere woorden verrot...

Ik hoop niet dat ik je enthousiasme de grond in heb geboord, maar ik zou het oprecht zonde vinden als een kat in de zak koopt. Er zijn nettere exemplaren te koop voor je budget! Toch veel succes morgen!
 
Nee, dat doe je helemaal niet. Ik post dit soort dingen juist voor wat meer informatie!

jij hebt de auto al eens bekeken ofzo?
 
Nee, dit is alleen maar wat ik zie op de foto's. Ben blij dat je het zo positief oppakt! (tu)

Ben benieuwd hoe je er morgen zelf over denkt, laat je het weten?

Deze lijkt op de foto al een stuk netter vind ik. Hij heeft wel een deukje in het linker achter paneel.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan