Het algemene Lada-topic deel 2

[Anoniem]

@ 1118,

"Ik durf niet met zekerheid te zeggen waar je een lakstift kan vinden.
Ik zou de verschillende Nederlandse LADA-dealers eens proberen. Anders misschien hier: https://www.lada-parts.nl/
Mochten beide geen lakstift hebben, dan zou ik contact opnemen met de Duitse LADA-importeur."

Voor de Lada liefhebbers wil ik ff melden dat ik ELKE Lada kleur direct kan leveren, in spuitbus, 100CC t.b.v. aanstipwerk,
of uiteraard om met verfspuit te verwerken in grotere hoeveelheden.

Heb na "Rollrites", (bij sommigen onder u nog bekend) inmiddels een autolak speciaalzaak in Nuenen, maar sleutel daarnaast ook nog graag aan Lada's.
Omdat ik in het bezit ben van een zgn "fotospectrometer" kan ik elke kleur scannen en exact kopiëren.

FF langskomen dus, of stuur je tankklepje ff op.
Tel: 040-2847322 (werkdagen, tijdens zomertijd ook zaterdag van 9.30-14.00u
Koffie is klaar!

Grtz, Hesketh.

 

[Anoniem]

@ ; ) en Lada Kalina,

Wat bedoelen jullie met centrale vergrendeling voor de achterklep?
Wordt de achterklep standaard niet ontgrendeld als je de auto d.m.v. de afstandsbediening opent?

 

[Anoniem]

@ ; ) en Lada Kalina,

Wat bedoelen jullie met centrale vergrendeling voor de achterklep?
Wordt de achterklep standaard niet ontgrendeld als je de auto d.m.v. de afstandsbediening opent?

Nee, er zit wel een knopje op de sleutel om de achterklep op afstand te kunnen ontgrendelen maar het mechanisme ervoor zit niet in de achterklep.
De bedrading ligt er wel dus het aansluiten ervan is eenvoudig.
Beetje vreemde manier van bezuinigen lijkt me.

 

Nieuws.

Managment avtovaz en renault hebben besproken een elektrische auto te ontwikkelen.
De auto is ontworpen en gebouwd op de gebaseerde lada kalina stationwagon 1117.
Het testen van het prototype begint begin april en kan duren tot het einde van het jaar.
Massa produktie kan gaan in de komende jaren.
De max snelheid bedraagd 140 km per uur met een bereik van 170 km en een sprint van 0 tot 100 in 12 sec.

 

@ kalina 1117,

Ben benieuwd waar je die informatie vandaan hebt.

 

het nieuws staat op diverse russische site,s. en franse.
Gewoon kwestie van zoeken dit nieuws is voor het eerst om 17.50 uur geplaatst.
Gewoon er boven op zitten.

Onze kalina heeft weer een verbruik gescoord van 1 op 15.6. en zijn er nog steeds tevreden over.
Nog zo,n 3.500 km en dan staat er 15000 op de teller en krijgt ie z,n onderhoudsbeurt.
Hebben nog steeds veel bekijks, het leuke is zet de auto op een druk parkeerterrein en ga op een afstand zitten op net als ik deed op een fiet
senrek moet je dan eens zien hoeveel belangstelling er voor een lada is
Echt leuk om te zien

 

bedankt voor het advies, het gaat om een paar putjes en een "parkeer" barstje in de bumper. ik denk dat ik maar voor een universele lakstift ga.

@ bentley arrange, ik heb mijn Kalina nu een paar weekjes en hij rijdt inclusief het in dit topic omschreven stuur probleem niet gek. Hij heeft voldoende vermogen maar is toch erg zuinig ik heb nu 1100 kilometer gereden met 75liter benzine met zeker ook stads kilometers +/_ 1 op 14.5, ik rijd redelijk zuinig (het nieuwe rijden). Verder vind ik hem zelfs comfortabel ten opzichte van mijn vorige Seat ibiza (laatste model).

 

[Anoniem]

@ Kalina 1117,

Mooi dat de Kalina nog steeds zo goed bevalt.

@ 1118,

Dat is een net verbruik.
Heb je je Kalina nieuw of tweedehands gekocht en heb je de 1.6 of 1.4 motor?

 

[Anoniem]

Volgende week gaat onze 1119 een paar dagen logeren bij Autobedrijf Snippe.
De trekhaak wordt dan gemonteerd (ben benieuwd hoe) en de stuurinrichting wordt verder aangepast.
Onze 1119 stuurt inmiddels bijna perfect, ik durf de stelling aan dat dit de best sturende Kalina van Nederland is, alleen komt het stuur na een bocht nog niet helemaal in de rechtuitstand.

Wordt vervolgd.

 

[Anoniem]

Alweer naar de garage? Je staat er vaker dan toen je je 111 nog had, nietwaar?

Onze 1119 stuurt inmiddels bijna perfect, ik durf de stelling aan dat dit de best sturende Kalina van Nederland is,

Om dat te testen zou je eigenlijk eens een ritje met een Kalina van het nieuwste type moeten maken.
Bij het nieuwste type schijnt de stuurinrichting toch ook weer verbeterd te zijn?

 

Nog wat nieuws.

Avtovaz [lada] bevestigd om de levering van de lada priora en de kalina voor de europese markt per 1 juli te hervatten sinds
de introductie van de nieuwe euro 5 norm.
Ook is avtovaz bezig om een eigen recycling programma op te richten en bestuderen ze de ervaring van de europese markt.
De duitse lada importeur heeft de hoogste stijging op de duitse markt voltooid.
In februari heeft de importeur uit Buxtehude maar liefst 427 auto,s geregistreerd.
Ook lada france heeft een stijging genoteerd en heeft 36 lada,s geregistreerd in de maand februari.Dit waren 26 niva,s, 5 kalina,s en 5 priora,s.
Misschien geen grote aantallen bij lada france maar in ieder geval meer dan er in nederland verkocht wordt.als er uberhaupt verkocht kan worden.

 

@kalina 1117,

Niet alles wat jij zegt klopt... Dat van elektrische Kalina's was iets te enthousiast door de nieuwssites vertaald. Het gaat voorlopig alleen over de plannen om elektrische auto's op basis van de Kalina en Lada 4x4 voor Sochi 2014 te ontwikkelen. Dat heb ik al (in verkorte vorm) op 31-1-2011 gepost. Als er vraag is, kan dan ook met massa productie begonnen worden. Ik wil wedden dat ze van een "echte"(dus echt gebouwde) elektrische 1117 in Tolghiatti niks weten...

Ook is avtovaz bezig om een eigen recycling programma op te richten en bestuderen ze de ervaring van de europese markt.

Dat klopt wel, maar het gaat voorlopig allen over slooppremie voor de Russische markt. Europese importeurs moeten maar zelf beslissen.

Avtovaz [lada] bevestigd om de levering van de lada priora en de kalina voor de europese markt per 1 juli te hervatten sinds
de introductie van de nieuwe euro 5 norm.

Zal wel, hoewel ik hoop dat de Kalina's eerder de EU bereiken. Dat heb ik trouwens al op 17-03-2011 gepost...

P.S. Nu we toch over nieuws hebben - de productie van 11176-33-038 en 11196-33-038 gaat (eindelijk) over ~twee weken beginnen. De uitrusting is als volgt:

- Kalina Hatchback/Station
- 1.6 16V 98pk EURO-3 welke eigenlijk aan EURO-4(qua elektronische gaspedaal, stuurprogramma etc) voldoet.
- ABS&EBD, 2 airbags
- airco, stoelverwarming, elektrische ramen&spiegels
- audiosysteem, ingebouwde navigatie met gps en Glonass.
- hoofdsteunen voor en achter
- zwarte stootlijsten

In Rusland gaat deze uitrusting rond de 370.000r kosten. Dat betekent een meerprijs tov de gewone Luxe van 13.000r.

 

Lijkt me sterk dat ze in toggliati niets weten over een elektrische 1117. Het nieuws staat op de website van die plaats incl al het andere nieuws wat er in toggliati gebeurd.Ook mijn bron die wel erg dicht bij het vuur zit zou dan een potje staan te liegen.en daar zie ik hem niet voor aan.

 

Lijkt me sterk dat ze in toggliati niets weten over een elektrische 1117. Het nieuws staat op de website van die plaats incl al het andere nieuws wat er in toggliati gebeurd.Ook mijn bron die wel erg dicht bij het vuur zit zou dan een potje staan te liegen.en daar zie ik hem niet voor aan.

Nee, dat bedoelde ik nou ook weer niet. Ze weten heus wel van die elektrische 1117 en allerlei andere dingen zoals zwarte interieur op de Kalina. Alleen het lijkt me heel sterk dat ze er wat mee gaan doen! Die zwarte interieur werd in zomer van vorig jaar aangekondigd en die is nog steeds niet!!! Managers beloven van alles wat, maar mensen in de fabriek weten van niks... Hoofdsteunen waren voor het eerst in 2007 aangekondigd en die kwamen pas in 2010... Datzelfde gaat nu gebeuren met de Ellada(wel een mooie naam, moet ik zeggen). Ik wil echt wedden dat ze niet in april gaan beginnen met testen... Lada focust nu vooral op dit:

Op 11 april vindt de presentatie plaats, in mei moet LADA Granta Cup van start gaan en in de zomer moet de proefproductie beginnen. Geen tijd(imo) over om met auto's voor Sochi 2014 te spelen. En dan moten ze de Priora ook nog een facelift geven...

 

@ 1118,

Dat is een net verbruik.
Heb je je Kalina nieuw of tweedehands gekocht en heb je de 1.6 of 1.4 motor?

Tweede hands, hij is grijs, uit 2007 met de 1.6 motor.

 

@ lada rijders,

Zijn er goede dealers in het westen van het land, of is Snippe gewoon de beste keus? Ik wil hem graag bij een dealer laten onderhouden.

 

De deuren van de Granta lijken wel erg veel op die van een Kalina, zijn dat gewoon dezelfde weet iemand dat???
Zo ja, let maar op straks met tests dat ze daarover gaan beginnen, hebben ze weer iets negatiefs...........
Maar bij de Dacia Duster hoor je ze daar niet over, daar zitten exact dezelfde deuren in als bij een Sandero (of ze lijken er wel heeeeeeeeeeeeel veel op).

N.B.: gisteren in Belgie een Priora live gezien!!, tis natuurlijk geen up/to/date model )eerlijk is eerlijk, maar lelijk is ie zeker niet, van binnen ziet het zeker goed uit, heeft wat weg in de verte van het dashbaord van de 2 serie mondeo (v.a. model 2002 zeg maar', zeker met klokkenpaneel en het klokje).

Denk niet dat je voor dat geld zo´n auto zeker nieuw never noot niet kunt kopen, ja een 2e handsje van 5 jaar oud met een ton op de klok of zo.

Met die goede PR hier in het land zie je daar wel de resultaten van he, 2 tot 3 al verkocht.....

 

@ lada rijders,

Zijn er goede dealers in het westen van het land, of is Snippe gewoon de beste keus? Ik wil hem graag bij een dealer laten onderhouden.

Hoewel ik zelf er nooit geweest ben, lijken mij Wolfs in Amsterdam en De Residentie in Den Haag niet zo slechte goede keuzes...

De deuren van de Granta lijken wel erg veel op die van een Kalina, zijn dat gewoon dezelfde weet iemand dat???

Ja, de deuren zijn hetzelfde als bij de Kalina.


P.S. In Tolghiatti gaan geruchten rond dat de Kalina in de zomer naar de "hoofdfabriek" gaat verhuizen. Zou eigenlijk wel jammer zijn... Wij zullen zien...

 

[Anoniem]

@ 1118,

Wolfs schijnt inderdaad goed te zijn. Forummer 'Lada Priora' heeft daar ervaring mee.

Zou eigenlijk wel jammer zijn...

Waarom is dat jammer?

 

Als ik het goed heb, is de hoofdfabriek de oude fabriek en niet de gloednieuwe klopt dat????

Wel raar trouwens dat de euro5 motoren voor europa pas in de zomer komen, hoe kan dat?

 

Als ik het goed heb, is de hoofdfabriek de oude fabriek en niet de gloednieuwe klopt dat????

De hoofdfabriek is inderdaad de oude en bestaat uit drie lijnen. Op de eerste productielijn werd vroeger de Klassika-serie gemaakt(2101-2107). Die is nu dicht voor renovatie en over minder dan een jaar gaat daar de Largus en andere modellen op B0-basis van de band lopen. Op de tweede en de derde productielijn worden Samara, Klassika en de Priora gemaakt. De Klassika verhuist in ~april naar de productielijn bij Izh-Avto en dan zou de Kalina mooi de ruimte van de Klassika in kunnen nemen. Ben benieuwd of dat gaat passen en vraag me af waar dan de productie van de Granta gaat plaatsvinden. Ook ben ik benieuwd wat ze met de productielijn van de Kalina gaan doen(productiecapaciteit is 300.000 auto's/jaar), aangezien Renault ook een productielijn bij Izhavto heeft gereserveerd.

Wel raar trouwens dat de euro5 motoren voor europa pas in de zomer komen, hoe kan dat?

Bij de Kalina is het inderdaad heel raar, aangezien ze al twee maanden geleden met de productie van Kalina's met EURO5-motoren begonnen zijn. Ik verwacht daarom dat de Kalina's binnenkort in EU zullen arriveren. Bij Priora is het minder raar, omdat er moeilijkheden met de elektronische gaspedaal zijn - de Priora krijgt elektronische gaspedaal en dus ook EURO5 stuurprogramma pas in mei...

 

Hoop dat de kwaliteit van de kalina en de afwerking er net zo uit blijft zien als dat het nu is als de kalina gaat verhuizen naar de hoofdfabriek.
Heb daar momenteel m,n twijfels over.

Avtovaz overweegt het creeeren van een lada 4x4 auto assemblage fabriek in uruguay voor de braziliaanse markt.

 

[Anoniem]

@ lada rijders,

Zijn er goede dealers in het westen van het land, of is Snippe gewoon de beste keus? Ik wil hem graag bij een dealer laten onderhouden.

Ik kan geen oordeel geven over andere dealers omdat ik daar geen ervaring mee heb.
Met Autobedrijf Snippe heb ik wel goede ervaringen. Zij denken in oplossingen en niet in problemen.
In het geval van de besturing van de Kalina hadden ze ook kunnen zeggen dat ik er maar mee moest leren leven. Dat deden ze niet, erkenden de klacht en gingen er mee aan de slag. Ik moest er wel een aantal keren voor naar Nieuwlande maar dat heb ik er wel voor.

Ik heb wel gemerkt dat er dealers zijn die zich verschuilen achter Lada Holland als er onderdelen niet leverbaar zijn. Ze schuiven de verantwoordelijkheid af en laten daarmee hun klant in de kou staan. Met zo'n dealer heb ik liever niet te maken.

 

Meer verschrikkelijke nieuws over de Kalina - voor mei staan er geen 1118's in de planning, maar ook geen 11196's en 11176's!!! Hoop dat ze het wel veranderen, LADA is zo echt met verkeerde dingen bezig....

 

[Anoniem]

Ik heb de foto goed in me opgenomen.
In dit ontwerp zijn alle verhoudingen zoek; wielen te klein, achterlichten en achterklep te groot.
Het model mist vernieuwing, iets spectaculairs, iets waar iedereen op zit te wachten.
Mogelijk is de auto in het echt mooier maar zoals ik er nu naar kijk vind ik het een totale mislukking een wanhopige poging de Kalina te upgraden.

Renault heeft vast wel een paar ontwerpen op de plank liggen die er beter uitzien.
Wat mij betreft is dit ontwerp goed voor de shredder, uithuilen en opnieuw beginnen. Met dit ding gaat men de Europese markt niet veroveren.

 

Het testen van de elektrishe lada 1117 is inmiddels begonnen. de auto krijgt de naam ELLADA mee.
Waarom worden er in mei geen 1119 1118 en 1117 geproduceerd?? komt dit omdat er momenteel hard aan de granta gewerkt wordt?? of door de verhuizing naar de hoofdfabriek.

 

Waarom worden er in mei geen 1119 1118 en 1117 geproduceerd?? komt dit omdat er momenteel hard aan de granta gewerkt wordt?? of door de verhuizing naar de hoofdfabriek.

Omdat die mon.... flikk... niks beters te verzinnen hebben. Overigens, dat met de productie van 1118 AvtoVAZ zou stoppen, was al langer bekend... Dat komt omdat AvtoVAZ dan met de Granta gaat beginnen(voorbereiden etc), maar ook doordat de sedan niet meer zo veel wordt gekocht. De productie van 1119 en 1117 gaat gewoon door, maar dat er geen 11196 en 11176(Kalina Luxe met 1.6 16V-motor) in de planning staan, heeft me een shock gegeven...

 

Ik kan geen oordeel geven over andere dealers omdat ik daar geen ervaring mee heb.
Met Autobedrijf Snippe heb ik wel goede ervaringen. Zij denken in oplossingen en niet in problemen.
In het geval van de besturing van de Kalina hadden ze ook kunnen zeggen dat ik er maar mee moest leren leven. Dat deden ze niet, erkenden de klacht en gingen er mee aan de slag. Ik moest er wel een aantal keren voor naar Nieuwlande maar dat heb ik er wel voor.

Ik heb wel gemerkt dat er dealers zijn die zich verschuilen achter Lada Holland als er onderdelen niet leverbaar zijn. Ze schuiven de verantwoordelijkheid af en laten daarmee hun klant in de kou staan. Met zo'n dealer heb ik liever niet te maken.

Bedankt ik ben op zoek naar een betrouwbare dealer, Snippe is voor mij redelijk ver weg maar ik begrijp dat het de reis waard is.

@ lada rijders heeft er iemand ervaring met Wolfs in Amsterdam??

 

[Anoniem]

@1118

Het probleem met Lada is dat je soms ver moet rijden voor een serieuze dealer. Voorheen gingen we met de 111 naar Assen, voor ons ook een behoorlijke rit. Het simpele feit dat je daar door mensen met hart voor het merk, en niet alleen voor je portemonnee, geholpen wordt maakt veel goed.
En hoe vaak moet je nou eigenlijk naar de dealer? Hooguit twee keer per jaar voor onderhoudsbeurten. Hoogeveen heeft een gezellige binnenstad en met de gratis leenauto ben je er in no-time.

 

[Anoniem]

@ 1118,

Ik zou even wachten tot forummer 'Lada Priora' reageert, hij is al een tijd klant bij Wolfs en wil vast wel wat vertellen over zijn ervaringen met Wolfs.

 

De productie van LADA 4x4 3d. wordt binnenkort verplaatst naar de fabriek van GM-AvtoVAZ. Over de productie van de 5d-versie werd niks gezegd. Waar zijn ze toch mee bezig???

P.S. Wel een opluchting - de productie van de Kalina wordt maar tijdelijk verplaatst, in verband met het moderniseren van de Kalina-productielijn. Maar dat van de Niva is wel jammer...

 

zaterdag een samara ophalen uit 96
https://auto.marktplaats.nl/lada/431292774-lada-samara-1-5-i-1996-wit.html.
alleen de koppeling schijnt wat minder te zijn,maar dat komt wel goed.

 

Die achterkant van de Granta is inderdaad veel te pompeus, had wel wat minder gemogen, terwijl wat ik me kan herinneren de voorkant er wel weer goed uitziet.

 

[Anoniem]

@ Sierra GT,

Gefeliciteerd met dat mooie exemplaar. Ik had hem al een tijdje op Marktplaats zien staan. Leuk dat jij hem hebt aangeschaft.
Ben benieuwd naar de verdere ervaringen en foto's.

 

thx bentley arnage
zaterdag ga ik er heen en als alles gaat zoals verwacht,rijd ik hem naar huis.
wil hem goed schoonmaken en waar nodig wat opknappen.
de kleur staat goed,en de samara is aardig uit het straat beeld verdwenen helaas.
de auto schijnt goed "hard"te zijn,en roest is al vroeg op wit te ontdekken,dus kan er dan meteen werk van maken

 

[Anoniem]

zaterdag een samara ophalen uit 96
https://auto.marktplaats.nl/lada/431292774-lada-samara-1-5-i-1996-wit.html.
alleen de koppeling schijnt wat minder te zijn,maar dat komt wel goed.

Gaaf zeg deze Saga, helemaal compleet met "Mangels" wielen en in de juiste kleur.
Er is nog een uitvoering van de Saga geweest, dan met het dashboard van de Baltic. Deze modellen waren in Duitsland, bij EuroLada, gebouwd.
Naast met de Charlota was dit mijn favoriete uitvoering van de Samara.

Let vooral op roest aan de voorzijde van de motorkap en onderaan de achterklep. En check de voor- en achterzijde van de chassisbalken onder de deuren op roestvorming.
Ik hoop dat de koop doorgaat.

 

[Lada Priora]

@ lada rijders heeft er iemand ervaring met Wolfs in Amsterdam??

Ik ben sinds 2001 klant bij T. Wolfs. Mijn Samara Baltic en eerste 110 kwamen nog uit Zwanenburg (Autoservice Wetter, maar dat werd toen een Seat dealer). De eerste 110 is verder in onderhoud geweest bij Wolfs en de tweede 110, de 111 en de Priora heb ik bij hem gekocht (en ook onze tweede (boodschappen)auto, een Suzuki Swift, hebben we van hem).

Ik heb altijd goede ervaringen gehad met onderhoud (zowel kwaliteit als prijs) en kopen van de auto's. Het is een geen grote zaak, maar ik heb althans geen klachten en altijd vriendelijk.

Overigens gisteren de Priora op 10000 km gezet. Ook wel weer leuk.

 

[Anoniem]

@ Lada Priora,

10000 km alweer! Dat schiet lekker op.
Bevalt hij verder nog steeds goed en is de schade al gerepareerd?

 

Nee, ik vind de Granta toch best lekker/mooi uitzien. Zeker als je "15 lichtmetaal en een spoilertje opzet.

 

[Dizono]

Zag vandaag een Priora Hatchback staan in Slotervaart, Amsterdam. Ik dacht dat hij grijs metalic was, maar het was al donker. Bekende van hier?

 

[Anoniem]

Opvallend:
Er zijn in Nederland nog een aantal garages met LADA-dealer uitstraling, namelijk Akkerman Groningen en Stam Maarssen, die al geruime tijd geen LADA-dealer meer zijn. Hoe zit dit? Mag je de LADA-borden gewoon aan je gevel laten hangen als je het dealerschap laat vallen?
Zie de onderstaande links:

https://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=Struisvogelstraat+17+groningen&aq=&sll=53.169826,6.27594&sspn=0.67833,2.543335&ie=UTF8&hq=&hnear=Struisvogelstraat+17,+Oosterparkwijk,+Groningen&ll=53.231497,6.582956&spn=0,0.03974&z=15&layer=c&cbll=53.231306,6.583066&panoid=27gwFHjRmSdBb7tejPSl0g&cbp=12,354.507527,,0,0

https://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=binnenweg+20+maarssen&aq=&sll=52.163824,5.313263&sspn=0.347063,1.271667&ie=UTF8&hq=&hnear=Binnenweg+20,+Maarssen,+Utrecht&ll=52.133725,5.049119&spn=0,0.03974&z=15&iwloc=A&layer=c&cbll=52.133952,5.045957&panoid=ffeUEZRbEzWMjxKp__B27Q&cbp=12,80.64,,0,5.18

 

[Lada Priora]

@ Lada Priora,

10000 km alweer! Dat schiet lekker op.
Bevalt hij verder nog steeds goed en is de schade al gerepareerd?

De auto bevalt echt prima, alleen even een rammel laten verhelpen in de deur linksvoor. Vanavond, op de A1, passeerde een bus uit de Oekraïne ons toen wij op de oprit naar de A6 reden. Was leuk dat iedereen in de bus aan het wijzen was, omkeek en er werden zelfs foto's gemaakt.

De schade wordt volgende maand gerepareerd. Ik heb even gewacht tot na de winter en tot de werkzaamheden op de A1 voorbij zijn bij Amsterdam.

 

[Anoniem]

Opvallend:
Er zijn in Nederland nog een aantal garages met LADA-dealer uitstraling, namelijk Akkerman Groningen en Stam Maarssen, die al geruime tijd geen LADA-dealer meer zijn. Hoe zit dit? Mag je de LADA-borden gewoon aan je gevel laten hangen als je het dealerschap laat vallen?

Het pand van Stam staat op de nominatie gesloopt te worden. Waarom dan de borden verwijderen?
Waarom dat Akkermans de borden nog aan de gevel heeft hangen is me een raadsel.

 

[Anoniem]

Wel een mooi pand, dat van Akkermans.
Dat is wel echt iets van vroeger: Een LADA-dealer met zo'n groot pand.
Dat zie je tegenwoordig niet meer.

@ Lada Priora,

Ik had verwacht dat de Priora wel redelijk bekend zou zijn in Oekraïne, je zit daar namelijk toch wat dichter bij Rusland.
Blijkbaar toch voor hun ook een aparte auto.

 

[Anoniem]

Leuke uitvinding trouwens dat Streetview.
Hier zou het pand van Gremi moeten staan, maar het lijkt niet echt op een pand waar een importeur in zou zitten...:
https://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=bornholmstraat+20+groningen&aq=&sll=52.469397,5.509644&sspn=2.924711,10.17334&ie=UTF8&hq=&hnear=Bornholmstraat+20,+Oosterpoortwijk,+Groningen&ll=53.215362,6.596689&spn=0,0.03974&z=15&layer=c&cbll=53.215592,6.593825&panoid=wbKiULHN0GjCyKpMdLi9Kw&cbp=12,17.65,,0,9.17

 

Ik had verwacht dat de Priora wel redelijk bekend zou zijn in Oekraïne, je zit daar namelijk toch wat dichter bij Rusland.
Blijkbaar toch voor hun ook een aparte auto.

Een aparte auto om in Europa te zien.

 

[skitmeister]

@ lada rijders heeft er iemand ervaring met Wolfs in Amsterdam??

Heb goede verhalen gehoord over Garage Diamant te Amsterdam en er zit er ook een Zaandam

 

De Kalina krijgt in Rusland nieuwe uitrustingen. Zo kun je nu ook een 1.6 16V/1.4 16V Luxe ook zonder ingebouwde audiosysteem bestellen, en komt er nog een speciale Luxe+ voor 1.4/1.6 16V. Deze bestaat uit voorruitverwarming, licht- en regensensor. Voor 1.6 16V is ook nog een Luxe++ die uit Luxe+, een ingebouwde navigatiesysteem en een bagagenet bestaat. Later dit jaar krijgt de Kalina ook nog eens parkeersensoren, korte stuurinrichting(geen idee hoe het heet, maar nu kun je de stuur 4 keer ronddraaien, later hoef je maar 3 keer rond te draaien), zwarte interieur en centrale vergrendeling voor de bagageklep.

 

[Anoniem]

Leuk voor die Russen.
Wij Nederlanders hebben er echter niets aan.

 

[Anoniem]

Leuk voor die Russen.
Wij Nederlanders hebben er echter niets aan.

Lol.
Ik had liever gelezen dat er meer dealers zijn aangesteld en dat de er nieuwe modellen in de showroom staan.
Leuk hoor al dat nieuws uit Rusland en al die speculaties daarover maar zoals BA al zegt wij Nederlanders hebben er niets aan.

De trekhaak zit sinds gisteren onder onze 1119. Morgen met een aanhanger naar de bouwmarkt gipsplaten halen.
Hebben ze weer mooi geflikt bij Snippe.