Harm78: Nieuwe auto! Gele Smart #1 p.40

Qua rijden merk ik niet echt verschil, maar dat was wel zo na het vervangen van die draagarmrubbers.

Je mag mijn oude LMM wel proberen, misschien is die wel beter dan de jouwe?
 
Kijken of het nu ook weer wat zuiniger is. Ik ben trouwens wel benieuwd hoeveel arbeidsloon er gemoeid is met het in schroeven van die schokbrekers. Bolletjes zijn wel goedkoop, maar veerpoten daarentegen...
 
Die draagarmrubbers moeten bij mij ook nog... Kunnen jou oude LMM wel proberen, maar geloof dat de dip bij jou auto groter was dan bij mij. Al weet ik niet of dat nog steeds geldt, trouwens.
 
hm ik weet niet zo goed meer welke dip er groter was... maar bij mij issie nu weg :) En wat ik vandaag merkte: ik kan 'm nu gewoon tot 50km/h in de 5 laten terugzakken en dan gewoon weer optrekken. Voorheen ging ik al terug naar 4 als ik iets onder de 80 kwam.
 
Harm,

heb jij tegenwoordig een witte BX GTI bij toeval?
Dan heb ik je gisterenochtend gespot op de A2 richting Amsterdam bij Rosmalen.

Anders heb je een dubbelganger!


Groeten,
RRD (die nagenoeg niet meer op dit forum komt)
 
Tegenwoordig? Die BX GTi heb ik al 5 of 6 jaar :) En ik was daar inderdaad wel, op weg naar de meeting van Elk Merk Waardig! Waar reed jij mee dan?
 
@Harm:
Ik reed met een E-klasse station met Belgische platen. Toch wel sterk dat ik je nog herkende B)

@Durashift:
Omdat er IN MIJN OGEN te veel gefrustreerde mensen op dit forum ronddwarrelen die een ander niets gunnen.
 
@Harm:
Ik reed met een E-klasse station met Belgische platen. Toch wel sterk dat ik je nog herkende
Klik om te vergroten...

Da's netjes ja, niet eens op auto maar op hoofd herkend :) Volgens mij hebben we elkaar ooit eens gezien bij die meeting in Breda, toen je zo'n VW bus mee had?
 
goed geheugen voor gezichten! Heb ik je nog aangekeken? of heb je me nog dwarsgezeten op de weg? :)
 
Ik ben je rechts voorbij gegaan (td), maar da's omdat ik afrit Rosmalen moest hebben :}.

Je hebt me niet aangekeken nee.
 
hm het zou zomaar kunnen dat ik me daar vaag iets van herinner, maar bij Belgische kentekens sta ik nergens van te kijken :)
 
Volgende keer maar even zwaaien dan he, mercedessen zijn niet de auto's waar ik naar binnen gluur om te zien of er wat leuks in zit :)
 
Moet jij niet melden dat je :

- 31 bent geworden :p
- Met dit hok op 90 jaar Citroën staat

?
 
Harm78 zei:
Volgende keer maar even zwaaien dan he, mercedessen zijn niet de auto's waar ik naar binnen gluur om te zien of er wat leuks in zit :)
Klik om te vergroten...
Dan blijf ik voorlopig mooi Mercedes rijden! :}
 
Poekoek zei:
Moet jij niet melden dat je :

- 31 bent geworden :p
- Met dit hok op 90 jaar Citroën staat

?
Klik om te vergroten...

Denk niet met dit hok ;) Maar met dat witte hok uit z'n andere topic :D
 
Sinds eergisteren stuurt de BMW weer zoals het hoort.
Ik had al een tijdje last van een vreemd (maar slecht uit te leggen) stuurgedrag: extreem gevoelig voor spoorvorming en zijwind, net alsof de wielen continu het stuur wilden laten bewegen.
Kreeg ik de tip van iemand die precies hetzelfde had, dat ie 'm bij een BMW-specialist had laten uitlijnen, en dat 't daarna weer goed was. Toen bedacht ik me dat ik een tijd geleden nieuwe draagarmrubbers had laten monteren, en dat ie daarna door profile is uitgelijnd. Achteraf zou het best eens kunnen dat 't toen begonnen is.
Dus een afspraak gemaakt bij diezelfde BMW specialist voor uitlijnen. Toen ik vertelde dat ik bij profile was geweest klonk het meteen "oh zeg maar niks meer".
Meteen ook maar nieuwe banden besteld. De oude Pirelli P6000's waren niet eens zo slecht de vorige keer bij profile. Daarom heb ik m'n best gedaan om ze wat meer te slijten.

Bleek dus dat de achterbanden nu toch echt wel aan vervanging toe waren :)

Kortom: 4 nieuwe Bridgestone Turanza's, velg rechtsachter gewisseld (die was niet zo mooi meer en ik had een setje dezelfde velgen weten te scoren) en uitgelijnd. Rijdt nu weer helemaal zoals het hoort!
 
Fotos!

DSC_3924.jpg


DSC_3909.jpg


DSC_3928.jpg
 
Flinke update!

Nieuwe sleutelhanger:
DSC_0055.jpg~original


Gekocht bij de BMW specialist waar ik was om het flexibele stuk van de uitlaat te vervangen. Dat was lek, wat de uitlaatlucht verklaarde die ik wel eens in de auto rook. Verder ga ik aardig richting de 260.000 km en rijdt ie nog steeds lekker.
 
Jij gaat mij heel snel inhalen qua km-stand geloof ik :) Ik zit nu op ruim 278.000 met de 320d...
 
He, die sleutelhanger heb ik ook! :D Heb er zelfs twee. Beide gekregen, overigens.
 
Bij Gerrit Jonkers in Waardenburg, fijne lui :)

Tja veel meer is er niet te melden eigenlijk, pekelbakkie doet gewoon wat ie moet doen ;)
 
Harm78 zei:
Flinke update!

Nieuwe sleutelhanger:
DSC_0055.jpg


Gekocht bij de BMW specialist waar ik was om het flexibele stuk van de uitlaat te vervangen. Dat was lek, wat de uitlaatlucht verklaarde die ik wel eens in de auto rook. Verder ga ik aardig richting de 260.000 km en rijdt ie nog steeds lekker.
Klik om te vergroten...


Is die ook verkrijgbaar in 5 die hanger.......................(tu)
 
Gisteren was ineens m'n ruitensproeiertank leeg, terwijl ik 'm vorige week nog gevuld had. Dus in het donker maar eens gekeken. Leek erop dat het er langs het pompje uit liep. Heb ik vandaag dus een nieuwe voor gehaald, is gelukkig makkelijk te vervangen :)
 
Pas één kleine beurt gehad, die duur uitviel omdat BMW's blijkbaar voorzien zijn van een achterlijk prehistorisch veersysteem met iets dat schokbrekers heet, in plaats van de gangbare veerbollen.
Verder wat dingen die misschien niet eens echt noodzakelijk zijn, zoals:
- draagarmrubbers (krijgen ze allemaal last van)
- luchtmassameter (ook nogal een kwaaltje)

Het motortje is niks mis mee, al schijnen ze wel eens een kapotte brandstofpomp te krijgen, en dan ben je goed genaaid. Onderhoud is prima te betalen, er is een forum waar je standaard kwaaltjes kunt vinden en onderdelen zijn zelfs bij de dealer niet te duur.
 
De updates aan deze auto blijven eigenlijk beperkt tot wat gepruts in de marge... daarnet even een andere gsm-antenne geplaatst:
DSC03057.jpg~original


Dit exemplaar is een gecombineerde gps/gsm-antenne, die ik op het werk nog ergens vond. Zit er puur voor de show, mijn telefoon heeft niet eens aansluitingen voor externe antennes.
 
Afgelopen weekend met Irwin in de BMW naar Berlijn geweest. Voor de gelegenheid maar bij de BMW-specialist een setje winterbanden gehuurd voor 50 euro. Die ging ik donderdag ophalen, toen de grip ver te zoeken was.
De winterbanden bleken om een mooi setje lichtmetaal te liggen, joepie! Ook vertelden ze dat ik voor 150 euro meer de banden en velgen kon overnemen. Tweedehands, dat wel. Lijkt me niet te gek, en deze velgjes staan er eigenlijk erg mooi onder.
 
Dat lijkt me ook geen verkeerde aanbieding!

Heb de afgelopen dagen wel ervaren dat ASC errug nuttig is. Je komt op de meeste plekken, met een flink knipperend lampje en hard werkend ASC, ook in de sneeuw uiteindelijk wel weg. Alleen bij parkeren in een diepe laag sneeuw is het ff aanpoten, maar ben overal uiteindelijk zonder duwen weg gekomen :)

Heb het ook op een parkeerplaats even zonder geprobeerd, maar dat is niet aan te raden. Wel fun, niet praktisch ;) En met ASC aan zet hij soms ook gewoon een stapje opzij aan de achterkant...

Grz,
Bram.
 
Harm78 zei:
Afgelopen weekend met Irwin in de BMW naar Berlijn geweest. Voor de gelegenheid maar bij de BMW-specialist een setje winterbanden gehuurd voor 50 euro. Die ging ik donderdag ophalen, toen de grip ver te zoeken was.
De winterbanden bleken om een mooi setje lichtmetaal te liggen, joepie! Ook vertelden ze dat ik voor 150 euro meer de banden en velgen kon overnemen. Tweedehands, dat wel. Lijkt me niet te gek, en deze velgjes staan er eigenlijk erg mooi onder.
Klik om te vergroten...


En merkte je nou een groot verschil na montage?
 
En merkte je nou een groot verschil na montage?
Klik om te vergroten...

Omstandighden waren niet meer precies hetzelfde, maar ik had wel het idee dat de ASC en ABS minder hoefden in te grijpen met winterbanden. En op de snelweg naar Berlijn was 't af en toe een beetje wit, winterbanden geven dan wel een veilig gevoel...
 
De winterbanden hadden (tu) zo´n grip. Parkeerdek van het hotel was ook een redelijke uitdaging om op te komen :T

Zal eens wat foto´s gaan uploaden.
 
Net nog bijna vastgestaan... was een parkeervakje ingereden met bergen sneeuw. Bedacht me meteen dat dat misschien niet zo slim was, dus heb behoorlijk moeten werken om eruit te komen :)
 
Harm78 zei:
Net nog bijna vastgestaan... was een parkeervakje ingereden met bergen sneeuw. Bedacht me meteen dat dat misschien niet zo slim was, dus heb behoorlijk moeten werken om eruit te komen :)
Klik om te vergroten...
De GTI staat nu ook op zo'n plekje. En gisteren bij het ophalen van de GS nog 2 mensen geholpen om een fiat truttenschuddertje op zijn plaats te duwen. De GS reed trouwens zonder problemen uit het parkeervak.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan