Het algemene Lada-topic deel 2

Zolang AvtoVaz geen belangstelling heeft voor de Europese markt en niet in wil gaan op de wensen van die klantengroep is het niets en zal het ook niets worden.
Het is tijd dat Renault of Nissan de Russen eens bij de lurven pakt en verteld hoe het in de rest van de wereld werkt op automobielgebied. En ze duidelijk maakt dat ze op deze manier nooit een speler van belang kunnen worden.

Heel juist!

en dat merk uit Roemenië

Bedoel je soms Dacia?

Dat merk uit Roemenië heeft geen historie en dat maakt het makkelijker om de blik te richten naar het westen. Verder zal het voor Renault/Nissan makkelijker zijn om op politiek niveau de mensen in Roemenië te overtuigen dan het hermetisch gesloten bureaucrate politieke systeem van Rusland.

 

[Anoniem]

Dacia heeft een langere historie dan Lada ! Ik verzamel autofolders en heb beide merken eens nagekeken : mijn oudste Dacia 1100 folder is uit 1969.
Lada begon pas ergens in 1972 , mijn oudste Lada 1200 folder is van 1973 .

 

Dat er negatief over Lada geschreven is/wordt is erg jammer.
De kritiek op de Kalina wat betreft het stuurprobleem is volkomen terecht, en Dhr. Noordman heeft er niets aan gedaan om dit te verhelpen.
Het lijkt me dus zeer onwaarschijnlijk dat de Kalina ooit nog iets wordt in Nederland, deze auto is besmet dankzij onze importeur.
Dat men de Priora niet helemaal okselfris noemt kan ik ook best begrijpen het is tenslotte niets meer dan een opgewaardeerde 110.
Ondanks dze kritiek hoop ik toch nog vele jaren Lada te blijven rijden, ik vindt het gewoon leuke auto's.
Niemand kan in de toekomst kijken maar het lijkt me wel dat er donkere wolken hangen boven lada-holland, er wordt al jaren erg weinig verkocht.
Wie weet als de nieuwe site klaar is, nieuwe ronde nieuwe kansen?

 

[Anoniem]

Wie weet als de nieuwe site klaar is, nieuwe ronde nieuwe kansen?

Dat hebben we nu al te vaak gehoord.
Onder het bewind van LADA Holland gaat LADA geen succes meer worden.
Jammer natuurlijk, maar het is wel zo.

Ik gok dat LADA Holland rond augustus een persberichtje de deur uit gooit met het nieuws dat de nieuwe modellen er nu 'echt' aankomen. Dan worden 'iedereen' weer 2 maand in de waan gelaten en blijkt uiteindelijk dat de auto's toch niet, of mondjesmaat, naar Nederland komen.
Weet natuurlijk niet of de schuld dan bij LH of bij de Russen ligt.

@ Lada 1119,

Heb je die auto nou nog gekocht?
Wat voor auto is het uiteindelijk geworden?

 

De test van de Lada 111 die op autoweek staat vindt ik niet negatief dit komt m.i. aardig overeen met de waarheid.
Blijkbaar is forummer Lada 1119 echt klaar met Lada als ik het zo lees.
Begrijpelijk hoor als je zo graag een nieuwe auto wil en het lukt maar niet is dat zeker frustrerend.
Wie weet gaat het tij nog keren en ga je weer Lada rijden, Dhr. Noordman is ook de jongste niet meer en gaat ooit met pensioen.

 

[Anoniem]

@ Lada 1119,

Heb je die auto nou nog gekocht?
Wat voor auto is het uiteindelijk geworden?

Morgen gaat de auto op transport naar Nieuwlande en krijgt daar een grote servicebeurt, ik hoop dat we woensdag of donderdag de sleutels krijgen.
Waar de keuze op gevallen is hou ik nog even geheim. Het aardige is dat we heel positieve reacties krijgen over onze keuze voor dit merk.

 

[Anoniem]

Vooruit dan maar:

Het is een Kia Ceed Sportywagon.

 

Gefeliciteerd met je Kia, een mooie en luxe auto. Hoewel ik zelf bij Lada was gebleven, een auto die wat luxe betreft hier niet aan kan tippen, wens ik je veel en fijne kilometers toe. Vandaag maar eens de Priora gaan wassen, het is eindelijk boven 0 dus het vuil kan er weer af. Ik ga eens kijken of ik sierstrips ga bestellen. O ja de website ga ik binnenkort eens bekijken. Momenteel druk druk met het werk.

 

o ja de test hier op autoweek van de 111 ben ik het met je eens. Maar dat is al jaren geleden.Lees de test eens van de Priora , een Prioriaria. Alleen de titel al. maar ja je doet er niks aan. Test hem zelf maar het zal je positief bevallen.

 

[Anoniem]

Dacia heeft een langere historie dan Lada ! Ik verzamel autofolders en heb beide merken eens nagekeken : mijn oudste Dacia 1100 folder is uit 1969.
Lada begon pas ergens in 1972 , mijn oudste Lada 1200 folder is van 1973 .

In 1966 werd met de begonnen met de bouw van de fabriek in Togliatti. De eerste auto liepen in 1968 al van de band.
In 1971 is men begonnen met export.

 

@Lada 1119: gefeliciteerd met de Kia Cee'd. Mooie auto. Veel plezier alvast gewenst en veel veilige kilometers.

Dat je nu geen Lada meer rijdt, betekent dat ook dat je afscheid neemt van dit topic?

 

[Anoniem]

@Lada 1119: gefeliciteerd met de Kia Cee'd. Mooie auto. Veel plezier alvast gewenst en veel veilige kilometers.

Dat je nu geen Lada meer rijdt, betekent dat ook dat je afscheid neemt van dit topic?

Dank voor de felicitatie. Altijd leuk zo'n positieve reactie.

Ik blijf dit topic zeker volgen; dat we een ander merk gaan rijden wil niet zeggen dat ik Lada gaat vergeten. Dat kan ook niet, van een voormalig Ladadealer ik heb ongeveer 1000 kentekens gekregen die allemaal nog in mijn register moeten worden opgenomen.
De stand op dit moment is een schamele 2495 stuks en daar moet de "vangst" van gisteren nog bij.

 

[Anoniem]

Aha, een Cee'd.
Komt 'ie toevallig uit Bussum?
Heb je nog wat info over de motor/uitrustingsniveau enz.?

Jammer dat het uiteindelijk geen Priora is geworden, maar begrijpelijk.
Wel opvallend dat na een rondje internetten blijkt dat een nieuwe Priora in meest luxe uitvoering net zo duur is als een tweedehands Cee'd met 50k op de teller.

Veel fijne en veilige kilometers met de Kia.

 

Vandaag aan het werk geweest bij een verzorgingshuis.
Toen ik en m,n collega daar aankwamen zagen we een vw golf tsi van 1 jaar oud met alle 4 de ramen open op het parkeerterrein staan.
De auto heeft waarschijnlijk zo de hele nacht gestaan want de auto was behoorlijk vochtig van binnen.
Ik en mijn collega zijn op onderzoek gegaan en het bleek de auto te zijn van mensen die in dezelfde straat wonen maar gebruik maken van het parkeerterrein.
De eigenaar zei dat dit vaker voorkwam en dat de auto nogal last heeft van elektronica problemen.
Zo zie je maar weer dat bij zelfs grote merken problemen voorkomen. Maar weet zeker dat als het een lada betrof het een slechte auto was en dat je dat van lada wel kon verwachten.

 

@Lada 1119,

Gefeliciteerd met jullie Kia, een auto waar men 7 jaar garantie op geeft!!!
Je gaat hier ongetwijfeld meer plezier aan beleven dan met de Kalina.
Hopelijk horen we hier nog eens van je.

 

De nieuwe site van Lada-Holland is nog niet in de lucht, moet dit nou echt zo lang duren?

 

[Anoniem]

Aha, een Cee'd.
Komt 'ie toevallig uit Bussum?
Heb je nog wat info over de motor/uitrustingsniveau enz.?

Jammer dat het uiteindelijk geen Priora is geworden, maar begrijpelijk.
Wel opvallend dat na een rondje internetten blijkt dat een nieuwe Priora in meest luxe uitvoering net zo duur is als een tweedehands Cee'd met 50k op de teller.

Veel fijne en veilige kilometers met de Kia.

Dank je wel BA.
Hoe weet je wat een Priora 2171 luxe zou moeten gaan kosten? Voor de prijs die het laatst genoemd werd voor de Priora koop je een nieuwe Cee'd met 0 km op de klok.

Onze Cee'd komt niet uit Bussum.
Wat zit er allemaal op, tja wat ziet er niet op.
Het is een Sporty Wagon 1.4 Isg X-ecutive met electrische ramen achter, links en rechts gescheiden airco, abs, esp, klimaatregeling. De stoelbekleding is half leer half stof.
Als extra's heeft de auto cruisecontrol, Parrot CK 3100 carkit, lichtmetalen wielen, en een hondenrek achterin.
De auto is afkomstig uit de lease en heeft 38.600 km gelopen.
Het exterieur is nagenoeg schadevrij, zelfs geen steenslag op het front.

Ik heb ruim een uur met de auto gereden en alles werkt uitstekend behalve het ISG, maar dat schijnt normaal te zijn. Geen rammels of kraakjes alles voelt aan als nieuw. De auto maakte zo'n goede indruk op me dat ik me er direct in thuis voelde.
En de audio is geweldig, De drumsolo van Niel Peart (YouTube) klonk nog nooit zo mooi in een auto.
Alleen zit er en kleine beschadiging in de rugleuning van de achterbank.

 

[Anoniem]

Ik gokte dat een nieuwe Priora Luxe rijklaar zo'n 13 mille moest gaan kosten.
Rondom dat bedrag stond hij volgens mij in de laatst bekende prijslijst van LADA Holland (een prijslijst die overigens nergens meer te vinden is).
Maar ja, dat is ook alweer een flinke tijd geleden.

Mag ik nog even vragen waarom je de 111 ook alweer hebt ingeruild voor de Kalina?
Had je dat achteraf gezien ook gedaan als je van te voren had geweten dat het zo zou gaan lopen?

 

Als een priora luxe echt zo duur is zou je wel niet goed wijs zijn om er een te kopen.
Op een Kia zit 7 jaar garantie en wat betreft inruilwaarde altijd beter dan Lada.

De Kalina bekeken in Dordrecht bij rodo auto's, ziet er echt mooi uit maar is te klein voor ons.
Wat een mooie auto voor zo weinig, de vorige eigenaar heeft hier heel veel op afgeschreven.
Een Lada moet je echt "oprijden" dat is wel heel erg duidelijk.
Dit zou me ervan weerhouden om een nieuwe Lada te kopen ondanks dat ik het graag zou willen.

 

[Anoniem]

Ik gokte dat een nieuwe Priora Luxe rijklaar zo'n 13 mille moest gaan kosten.
Rondom dat bedrag stond hij volgens mij in de laatst bekende prijslijst van LADA Holland (een prijslijst die overigens nergens meer te vinden is).
Maar ja, dat is ook alweer een flinke tijd geleden.

Met de prijs van de Priora zit je er gigantisch naast.

Mag ik nog even vragen waarom je de 111 ook alweer hebt ingeruild voor de Kalina?
Had je dat achteraf gezien ook gedaan als je van te voren had geweten dat het zo zou gaan lopen?

De 111 had twee ergernissen die niet eenvoudig bleken op te lossen. Afgezien van die twee dingen beviel de auto uitstekend.
De aankoop van de Kalina was niet goed doordacht, de auto voldeed niet aan onze wensen. Dat wisten we vooraf maar soms koop je iets met je hart en niet met je verstand, en dat was een beetje dom. Shit happens.

Dat was ook de reden dat we weer op zoek zijn gegaan naar een 111.
Ik wil wel benadrukken dat de Kalina geen slechte auto is, dat wij wat issues hebben gehad wil niet zeggen dat dat voor alle auto's geldt. Ik kan de Kalina nog steeds aanbevelen.

 

[der Magistrat]

Ah. Even hier reageren - ik ga dus niet in op bovenstaande - ik was een weekje in Polen (Wroclaw/Warschau) en heb slechts 2 Lada's (2x 2107) gezien. Ik had er veel meer verwacht, slecht verkocht in Polen?

 

@Lada 1119,

Volgens het blad autoweek is de vanafprijs voor de Priora zo'n €10.000, mag ik je vragen wat een luxe dan rijklaar kost?
Heeft Snippe de bestelling eigenlijk door laten gaan, of zien ze er wat begrijpelijk is ook vanaf?

 

Je kan een jonge Lada het beste gebruikt kopen. Neem er 1 van eind 2010 bijvoorbeeld die mooie Kalina bij Soevereign. Een auto met airco stoelverwarming enzovoort slechts 10000km met een trekhaak. Kost slechts 6950,00 ruil iets in, stel daar krijg je nog 2000 voor terug.
Heb je dus een auto van een jaar en 1 maand oud voor 4950!!!! Dan lach je je dus helemaal slap. Ruil hem na 4 jaar in krijg je er 1000 voor terug of meer, heb je dus 4 jaar auto gereden voor 3950 aan afschrijving noem mij een merk die me dat na doet !!! iK redaneer zo dat de inruiler voor mezelf al is afgeschreven. Op deze manier heb ik ook mijn Priora gekocht. Ik lach me helemaal suf!!
Deze was wel iets duurder. Lada rijden is leuk en origineel.

 

[Anoniem]

Volgens het blad autoweek is de vanafprijs voor de Priora zo'n €10.000, mag ik je vragen wat een luxe dan rijklaar kost?

Ik ben benieuwd waar AW dan die prijs op baseerde. De luxe die wij besteld hadden was duurder.

Heeft Snippe de bestelling eigenlijk door laten gaan, of zien ze er wat begrijpelijk is ook vanaf?

Ik heb geen flauw idee, zal het ze moeten vragen.

 

@Lada 2172,

Ben het helemaal met je eens, onbegrijpelijk dat die Kalina nog steeds niet verkocht is.
Die Kalina bij Soevereign is hartstikke luxe, overcompleet zou ik haast zeggen.
Het bewijst des te meer dat het heel slecht handelen is met Lada's.
Wij kunnen dan daar ons voordeel mee doen, maar voor het merk is het niet goed.
En Lada rijden is zeker leuk!!


@Lada 1119,

Die €10.000 voor de Priora is natuurlijk een vanafprijs.
Hier komt nog bij; metallic lak, kosten rijklaar maken en dan heb je natuurlijk de goedkoopste uitvoering.
Lada Duitsland doet het beter, die hebben doorlopend aanbiedingen op allerlei paketten.
Het is jammer dat Lada-Holland dat niet voor elkaar krijgt, er is blijkbaar geen markt voor.

 

Hoge jaren garantie op een auto heb ik het niet zo op.Bij de deawoo kalos die mijn vrouw reed voor dat we de 1119 aanschaften zat er ook een addertje onder het gras.Ze had de kalos toen gekocht met een actie waar je uit kon kiezen of een zonnedak met nog wat extra,s of extra 2 jaar garantie ipv 3 jaar 5jaar.Ze is toen voor de 5 jaar gegaan. Toen bij de auto na 3,5 jaar het digitale display kapot ging en wij dachten dat dit onder de extra garantie vervangen zou worden Werd ons gezegd dat dit niet onder de garantie viel omdat de 5 jaar garantie alleen geldig was op onderdelen die ook zonder problemen 5 jaar mee zouden gaan.Dit betekende dus dat de auto een half jaar uit de fabrieksgarantie was en wij als we de display lieten vervangen gewoon moesten betalen. 325 euro incl btw ex montage.Door een belletje naar de importeur te doen werd ons gezegd dat ze niet konden garanderen dat het display het 5 jaar vol zou houden en werden dan ook voor de keus gesteld of met een kapot display door blijven rijden of er een nieuwe in laten zetten en zelf betalen.Door deze teleurstelling hebben we de knoop doorgehakt en zijn toen dezelfde week naar autobedrijf peelo in assen gegaan en hebben daar een nieuwe 1119 uitgezocht.En waar m,n vrouw met heel veel plezier in heeft gereden.

Dus 1119 laat je goed informeren over de 7 jaar garantie wat er wel en niet onder valt voordat dit na de huidige kalina en het niet kunnen krijgen van de priora ook op een teleurstelling uitdraaid.Ook schrijf je in een eerder bericht dat het ISG niet goed werkt en dit normaal blijkt te zijn.Maar het hoort toch gewoon te werken?? Neem aan dat zoiets ook onder de 7 jaar garantie valt???

 

Lada 1119

IK vind het jammer dat het geen priora is geworden maar natuurlijk heel begrijpelijk.Ik wens je dan ook veel plezier en veel veilige kilometers toe met je nieuwe aanwinst.

 

[Anoniem]

Kreeg zojuist het telefoontje dat de Kia klaarstaat in Nieuwlande.
Morgenochtend ga ik de auto ophalen.

Een paar plaatje dan maar:

Het ISG systeem schijnt alleen te werken als er aan veel voorwaarden is voldaan, een volledig opgeladen accu, motor op temperatuur en nog een paar dingen. Volgens de werkplaatschef is het alleen maar om de auto een A label te kunnen geven, de meeste bezitters zetten het systeem uit omdat het zelden of nooit werkt of het moet in de file zijn.

 

@Lada 1119-Kia,

Een mooie en zeer luxe auto, heel veel plezier ermee.
De Priora is leuker maar als concurent kansloos, dat moet ik zeker toegeven.

 

Bij Lada-Holland zijn ze denk ik druk bezig met auto's importeren en komen ze aan de nieuwe website niet toe, of zouden er andere redenen zijn waarom de nieuwe site nog niet klaar is.

 

Zie ik goed dat de auto is betrokken van de gewezen Kia dealer in De Bilt?

Ze waren tot ik meen 2009 of 2010 echt dealer maar om één of andere reden zijn ze daar mee gestopt. Volgens mij verkopen ze ook bestelwagens van Isuzu.

Nogmaals veel plezier van je nieuwe aanwinst. Plaats een review als je de auto door en door kent! (elders op deze AW-site)

 

[Anoniem]

Zie ik goed dat de auto is betrokken van de gewezen Kia dealer in De Bilt?

Ze waren tot ik meen 2009 of 2010 echt dealer maar om één of andere reden zijn ze daar mee gestopt. Volgens mij verkopen ze ook bestelwagens van Isuzu.

Nogmaals veel plezier van je nieuwe aanwinst. Plaats een review als je de auto door en door kent! (elders op deze AW-site)

Heb je goed gezien.
Prettig bedrijf lijkt me, ik werd vriendelijk te woord gestaan het was ook geen probleem om de auto na de proefrit in de werkplaats goed te bekijken. Als we er in de buurt woonden zouden we er zo klant worden. (Alleen miste ik het kopje koffie na die lange rit er naar toe.)

Nu moet ik me nog door de handleiding worstelen, het wordt me geel voor de ogen met al die waarschuwingen. Toch wel een prettig dat je een handleiding in je eigen taal bij je auto krijgt, dat is bij Lada nu wel anders.

De buurt reageert met enthousiasme op de Kia.

 

[Anoniem]

Bij Lada-Holland zijn ze denk ik druk bezig met auto's importeren en komen ze aan de nieuwe website niet toe, of zouden er andere redenen zijn waarom de nieuwe site nog niet klaar is.

Dit is weer zo'n typisch voorbeeld van hoe het niet moet.
Een nieuwe website laat je maken en testen voordat je die online zet. Als de site een 'thumbs up' krijgt zet je die online. Het is allemaal zo verrekte simpel.

Dit is weer zo'n voorbeeld van hoe 'goed' LH zijn zaakjes voor elkaar heeft.
Ik vraag me wel af wat er voor nieuws op die site gaat komen. Nieuws over modellen die in Rusland wel en in Nederland niet of nooit geleverd gaan worden, of waar je een van de twee of drie overgebleven dealers kunt vinden, of misschien wel over de prijzen van de auto's die niet geleverd kunnen worden?

 

[Jay DoubleYou]

Was importeren geen optie?

 

Moeten we ons soms zorgen gaan maken om Lada-Holland, de site is er nog steeds niet.

 

Moeten we ons soms zorgen gaan maken om Lada-Holland, de site is er nog steeds niet.

Zorgen maken, dat gaat me te ver. Het zou natuurlijk goed zijn als er een nieuwe site in de lucht is. Je kunt hem natuurlijk bellen om te vragen hoe het er mee staat.

Morgen de Priora (wat voor mij (na twee keer een 110 en een 111) echt geen opgewaardeerde 110 of 111 is, maar een volledig andere wagen) op de 30000.

 

Helemaal mee eens Lada Priora. De Lada Priora is meer dan een opgewaardeerde 110/111 . Er zijn maar weinig delen hetzelfde. Bumper, motorkap, lampen , dashboard , interieur, abs, airbags enzovoort. Ik heb ook met de 110/111 gereden en een Priora voelt toch anders aan. Nu bijna een half jaar verder ben ik uiterst tevreden met mijn Priora. Donderdag gaan we er mee naar Duitsland en volgt weer een verslag in mijn review

 

O trouwens als je kijkt naar de RDW staat de prijs van mijn auto op bijna € 12000. Hier kwam uiteraard nog aflevering en degelijke bij.
Dit over het prijsverhaal. De 2172 is trouwens de duurste versie. Je krijgt voor dit geld overigens een meer dan complete auto en een hoop ruimte.
Maar zelf zou ik gaan voor een jonge gebruikte scheelt gelijk een paar duizend euro! Een Lada moet je niet kopen om meteen weer te verkopen maar er een behoorlijke tijd in rijden dan heb je een veel auto voor je geld.

 

Fijn om te horen dat de Priora rijders zeer tevreden zijn over hun auto en dat ze het geen opgewaardeerde 110 vinden.
Heel jammer dat de media daar anders over schrijft en het merk kansloos maakt.
De Priora heb ik in Duitsland vaak gezien en vindt het echt een mooie auto.

 

Inmiddels staat de nieuwe review online. De vakantie is weer goed bevallen! Wat stuurt zo'n Priora toch lekker door de bochten. We hebben weer een goede 1000 km gereden deze vakantie. Hij was wel erg vuil geworden dus gisteren de boel weer eens goed schoon gemaakt. Het chroomwerk is ook echt chroom ik zag het omdat er kleine pitjes op stonden van het pekel. Dus even goed gepoetst en weer prachtig blinkend! Dat is in ieder geval geen plastic zelfs het logo is van echt chroom. Hij ziet er weer schoon uit!!

 

[Anoniem]

Ik heb een mail naar LH gestuurd met daarin de mededeling dat we geen Lada mee hebben en ook wat daar de reden van is. En wat denk je? Geen reactie.

De hele situatie rondom de Priora heeft er wel voor gezorgd dat we eigenlijk helemaal klaar zijn met Lada. Misschien komt het ooit nog een keer weer goed, we zijn buitengewoon tevreden over de Kia.

Ik heb het te druk om nog een e-mail naar Duitsland te sturen over de eerdere e-mail die men ongevraagd heeft doorgestuurd.

 

Ook ik heb gisteravond laat nog een mail naar lada holland gestuurd en vanmiddag keurig netjes antwoord op m,n vragen ontvangen.
We hebben met alle tankbonnetjes en kilometers weer eens berekend wat onze kalina voor verbruik had in de kou van de afgelopen tijd.
Ik weet dat de auto in de winter wat minder zuinig is dan in de zomer maar met een verbruik van 1 op 14.6 mogen we onze handen toch dichtknijpen met zo,n auto. We zijn dan ook bijzonder tevreden over de kalina.
Zaterdag nog even een bezoekje aan ikea in groningen gebracht om nieuwe matrassen uit te zoeken.Deze konden niet opgerold worden en moesten dan ook in volle lengte vervoerd worden. 2 meter lang,80cm breed en incl verpakkingsmateriaal 28 cm dik.We zijn er dan ook vanuit gegaan dat we door ikea de matrassen moesten laten bezorgen.Toch een poging gedaan om ze in de kalina naar huis te Krijgen en ben toch wel erg geschrokken van de ruimte die er in onze kalina zit. We konden de matrassen met neergeklapte achterbank doorschuiven tot 1.70 cm.Er stak 30 cm buiten de auto uit.
Met een touw de achterklep aan het sleepoog vastgemaakt en rijden maar.We hadden onderweg dan ook veel bekijks.En het leuke was dat toen we voor de stoplichten stonden er een renault naast om kwam staan met 2 heren erin die onze auto goed bekeken en de duim opstaken toen we weg reden.

 

Inmiddels staat de nieuwe review online.

Leuk zo'n review, zou ik ook eens moeten doen! Over een paar maanden laat ik de auto maar eens helemaal professioneel reinigen, want het is toch leuk als de Priora blinkend over wegen raast.

@ Kalina 117. Het brandstof verbruik is inderdaad gewoon goed. Ook de Priora reed iets minder zuinig in de kou, maar met 1:14,7 ben ik ook dik tevreden.

 

[Arrows]

Ter info: In België werden in februari 2 nieuwe Lada's ingeschreven. Hierdoor komt de teller voor 2012 in totaal op 4 te staan. Het gaat moeizaam, maar er is toch nog steeds verkoop.

 

[Anoniem]

Ter info: In België werden in februari 2 nieuwe Lada's ingeschreven. Hierdoor komt de teller voor 2012 in totaal op 4 te staan. Het gaat moeizaam, maar er is toch nog steeds verkoop.

In Nederland is er een nieuw record gezet : in de eerste twee maanden 0,0 verkocht oftewel helemaal niks , dit is sinds 1973 nog nooit eerder voorgekomen !

 

[Anoniem]

In Nederland is er een nieuw record gezet : in de eerste twee maanden 0,0 verkocht oftewel helemaal niks , dit is sinds 1973 nog nooit eerder voorgekomen !

Deze maand hadden ze een verkochte Lada Priora 2171 kunnen noteren, hadden, want die order is geannuleerd.

Van de week bij de lokale Kia dealer een lakstift gekocht, niet op voorraad maar de volgende dag in huis. Kosten voor dit alles slechts EUR. 10,- (1 potje lak en 1 potje blanke lak).

Dat is wat anders dan ik gewend ben, bij Lada krijg je de lakstift pas tegen de tijd dat de Lada al op de sloop ligt of je dealer moest een passende oplossing vinden.

 

Van de week bij de lokale Kia dealer een lakstift gekocht, niet op voorraad maar de volgende dag in huis. Kosten voor dit alles slechts EUR. 10,- (1 potje lak en 1 potje blanke lak).

Dat is wat anders dan ik gewend ben, bij Lada krijg je de lakstift pas tegen de tijd dat de Lada al op de sloop ligt of je dealer moest een passende oplossing vinden.

Bij mijn 111 uit 2006 en bij de Priora in 2010 lag de lakstift er al bij als ik de auto haalde, voor helemaal niets.

 

[Anoniem]

In Nederland is er een nieuw record gezet : in de eerste twee maanden 0,0 verkocht oftewel helemaal niks , dit is sinds 1973 nog nooit eerder voorgekomen !

Deze maand hadden ze een verkochte Lada Priora 2171 kunnen noteren, hadden, want die order is geannuleerd.

Van de week bij de lokale Kia dealer een lakstift gekocht, niet op voorraad maar de volgende dag in huis. Kosten voor dit alles slechts EUR. 10,- (1 potje lak en 1 potje blanke lak).

Dat is wat anders dan ik gewend ben, bij Lada krijg je de lakstift pas tegen de tijd dat de Lada al op de sloop ligt of je dealer moest een passende oplossing vinden.

Begin vorig jaar was er op dit topic toch ook al iemand die een Priora combi besteld had wat uiteindelijk niet doorging ?
Volgens mij rijdt die man nu rond in een Dacia ? Als het zo moet kan Lada Holland er beter maar mee stoppen
Ze kunnen verkopen maar willen dat niet .

 

[Anoniem]

Begin vorig jaar was er op dit topic toch ook al iemand die een Priora combi besteld had wat uiteindelijk niet doorging ?
Volgens mij rijdt die man nu rond in een Dacia ? Als het zo moet kan Lada Holland er beter maar mee stoppen
Ze kunnen verkopen maar willen dat niet .

Dat ben ik, en ik kan je vertellen dat we geen Dacia hebben gekocht maar een Kia Cee'd Sporty Wagon.
Een goede vriend van me heeft een jaar geleden al de overstap gemaakt naar een ander merk, nadat hij ook meer dan 25 jaar Lada heeft gereden, en verwelkomde ons in de 'club van afvalligen'.
Lada Holland en de hele Europese importorganisatie doen er, wat mij betreft, goed aan zichzelf op te doeken.

 

Eerste twee maanden geen Lada verkocht in Nederland. Het verbaasd mij niks. Als het zo doorgaat staan we aan het eind van het jaar nog steeds op nul. Lada Holland? Stekker er uit.......