Ford Focus | Facelift 2022

Britten zijn er ook al mee gaan rijden:
AutoExpress https://www.autoexpress.co.uk/ford/focus/103834/new-ford-focus-2018-review
AutoCar https://www.autocar.co.uk/car-review/ford/focus/first-drives/ford-focus-2018-review

In beide magazines scoort de Focus 4,5 uit 5 sterren.
 
Carfanatic zei:
https://www.youtube.com/watch?v=eYS5T6ohOAQ
Klik om te vergroten...
Eigenlijk tenenkrommend hoe slecht Jacco Bijlsma presenteert. Het is dat hij hoofdredacteur is, dat ze hem daarom niet kunnen weigeren denk ik. Maar Dries, Peter en vooral Werner zijn zóveel beter voor de camera.
 
Rivanov zei:
Eigenlijk tenenkrommend hoe slecht Jacco Bijlsma presenteert. Het is dat hij hoofdredacteur is, dat ze hem daarom niet kunnen weigeren denk ik. Maar Dries, Peter en vooral Werner zijn zóveel beter voor de camera.
Klik om te vergroten...

Kwestie van smaak denk ik. Ik vind Bijlsma juist prettig, hij brengt het verhaal rustig, hoeft niet zo nodig de hysterische joetjoeber uit te hangen. Waar de kwaliteit van de AV-vlogs in algemene zin enigszins onder lijdt is de goedkope opzet, metzonder dedicated cameraman. Zorgt er echter wel voor dat ze meer content brengen en dat er niet van die stomme muziek gemonteerd is. Bij Autoweek verziekt dat de boel altijd. Als je vertelt dat de motor best lekker klinkt of juist niet, dan moet je dat laten horen, zonder discodreun erachter.

Maar dat was dat. Terug naar de Focus IV. Alle reviews tot dusver zijn echt lyrisch! Nou zijn Fords en zeker de Focus wel altijd lievelingetjes bij autojournalisten, maar het geeft wel te denken. Zo lauwtjes als bij een relatief bijzondere auto als de Peugeot 508, zo enthousiast bij een auto als de Kia Ceed en helemaal bij deze Focus. Voor rijplezier moet je gewoon in het C-segment zijn, dat bewijst dit wel weer imo. Zelf was ik van de vorige Focus niet zo kapot eigenlijk, de erop gebaseerde V40 rijdt fijn maar heb ik nooit als een 'rijdersauto' bestempeld, en ook bij de Mondeo (vorige generatie) heb ik nooit echt begrepen wat men er nu zo geweldig aan vindt. Afgezien van de mooie besturing wellicht. Desalniettemin een bovengemiddelde interessante nieuwkomer, deze Focus. Slecht rijdt hij in elk geval niet, maar ook qua ruimte en prijsstelling klopt 'ie. En ik vind hem mooi, sorry. Mits als hatchback en als ST-line uitgevoerd, dat wel.
 
Na de eerste reviews bekeken te hebben zou mijn voorkeur wel uit gaan naar de Focus i.p.v. de Ceed. De Focus rijdt nog beter. Interieur van de Ford is niet baanbrekend maar dat van de Kia vind ik ook een tandje minder mooi nog.
 
Kristian zei:
Interieur van de Ford is niet baanbrekend maar dat van de Kia vind ik ook een tandje minder mooi nog.
Klik om te vergroten...
Grappig, als er nou één ding is wat ik aan de Ceed beslist beter vind dan is het het interieur. Al is het in de Focus wel veel minimalistischer, maar ik hou van knoppen.
Ford-Focus_ST-Line-2019-1280-1d.jpg

341135.jpg
 
Ik vind dat Kia dashboard niet om aan te zien. Hoog Kia/Hyundai jaren 90 gehalte met al die grote kale onderdelen op de middenconsole en gedateerde rondingen van die roosters. Overigens lijkt de i30 van binnen erg op de Focus (nou ja andersom dus)

hyundai-i30-tgdi-rijtest-autorai-2017-foto-010-1440x960.jpg
 
Het design is in geen van de 3 gevallen erg vernieuwend, maar 'grote kale onderdelen op de middenconsole', 'gedateerde rondingen van die roosters' ??? *-) Nee, ik volg je echt niet hier. En ik hou van de jaren '90.

Wat mij aanspreekt bij de Kia is dat de detailering verfijnder is dan bij de Focus (meer chroomrandjes e.d.) en dat de gebruikte kunststoffen meer naar zwart neigen dan in de Focus, daarnaast is er dat 'pianolak'-spul, waardoor het allemaal wat meer shiny oogt. Ford houdt meer van dofglanzende vlakken en middengrijs, dat was me bij de vorige Focus ook al opgevallen. De Mondeo (2012) was al mooier van binnen. Ik werd van het dashboard in de vorige Focus echt depressief, even kijken hoe het bij deze auto uitpakt.
 
Ik heb de huidige focus een tijdje als voorloopauto gehad en die beviel uitermate goed, de nieuwe vind ik nog net iets mooier. Die gaat zeker op het lijstje als opvolger t.z.t. (tu)

Voor 30k heb je, zoals het nu lijkt, een aardig luxe auto. Prima wat mij betreft.
 
Elke keer als Ford met een nieuwe auto komt, zijn er veel overeenkomsten met een Hyundai. Ooit hebben Ford en Hyundai samengewerkt, wat onder andere resulteerde in de Hyundai Stellar, op basis van een Ford Taunus-platform.
Maar sindsdien lijken de prototypes van beide merken sterk op elkaar. En ook productiemodellen, zoals de Ford Kuga hebben duidelijke ontwerpkenmerken van Hyundai.
 
Dat is niet het punt; ik begrijp je associaties gewoon niet.

Dit is een jaren '90 interieur:
Klik om te vergroten...

En die heeft precies wat ik dus bedoelde. Bedankt voor je voorbeeld :} Zie maar die middenconsole
 
Ik kan de presentatie van Jacco Bijlsma wel waarderen. Lekker rustig, net zoals Marc Klaver van AW dat doet.
De nieuwe Focus vind ik zeer geslaagd. Alleen jammer dat ze bij de lichtere motorisering de onafhankelijke achterwielophanging hebben laten vallen. Hierin hebben ze jammer genoeg VW gevolgd, die hetzelfde doet met de Golf.
Ik ben wel erg benieuwd naar het zitcomfort van de stoelen. De stoelen van de huidige Focus (ik heb een Titanium) zitten goed, maar hadden wel een maatje groter gekund, vooral de lengte van de zitting.
Nu ik hierboven de interieurfoto's van de Focus, i30 en Ceed heb vergeleken lijken mij de stoelen van de Koreanen iets ruimer van formaat dan die in de Focus.
Ook hoop ik dat de middenstijl iets verder naar achteren staat bij het nieuwe model. Bij de huidige heb je met volledig naar achteren geschoven stoel het schoudergedeelte van de gordel net niet mooi aanliggen op de schouder.
 

2018 Ford Focus ST Line by Aaron, on Flickr


2018 Ford Focus ST Line by Aaron, on Flickr

En op de Ford Family Day in Soest, waar het Nederlandse debuut plaatsvond:

ford-family-day-2018-296559-800.jpg


ford-family-day-2018-296561-800.jpg


ford-family-day-2018-296562-800.jpg


ford-family-day-2018-296564-800.jpg


Meer foto's: https://www.autokopen.nl/autonieuws/2018/juli/45087-nieuwe-ford-focus-beleeft-nederlands-debuut

Jammer dat Ford zo'n goede auto in zo'n goedkoop ogende, achterhaald ogende verpakking heeft gestoken. Straalt nul komma niks uit wat mij betreft.
 
D-C zei:
Jammer dat Ford zo'n goede auto in zo'n goedkoop ogende, achterhaald ogende verpakking hebben gestoken. Straalt nul komma niks uit wat mij betreft.
Klik om te vergroten...

Vooral die st-line straalt totaal niets uit...*-) Het is trouwens heeft en niet hebben...
 
Zo strak en bijtijds als de voorkant ontworpen is. Zo gedateerd, generiek en flauwtjes ziet hij er van achteren uit.
 
Vanaf minuut 2:02 zie je op de achtergrond een Ford Focus Wagon in Active-uitvoering staan. In alle berichtgeving omtrent de nieuwe Focus lees ik alleen maar over de komst van de vijfdeurs hatchback in Active-uitvoering. Komt deze Wagon dan alsnog in Active-uitvoering op de markt ? Lijkt mij geen verkeerde zet van Ford als ze dat alsnog gaan doen.

Ford Focus Wagon Active
 
D-C zei:
Jammer dat Ford zo'n goede auto in zo'n goedkoop ogende, achterhaald ogende verpakking hebben gestoken. Straalt nul komma niks uit wat mij betreft.
Klik om te vergroten...

Grappig, wat mij betreft is dit de eerste Focus die juist wel wat uitstraalt (althans, meer dan haar voorgangers in elk geval), mits in ST-Line trim. Maar dat interieur doet wel nog steeds erg grauw aan op de foto's.

KadettRT zei:
Zo strak en bijtijds als de voorkant ontworpen is. Zo gedateerd, generiek en flauwtjes ziet hij er van achteren uit.
Klik om te vergroten...
Die achterkant volgt toch gewoon de laatste mode? Horizontale lichtclusters en wat deuken en uitstulpingen om e.e.a. zo breed mogelijk te laten ogen. Lijkt mij niet gedateerd. Behalve dan wellicht dat de mode voorschrijft dat onderaan de bumper een soort van 'bumpersierraad' zit dat uitlaten suggereert. Of dit bij de Vignale het geval is weet ik niet maar de andere uitvoeringen hebben dit niet, maar of je het moet missen is wat mij betreft maar de vraag...
 
Flipje1977 zei:
Vanaf minuut 2:02 zie je op de achtergrond een Ford Focus Wagon in Active-uitvoering staan. In alle berichtgeving omtrent de nieuwe Focus lees ik alleen maar over de komst van de vijfdeurs hatchback in Active-uitvoering. Komt deze Wagon dan alsnog in Active-uitvoering op de markt ? Lijkt mij geen verkeerde zet van Ford als ze dat alsnog gaan doen.
Klik om te vergroten...

Volgens mij zijn alle 4 de uitvoeringen (Titanium, ST-line, Vignale en Active) als wagon te bestellen.
 
Idefiqs zei:
Mooie auto, als je deze afzet naar wat momenteel de gangbare designstijlen zijn.(tu)
Klik om te vergroten...

Designstijlen aan de zijkant zijn al jaren geleden gebruikt. Gedateerd dus
 
Inmiddels al 8 jaar niet meer. Sowieso geen reden om dan maar designelementen van een oude Mazda te kopieren.
 
Beetje non-discussie dit. Als iets gedateerd is hoeft het niet meteen lelijk te zijn. Blijft ook gewoon een kwestie van smaak.
 
Ik heb de nieuwe Focus gisteren in het echt kunnen bekijken, en dan oogt-ie minder erg dan op de foto's. Een mooie auto kan ik het echter nog steeds niet noemen. Het interieur is ook veel te rechttoe-rechtaan / Koreaans wat mij betreft. Ik denk dat VW, helaas, weinig te vrezen zal hebben van deze generatie Focus.
 
Zag vandaag een rode bij de dealer in Arnhem. Eerst dacht ik wat een vreemde Fiesta, maar toen realiseerde ik me dat het de nieuwe Focus was. Ik vind hem in real life net zo tegenvallen als op de foto’s.
 
sierrra zei:
Vooral die st-line straalt totaal niets uit...*-) Het is trouwens heeft en niet hebben...
Klik om te vergroten...

Jij vindt die ST-Line wel wat uitstralen bedoel je? En klopt, het is heeft en niet hebben. Daarom werk ik niet bij AW (:B
 
@D-C Je kunt toch moeilijk zeggen dat de st-line, en dan vooral in de blauwe uitvoering niets uitstraalt? Dat je de auto wel of niet mooi vindt kan ik begrijpen, maar niets uitstralen gaat mij een brug te ver.

@Lancai Lover Ik denk dat deze Focus meer Golf rijders zal overwegen de overstap naar Ford te maken dan de vorige generatie, dus uw redenatie dat VW weinig te vrezen zal hebben van deze generatie Focus lijkt mij wat voorbarig.
 
Ik heb wat tests gezien en gelezen en daar komt ie prima uit. Ik ben nog steeds van mening dat het design van de zijkant en achterkant niet sterk is: bij de hatch ontbreekt het derde zijruitje, wat de Focus juist zo herkenbaar maakte. En de hatch en wagon hebben last van een optisch doorhangende zijkant.
Als het design wat meer op orde zou zijn, zou het wel een succesnummer worden.
 
sierrra zei:
@D-C Je kunt toch moeilijk zeggen dat de st-line, en dan vooral in de blauwe uitvoering niets uitstraalt? Dat je de auto wel of niet mooi vindt kan ik begrijpen, maar niets uitstralen gaat mij een brug te ver.
Klik om te vergroten...

Ik vind de ST-Line met al dat plastic er nog minder uitzien dan een Titanium. Plastiekerig, bedaagd, nietszeggend, identiteitsloos en vormeloos zijn termen die bij mij opkomen, zonder dat ik het een lelijke auto vind, overigens. Als je dat een brug te ver bent, mag je dat geheel aan je eigen inlevingsvermogen wijten. Smaken verschillen hè.
 
Idefiqs zei:
Smaken verschillen kennelijk, anders zou iedereen hetzelfde rijden. Ik vind hem fraaier dan zijn voorgangers.
Klik om te vergroten...
Eens. Maar ik heb dan ook nooit begrepen wat er nou zo speciaal was aan voorgaande generaties. Met name die 2e was om te zien niks bijzonders. De vorige heb ik mee gereden, ik vond het qua rijden en sturen niks bijzonders en van het interieur werd ik bijkans depressief.

Verder denk ik dat auto's aantrekkelijker worden naarmate het vooruitzicht er één te bezitten/leasen realistischer wordt. De Focus is bij mij een goede kanshebber om de Astra op te volgen. Volgens mij wordt hij daar ook mooier van ;)
 
Wat meer foto's van de meest belangrijke Focus voor Nederland; de Wagon:

ford-focus-sw-2018-22_1.jpg


ford-focus-sw-2018-23.jpg


ford-focus-sw-2018-24.jpg


ford-focus-sw-2018-19_1.jpg


ford-focus-sw-2018-21_1.jpg


ford-focus-sw-2018-46.jpg


Rijtest: https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-ford-focus-sw-2018-le-test-du-nouveau-break-focus-9258398.html
 
Wat een ingezakt, lomp ding. Maar de 308 en Astra stations zien er ook niet uit maar zie je ook overal..

Eens. Maar ik heb dan ook nooit begrepen wat er nou zo speciaal was aan voorgaande generaties. Met name die 2e was om te zien niks bijzonders. De vorige heb ik mee gereden, ik vond het qua rijden en sturen niks bijzonders en van het interieur werd ik bijkans depressief.
Klik om te vergroten...

Eerste was bijzonder, de rest sowieso niet hoor. Huidige vind ik persoonlijk alleen na de facelift geslaagd. Mooi harmonieus geheel en niet te verwarren met een andere auto in zijn klasse

4b1yzuvbfyp8.jpg
 
Alleen de achterbumper lijkt op de foto´s wat te ver naar achteren uit te steken, samen met die vreselijke uitlaten maakt dit de achterkant wat minder vind ik, dan is de hatchbak een stuk fraaier. Maar wellicht komt dit door de foto´s en valt het in het echt mee.

Al met al een flinke verbetering, zeker het verdwijnen van de knoppenwinkel in het interieur. Daarmee zal de ergonomie een stuk vooruit gaan, de vorige Focussen en Fiesta´s waren een crime wat dat betreft.
 
De station vind ik ook maar een raar ding, duidelijk te ver uitgerekt. En zo'n zwarte baan onder de grille door over de gehele breedte, dat vind ik ook maar niks. Nee, de Vignale zou het voor mij sowieso niet worden, alleen de ST-Line oogt goed wat mij betreft.
 
Ondanks alle kritiek moet ik zeggen dat ik het een mooie wagen vind, de station zoals hierboven vind ik erg netjes.
Hier gaan we er denk ik veel van op de weg zien.
 
ik vind de verhoudingen bij de station een beetje vreemd, maar daar hebben tegenwoordig alle c-segment stationwagons last van.
 
Wat staat dat ontzettend goedkoop met die twee uitlaatpijpjes rechts en links een dichte plaat. Doe dan geen zichtbare uitlaat, of doe hrt goed...
 
Kristian zei:
Wat staat dat ontzettend goedkoop met die twee uitlaatpijpjes rechts en links een dichte plaat. Doe dan geen zichtbare uitlaat, of doe hrt goed...
Klik om te vergroten...

Viel me ook al op. Bumper is soort van half voorbereid op ook een uitlaat links. Staat zo raar/goedkoop.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan