Dan nog zegt Klieder niets verkeerd. Een slecht salaris is geen vrijbrief. Er is ook nog zoiets als gezond verstand. Overigens is dit toch iets wat we allemaal willen? Lekker goedkoop laten bezorgen om het vervolgens terug te sturen omdat het niet past. Ik bestel ook wel eens wat maar ben zelf hopeloos ouderwets en loop/rijd naar de winkel omdat ik het meteen wil hebben of eerst wil zien.Boppie zei:
En toch zijn de werkomstandigheden geen verzachtende omstandigheid. Overigens vind ik het stukje dat alle chauffeurs verkeershufters zijn zwaar overdreven. Er zullen, zoals overal, rotte appels tussen zitten maar dat is echt geen gemeengoed.Gecko zei:
michel1975 zei:
Pietzoveel zei:
Ik heb het hier over gevaarlijke en asociale acties. Dat ze aan de kant buiten een vak staan om te laden en te lossen zal me verder jeuken. Ik kan me daar niet aan storen.Gecko zei:michel1975 zei:
Maar wat moet de bezorger/ster dan doen volgens jou? Netjes een parkeerplaats zoeken zoals het hoort? In de stad? Met een joekel van een bus? Dus in plaats van 100 pakketjes er 12 bezorgen? Met dienovereenkomstige inkomsten? Ook netjes bij iedere stop geld in de parkeermeter?
Nee, dat is te makkelijk afschuiven op de chauffeur. Je mag inzet vragen van mensen, je mag verwachten dat ze verantwoordelijkheid nemen. Maar wel altijd haalbare doelen stellen.
michel1975 zei:Ik heb het hier over gevaarlijke en asociale acties. Dat ze aan de kant buiten een vak staan om te laden en te lossen zal me verder jeuken. Ik kan me daar niet aan storen.Gecko zei:michel1975 zei:
Maar wat moet de bezorger/ster dan doen volgens jou? Netjes een parkeerplaats zoeken zoals het hoort? In de stad? Met een joekel van een bus? Dus in plaats van 100 pakketjes er 12 bezorgen? Met dienovereenkomstige inkomsten? Ook netjes bij iedere stop geld in de parkeermeter?
Nee, dat is te makkelijk afschuiven op de chauffeur. Je mag inzet vragen van mensen, je mag verwachten dat ze verantwoordelijkheid nemen. Maar wel altijd haalbare doelen stellen.
Gecko zei:michel1975 zei:
Maar wat moet de bezorger/ster dan doen volgens jou? Netjes een parkeerplaats zoeken zoals het hoort? In de stad? Met een joekel van een bus? Dus in plaats van 100 pakketjes er 12 bezorgen? Met dienovereenkomstige inkomsten? Ook netjes bij iedere stop geld in de parkeermeter?
Nee, dat is te makkelijk afschuiven op de chauffeur. Je mag inzet vragen van mensen, je mag verwachten dat ze verantwoordelijkheid nemen. Maar wel altijd haalbare doelen stellen.
rke zei:
Boppie zei:
Boppie zei:
Daar lijkt het wel een beetje op. Echter is Boppie wel van de sarcastische inslag.Boppie zei:
Durashift zei:^^^ brokken maken.
Navi zal wel iets gezegd hebben in de trant van 'links aanhouden'?? ..
Ik had vandaag ook een paar keer ruzie met de TT Bridge.
Is het dan geen tijd voor een nieuwe Tomtom? Mijn tom tom one uit 2010 of zo is al snel genoeg dus als je even naar de mediamarkt loopt (of google maps opstart) ben je wel snel genoeg.Durashift zei:^^^ja, is niet goed natuurlijk.. maar soms is de navigatie ook 'danig' traag dat je fysiek al bij een volgende keuzemogelijkheid bent maar de navi dat nog niet laat zien..
Leon in zn Fiesta zei:
rke zei:Is het dan geen tijd voor een nieuwe Tomtom? Mijn tom tom one uit 2010 of zo is al snel genoeg dus als je even naar de mediamarkt loopt (of google maps opstart) ben je wel snel genoeg.Durashift zei:^^^ja, is niet goed natuurlijk.. maar soms is de navigatie ook 'danig' traag dat je fysiek al bij een volgende keuzemogelijkheid bent maar de navi dat nog niet laat zien..
(..).
. , denk ik dan.
Durashift zei:^^^
rke zei:Is het dan geen tijd voor een nieuwe Tomtom? Mijn tom tom one uit 2010 of zo is al snel genoeg dus als je even naar de mediamarkt loopt (of google maps opstart) ben je wel snel genoeg.Durashift zei:^^^ja, is niet goed natuurlijk.. maar soms is de navigatie ook 'danig' traag dat je fysiek al bij een volgende keuzemogelijkheid bent maar de navi dat nog niet laat zien..
(..).
Ik zal het eens bij de baas opperen
Nah, het is ook meer de verwachtingen die, kennelijk, bij mij niet kloppen.. vooral als ik 'ongeveer' wel de locatie weet.. maar het wel handig is om te weten op welke plek ik de stad in moet rijden.
Zoals van de week bij knooppunt Hoevelaken.. Ik moest in Amersfoort zijn.. reeds op de A1 vanaf Barneveld.. kreeg ik afrit 14 'Amersfoort' op het scherm te zien.. maar tevens telt dat apparaat dan de meters af t.o.v. de afslagen (Hoevelaken, Zwolle).. Op het scherm werd de linker rijstrook van de paralellbaan getoond.. duss d8 ik.. moet ik nou toch naar Amersfoort - Noord?.. Kortom, ik was dus ff 'aan het slingeren' van links naar rechts.. want wat bleek: ik moest gewoon afrit 8 op de A28 hebben, dus 'gewoon' het klaverblad bij Hoevelaken ronden..
Enfin, wat ik dus niet begrijp is waarom de navi mij dan niet gewoon direct vertelt 'neem de toerit naar de A28' en skip die overbodige shit van afslagen die ik toch niet hoef te nemen..
Volgende keer maar weer eens proberen de tijd te nemen om vooraf de lokatie op google maps te bekijken.
:quality(50)/cdn-kiosk-api.telegraaf.nl/b529b9bc-a3c1-11e9-a30f-0218eaf05005.jpg)
