A
Anoniem
Guest
Ja dat vind ik ook Loupster, de modellen gaan me steeds minder aanspreken 
Guest
Leuke 523i AFW. Mooi dat je de doppen er onder laat, heeft wel iets die basic uitstraling.
Guest
Fraaie 523 AFW, dopjes misstaan niet al zijn velgen natuurlijk wat mooier. Mooie kilometerstand
Exact mijn idee, blijft eeuwig zonde...
Exact mijn idee, blijft eeuwig zonde...
Guest
@AFW: die pixeluitval heb ik ook, vooral bij de temperatuur is het elke dag weer een verrassing wat je wel en wat je niet kan zien ;-) Rare is dat het blijft veranderen.
Guest
Bekend kwaaltje van de E39 is dat.
A
Anoniem
Guest
Vandaag een verrassing, de bmw starte niet, startmotor draaide gewoon maar aanslaan deet ie niet, accu was helemaal leeg, heb als oplossing maar een nieuwe accu gekocht en de auto starte weer, liep iets wat moeilijk in het begin, maar na effe lopen ging die weer lekker denk dat ik hem verzopen had ofzo??
Maar goed geintje koste 110 euro, dure paas inkopen dit jaar
, ik weet ook niet hoelang de oude accu al in de auto zat is toch ook wel een prettig idee dat ik weer 3 jaar verder kan nu!
O ook leuk de pixels deden het na het plaatsen van de nieuwe accu veel beter
denk dat ik hem verzopen had ofzo??Maar goed geintje koste 110 euro, dure paas inkopen dit jaar
, ik weet ook niet hoelang de oude accu al in de auto zat is toch ook wel een prettig idee dat ik weer 3 jaar verder kan nu!O ook leuk de pixels deden het na het plaatsen van de nieuwe accu veel beter
Guest
Ja klopt, is afhankelijk van vele factoren. Ik zou die pixels gewoon laten maken door het vervangen van de tellerunit want je stoort je er elke dag aan. Bij mijn auto was dat ca EUR 430.
Guest
@AFW: Hadden wij ook regelmatig, familie ook. Misschien stond de auto langere tijd op alarm stil in het verleden? Onze 318 had daar ook enorm veel last van, die werd niet zo vaak meer gebruikt en stond altijd op alarm, dus die startte soms ook niet. X5 van mijn tante had dat ook, die werd namelijk alleen tijdens de vakanties gebruikt en als hij dan tussen de vakanties door op alarm had gestaan was de accu ook helemaal op zeg maar.
Blijkt wel een bekend BMW-kwaaltje te zijn van de modellen toen, weet niet of dat nog steeds is. Mijn andere tante (318is uit 1996) had het ook regelmatig, auto werd ook niet vaak gebruikt en had weinig kilometers gereden voor die leeftijd.
Blijkt wel een bekend BMW-kwaaltje te zijn van de modellen toen, weet niet of dat nog steeds is. Mijn andere tante (318is uit 1996) had het ook regelmatig, auto werd ook niet vaak gebruikt en had weinig kilometers gereden voor die leeftijd.
A BRANDHORST
Wegverkenner
En a;s je het geen prachtige wagen vindt, mag je het dan ook hier kenbaar maken???
Guest
Van mij wel. Ik ben zeer benieuwd naar jouw gefundeerde mening en jouw ervaringen met de 5-serie van BMW. Daarna gaan we het over Peugeots 505 op LPG hebben en Talbot Tagora's.
Guest
Gister op het station een heerlijke E39 M5 en daarnaast een basic 523i met wieldoppen. Geeft een leuk beeld. Het heeft allebij wel iets.
Guest
aha wat leuk een e39 forum...... heb zelf een 528i van 11e maand 97 met 233000km en in topstaat fotoos volgen) tis een donkerblauwe exe steptronic met creme leder en alle opties behalve xenon is echt de beste auto die ik ooit gehad heb
A
Anoniem
Guest
Kom op master Foto
Guest
ja ga me best doen om fotoos op het forum te krijgen....
heb al aardig wat autoos gehad stuk of 20 denk! waaronder een 525i van 81 een 323 i van 82 een 325 i van 86 een 535i van 89 en een 325i coupe van 94 fijne autoos maar deze is echt de Master!!!!
heb al aardig wat autoos gehad stuk of 20 denk! waaronder een 525i van 81 een 323 i van 82 een 325 i van 86 een 535i van 89 en een 325i coupe van 94 fijne autoos maar deze is echt de Master!!!!
Guest
Ben benieuwd bmw-master, klinkt als een enorm lekkere kleurstelling; donkerblauw icm. crème leder.
Guest
Leuk rijtje bmw-master. Als je daar ook nog foto's van hebt mag je die hier denk ik ook wel posten. Anders kan je altijd een "mijn auto" topic aanmaken.:T
Guest
Super topic!
Ik rijd op dit moment een Audi A3 de opvolger daarvan zal waarschijnlijk een E39 worden, een 520 of een 523 in ieder geval een automaat, dat mis ik namelijk vreselijk.
Hoge km stand is niet zon probleem kunnen ze makkelijk aan, verder nog tips, ideen waar ik op moet letten ?
Een mooie E39 blijft voor mij een nekkendraaier
Ik rijd op dit moment een Audi A3 de opvolger daarvan zal waarschijnlijk een E39 worden, een 520 of een 523 in ieder geval een automaat, dat mis ik namelijk vreselijk.
Hoge km stand is niet zon probleem kunnen ze makkelijk aan, verder nog tips, ideen waar ik op moet letten ?
Een mooie E39 blijft voor mij een nekkendraaier
Guest
Je mag weer naar benzine Joyrider?
Guest
Nou ik ben heel erg wisselend met auto's het is ook een soort handel wat ik er naast doe.
Plus daar komt bij dat de onderneming die ik samen met mn vader run steeds beter begint te lopen, dus kan het financieel weer wat meer lijden, en er gaat vrijwel niks boven een Bmw 6-cilinder, en een 530D zal ik er helaas net niet uit trekken, maar mn Audi zal ik nog een paar maanden rijden, en dan wil ik toch echt een 5 aanschaffen
Plus daar komt bij dat de onderneming die ik samen met mn vader run steeds beter begint te lopen, dus kan het financieel weer wat meer lijden, en er gaat vrijwel niks boven een Bmw 6-cilinder, en een 530D zal ik er helaas net niet uit trekken, maar mn Audi zal ik nog een paar maanden rijden, en dan wil ik toch echt een 5 aanschaffen
Guest
O oke, lekker man zo'n R6.
Wat voor onderneming hebben jullie, als ik vragen mag?
Wat voor onderneming hebben jullie, als ik vragen mag?
Guest
Ik ben sinds 2006 de gelukkige eigenaar van een Biarritz blauwe E39 530dA uit 1999.
Heb hier ook al een mijn auto topic over gemaakt, maar deze kan ik niet meer terugvinden(?).
De auto heeft nu 285.000km. onder de wielen door gehad, maar daar is zowel optisch als technisch helemaal niets van te merken.
Alles ziet er nog uit als nieuw, ook de (zwarte)lederen bekleding. Ook van pixeluitval of andere genoemde kleinigheden heeft de mijne helemaal geen last.
Blijkbaar werpt volledig dealeronderhoud toch zijn vruchten af.
Over de auto zelf:
Hierover valt weinig te vertellen zonder in superlatieven te vallen. Nooit heb ik na een auto langer dan een jaar in bezit te hebben gehad er nog elke dag een gevoel bij van 'yes, ik heb de juiste keuze gemaakt'. Zelfs een 325i cabrio was ik na een dik jaar wel op uitgekeken.
Bij deze 530 heb ik dat nog wel, simpelweg omdat ie onder alle omstandigheden perfect functioneert.
Tevens ben ik nog steeds erg gecharmeerd van het uiterlijk. Het is echt een auto waar je overal mee aan kunt komen.
Je komt er i.m.o chique mee voor de dag en toch is het nooit overdone.
Dat is natuurlijk ook erg afhankelijk van hoe iemand zijn auto uitrust. Mijn auto heb ik voorzien van 18" AlpinaII wielen, want deze vind ik netter staan onder Biarritz dan wielen met minder spaken. Ook heb ik post-facelift koplampen en achterlichten geplaatst met witte knippers.
Vind ik zelf een stuk frisser.
Ik heb er nu helaas geen foto's van beschikbaar, maar misschien dat iemand mijn oude 'mijn auto' topic terug kan vinden.
Mijn vader rijdt een MB W211 E300TD avantgarde, maar die mag qua rijgedrag niet in de schaduw staan van mijn E39.
Mijn vader denkt daar overigens heel anders over, echter vindt ook hij dat de stoelen van de BMW van betere kwaliteit zijn voor langere ritten. Verder trouwens over de W211 ook niets dan lof. (pa is bezig aan zijn derde)
Ik heb destijds erg lang gezocht naar een 'geschikt' exemplaar. Na diverse proefritten en bezichtigingen door heel het land, kwam ik uiteindelijk uit bij een auto die totaal niet aan mijn eisen leek te voldoen.
Ik wilde een grijze of zwarte - Het werd een blauwe (ik kende de tint Biarritz nog niet)
Ik wilde cremekleurig leder - Het werd zwart leer (gestikt zoals ik niet eerder in een E39 zag)
Ik wilde een schuifdak - Geen schuifdak, wel gescheiden climate control
Ik wilde een dealerauto uit de buurt - Hij stond in een schuur naast een kamp bij een (overigens correcte) handelaar, 180km. bij mij vandaan.
Maarrrr:
Alle beurten bij Ekris genoten. (zelf gecheckt)
Zeer correcte afhandeling van handelaar (afspraken over afleveren perfect nagekomen en bij ontvangst meteen zeer open en toestemming voor alle eventueel gewenste keuringen)
En het allerbelangrijkste, ik stapte in en na 300 meter wist ik het: Dit is 'm!
Waar dat gevoel vandaan kwam weet ik niet, maar ik het resultaat wist ik wel.
Alles voelde als nieuw (240.000km.!) en zag er ook zo uit. Alles klopte gewoon. Ik had er zelfs zoveel vertrouwen in dat ik hem heb gekocht zónder garantie. Dat heeft m.i weinig nut bij een handelaar 180km. uit de buurt.
Telkens als ik aan die dag en aan mijn 'eisen' terugdenk moet ik nog glimlachen. Net als elke keer dat ik achterom loop en daar mijn 'blue thunder' zie staan.
Excuses voor de lap tekst, maar een E39 topic leek mij dé gelegenheid om even mijn tevredenheid te uiten.
Heb hier ook al een mijn auto topic over gemaakt, maar deze kan ik niet meer terugvinden(?).
De auto heeft nu 285.000km. onder de wielen door gehad, maar daar is zowel optisch als technisch helemaal niets van te merken.
Alles ziet er nog uit als nieuw, ook de (zwarte)lederen bekleding. Ook van pixeluitval of andere genoemde kleinigheden heeft de mijne helemaal geen last.
Blijkbaar werpt volledig dealeronderhoud toch zijn vruchten af.
Over de auto zelf:
Hierover valt weinig te vertellen zonder in superlatieven te vallen. Nooit heb ik na een auto langer dan een jaar in bezit te hebben gehad er nog elke dag een gevoel bij van 'yes, ik heb de juiste keuze gemaakt'. Zelfs een 325i cabrio was ik na een dik jaar wel op uitgekeken.
Bij deze 530 heb ik dat nog wel, simpelweg omdat ie onder alle omstandigheden perfect functioneert.
Tevens ben ik nog steeds erg gecharmeerd van het uiterlijk. Het is echt een auto waar je overal mee aan kunt komen.
Je komt er i.m.o chique mee voor de dag en toch is het nooit overdone.
Dat is natuurlijk ook erg afhankelijk van hoe iemand zijn auto uitrust. Mijn auto heb ik voorzien van 18" AlpinaII wielen, want deze vind ik netter staan onder Biarritz dan wielen met minder spaken. Ook heb ik post-facelift koplampen en achterlichten geplaatst met witte knippers.
Vind ik zelf een stuk frisser.
Ik heb er nu helaas geen foto's van beschikbaar, maar misschien dat iemand mijn oude 'mijn auto' topic terug kan vinden.
Mijn vader rijdt een MB W211 E300TD avantgarde, maar die mag qua rijgedrag niet in de schaduw staan van mijn E39.
Mijn vader denkt daar overigens heel anders over, echter vindt ook hij dat de stoelen van de BMW van betere kwaliteit zijn voor langere ritten. Verder trouwens over de W211 ook niets dan lof. (pa is bezig aan zijn derde)
Ik heb destijds erg lang gezocht naar een 'geschikt' exemplaar. Na diverse proefritten en bezichtigingen door heel het land, kwam ik uiteindelijk uit bij een auto die totaal niet aan mijn eisen leek te voldoen.
Ik wilde een grijze of zwarte - Het werd een blauwe (ik kende de tint Biarritz nog niet)
Ik wilde cremekleurig leder - Het werd zwart leer (gestikt zoals ik niet eerder in een E39 zag)
Ik wilde een schuifdak - Geen schuifdak, wel gescheiden climate control
Ik wilde een dealerauto uit de buurt - Hij stond in een schuur naast een kamp bij een (overigens correcte) handelaar, 180km. bij mij vandaan.
Maarrrr:
Alle beurten bij Ekris genoten. (zelf gecheckt)
Zeer correcte afhandeling van handelaar (afspraken over afleveren perfect nagekomen en bij ontvangst meteen zeer open en toestemming voor alle eventueel gewenste keuringen)
En het allerbelangrijkste, ik stapte in en na 300 meter wist ik het: Dit is 'm!
Waar dat gevoel vandaan kwam weet ik niet, maar ik het resultaat wist ik wel.
Alles voelde als nieuw (240.000km.!) en zag er ook zo uit. Alles klopte gewoon. Ik had er zelfs zoveel vertrouwen in dat ik hem heb gekocht zónder garantie. Dat heeft m.i weinig nut bij een handelaar 180km. uit de buurt.
Telkens als ik aan die dag en aan mijn 'eisen' terugdenk moet ik nog glimlachen. Net als elke keer dat ik achterom loop en daar mijn 'blue thunder' zie staan.
Excuses voor de lap tekst, maar een E39 topic leek mij dé gelegenheid om even mijn tevredenheid te uiten.
Guest
Een W210 bedoel je.
Guest
jeust Schreef:
-------------------------------------------------------
> O oke, lekker man zo'n R6.
>
> Wat voor onderneming hebben jullie, als ik vragen
> mag?
Ik doe (sinds kort) zelf wat met advertising in de zaak van mn vader, kan een heel verhaal typen maar het houd in dat ik bedrijven zoek die willen adverteren binnen zijn onderneming voor een vast maandelijks bedrag.
En wat blijkt, erg veel bedrijven hebben interesse dus dat is mooi
-------------------------------------------------------
> O oke, lekker man zo'n R6.
>
> Wat voor onderneming hebben jullie, als ik vragen
> mag?
Ik doe (sinds kort) zelf wat met advertising in de zaak van mn vader, kan een heel verhaal typen maar het houd in dat ik bedrijven zoek die willen adverteren binnen zijn onderneming voor een vast maandelijks bedrag.
En wat blijkt, erg veel bedrijven hebben interesse dus dat is mooi
Guest
Weide1 Schreef:
-------------------------------------------------------
> MB W211 E300TD avantgarde
>
> Een W210 bedoel je
Idd. die bedoel ik
-------------------------------------------------------
> MB W211 E300TD avantgarde
>
> Een W210 bedoel je
Idd. die bedoel ik
A
Anoniem
Guest
Weet er nog iemand een leuk BMW forum trouwens?
Guest
Leuk verhaal raikkinen. Ik kan me je enthousiasme erg goed voorstellen v.w.b. de E39 
!
<MP>
. Ik kan me je enthousiasme erg goed voorstellen v.w.b. de E39 !<MP>
Guest
Hallo allemaal,
Over een paar dagen zal ik ook de eigenaar zijn van een tweedehands BMW 525d Touring (E39) automaat uit 2003 met 133.000 km op de klok. Het is een ex-lease wagen. Het korte proefritje dat ik ermee maakte, beviel alleszins goed. De inmiddels misschien gedateerde steptronic automaat schakelt in ieder geval heel wat soepeler dan de DSG in mijn huidige VW Touran 1.9 TDI.
Momenteel heb ik alleen maar foto's van bij de handelaar waar ie nog staat, dus eigen foto's komen later nog.
Het is een zwarte met beige leder interieur. Helaas geen stoelverwarming, maar verder wel van alles en nog wat voorzien:
- Navigatie (origineel BMW MK4 breedbeeld) met TV module
- Xenon
- Automaat
- Leder
- Schuifdak (elektrisch?)
- ... de rest moet ik nog eens op mijn gemak bekijken zodra ik 'm heb
Over een paar dagen zal ik ook de eigenaar zijn van een tweedehands BMW 525d Touring (E39) automaat uit 2003 met 133.000 km op de klok. Het is een ex-lease wagen. Het korte proefritje dat ik ermee maakte, beviel alleszins goed. De inmiddels misschien gedateerde steptronic automaat schakelt in ieder geval heel wat soepeler dan de DSG in mijn huidige VW Touran 1.9 TDI.
Momenteel heb ik alleen maar foto's van bij de handelaar waar ie nog staat, dus eigen foto's komen later nog.
Het is een zwarte met beige leder interieur. Helaas geen stoelverwarming, maar verder wel van alles en nog wat voorzien:
- Navigatie (origineel BMW MK4 breedbeeld) met TV module
- Xenon
- Automaat
- Leder
- Schuifdak (elektrisch?)
- ... de rest moet ik nog eens op mijn gemak bekijken zodra ik 'm heb
Guest
520d Schreef:
-------------------------------------------------------
> Mooie uitvoering Sander, dat wordt genieten! Laat
> je ook plaatjes zien als je hem hebt?
Zojuist de fotos van bij de handelaar erbij gezet als voorproefje. Ze moeten hem nog poetsen, originele Navigatie DVD opsporen etc. Met een beetje geluk heb ik 'm dit weekend of begin volgende week.
-------------------------------------------------------
> Mooie uitvoering Sander, dat wordt genieten! Laat
> je ook plaatjes zien als je hem hebt?
Zojuist de fotos van bij de handelaar erbij gezet als voorproefje. Ze moeten hem nog poetsen, originele Navigatie DVD opsporen etc. Met een beetje geluk heb ik 'm dit weekend of begin volgende week.
funf
Kilometervreter
Heel mooi, ook de velgen zijn goed! Hier ga je veel lol aan beleven. Ik zelf drie jaar een 520d gereden, toevallig ook zwart met beige leer, en dat beviel buitengewoon goed. De 525d zal nog wat soepeler zijn, dus daar heb je een heel mooie auto aan.
Enig nadeel van de E39: wat moet je erna in hemelsnaam nog kopen?
Hier ga je veel lol aan beleven. Ik zelf drie jaar een 520d gereden, toevallig ook zwart met beige leer, en dat beviel buitengewoon goed. De 525d zal nog wat soepeler zijn, dus daar heb je een heel mooie auto aan. Enig nadeel van de E39: wat moet je erna in hemelsnaam nog kopen?
Guest
E38.
Guest
520d Schreef:
-------------------------------------------------------
> Enig nadeel van de E39: wat moet je erna in
> hemelsnaam nog kopen?
Dank je. Wat hierna te kopen? Een E60 misschien? Hoewel ik het interieur daarvan toch minder vind eigenlijk. Zal wel zien hoe lang het allemaal blijft duren. Denk er drie jaar mee te doen (40.000 km per jaar) en dan wordt het tijd voor een verse, al dan niet een nieuwe (zakelijk).
Heeft iemand enige ervaring met het chippen van zo'n ding? Voor 400 euro gaat ie naar 200 pk en 400 NM, maar ik weet niet of de automaat dat koppel wel trekt... maar aan de andere kant... met 163pk in de file of met 200pk....
-------------------------------------------------------
> Enig nadeel van de E39: wat moet je erna in
> hemelsnaam nog kopen?
Dank je. Wat hierna te kopen? Een E60 misschien? Hoewel ik het interieur daarvan toch minder vind eigenlijk. Zal wel zien hoe lang het allemaal blijft duren. Denk er drie jaar mee te doen (40.000 km per jaar) en dan wordt het tijd voor een verse, al dan niet een nieuwe (zakelijk).
Heeft iemand enige ervaring met het chippen van zo'n ding? Voor 400 euro gaat ie naar 200 pk en 400 NM, maar ik weet niet of de automaat dat koppel wel trekt... maar aan de andere kant... met 163pk in de file of met 200pk....
funf
Kilometervreter
Chippen zou ik niet doen. Die auto is snel zat. Gewoon lekker drie jaar mee doorkachelen, en dan eens kijken of je idd wilt doorruilen.
De E60 is inderdaad wel mooi, al haalt hij het wat mij betreft niet bij de E39. Die E39 is gewoonweg veel gebalanceerder, en dat spreekt mij nog steeds erg aan.
De E60 is inderdaad wel mooi, al haalt hij het wat mij betreft niet bij de E39. Die E39 is gewoonweg veel gebalanceerder, en dat spreekt mij nog steeds erg aan.
Guest
Fraaie vijf, Sander. Persoonlijk een van mijn favoriete samenstellingen; donkere exterieurkleur met beige lederen bekleding en een hoop leuke opties aan boord. Gefeliciteerd en alvast veel plezierige kilometers ermee, maar dat laatste gaat wel lukken.
A
Anoniem
Guest
Iemand een goede tip waar je onderdelen kan kopen(ja de bmw dealer, maar die verdienen er teveel op), ik heb een mistlamp nodig(stuk door een steentje?), verder heb ik nog wat dingen nodig:
-voetsteun (heet dat zo)
-deurrubbers(bij de rijders kans is hij versleten, door het in en uitatappen)
Verder wil ik ook nog weten of er mensen zijn die het onderhoud zelf uitvoeren, het is de bedoeling dat ik dat wel ga doen, ik heb de beschikking over een brug om het makkelijker te maken, waar de onderdelen het goedkoopst kopen?
Verder ga ik de beemer uitgebereid poetsen binnenkort, ben op zoek naar goede poetsmiddelen, er is ergens een poetstopic maar dat lijkt wel gesponsert door Meguiars, er moet toch wel een makkelijkere manier zijn om goed resultaat te halen, dus waar poetsen jullie mee?
Mooie wagen ook Sander, veel plezier met het uitzoeken hoeveel toeters en bellen er op de auto zitten
-voetsteun (heet dat zo)
-deurrubbers(bij de rijders kans is hij versleten, door het in en uitatappen)
Verder wil ik ook nog weten of er mensen zijn die het onderhoud zelf uitvoeren, het is de bedoeling dat ik dat wel ga doen, ik heb de beschikking over een brug om het makkelijker te maken, waar de onderdelen het goedkoopst kopen?
Verder ga ik de beemer uitgebereid poetsen binnenkort, ben op zoek naar goede poetsmiddelen, er is ergens een poetstopic maar dat lijkt wel gesponsert door Meguiars, er moet toch wel een makkelijkere manier zijn om goed resultaat te halen, dus waar poetsen jullie mee?
Mooie wagen ook Sander, veel plezier met het uitzoeken hoeveel toeters en bellen er op de auto zitten
Guest
AFW, laat je ons binnenkort wel even weten hoe hoog de topsnelheid van jouw 523iA is. Ik heb namelijk een handgeschakelde 523i en ben wel benieuwd of dat ook verschil maakt.
Een paar jaar terug haalde ik in mijn auto 236 op de boordcomputer terwijl de teller 243 aanwees.
Een paar jaar terug haalde ik in mijn auto 236 op de boordcomputer terwijl de teller 243 aanwees.
Guest
AFW Schreef:
-------------------------------------------------------
>
>
> Verder wil ik ook nog weten of er mensen zijn die
> het onderhoud zelf uitvoeren, het is de bedoeling
> dat ik dat wel ga doen, ik heb de beschikking over
> een brug om het makkelijker te maken, waar de
> onderdelen het goedkoopst kopen?
Daar heb je mazzel mee.
Dat is nu juist wat maakt dat ik het door een ander laat doen.
Kennis van je of een doe-het-zelf garage (schijnen er te zijn)?
Even Off-topic: Weet iemand of er doe-het-zelf garages in of rond Amsterdam zijn?
-------------------------------------------------------
>
>
> Verder wil ik ook nog weten of er mensen zijn die
> het onderhoud zelf uitvoeren, het is de bedoeling
> dat ik dat wel ga doen, ik heb de beschikking over
> een brug om het makkelijker te maken, waar de
> onderdelen het goedkoopst kopen?
Daar heb je mazzel mee.
Dat is nu juist wat maakt dat ik het door een ander laat doen.
Kennis van je of een doe-het-zelf garage (schijnen er te zijn)?
Even Off-topic: Weet iemand of er doe-het-zelf garages in of rond Amsterdam zijn?
Guest
Sinds vandaag, 2002 525d Touring automaat, zwart leer met alutrim, MF stuur, telefoon, afn trekhaak, parkeersensors voor en achter !
Guest
Vette bak. Jammer dat het een 525d is. Maar goed... Taksen zeker of maakt dat niet uit bij gebruikte hokjes?
Guest
Mooi snuitje hoor!
Guest
heeft een chippie, 195 pk 
Guest
Zal wel lekker roeten!
Guest
Helemaal niets
Guest
Ook een hele mooie! Hoeveel km heeft ie er al op zitten? Ben benieuwd naar je bevindingen, vooral mbt het chippie (ben het aan het overwegen). Heb intussen de optieslijst van de mijne (in "bestelling") nog eens bekeken en kwam er ook achter dat ie het volgende heeft:
- MF stuur
- Telefoonvoorbereiding (zo te zien voor een oude Sony Ericsson T68i en laat ik er daar nog twee op reserve van hebben liggen
)
- PDC achter (voor weet ik niet)
@Ferrari: waarom jammer dat het een 525d is?
- MF stuur
- Telefoonvoorbereiding (zo te zien voor een oude Sony Ericsson T68i en laat ik er daar nog twee op reserve van hebben liggen
)- PDC achter (voor weet ik niet)
@Ferrari: waarom jammer dat het een 525d is?
Guest
Ach, aan een 525d heb je zeker voldoende maar ik vind het geluid van de 525d flink onder doen voor de 530d. Daarbij is "530d" de magische klank.
@BMW
Echt geen roet? Rijd je op sla-olie?
@BMW
Echt geen roet? Rijd je op sla-olie?
Guest
De auto is echt supersnel, en acceleren van 120 naar 160 geeft zelfs een duw ! fantastisch !
kilometerstand is 114,000 (jaja, met BMW onderhoudshistorie)
kilometerstand is 114,000 (jaja, met BMW onderhoudshistorie)
Guest
Ik geloof best dat hij snel is. Een 520d E60 geeft van 120 naar 160 ook nog een duw. En die rijdt 1:18. 
Guest
Ik heb deze auto vandaag gekocht en pas 400 km gereden, maar met een gemiddeld verbruik van 7,1 liter, vind ik toch heel aardig voor zo'n zware auto.
Dat is zuiniger dan de 320d touring automaat die ik had.
Dat is zuiniger dan de 320d touring automaat die ik had.
Guest
@Ferrari: een gaatje maken in je knalpot doet wonderen qua geluid
Ik heb ze nog niet kunnen vergelijken qua geluid, maar je zal vast gelijk hebben. Wat mij betreft echter, moet ik binnen vrijwel niets horen, gewoon rust en lekker muziekje op zonder dat je dat op standje doof moet zetten omdat de wagen teveel lawaai maakt (zoals in mijn VW Touran).
De 530d touring zijn overigens tweedehands niet zo dik gezaaid. Ben aan het zoeken geweest de afgelopen dagen en kwam meer 525d tegen dan 530d. Dat zal inderdaad ongetwijfeld met de taxen te maken hebben...
Ik heb ze nog niet kunnen vergelijken qua geluid, maar je zal vast gelijk hebben. Wat mij betreft echter, moet ik binnen vrijwel niets horen, gewoon rust en lekker muziekje op zonder dat je dat op standje doof moet zetten omdat de wagen teveel lawaai maakt (zoals in mijn VW Touran).
De 530d touring zijn overigens tweedehands niet zo dik gezaaid. Ben aan het zoeken geweest de afgelopen dagen en kwam meer 525d tegen dan 530d. Dat zal inderdaad ongetwijfeld met de taxen te maken hebben...
Guest
Blijft een vette bak, BMW. En 7.1 is ruim voldoende zuinig.
Mijn decadente gezeik houdt op als je die pré-facelift velgen verruilt voor iets zinnigs.
Mijn decadente gezeik houdt op als je die pré-facelift velgen verruilt voor iets zinnigs.