Het Grote AutoWeek Offtopic-topic! - Terug van ver weggezakt…

Jay DoubleYou zei:
Volgens mij nog wel hoog, of niet? Zelf heb ik in rust al heel lang een hartslag van 130/133. Iedereen maakt zich zorgen, behalve de Cardioloog. ‘Komt wel vaker voor, meneer.’
Klik om te vergroten...
Dit vind ik inderdaad wel erg hoog, maar ik ben geen arts. Ik neem aan dat je hiermee je hartslag in rust bedoelt, klopt dat?
Ik weet wel dat mijn rusthartslag laag is, rond de 45. En ik beweeg te weinig, dus denk iets genetisch.
 
Nico GTR zei:
Oh leuk. Mijn beste vriend ook. Die zit bij afdeling QEHS.
Klik om te vergroten...
De wereld is weer klein! Nu bij engineering heb ik niet veel meer met QESH te maken, enkel bij afnames. In het verleden toen ik in productie werkzaam was wel interessante discussies gehad mbt veiligheid. Mijn zienswijze daarop verschilt/verschilde op punten wel van company policy :ROFLMAO:
 
MACHINER zei:
De wereld is weer klein! Nu bij engineering heb ik niet veel meer met QESH te maken, enkel bij afnames. In het verleden toen ik in productie werkzaam was wel interessante discussies gehad mbt veiligheid. Mijn zienswijze daarop verschilt/verschilde op punten wel van company policy :ROFLMAO:
Klik om te vergroten...
Ja joh? Leek mij wel een leuk bedrijf in ieder geval. Maar heb niet zo veel met de high Tech.

Zit goed op mijn plek nu bij DAF.
 
Carkiller zei:
JL86 zei:
Ik zit aan het brood en water voorlopig als ik die GLE wil kopen en dan moet ik ook nog de goedkeuring van de vrouw vragen :ROFLMAO:

Dus als ik plotseling niet meer online kom…
Klik om te vergroten...
Zie je wel Nico, JL86 gaat eerder.
Klik om te vergroten...

Robert 69 zei:
@De Dude zou toch wat aandacht aan zijn vrouw geven schreef hij...
Waarschijnlijk is hij al klaar!
Het was in een vloek en een zucht gebeurd.
De zucht van De Dude
De vloek van zijn vrouw.
Klik om te vergroten...
Volgens mij gaat @De Dude eerst… :cry:
 
Volgens Google is 60 normaal, maar ook afhankelijk van allerlei factoren. Ik ga komende tijd eerst (eindelijk) actief revalideren, operatie in september heeft niet geholpen, daarna zien we wel weer en pakken we het volgende kwaaltje.
 
Nico GTR zei:
Ja joh? Leek mij wel een leuk bedrijf in ieder geval. Maar heb niet zo veel met de high Tech.

Zit goed op mijn plek nu bij DAF.
Klik om te vergroten...
Is het ook hoor! en voor een beetje achtergrond, ik kom uit de agro wereld/melkveehouderij van origine. dan zijn sneetjes, kneuzingen et al bijna dagelijkse kost. vanuit die wereld overstappen naar een groot bedrijf waar veilig werken in protocollen gevat word is behoorlijk wennen en dat schuurt dan wel int begin, ligt niet ad werkgever maar meer bij ondergetekende.

DAF..ik heb bij een toeleverancier nog gietdelen bewerkt op de freesbank voor jullie:)
 
MACHINER zei:
Ik kom uit de agro wereld/melkveehouderij van origine. dan zijn sneetjes, kneuzingen et al bijna dagelijkse kost. vanuit die wereld overstappen naar een groot bedrijf waar veilig werken in protocollen gevat word is behoorlijk wennen en dat schuurt dan wel int begin, ligt niet ad werkgever maar meer bij ondergetekende.
Klik om te vergroten...
Oh, zelf een boerenbedrijf gehad? Ik kan het lichamelijk helaas niet maar mijn interesse ligt er wel.
 
Robert 69 zei:
Ik heb ook 2x gesolliciteerd bij VMI op een vacature. In no time een antwoord: We doen niet aan detachering, punt!
Klik om te vergroten...
Zelf ooit via detacheerder begonnen. Toendertijd liepen er behoorlijk wat bedrijfjes de deur plat in Epe, dat was geen succes (personeel met een tang en schroevedraaier ipv volle kar) en is VMI (voor productie) verder gegaan met een paar vaste detacheerders. Hoe het met kantoorfucnties ging/gaat weet ik niet echt.
 
MACHINER zei:
Is het ook hoor! en voor een beetje achtergrond, ik kom uit de agro wereld/melkveehouderij van origine. dan zijn sneetjes, kneuzingen et al bijna dagelijkse kost. vanuit die wereld overstappen naar een groot bedrijf waar veilig werken in protocollen gevat word is behoorlijk wennen en dat schuurt dan wel int begin, ligt niet ad werkgever maar meer bij ondergetekende.

DAF..ik heb bij een toeleverancier nog gietdelen bewerkt op de freesbank voor jullie:)
Klik om te vergroten...
En daarvoor bij de parel van de Nederlandse automotive....Ebusco. :p
 
Mogguh mannen. Fris gedoucht, Bakkie erin, hond uitgelaten. Gaan er maar weer voor.

Nog wat inhoudelijk werk waar ik voor moet knallen, dan een workshop en erna nog een presentatie geven waar ik 0.0 voor heb voorbereid. Gaat helemaal goed komen :ninja:
 
Laatst bewerkt:
Nico GTR zei:
Solliciteer je namens een bedrijf dan.

Die HR dame komt bij Saietta vandaan. Dat is wel een apart type.
Klik om te vergroten...
Ja ik schrijf keurig een soll.brief en cv erbij. Ik schrijf dat ik op projectbasis via firma XY beschikbaar ben. HR reageerde wel snel (binnen 2 uur) en netjes ook. Het ging mij om de strekking We huren niet in.
Wel veel vacatures en soms moeilijk in te vullen en dan zo'n beleid van niet willen inlenen er op na houden. Uiteindelijk kan dat een firma meer kosten dan ze denken.
 
Robert 69 zei:
Manufacturing Engineer, dus Produktie 'ontzorgen' zoveel mogelijk. Verstoringen weg nemen in het werkproces. Dus ook met één been, soms twee, op de werkvloer zijn.
Klik om te vergroten...
Helder. Ik weet dat voor sommige functies de voorkeur aan intern danwel vast in dienst gegeven word. Bij oa Order Eng zit wel gedetacheerd, maar mogelijk ook een max aantal. Heb weinig zicht op de keuzes van HR
 
Ik heb geen smartwatch, geen idee wat ik in rust heb als hartslag. Als ik mijn bloedruk meet meestal ergens onder de 100.

129/75 en hartslag 68 meet ik net. Mijn eigen bloeddrukmeter is niet heel betrouwbaar dus daar ergens in de buurt.
 
Laatst bewerkt:
Het is spekglad hier. Zou net de Zoë voorverwarmen, maar de spanning was te laag denk ik. Alleen had mijn vriendin de auto zo neergezet dat ik de laadkabel niet kon inpluggen. Dus een compleet bevroren auto van de oprit afgereden, gedraaid en weer teruggezet. Op hoop van zegen dat er geen verkeer was. Ging goed gelukkig.
 
De Dude zei:
Ja eens hoor. Ik ben zo iemand die helemaal de draad kwijt raakt als ik een verhaal volledig opschrijf. Dan denk ik ‘wat wilde ik ook alweer hierna zeggen’.

Dus al jaren eigenlijk maar 3 bullets in de speaker notes of gewoon helemaal niks.
Klik om te vergroten...

Haha doe precies hetzelfde
 
Magnifieke malloot zei:
Het is spekglad hier. Zou net de Zoë voorverwarmen, maar de spanning was te laag denk ik. Alleen had mijn vriendin de auto zo neergezet dat ik de laadkabel niet kon inpluggen. Dus een compleet bevroren auto van de oprit afgereden, gedraaid en weer teruggezet. Op hoop van zegen dat er geen verkeer was. Ging goed gelukkig.
Klik om te vergroten...
Bij ons was het glad, klein beetje geijzeld op de klinkers voor het huis de wijk uit.
Vanochtend de Niro gebracht naar de dealer en nieuwe Stonic mee. Is niet een verkeerd karretje om te rijden. Kon 1 op 20 halen over de snelweg. 6-bak.
Er was tevens een terugroepactie voor de Niro; één kabel moet nagekeken worden en wellicht van een nieuwe krimpkous/sok voorzien worden.
 
Uitzicht verveeld niet snel hier ;)

IMG-3594.jpg
 
De Dude zei:
ik zit rond de 50 in rust (slaap)
Klik om te vergroten...
Gelukkig heb ik die 130/133 ook niet in mijn slaap. Moest er nog bij komen… :ROFLMAO: In rust dan lig ik wel, (kan ook nog steeds weinig anders :p) maar dan beweeg ik verder weinig.

Succes vandaag!

JL86 zei:
Uitzicht verveeld niet snel hier ;)

IMG-3594.jpg
Klik om te vergroten...
Oh, prachtig man! :love: Nederland zou gelijk in paniek zijn met dat soort hoeveelheden. :ROFLMAO:
Dan snap ik wel dat 3 uren treinen niet erg is. ;)
Krijg je ook koffie onderweg of moet je die zelf meenemen? :p
 
Laatst bewerkt:
Ze komen hier ook voorbij dus je kunt gewoon eten en drinken bestellen in principe. Je kunt ook gewoon prima werken hier, dus met de trein is niet zo verkeerd. Zo door de Gotthard en dan zijn we er!
 
Robert 69 zei:
Bij ons was het glad, klein beetje geijzeld op de klinkers voor het huis de wijk uit.
Vanochtend de Niro gebracht naar de dealer en nieuwe Stonic mee. Is niet een verkeerd karretje om te rijden. Kon 1 op 20 halen over de snelweg. 6-bak.
Er was tevens een terugroepactie voor de Niro; één kabel moet nagekeken worden en wellicht van een nieuwe krimpkous/sok voorzien worden.
Klik om te vergroten...

Heb ze wel eens gereden met die 1 liter turbo

Best leuk karretje stiekem
 
Ik krijg die downsize blokken nooit zuinig. Als je het nieuwe rijden toepast, dus veel gas maar heel vroeg schakelen geeft de turbo al zijn volle boost. En dan gebruikt hij juist veel brandstof.
 
Ik geloof niet zo in dat nieuwe rijden. Althans, het vroeg schakelen. Onder of met 2000 toeren, zoiets? Met de Focus reed ik zuinig en lette ik daar niet echt op. Die vond ik juist prettiger bij 2200 rpm bijvoorbeeld, bij 1800 was er een brom.
Anticiperen, dat wel. Denk dat daar meer winst zit. Niet steeds (hard) remmen en (hard) optrekken.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan