Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Een redelijk goedkope gele Golf op grijs kenteken.

$(KGrHqRHJDYFC1F(WN3EBQwMZ58fQw~~60_85.JPG


Alleen jammer dat zo'n niet-belastingvrije diesel financieel totaal niet aantrekkelijk is als je hem als hobbywagen wilt gebruiken...
 
golf_2_11.jpg
GTDling

D. Elzinga zei:
Een redelijk goedkope gele golf op grijs kenteken.

Alleen jammer dat zo'n niet-belastingvrije diesel financieel totaal niet aantrekkelijk is als je hem als hobbywagen wilt gebruiken...

Motorrijtuigenbelasting per kwartaal: € 192,00
Motorrijtuigenbelasting per jaar: € 768,00

Voor een diesel valt het wel mee toch?


Archiebald: Succes morgen! (tu)
 
DN87NL zei:
Motorrijtuigenbelasting per kwartaal: € 192,00
Motorrijtuigenbelasting per jaar: € 768,00

Voor een diesel valt het wel mee toch?

Dat wel, maar niet in vergelijking met bijvoorbeeld een 1.3. Eerlijk is eerlijk, de diesel is flink wat zuiniger, maar of je daar bij weinig kilometers per jaar de honderden euro's duurdere mrb terugverdient? Ben bang van niet...
 
D. Elzinga zei:
Een redelijk goedkope gele Golf op grijs kenteken.

$(KGrHqRHJDYFC1F(WN3EBQwMZ58fQw~~60_85.JPG


Alleen jammer dat zo'n niet-belastingvrije diesel financieel totaal niet aantrekkelijk is als je hem als hobbywagen wilt gebruiken...

Als ik mij niet vergis, heeft deze al een hele vracht kilometers, 5 of 6 ton of zo. Ik zal eens even in mijn foto's zoeken dit weekend. De kilometerstand staat er niet voor niets niet bij... Hij is ook behoorlijk roestig op sommige plekken.

@Archiebald: Succes morgen, ik hoop voor je dat het niet tegenvalt!
 
Wel een vreselijk leuke kleur, dat geel!

Ik krijg m'n bijrijdersportier niet meer open. Het lijkt aan het mechaniekje van de deurhendel te liggen. Kent iemand dit probleem en hoe is het op te lossen?
 
Klassiekerrijder zei:
Waarschijnlijk is de klink gebroken. Van binnenuit nog wel te openen?

Jup!

Ik heb het binnenpaneel eruit gehaald. Het mechanisme schijnt nog wel te werken, maar misschien is het palletje afgesleten?
 
IMG_4630.jpg

IMG_2345.jpg

IMG_4857.jpg

IMG_4795.jpg

IMG_4794.jpg

IMG_4650.jpg


Hierbij nog wat foto's voor het kentekenregister. Verder kwam ik gister nog de XK-64-XV tegen een donkergrijze Manhattan. Daarvan kon ik helaas geen foto maken.
 
Ook even een aantal van mijn schaalmodellen op de foto gezet. Heb ook nog 2 bouwdozen, maar die ga ik nog maken. 2x Solido en 1x Polistil
IMG_4501.jpg

IMG_4502.jpg
 
Die gele grijs kenteken Golf had ik inderdaad in mijn fotocollectie zitten. Hij had in februari 2012, schrik niet, al 700.000 km! Toen stond hij ook al op Marktplaats. Wat een kwaliteit hè! (tu)
 
VW Golf II zei:
Die gele grijs kenteken Golf had ik inderdaad in mijn fotocollectie zitten. Hij had in februari 2012, schrik niet, al 700.000 km! Toen stond hij ook al op Marktplaats. Wat een kwaliteit hè! (tu)

Nu je het zegt: was dit niet degene waar een paar pagina's extra in het onderhoudsboekje waren geniet? Op de een of andere manier vind ik auto's met dergelijke kilometerstand best respectabel...
 
D. Elzinga zei:
Nu je het zegt: was dit niet degene waar een paar pagina's extra in het onderhoudsboekje waren geniet? Op de een of andere manier vind ik auto's met dergelijke kilometerstand best respectabel...

Ja, klopt! Compleet met stempels en al. Het originele boekje gaat maar tot 300.000 km., dus deze was eigenlijk al met zijn derde boekje bezig...

@Archibald: heb je de rode 5-deurs nog bekeken? Hij stond net nog wel op MP.
 
Nee het is hem niet geworden....

De advertentie klopte niet helemaal. Hij had best wel een deukje voorin. Het stuur stond behoorlijk scheef maar bovenal vond mn vriendin het niks. Persoonlijk had ik hem wel gekocht. Maar het was nu 60/40....

Voorlopig even geen tijd om een auto te bekijken. Dus het blijft nog even bij het web afspeuren....
 
Ja juist wel, al heeft ze meer met een mk1.

We zijn door onze vorige Jetta (Die handbak) en de Punto een beetje (te) voorzichtig geworden met auto's kopen denk ik. En zij is daar weer iets erger is als dat ik ben.
 
Ik heb een gereedschapskar met een Avance-sticker erop :)
Blijkbaar kreeg je er een aantal als dealer en mocht je zelf uitzoeken waar je ze plakte.
 
Van afgelopen zaterdag. De zilveren Golf had een kentekenrand van Autobedrijf Reinders.

Foto0233b.jpg

Foto0238b.jpg


Een andere zilveren Golf ging er als een mongool vandoor toen ik mijn telefoon pakte om een foto te maken, en ramde daarbij bijna een geparkeerde auto. Ik heb maar geen foto van 'm gemaakt.
 
Een mooie belastingvrije Jetta. Het "laswerk" (inclusief chassisnummer (td)) is al gebeurd. Het is gewoon zichtbaar op de foto's! Als dit geen omgekatte Jetta van bouwjaar 1990 is, dan weet ik het niet meer...
 
https://www.autodealers.nl/Volkswagen/Golf-1.6-5-DEURS-VW-DEALER-ONDERHOUDEN/3942/1499702/details.aspx
1499702_1.jpg
 
Beetje offtopic, maar deze mkI cabrio lijkt mij niet duur. Weer wat hoger zetten, Avus wielen eronder en je hebt een leuk ding!

En is Archiebald nog steeds niet over te halen tot een Passat? Dit lijkt mij iig een goede aanbieding!

edit: en nog een leuke Polo coupé.
Het had niet veel gescheeld of ik had zo'n Polo gereden als eerste auto, ipv de Golf.
 
Mechanix zei:
Klassiekerrijder zei:
Waarschijnlijk is de klink gebroken. Van binnenuit nog wel te openen?

Jup!

Ik heb het binnenpaneel eruit gehaald. Het mechanisme schijnt nog wel te werken, maar misschien is het palletje afgesleten?

hoi mechanix ,
bekend probleem . wij hadden het vorig jaar winter .
golfte.png

het palletje wat ik met het pijltje heb aangegeven is versleten waardoor hij het portierslot net niet kan bedienen.
ik heb evt nog zo'n deurgreepje leggen. de cilinder van het deurslot kun je overzetten .
belangrijk is dat je de sleutel in het slot hebt zitten als je de slot cilinder losmaakt aan de achterkant.
anders vliegen alle onderdelen van het slotje uit elkaar.
ik heb dit probleem ook gehad en een nieuw deurgreepje geplaats en de deur ging weer goed open.
groeten jacco
 
Dat zou geweldig zijn, golf II! Hoeveel moet zo'n deurgreep kosten?

Maar er waren vandaag meer problemen. M'n auto sloeg bij het uitrollen voor de rotondes een paar keer af. Het begint nu wel erg hinderlijk te worden. Ik heb al meerdere dingen geprobeerd (bougies, bougiekabels, rotor, verdeelkap, injectiereiniger), maar niets hielp goed. Waar kan het aan liggen? Versleten/vervuild gasklephuis, stappenmotor stuk/vervuild, valse lucht?

Als je gewoon rijdt, is er niks aan de hand.
 
bedankt voor de Golfs 2 iedereen, ze zijn weer toegevoegd aan het register!:-D
 
Haha, ja ik vind zo'n Passat wel wat, maar mn vriendin echt niet....

Die blauwe Golf 2 hierboven is trouwens wel echt heel gaaf zeg. Beetje duur alleen. The search continues! :D
 
Tikje rechtsvoor kan ik er niet uit halen, zijn nou ook niet al te beste foto's.

De rechterdorpel heeft wel betere tijden gekend, net als de achterkant inderdaad....
 
Voor dat geld niet verkeerd, als de biedingen niet te hoog worden.
Deukje in de dorpel is wel jammer. Verder veel oppervlakte roest, zo'n uni-lak is ook niet echt sterk.

Ik zou 'm rollen in matgeel ofzo! :D
Op het Volksforum was een topic over gerolde auto's. In een lichte kleur nog best tof! (tu)
 
Als ik het budget iets op rek kom ik bij dit Golfje uit

Zo aan de advertentie te zien een net ding. 1990, 153***km, APK tot 11-2013..

zx7khk.jpg


2qs83f6.jpg


e7o2t3.jpg



Alleen de eigenaar heeft hem pas 26 dagen, voor een handelaar oke, maar deze staat erin als particulier :S
 
Die wielkastranden waren niet standaard, check dus op roest daaronder!
En de wielen zijn van een mkIII, maar dat maakt niet zoveel uit :)
Welke motor zit er eigenlijk in?
 
Ah goeie tip! Kijk, daarom post ik dit soort dingen hier ook even (tu)

Het is een 40kw, 1.3'tje dus. Ik begreep trouwens dat een 5-bak bij een 1.3 vrij zeldzaam is, dus ik ga er vanuit dat het een 4-bak is. De bordeaux rode die ik heb gereden was trouwens nog best rap.

M'n vriendin is er dit weekend niet, zondagmiddag pas weer, dus ik ga eens bellen of ik dan kan komen kijken (zondagmiddag dus).
 
Het kan ook een 5-bak zijn. Zeker in die jaren gebeurde dat wel eens hoor: het 1.3 NZ blok, met een 5-bak.
 
Barri zei:
Die wielkastranden waren niet standaard, check dus op roest daaronder!
En de wielen zijn van een mkIII, maar dat maakt niet zoveel uit :)
Welke motor zit er eigenlijk in?

De randen op de spatborden horen wel standaard op een Manhattan uitvoering. Kijk maar eens bij andere Manhattans op Marktplaats.

Als deze randen er af fabriek op zitten, zit hier praktisch nooit roest onder. Ik heb al heel veel Golfjes 2 gezien, waarbij het spatbord onder de rand gewoon supergaaf was. Wat Barri zegt klopt op zich wel, als ze er af fabriek niet op horen zijn ze er vaak opgezet om roest te verbergen.

Een 5 bak op een NZ is niet extreem zeldzaam, maar een 4 bak komt wel veel vaker voor. Een vijfbak was toen ruim 1000 gulden extra, toch een hoop geld begin jaren 90.
 
Terug
Bovenaan