Het Grote AutoWeek Offtopic-topic! - Terug van ver weggezakt…

De Dude zei:
Hoe is het in België trouwens @Marleen ? Vond het trouwens wel echt schrikken over Tom Waes!

Een van de meest sympathieke kerels uit de tv wereld. Idee dat heel België massaal z’n adem inhield dit weekend
Klik om te vergroten...
Na een avondje op café, dronken in de auto gestapt. (Heeft hij in een persbericht nu toegegeven) Het is een typisch Belgisch fenomeen, vrees ik. Het gebeurt hier nog teveel
 
Laatst bewerkt:
Dat is dus de vraag. Als ik in de media de reacties teruglees, zie ik toch gemengde reacties. Ik moet zeggen dat ik er ook mee worstel, want vind het een sympathieke vent inderdaad. Maar als het een anoniem persoon had geweest dan had men er zeker schande over gesproken en opgeroepen tot vierendeling/ophangen aan de hoogste boom etc.

Blijft een gek fenomeen.
 
Mazzel is dat hij slechts een object heeft geraakt en geen andere personen bij zijn “stunt” heeft betrokken. In die zin heeft hij vooral zichzelf hiermee. Rest is materieel en vervangbaar (al zal m dat wat gaan kosten).
 
Ik vind je een ongelooflijke sukkel als je dat doet. Vind hij zelf gelukkig ook.

Maakt m verder niet een minder sympathieke vent. Wel op dit gebied een ongelooflijke knuppel.
 
Rembrandt zei:
Mazzel is dat hij slechts een object heeft geraakt en geen andere personen bij zijn “stunt” heeft betrokken. In die zin heeft hij vooral zichzelf hiermee. Rest is materieel en vervangbaar (al zal m dat wat gaan kosten).
Klik om te vergroten...
De bestuurder van de botsabsorbeerder is lichtgewond geraakt.

Persbericht: “Ik herinner me niets van het ongeval of van de omstandigheden die bewuste avond in de Kennedytunnel”, schrijft Tom Waes in een mededeling die hij via zijn werkgever VRT verstuurde. “Feit is dat ik die avond op restaurant en café geweest ben, en dat ik te veel gedronken heb om nog met de auto te mogen rijden. Toch ben ik in mijn auto gestapt om thuis te geraken. Onbegrijpelijk. Dat had ik nooit mogen doen, daar bestaat geen enkele twijfel over. Ik besef dat ik geweldig veel geluk gehad heb. Geluk dat ik geen slachtoffers gemaakt heb. Geluk dat ik het zelf overleefd heb. Het is een grote, onbegrijpelijke fout, waar ik me verschrikkelijk bij voel. Ik wil dan ook mijn oprechte excuses aanbieden, aan iedereen. Het spijt me verschrikkelijk. Ik wil al het verplegend personeel bedanken evenals het medisch interventieteam voor de fantastische zorg voor mij en mijn naasten. Uit de grond van mijn hart bedankt. Ik heb alle vertrouwen in het verdere verloop van het gerechtelijk onderzoek.”
 
Tja de krant staat dagelijks vol met mensen die 'hun 'lesje geleerd hebben' en mensen die zich te pletter rijden. En erger nog die onschuldigen dood of zwaargewond maken. Hoe streng zouden we moeten straffen om het gros van die klojo's af leren om het toch te riskeren?
 
Rembrandt zei:
Nooit gedacht dat er een bestuurder in een botsabsorbeerder bleef
Klik om te vergroten...
Blijkbaar. Waarom weet ik niet. Quote: "En ja, als chauffeur moet je in je botsabsorbeerder zitten. Ik hoop altijd dat er files zijn, want dan rijdt iedereen rustiger. Het is vooral gevaarlijk als er een colonne vrachtwagens nadert, want die rijden dikwijls veel te dicht op elkaar. Ze zien ons dan pas erg laat en moeten op het laatste nippertje uitwijken.”
 
Vier keer per week wordt er in België tegen zo'n ding gereden. In andere Europese landen is dat 5 keer... Per jaar

www.hln.be

Hoe werkt een botsabsorbeerder? Fabrikant legt uit

In ons land rijden gemiddeld vier keer per week voertuigen tegen botsabsorbeerders. Dat zijn een soort stootkussens die moeten verhinderen dat chauffeurs wegenwerkers aanrijden. België is daarmee wereldwijd zowat de slechtste leerling van de klas.
www.hln.be www.hln.be
 
Laatst bewerkt:
De Dude zei:
Is volgens mij in NL ook echt niet het geval
Klik om te vergroten...
Klopt volgens mij, alleen bij een rijdende afzetting. Verder zetten ze wagens neer met de wielen naar rechts (of links, afhankelijk van de plaats) zodat het voertuig niet rechtdoor schiet. Net als hulpdiensten. Althans, dat is het idee, gebeurt niet altijd.
 
Magnifieke malloot zei:
Klopt volgens mij, alleen bij een rijdende afzetting. Verder zetten ze wagens neer met de wielen naar rechts (of links, afhankelijk van de plaats) zodat het voertuig niet rechtdoor schiet. Net als hulpdiensten. Althans, dat is het idee, gebeurt niet altijd.
Klik om te vergroten...
Ik wil de Belgen grap niet maken haha, maar pfoe dit wordt wel lastig zo als ook dit in België niet het geval is @Marleen
 
Het is en blijft een apart beroep. Was aan het zoeken waarom de chauffeur in de absorbeerder blijft zitten en kwam nog een getuigenis tegen:

Quote: In de aangereden botsabsorbeerder zat Gunter Deblock uit Haaltert. “Ik werd wel 30 meter vooruit gekatapulteerd”, vertelt hij. “Gelukkig plooit de botsaborbeerder in elkaar waardoor de klap grotendeels opgevangen wordt. Het is voor mij al de tweede keer in drie maanden tijd dat ik word aangereden. Eind november gebeurde het langs de E17 in Nazareth. Het blijft gevaarlijk en inherent aan onze job. Maar als ik het kan blijven navertellen, is het goed.”
 
Goedemiddag.

Ik heb geen vertraging vandaag, ben nooit op gang gekomen. :sleep:
Maar goed, morgen sinterklaas vieren. We doen zo'n spel dan, cadeautjes heen en weer schuiven.
 
Ik heb er niet zoveel moeite mee als iemand te laat op een interview komt, mits ze dat van te voren natuurlijk even melden.
 
Ik ken iemand die de baan kreeg omdat hij tijdens het wachten op het interview maar op was gaan ruimen.
Verveelde zich.
 
De Dude zei:
Ik vind je een ongelooflijke sukkel als je dat doet. Vind hij zelf gelukkig ook.

Maakt m verder niet een minder sympathieke vent. Wel op dit gebied een ongelooflijke knuppel.
Klik om te vergroten...
Belgische cultuur, jammer genoeg.

Belgen zijn bourgondiërs. En daar zijn we trots op, maar dit is een aspect waarbij trots allesbehalve op zijn plaats is. Weinig landen die alcohol achter het stuur meer tolereren dan het onze. Dat bewijzen Europese cijfers. 3,6 procent van de Belgen noemt het acceptabel dat iemand die mogelijk te veel gedronken heeft nog achter het stuur kruipt. En daar blijft het niet bij: in dezelfde bevraging gaf bijna een op de vijf Belgen (19 procent) aan de afgelopen maand minstens één keer dronken achter het stuur te hebben gezeten.
 
Ik vind het altijd maar een raar excuus. Mensen die te dik zijn, ja maar ik ben bourgondiërs of nu dus een reden hebben om dronken achter het stuur te zitten.
 
Het is inderdaad altijd makkelijk om de schuld ergens anders te leggen. Een Bourgondiër kan toch ook een taxi nemen? Of ben je dan geen Bourgondiër meer?
 
Frits79 zei:
Ik vind het altijd maar een raar excuus. Mensen die te dik zijn, ja maar ik ben bourgondiërs of nu dus een reden hebben om dronken achter het stuur te zitten.
Klik om te vergroten...
Een excuus is het ook zeker niet, maar dan heb je het over 'micro-niveau' oftewel individuen. Op macro-niveau is het helaas echter wel een verklaring voor wat de statistieken laten zien. Als je - bijna letterlijk - met de paplepel krijgt ingegoten dat alcoholgebruik de normaalste zaak van de wereld is, is het zelfs wel een klein beetje te begrijpen (maar nog steeds niet goed te praten, laat dat duidelijk zijn).

Wel vind ik het eigenlijk nóg triester dat in Nederland één slappe grap van een cabaretier de landelijke cijfers van alcoholdoden en -gewonden na een periode van daling weer omhoog kon buigen. Hoe triest ben je dan, als je zo'n grappenmaker laat bepalen wat je wel of niet zou mogen drinken, alcoholvrij (bier) ihb :rolleyes:

Overigens hebben wij het hier op Autoweek wel iets gemakkelijker dan de gemiddelde Beneluxer. Als autoliefhebber is imho de keus tussen drinken óf rijden iha een heel eenvoudige :)
 
Laatst bewerkt:
Ik wil wel graag benoemen dat te dik zijn of dronken achter het stuur zitten in mijn ogen twee totaal verschillende zaken zijn. Als je te dik (zwaar) bent omdat je meer eet dan je nodig hebt, is dat vooral een probleem waarmee je jezelf opzadelt, terwijl je met je dronken rijden anderen in gevaar brengt. Ja, natuurlijk is dat ook niet zo zwart/wit, want met overgewicht zijn er ook hogere risico's maar jullie begrijpen mijn punt vast wel :)
 
Voor mij is alcohol en rijden echt een no-go. Ik deed vroeger wel Max 2 dus feitelijk limiet, maar door hard werken en daarmee vermoeidheid ook achter gekomen dat die 2 wettelijk prima zijn, maar je rijvaardigheid icm vermoeidheid echt funest zijn.

Daarom eigenlijk altijd maar 1 biertje als starter en daarna 0.0. Als ik rijd zorg ik dat er sowieso uur tussen zit zodat er -bijna- niks in m’n systeem zit.
 
De Dude zei:
Voor mij is alcohol en rijden echt een no-go. Ik deed vroeger wel Max 2 dus feitelijk limiet, maar door hard werken en daarmee vermoeidheid ook achter gekomen dat die 2 wettelijk prima zijn, maar je rijvaardigheid icm vermoeidheid echt funest zijn.

Daarom eigenlijk altijd maar 1 biertje als starter en daarna 0.0. Als ik rijd zorg ik dat er sowieso uur tussen zit zodat er -bijna- niks in m’n systeem zit.
Klik om te vergroten...
Bij mij vrijwel ook zo, maar nog nooit met bier op achter het stuur gezeten, ook niet één. Wel op de fiets, wat al genoeg ervaring gaf haha... hey, ik fietste toch naast iemand? Ow die is de sloot aan het inspecteren...
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan