Het grote BMW E39 topic !

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Anoniem
  • Startdatum Startdatum
Ha, die Lezers;

Ik heb met veel plezier dit draadje gelezen en denk dat het op zijn plaats is als ik mijn E39 hier ook even aan jullie voorstel:

my.php

my.php

my.php

my.php


Het is een 530i van maart 2001 die ik eind vorig jaar bij een BMW dealer in Uelzen heb gekocht.
Van eerste eigenaar, complete onderhoudsgeschiedenis, 56.300 kilometer gedraaid (vanmiddag gaat hij over de 70.000km heen) en met 12 maanden Europlus garantie.
Qua uitrusting is hij afgezien van een automaat (die ik ook niet wilde), navigatie en een cd-wisselaar zo'n beetje van de meeste accessoires voorzien; in elk geval zo ongeveer alles wat ik op prijs stel. Geweldige auto, ik ben dan ook best wel een beetje trots op mijn Zwarte Beier....
 
Allereerst welkom. Foto's werken niet, waarschijnlijk de verkeerde link gebruikt. Maar het klinkt als een erg mooie vijf met een maagdelijke kilometerstand. ;)
 
Rechtermuisknop erop en dan op afbeelding bekijken klikken Bob. Zéér dikke e39 Hansv2! Wat een prachtige tijdloze wagen. Ziet er nog erg goed uit: juiste kleur, m-stuurtje, juiste wielen en wat een mooie km-stand. Dat worden veel plezierige kilometers. (tu)
 
Ha, die Dreier-Reihe;

Bedankt voor het compliment, ik denk er zelf precies zo over. B)
In de afgelopen zes maanden toch alweer zo'n 13.500km onder de Dunlops door laten rollen en met veel plezier, mag ik wel zeggen. Verbruik tot dusver volgens de boordcomputer 9.8l/100km; best netjes dus. Ik probeer die kilometers wel wat in te dammen nu er sinds kort een tweede auto voor de kortere afstanden voor de deur staat. De Vijf is natuurlijk gemáákt voor de grote(re) afstanden en op die korte stukjes is een Peugeot 106XS (1.4) toch ook wel een erg leuk speeldoosje.

PS: trucje met de rechtermuisknop werkt bij mij trouwens niet. Heb het wel vaker gehad dat imageshack slecht breikbaar is.
 
Jack_D Schreef:
-------------------------------------------------------
> Nog twee:
>

Mooie auto, jammer van de spiegels.
 
@Dreier-Reihe: Klopt daar zat ik ook aan te denken, was alleen een beetje lui om het te doen..
 
Dik ding, die van Hans! Shadowline met de juiste velgen. Lekker half-fout en dus goed.
 
Net verbruik inderdaad voor een 530i, Hansv2. Al doe ik het nog iets gunstiger met 5,1L/100km voor mijn e46 320d. Maar daar moet ik dan wel wat freude am fahren voor inleveren tov. zo'n dikke sechs-zilinder. ;)
 
Ha, die Dreier;

5.1l/100km is absoluut erg netjes, zelfs voor een 320d. Maar het valt mij ook op hoe makkelijk is om in het huidige verkeer te onthaasten met een relatief dikke auto. Met de 106 van mijn vrouw lukt me dat meestal een stuk minder goed.
 
Hansv2 Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ha, die 400GT;
>
> Half fout? :O Welke helft dan? :S


Okay... Beter dan zo: een auto die op het randje van fout is is perfect!
 
Hansv2 Schreef:
-------------------------------------------------------
> ... Maar het valt mij ook op hoe makkelijk is om
> in het huidige verkeer te onthaasten met een
> relatief dikke auto. Met de 106 van mijn vrouw
> lukt me dat meestal een stuk minder goed.

Precies, in zo;n klein onveilig koekblik voel je je gewoon niet op je gemak. En maak je je op de één of andere manier veel drukker.
 
Hahaha die geven minder aan dan de werkelijkheid, toch 330dM? Overigens waren het de afgelopen twee weken wel ritjes Den Haag - Wassenaar of Den Haag - omgeving Leiden. Klein stukje snelweg (A44) waarbij het gas aardig wordt ingetrapt dus (:B
 
Ha, die Gullwing;

"in zo;n klein onveilig koekblik voel je je gewoon niet op je gemak"

Oh, dàt heeft er bij mij nix mee te maken; ik voel me ook in die 106 prima op mijn plek en rij er dan ook graag in, maar op een of andere manier nodigt dat ding er meer toe uit om eens flink gas te geven. Niet dat de 1.4 nou zo'n bloedstollend scheurijzer is, het ding wil gewoon lekker vooruit, maar het is allemaal veel directer en puurder qua rijbeleving. In de Vijf krijg ik eerder een "wie doet me wat"-gevoel, waarschijnlijk door de wetenschap dat, als je dat zou willen, je véél harderder zou kunnen....
 
hey, ik ben nieuw hier op de forum. ik heb een e46 320d maar ik wil hem ruilen voor een e39 530d. Weet iemand of er veel verschil is tussen de verbruik van de auto's? ik rij nu rond de 800 km op een volle tank. Meeste dat ik maak zijn ook snelweg kilometers, elke dag Amsterdam-Rotterdam en weer terug.

alvast bedankt..!
 
Bob. zei:
Wij doen 11.7 met de Drie volgens de boordcomputer.
Klik om te vergroten...

Met een 320d? Hoe krijg je dát voor elkaar? Afhankelijk van de chauffeur verbruiken ze tussen de 1 op 13,5 en 1 op 20 ;). Die 5,1/100km haal ik gewoon met normaal rijden, wel ong. 80% buitenweg en snelweg. Verbruik met 90 op cruise control is gewoon 4 liter per 100 km.
 
Goed lezen. Bob z`n ouders hebben een 323i :T.

Ik zit met mijn E34 op 13/100km :p!


<MP>
 
Nee wij hebben geen d'tje hoor, dat komt er bij mijn vader dus echt niet in, daar klinkt die 6 in lijn benzinemotor te mooi voor hehe.
 
Ergens wel ja, alleen hoor je hem toch zelden als je erin zit. Je kunt hem wel lekker laten schreeuwen en dat is natuurlijk heerlijk om te horen, maar goed waar kan dat tegenwoordig nog in een stad als Den Haag. Overal staan ze wel te flitsen tussen de stoplichten door een aangezien je in zijn 2 al richting de 100 gaat is dat niet verstandig. Verder hebben we geen schuifdak, dus op lage toeren hoor je hem ook niet echt. Alleen als je hem start met de deur open hoor je hem..

Dan nog is een diesel niet goedkoper aangezien we het afgelopen jaar maar 4.000 km hebben gereden. Voor een 330dA Touring (om maar iets te noemen) zijn we bijvoorbeeld meer kwijt dan voor een 330iA Touring of zo. Of een vijfdertig.
 
Ik krijg mijn E39 525dA Touring vrijwel niet onder de 8.5 l/100km, vaak zelfs 9. Rij veel snelweg, maar wel altijd flink in de file! En druk stadsverkeer (Brussel). Tis misschien wel zakelijk maar met de huidige dieselprijzen toch een beetje afzien...
 
Enig idee? Mijn E39 525dA Touring maakt bij hoge buiten temperaturen, zoals vandaag (zo rond de 25 graden of hoger) nogal wat lawaai bij het optrekken. Je hoort dan "iets" enorm gaan blazen. Is dat de turbo van de commonrail? Is dat wel normaal? Het lijkt dan ook alsof ie minder goed trekt...
 
Dat blazen heeft de 323 ook volgens mij, als je een beetje als een vrachtwagen of bus bedoelt tenminste. Dat viel mij laatst ook op bij de 323, hoorde het afgelopen vrijdag ook bij een E70 X5 diesel. Wat het is weet ik niet, vwb het verbruik durf ik het ook niet te zeggen...
 
Inderdaad, lijkt wel een vrachtwagen dan. Dat kan toch niet normaal zijn? Maar waarom dan alleen als het warm is buiten?

Vanochtend overigens wel 7.2l/100km gehaald. Dit keer geen file op de snelweg en constant kunnen doorrijden, ook in de stad...
 
Hmm volgens Carbase hoort een E39 525dA Touring gemiddeld 8,2 l/100km te doen, dus wat je vandaag hebt gereden is wel netjes denk ik.

Code: 
verbruik binnen beb. kom   11,5 l/100km 
verbruik buiten beb. kom   6,3 l/100km 
verbruik gemiddeld         8,2 l/100km
Wat dat geluid betekent weet ik niet, kan me wel herinneren dat iemand op het forum het in ieder geval ook had met een E36 323ti Compact. Ben zijn forumnaam even kwijt...
 
Dat "Blazen" hebben wij ook soms, zal wel zo horen, vandaag is de auto gepoets, is toch wel een grote wagen zo'n e39 poetsen met het handje 8-)
 
Dat zeker, ze staat er weer prachtig bij(alleen de binnenkant van de portieren nog, maar dat komt van de week wel)
 
Mijn E39 525dA Touring maakt bij hoge buiten temperaturen, zoals vandaag (zo rond de 25 graden of hoger) nogal wat lawaai bij het optrekken. Je hoort dan "iets" enorm gaan blazen. Is dat de turbo van de commonrail? Is dat wel normaal? Het lijkt dan ook alsof ie minder goed trekt...
Klik om te vergroten...

Is normaal en betekent gewoon dat de viscofan volledig meedraait met het toerental van de motor en daarom dat (inderdaad overdreven) luide blaasgeluid maakt, inderdaad klinkt het een beetje als een vrachtwagen dan. Doet de mijne ook en tot nu toe elke BMW die ik heb gehad. Heeft overigens geen invloed op het vermogen, behalve in je hoofd dan omdat je niet zo hard durft op te trekken.
Die fan zit direct met een koppeling op de krukas gemonteerd en wordt dus niet electrisch aangedreven zoals bij veel andere auto's.

Zodra de buitentemperatuur zakt is het verdwenen maar het is ook niet de hele tijd als het warm is.
 
> Is normaal en betekent gewoon dat de viscofan
> volledig meedraait met het toerental van de motor

Oef, maakte me al een beetje zorgen voor hoge kosten... toch wel handig zo'n forum, hoef je niet meteen naar de BMW garage.

Bedankt voor de info.
 
Nou goed nieuws onze auto staat nu lekker binnen gestald, blijft hij mooi van want nu kunnen vervelende buren met sleutelbossen er niet meer bij (tu)
 
Grrr, ze hebben het BMW logo op de motorkap er gisteren uitgesloopt. Nu prijkt er alleen zo'n glimmende houder met de letters BMW erin... :,(

Kunnen die onverlaten nou nooit eens met hun poten van je auto afblijven? :x

Wat gaat dat nou weer kosten (zal wel niet zo heel veel zijn, maar toch)...
 
Balen Sander, wat kost zo'n embleempje eigenlijk bij de dealer? Van ons is ook aan vervanging toe.. Nu ik de foto's terugbekijk zie ik dat mijn vijf ook een embleem mist, hmm.
 
Hee wat zie ik nou, verwacht bij Autoleitner: 2001 BMW 530i Executive E39

Ik ben reuze benieuwd.
 
De e34 is verkocht dus ik ben naarstig op zoek naar een 323i/328i e46 of 523i/528i e39. Ben vandaag naar een 523iA Executive uit Nov 98 gaan kijken. Zilver metallic met 127k op de klok. Helaas zonder lichtmetalen velgen en geen CD speler of wisselaar, de enige optie is een telefoon af fabriek. Hele nette auto, met als enige probleem de pixels. Ik heb een bod gedaan en hoor morgen of we een deal hebben.

Als het doorgaat komt er in ieder geval een originele BMW cd-speler in en komen er een paar originele BMW lichtmetalen velgen onder. Ik twijfel nog over witte knipperlichten voor en achter. De puristen vinden dat vast niks :).
 
Geen witte knippers op een zilvergrijze vijf, op een pre-facelift vind ik oranje knippers mooier staan bij welke kleur dan ook. :)
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan