Het grote Volkswagen Golf/Jetta II topic

Wauw, een nette Jetta 1.8! 4 dagen voor mijn geboortedag was de eerste toelating van deze Jetta:
<https://link.marktplaats.nl/531342408>
 
Barri zei:
Wauw, een nette Jetta 1.8! 4 dagen voor mijn geboortedag was de eerste toelating van deze Jetta:
<https://link.marktplaats.nl/531342408>
Klik om te vergroten...
Van een heel betrouwbare en deskundige aanbieder: een vijfdeurs Jetta GTI in GL-uitvoering. Die kende ik nog niet...*-)
 
Het valt me ook op dat bij uit Duitsland geïmporteerde auto's de vorige eigenaar bijna altijd uit 1928 is. Nemen de verkopers dat nu ook al van elkaar over?
 
Hmm, dat weet ik niet. Wij hebben de laatste tijd wel veel auto's van eigenaren uit 1924.
Het is iig makkelijk te controleren aan de hand van de oude Duitse brief, als de nieuwe Europese brief er bij zit of hij is al ingevoerd en dus ingeleverd, dan valt er echter niks te zien qua bouwjaren van de eigenaren.
 
Phoenixrood74 zei:
Het valt me ook op dat bij uit Duitsland geïmporteerde auto's de vorige eigenaar bijna altijd uit 1928 is. Nemen de verkopers dat nu ook al van elkaar over?
Klik om te vergroten...

Mensen geboren in de jaren 20/30 zitten momenteel wel in de leeftijdscategorie waarin er vaak moet worden gestopt met autorijden.
 
Gek om dit weg te laten kwijnen. Slecht ziet hij er niet uit (wel erg doffe lak), en gezien de populariteit van belastingvrije Golfjes moeten hier toch wel liefhebbers voor zijn?

6964179413_ca66303b8a_z.jpg


6964179419_34bb832452_z.jpg
 
https://voorraad.wheelerdelta.nl/s338bc49b1b3de895d2378547c36fbf34/9889d/details/?sid=3778073
 
En het is bovendien een origineel Nederlandse. Voor zover ik kon zien zit er nauwelijks roest aan, hij is alleen vies en nogal dof.
 
Die rode Golf lijkt ook niet verplaatst sinds de Streetview foto.
Zonde hoor. Ik zou bijna een briefje onder de wisser stoppen!
 
Als ik al die mooie exemplaren zie dan kriebelt het toch wel een beetje.... die laatste rode, poeh (:B

Af en toe nog m'n heimwee momentjes naar mijn eerste liefde:

2cwvfw7.jpg


:,( :)
 
Irishgrün, mooie kleur! Zou erg mooi staan naast de Manilagroene (tu)

Maar ik vind hem met deze velgen, grill en andere details maar niks...
 
Juiste achterlichten heb ik nog wel liggen. Die zwarte wieldopjes ook nog wel.
Dan nog GAIK platen, een grille, achterruitwisser en normale koplampen :)
 
Een zeer mooie uitvoering inderdaad die Carat.

Ik weet waar die hem vandaan heeft (Nettetal (D) bij Venlo over de grens) stond vorige week zondag op autoscout voor maar €740,- :}

Had ik maar sneller gereageerd toen. *-) Hij was binnen 3uur weer van internet af.

Deze is ook heel mooi, bescheiden advertentie (verder kijken dan foto 1) maar heb hem in het echt gezien (De Golf flair van mijn pa komt bij deze verkoper vandaan). Werkelijk waar een plaatje!!

19762


https://link.marktplaats.nl/532200877
 
Die Carat ziet er erg goed uit, maar had een Carat origineel wielkastranden (en een sportstuur)? De zijstrip was volgens mij wel standaard.
 
Sportstuur is standaard, de wielkasten niet. Zover ik me kan herinneren zaten die er niet op in Duitsland. Maar kon op die foto's geen roest herkennen in ieder geval.

Dat chroom Geeft die auto's zoveel meer karakter. Prachtig

Hier ook nog een sehr schone Carat!!

$(KGrHqJ,!hoE84i3Ui5WBPU--tlKDQ~~_19.JPG


Carat
 
Ik zag bij de Carat wel wat roest rond het sleepoog rechtsachter (vaak toch wel een indicatie voor meer) en onderaan bij de voordeur rechts. Maar het blijft een mooie. (tu)
 
Had een Carat niet standaard die Avus wielen, die ik ook onder m'n Golf had?
Zitten ook onder een mkI cabrio.
 
Deze wielen bedoelde ik:
SL370228.jpg


Zaten ook niet onder elke mkI cabrio. Iig wel onder de Quartett uitvoeringen.
 
Mach1 zei:
Hahahaha, 900 euro voor dat verrotte hok..... *-)
Klik om te vergroten...

Maar is geen grote werk, volgens de adverteerder.

Gat op de middelste foto is toch wel vrij groot, en er zal nog wel het een en ander aan roest onder die zwarte laag zitten8-)
 
Ja inderdaad :D. Als een Golf II op die plekken is gaan roesten hoef je er echt niet meer aan te beginnen....
 
En mohammed/achmed/hicham reden lekker voort in hun walmende pre '86 190's, Golfjes, 200D's...............

Wat zal ik blij zijn als die broodrijders gestopt worden...
 
ik was daar vroeger zo'n fan van die dikke gto set, weet nog goed dat me buurman die had op 8klepper gti met 245 banden achter het leek wel een 1.4 van snelheid maar wel zo cool.
toendertijd dan toch, was wel mega duur, die kerel was 35 en woonde nog bij ze moeder ik was toen 12 ofzo dus was niet echt bekend met prijzen in de oude gulden tijd. alles ging in ze auto.
leuke foto dit
 
Is dit een zelfbouwactie? Het lijkt zo bijna wel een "Golf HF Integrale"...
Klik om te vergroten...

Dergelijke breedbouwkits kon je meestal los kopen, of door het betreffende tuningbedrijf laten doen. Echte, in de jaren 80 omgebouwde wagens zijn zeldzaam omdat ze na een aantal jaren een bepaald publiek aantrokken en vervolgens om straatmeubilair werden gevouwen, en de kits erg prijzig waren.
 
Keurige kar inderdaad. Ik vermoed alleen dat dit dezelfde 1.3 injectiemotor (code NZ) is die ik in mijn Golf had, die is niet vooruit te poken... Leuk ook dat een radio-cassettespeler bij de accessoires wordt vermeld.
 
De Carat is inderdaad een erg mooie uitvoering op de Golf. Je ziet ze erg weinig, en daarom zijn ze ook vrij onbekend. Maar het is geen actiemodel, het is een uitvoering van VW, die duidelijk boven de GL werd gepositioneerd.

Bijna alle modellen hadden elektrische ramen, spiegels en stoelverwarming, ook koplampsproeiers zag je vaak. Velours was standaard (vaak in combinatie met sportstoelen) en ze werden meestal (af-fabriek) geleverd op de ''Tarantula'' LM-velgen of, in de latere jaren, op de ''Zandvoort'' velgen. Standaard was echter deze wieldop:

p1040388ks.jpg


Spatbordverbreders waren trouwens niet standaard. Ik weet ook niet of je die wel kon bestellen, aangezien die voor de sportievere modellen waren. Het 4-spaaks stuur (in het geval van de Carat met leer) was standaard.
 
Klassiekerrijder zei:
Keurige kar inderdaad. Ik vermoed alleen dat dit dezelfde 1.3 injectiemotor (code NZ) is die ik in mijn Golf had, die is niet vooruit te poken... Leuk ook dat een radio-cassettespeler bij de accessoires wordt vermeld.
Klik om te vergroten...

Daar ga ik ook vanuit. Zeker geen onaardig blok, niet de snelste maar prettig in de omgang en zuuuuuuuuunig. Het enige wat ik minder vind is de vierbak. Ik heb nu een vijfbak, en dat bevalt me prima. Verder bevalt m'n huidige Golf ook goed, alleen heeft hij bovengemiddeld veel last van roest... :,(
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan