Foto's uit de oude doos
- Onderwerp starter Baur
- Startdatum
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
Geweldig contrast!
A
Anoniem
Guest
Hallo allemaal,
Ik ben nieuw hier op dit forum, al heb ik vaak zitten kijken in topics als deze. Ik zal gelijk maar eens een "oldie" van mezelf plaatsen. Heb er nog veel meer maar dit is er 1 waar ik sowieso erg veel waarde aan hecht. Ik ben degene links op de foto met het rode petje op.Maar daar gaat het natuurlijk niet om. Het gaat om die gele Taunus! Wat vond ik (en vind ik nog steeds eigenlijk) dat een gave bak. Het was een 2 deurs met een zwart polyester dak. Het moet in 1982/3 zijn geweest dat deze foto is genomen. De Taunus had een eerste serie Alfasud TI afgelost (Na 5 jaar verrot).
Ik zal binnenkort eens verder spitten in mijn fotoarchief.
Met vriendelijke groet,
Kim
Ik ben nieuw hier op dit forum, al heb ik vaak zitten kijken in topics als deze. Ik zal gelijk maar eens een "oldie" van mezelf plaatsen. Heb er nog veel meer maar dit is er 1 waar ik sowieso erg veel waarde aan hecht. Ik ben degene links op de foto met het rode petje op.Maar daar gaat het natuurlijk niet om. Het gaat om die gele Taunus! Wat vond ik (en vind ik nog steeds eigenlijk) dat een gave bak. Het was een 2 deurs met een zwart polyester dak. Het moet in 1982/3 zijn geweest dat deze foto is genomen. De Taunus had een eerste serie Alfasud TI afgelost (Na 5 jaar verrot).
Ik zal binnenkort eens verder spitten in mijn fotoarchief.
Met vriendelijke groet,
Kim
A
Anoniem
Guest
Gelijk maar even de opvolger van de Taunus van hierboven opgezocht...
Een Seat Ronda 1.2 L 5 speed!!
Deze foto is door mij gemaakt in de zomer van 1993 op een camping in de Cevennen. Die Ronda heeft het altijd heel erg goed gedaan, zelfs met een afgeladen vouwwagen met 4 fietsen erop en twee extra tenten erin reden we jaarlijks naar het zonnige zuiden.
Ongelooflijk als je nagaat hoeveel vermogen auto's tegenwoordig hebben. Wij moesten het in die tijd doen met 60Pk en tegenwoordig is 100Pk al niks meer...
Gr. Kim
Een Seat Ronda 1.2 L 5 speed!!
Deze foto is door mij gemaakt in de zomer van 1993 op een camping in de Cevennen. Die Ronda heeft het altijd heel erg goed gedaan, zelfs met een afgeladen vouwwagen met 4 fietsen erop en twee extra tenten erin reden we jaarlijks naar het zonnige zuiden.
Ongelooflijk als je nagaat hoeveel vermogen auto's tegenwoordig hebben. Wij moesten het in die tijd doen met 60Pk en tegenwoordig is 100Pk al niks meer...
Gr. Kim
Guest
Een Goggomobil Coupe TS 400 ' 58 -'69 van 303.5 centimeter lang naast een Cadillac 62 Eldorado Conv. '53 van 560 centimeter .-V8- zei:origineel NL.
Sanitarium
Net ingestapt
@ JoachimQV: Welkom hier! Kom maar door met meer van dit soort foto's, leuk!
A
Anoniem
Guest
§anitarium zei:
komt goed, ik zal binnenkort eens in het fotoarchief van m'n ouders duiken.
A
Anoniem
Guest
JoachimQV zei:Een Seat Ronda 1.2 L 5 speed!!
Sweet memories.
Mijn ouders hadden ook een Ronda 1.2 in dezelfde kleur, de LT-91-SJ. Ook een L maar met GL typeaanduiding op de achterklep.
Ze hebben de auto van januari 1984 tot mei 1987 gehad en kochten toen een Ibiza 1.2 L met kenteken SH-50-DB.
A
Anoniem
Guest
Geweldig! Wij kregen deze auto in de zomer van 1987 nadat we dat jaar voor het laatst met de Taunus op vakantie zijn geweest. Ik weet nog dat ik erg verknocht was aan de Tanus en dat het een emotioneel afscheid is geweest...hahaLada --> Kia zei:JoachimQV zei:Een Seat Ronda 1.2 L 5 speed!!
Sweet memories.
Mijn ouders hadden ook een Ronda 1.2 in dezelfde kleur, de LT-91-SJ. Ook een L maar met GL typeaanduiding op de achterklep.
Ze hebben de auto van januari 1984 tot mei 1987 gehad en kochten toen een Ibiza 1.2 L met kenteken SH-50-DB.
A
Anoniem
Guest
Nou en dit was de voorganger van de Taunus. Een fraaie Alfasud Ti eerste serie.
Foto gevonden in het archief van mijn oma† . Genomen op vakantie aan het Lago Maggiore in 1981. vlnr een vriend van mijn oom, mijn oom, ikzelf.
Foto gevonden in het archief van mijn oma† . Genomen op vakantie aan het Lago Maggiore in 1981. vlnr een vriend van mijn oom, mijn oom, ikzelf.
A
Anoniem
Guest
Wouter82 zei:Haha, wat een geweldig jaren 80-plaatje
Heerlijk hè? Hahah... toen kwam je er nog mee weg, met zo'n snor...
72grande
Startmotor
Geweldig inderdaad! Daar mag ik vast deze foto uit 1980, enigszins in dezelfde sfeer, aan toe voegen:
Spa1980053 by 72grande, on Flickr
Spa1980053 by 72grande, on Flickr
Guest
Prachtige verhalen en foto's. Dit is toch met voorsprong het leukste topic op het AW forum. Nu ga ik eens kijken in oude schoenendozen met foto's van vroeger waar ik hoop veel jaren zeventig foto's met auto's te vinden. Er zullen veel Renaults bijzitten vermoed ik.
Guest
1986 mijn eerste ford . kenteken is nog steeds bekend bij het rdw
A
Anoniem
Guest
72grande zei:Geweldig inderdaad! Daar mag ik vast deze foto uit 1980, enigszins in dezelfde sfeer, aan toe voegen:
Spa1980053 by 72grande, on Flickr
Schitterende Sud, zeg. En dat Golfje en die Civic zijn ook gaaf hoor.
D E N N I S
Asfaltkampioen
1964 Verkeer Wibautstraat
1920 Paleis voor Volksvlijt. In 1864 werd het paleis in gebruik genomen voor tentoonstellingen en vermaak. In 1929 werd het door een brand verwoest. In 1960 werd ook de overgebleven galerij afgebroken om plaats te maken voor het gebouw van de De Nederlandsche Bank.
1977 Damrak richting Centraal Station met draaiorgel
1932 Jodenmarkt aan de Jodenbreestraat. Tegenwoordig is in het scheve pand Café de Sluyswacht gevestigd.
Sneeuw op de Dam rond 1930
1895 Rijksmuseum. In 1885 werd het Rijksmuseum naar ontwerp van P.J.H. Cuypers in gebruik genomen. Tot 1931 reed het verkeer onder het Rijksmuseum door. Door de jaren heen is het Rijksmuseum diverse keren verbouwd. De laatste verbouwing is in 1998 begonnen en op 13 april opent Hare Majesteit de Koningin het vernieuwde Rijksmuseum. Het beroemste museumstuk is 'de Nachtwacht' van Rembrandt van Rijn.
De Uiver boven Amsterdam. DC-2 KLM Royal Dutch Air Lines.
Muntplein jaren vijftig
Michael Jackson in de Jordaan, 1977
Sneeuwballen gooien in eerste Helmerstraat
IJsbreker in de Amstel, jaren dertig
Reguliersbreestraat met Munttoren in de jaren zestig
Straatbeeld Damrak in de jaren dertig met Beurs van Berlage
1930 | Sneeuw in Amsterdam
1941 Paard en wagen van de PTT (Staatsbedrijf der Posterijen, Telegrafie en Telefonie) voor het Centraal Station. Tijdens de oorlog werden de gemotoriseerde PTT voertuigen vervangen door de 'ouderwetse' paard en wagen ivm brandstoftekorten.
1931 | Het Duitse luchtschip LZ 127 Graf Zeppelin boven het Koningsplein en de Leidsestraat in Amsterdam.
1964 Een conducteur kijkt uit over de treinen bij het Centraal Station ter gelegenheid van het 125 jarig bestaan van de Nederlandse Spoorwegen. Op de achtergrond de Sint Nicolaaskerk.
1979 Taxi chauffeurs blokkeren de Reguliersbreestraat uit protest tegen het bekeuren van een collega.
1968 | Fiat 500 met kerstboom door de Leidsestraat! Meer oude foto's van Amsterdam
1911. Spyker Works Amsteldijk Amsterdam. In 1880 starten de twee broers Spijker 'Rytuigfabriek gebr. Spijker' in Hilversum. In 1898 verhuisde het bedrijf naar de Amsteldijk (hoek Trompenburgstraat) Amsterdam. Hier bouwde Spijker o.a. de Gouden Koets. Vanaf 1900 begon Spijker automobielen te fabriceren. Uiteindelijk ging in 1926 het inmiddels internationale automerk failliet. Tegenwoordig staat op de plek van de Spijker fabriek het imposante witte kantoorgebouw 'de Rivierstaete'.
1930. Rapenburg is van oorsprong een kunstmatig schiereiland dat in 1593 is ontstaan. Op het eiland waren o.a. de scheepswerf van de VOC gevestigd en houthandelaren. Vanaf 1650 werden stukken grond verkocht aan koop- en timmerlieden. Aan het eind van de 17e eeuw zochten veel joden uit Oost Europa naar een huis in de goedkoopste gebieden van Amsterdam waardoor Rapenburg een joods karakter kreeg. Na de tweede wereldoorlog veranderde er veel, zo werd in 1968 Rapenburg in tweeën gedeeld door de weg naar de IJ-tunnel. Ook zijn veel oude panden na de oorlog vervangen door nieuwbouw.
1967. AutoRAI Amsterdam. De geschiedenis van de AutoRAI gaat terug naar 1895 waar de vereniging 'De Rijwiel Industrie' de eerste rijwiel tentoonstelling hield waarbij vooral fietsen tentoon gesteld werden. Vanaf 1900 kwamen hier automobielen bij waardoor de vereniging Rijwiel & Automobiel Industrie (RAI) ontstond. Sinds 1961 vind de RAI plaats in het 'nieuwe' RAI gebouw in alle oneven jaren.
Jaren zestig. Leidseplein met het Algemene Bank Nederland (ABN) kantoor. In 1990 fuseerde ABN met AMRO. Tegenwoordig is café Hoopman hier gevestigd
1930. Leidsekade Amsterdam voor het Theater Bellevue, auto te water
1894. Oefening Brandweer Nieuwer-Amstel bij het Concertgebouw met de stoomspuit Triton die in 1894 in gebruik werd genomen t/m 1934. Capaciteit 2200 liter per minuut.
1980. Ontruiming krakers door mobiele eenheid, Prins Hendrikkade.
1970. Pakhuis de Zwijger aan de Oostelijke Handelskade. Diende als koelpakhuis en is gebouwd in 1933. Sinds 2001 loopt hier de Jan Scheaferbrug doorheen en sinds 2006 biedt het pakhuis onderdak voor diverse culturele activiteiten.
1964. Leidseplein. Op de foto is het KLM passagekantoor te zien waar vliegtickets gekocht konden worden voor de KLM vluchten. Op het dak staat tegenwoordig nog steeds een KLM logo
1908. Raadhuisstraat. Gezien vanaf Westerkerk richting Herengracht.
Rembrandtplein jaren vijftig. Tegenwoordig diverse uitgaansgelegenheden zoals Royal Café de Kroon en Club Escape.
1970. Voormalige Renault Amsterdam. Tegenwoordig zijn hier restaurant Dauphine, Financieel Dagblad en SportCity gevestigd.
1973. IJ-Pont, achterkant centraal station.
Guus Leferink
Kilometervreter
Heerlijke serie dit!
Vooral sie foto van de Uiver boven Amsterdam
Ik heb die als poster jarenlang op m'n slaapkamer gehad
Als ik die toch eens weer kon kopen/vinden als foto of poster, iemand suggesties?
Vooral sie foto van de Uiver boven Amsterdam
Ik heb die als poster jarenlang op m'n slaapkamer gehad
Als ik die toch eens weer kon kopen/vinden als foto of poster, iemand suggesties?
Sanitarium
Net ingestapt
@ D.E.N.N.I.S.:
Archiebald
Wegverkenner
Guest
Toevallig zag ik gisteren dat ze hier een nieuw KLM-logo op het dak hebben gehesen. Op het plein waren ze het oude ding in stukken aan het slijpen.D.E.N.N.I.S. zei:
1964. Leidseplein. Op de foto is het KLM passagekantoor te zien waar vliegtickets gekocht konden worden voor de KLM vluchten. Op het dak staat tegenwoordig nog steeds een KLM logo
Guus Leferink
Kilometervreter
D. Elzinga zei:
Met de komst van de gele platen toch?
Sanitarium
Net ingestapt
DKW 1000:
Klassiekerrijder
Asfaltkampioen
D.E.N.N.I.S. zei:
1977 Damrak richting Centraal Station met draaiorgel
De Escort-chauffeur kreeg ook al een echte Amsterdamse souvenir mee onder de wisser, uit het pre-wielklemtijdperk...
Geweldige serie trouwens!
A
Anoniem
Guest
@ D.E.N.N.N.I.S.
Wat een geweldige post die je hier geplaatst hebt. Ik heb waardering voor je geplaatste foto's, meer nog heb ik waardering voor het feit dat je de moeite genomen hebt om uit te leggen wat we nou precies zien. Ik geniet daarvan. Hulde!
Wat een geweldige post die je hier geplaatst hebt. Ik heb waardering voor je geplaatste foto's, meer nog heb ik waardering voor het feit dat je de moeite genomen hebt om uit te leggen wat we nou precies zien. Ik geniet daarvan. Hulde!
D E N N I S
Asfaltkampioen
Bedamkt voor de complimenten, maar ik heb voor de teksten ook gewoon copy-paste gebruiktDionysus zei:
Guest
@Astrawez: Geweldige foto's, leuk dat Suzuki Coupeetje op foto 2.
Is ook bekend waar foto 3 is genomen? Ik zou zeggen in de buurt van Maassluis/Vlaardingen/Schiedam/A20, maar ik kan de situatie totaal niet plaatsen (hoogspanningsmast, doorgaande weg ongeveer oost-west). Edit: ik gok op de kruising Burg. van Haarenlaan/Nieuwe Damlaan in Schiedam.
Is ook bekend waar foto 3 is genomen? Ik zou zeggen in de buurt van Maassluis/Vlaardingen/Schiedam/A20, maar ik kan de situatie totaal niet plaatsen (hoogspanningsmast, doorgaande weg ongeveer oost-west). Edit: ik gok op de kruising Burg. van Haarenlaan/Nieuwe Damlaan in Schiedam.
72grande
Startmotor
belmanpoes zei:
De locatie was me niet eens opgevallen, maar nu jij het zegt ... ik kom hier bijna dagelijks langs
Dit is Schiedam en gezien de hoeveelheid verkeer ging de A20 toen nog niet verder dan het huidige Kethelplein. De auto's komen hier uit de richting Vlaardingen en rijden naar Rotterdam over de Burgermeester van Haarenlaan. De kruising is met de Nieuwe Damlaan, vandaar dat je daar links kon naar de Benleuxtunnel en Hoek van Holland. Er ligt nu een rotonde, de flat in de verte is gesloopt ...
https://goo.gl/maps/xpTYR
Guest
Ik had in mijn bericht al een edit geplaatst met inderdaad dezelfde locatie! Dat moet 'm dan zijn. Wel énorm veranderd in de loop der tijd; en het lijkt erop dat de foto met een telelens of iets dergelijks is genomen gezien het perspectief.72grande zei:De locatie was me niet eens opgevallen, maar nu jij het zegt ... ik kom hier bijna dagelijks langs
Dit is Schiedam en gezien de hoeveelheid verkeer ging de A20 toen nog niet verder dan het huidige Kethelplein. De auto's komen hier uit de richting Vlaardingen en rijden naar Rotterdam over de Burgermeester van Haarenlaan. De kruising is met de Nieuwe Damlaan, vandaar dat je daar links kon naar de Benleuxtunnel en Hoek van Holland. Er ligt nu een rotonde, de flat in de verte is gesloopt ...
https://goo.gl/maps/xpTYR
A
Anoniem
Guest
-
929V6
Asfaltkampioen
belmanpoes zei:Ik had in mijn bericht al een edit geplaatst met inderdaad dezelfde locatie! Dat moet 'm dan zijn. Wel énorm veranderd in de loop der tijd; en het lijkt erop dat de foto met een telelens of iets dergelijks is genomen gezien het perspectief.72grande zei:De locatie was me niet eens opgevallen, maar nu jij het zegt ... ik kom hier bijna dagelijks langs
Dit is Schiedam en gezien de hoeveelheid verkeer ging de A20 toen nog niet verder dan het huidige Kethelplein. De auto's komen hier uit de richting Vlaardingen en rijden naar Rotterdam over de Burgermeester van Haarenlaan. De kruising is met de Nieuwe Damlaan, vandaar dat je daar links kon naar de Benleuxtunnel en Hoek van Holland. Er ligt nu een rotonde, de flat in de verte is gesloopt ...
https://goo.gl/maps/xpTYR
Volgens mij is het een klein stukje verderop, hier is rechts nog het balkon te herkennen.
Guest
Die taunus station met meegspoten grill was er vanaf 1982! [achter de datsun in de middelste rij]
dat is dus volgens mij de allernieuwste!
dat is dus volgens mij de allernieuwste!
the Fox
Net ingestapt
De foto zelf kan niet gekopieerd worden, maar ik kan wel het linkje naar de foto en het artikel plaatsen.
Nieuwe BMW's voor de politie in 1984
Nieuwe BMW's voor de politie in 1984
A
Anoniem
Guest
Ik heb nog wel onder het Rijksmuseum gereden.En dan praat ik over eind jaren 80.Was toen eenrichtingsverkeer.Op het museumplein lag nog een klinkerweg die lekker meeresoumeerde als je er over heen reed.