Guest
[D2] zei:
Ik verkoop ze... ;-)
Ford Focus | Facelift 2022
- Onderwerp starter Barri
- Startdatum
Ik verkoop ze... ;-)
HarrieD
Wegverkenner
Wat heeft die Vignale prachtige wielen. Het velgdesign van de andere afgebeelde uitvoeringen kan mij minder bekoren.
Deze vierde generatie vind ik een mooie doorontwikkeling van de 3e. Het maakt in ieder geval de Focus 3 niet in één klap oud. En daar ben ik persoonlijk erg blij mee.
Deze vierde generatie vind ik een mooie doorontwikkeling van de 3e. Het maakt in ieder geval de Focus 3 niet in één klap oud. En daar ben ik persoonlijk erg blij mee.
A
Anoniem
Guest
HarrieD zei:Deze vierde generatie vind ik een mooie doorontwikkeling van de 3e. Het maakt in ieder geval de Focus 3 niet in één klap oud. En daar ben ik persoonlijk erg blij mee.
Ik vind nieuwe Focus qua looks veel meer verschillen van de 3e generatie en de voorgaande generaties. Ik kan het daarom ook nauwelijks een doorontwikkeling noemen. Misschien dat de verschillen in real life minder groot zijn, maar van wat ik tot nu toe van de auto heb gezien constateer ik een duidelijke stijlbreuk ten opzichte van de eerdere generaties. Wel een mooie auto overigens.
Lancia Lover
Wegverkenner
Je kan van veel VW's ontwerpen zeggen dat ze saai zijn, maar daar kloppen de ontwerpen wel vanuit elke hoek. Dat kan ik van deze Ford helaas niet zeggen. Ik hoop in ieder geval dat-ie beter rijdt dan dat hij eruit ziet, maar dat zal bij Ford wel goed komen denk ik.
Wouter82
Moderator
^^ Oftewel:
Trend Edition 1.0 EcoBoost 6-bak 5-deurs 23.573
Trend Edition Business 1.0 EcoBoost 6-bak 5-deurs 24.523
ST Line Business 1.0 EcoBoost 6-bak 5 deurs 27.373
ST-Line Business 1.5 EcoBoost automaat 5 deurs 31.123*
ST Line Business 1.5 EcoBoost 6-bak 5 deurs 29.873*
Titanium Business 1.0 EcoBoost 6-bak 5 deurs 26.923
Titanium Business 1.0 EcoBoost automaat 5 deurs 29.423
Diesel:
Trend Edition 1.5 EcoBlue 6-bak 5-deurs 26.373
Trend Edition Business 1.5 EcoBlue 6-bak 5-deurs 28.573
ST-Line Business 1.5 EcoBlue 6-bak 5 deurs 30.173
ST-Line Business 1.5 EcoBlue automaat 5 deurs 32.673
ST-Line Business 2.0 EcoBlue 6-bak 5 deurs 31.673*
Titanium Business 1.5 EcoBlue 6-bak 5-deurs 29.723
Titanium Business 1.5 EcoBlue automaat 5-deurs 32.223
Wagon + 1.000
* Onder voorbehoud
Trend Edition 1.0 EcoBoost 6-bak 5-deurs 23.573
Trend Edition Business 1.0 EcoBoost 6-bak 5-deurs 24.523
ST Line Business 1.0 EcoBoost 6-bak 5 deurs 27.373
ST-Line Business 1.5 EcoBoost automaat 5 deurs 31.123*
ST Line Business 1.5 EcoBoost 6-bak 5 deurs 29.873*
Titanium Business 1.0 EcoBoost 6-bak 5 deurs 26.923
Titanium Business 1.0 EcoBoost automaat 5 deurs 29.423
Diesel:
Trend Edition 1.5 EcoBlue 6-bak 5-deurs 26.373
Trend Edition Business 1.5 EcoBlue 6-bak 5-deurs 28.573
ST-Line Business 1.5 EcoBlue 6-bak 5 deurs 30.173
ST-Line Business 1.5 EcoBlue automaat 5 deurs 32.673
ST-Line Business 2.0 EcoBlue 6-bak 5 deurs 31.673*
Titanium Business 1.5 EcoBlue 6-bak 5-deurs 29.723
Titanium Business 1.5 EcoBlue automaat 5-deurs 32.223
Wagon + 1.000
* Onder voorbehoud
DeeTwee
Kilometervreter
Ik ben het volledig eens met D-C, maar desalniettemin ben ik verrast door deze op het eerste gezicht erg nette prijzen! Mijn werkgever dwingt mij per saldo nog steeds in een diesel, en mijn interesse gaat dan uit naar de 2.0 150pk ecoblue in ST-Line verpakking. Ik lees in de kleine lettertjes dat de CO2-uitstoot nog niet definitief is, maar 1 of 2 grammetjes erbij lig ik qua prijs niet wakker van. Wel zie ik vrij veel opties die ik erbij zou nemen, maar ook die lijken netjes geprijsd. Kortom Ford is wat mij betreft goed bezig.
A
Anoniem
Guest
Voornamelijk auto's voor de zakelijke markt gezien de vele "Business" modellen?
Matthijs82
Startmotor
eindelijk doen ze mee met automaten.
Maar goede vraag van Springbok.
Maar goede vraag van Springbok.
Lycan Capri
Net ingestapt
Springbok zei:
Fords automaat kan minder vermogen en koppel aan dan de handbak?
[size=x-small]Kunstmatig mensen in een auto drijven zoals een auto hoort te zijn?[/size]
A
Anoniem
Guest
Staat de Focus best wel goed deze kleur rood.
speedtouch
Wegverkenner
Ik vind het dashboard een grote verbetering t.o.v. de vorige Focus.
A
Anoniem
Guest
Is ook niet zo moeilijk maar dit is ook met geen mogelijkheid mooi te noemen. Gewoon saai
A
Anoniem
Guest
Bird Nerd zei:
Het is ook nooit goed. Was de klacht altijd dat het dashboard van de Focus veel te druk was, nu is het weer saai.
A
Anoniem
Guest
speedtouch zei:
Het is zeker een hele verbetering. Ook al blijft het een beetje plastic fantastic. Maar met een felle flitser foto's maken doen het dashboard vaak ook niet veel goeds.
A
Anoniem
Guest
sierrra zei:
Ja maar er bestaan over overzichtelijke dashboards die wel mooi zijn
A
Anoniem
Guest
Tja. Mooi is een vrij relatief begrip, dus iets maken wat iedereen mooi vindt is sowieso geen haalbare kaart...
Matthijs82
Startmotor
Die hoge-poten versie heeft nog geen prijs of mis ik iets?
Carfanatic
Wegverkenner
Total Loss
Kilometervreter
Eenheidsworst en volledig uitwisselbaar, snel vergeten lijkt me.
speedtouch
Wegverkenner
Vergeet niet dat het steeds moeilijker wordt met een origineel ontwerp te komen.
A
Anoniem
Guest
Total Loss zei:
Wat een onzin. Dit gaat wederom een van de best verkopende auto's mondiaal worden. Als Opel fan is dit natuurlijk maar moeilijk te accepteren...
speedtouch
Wegverkenner
Ik vind hem er in de nieuwe situatie best gaaf uitzien, aan 'eenheidsworst' ontkom je gewoon niet meer. De producent moet verkopen dus hij ontwikkelt een auto waar globaal de massa op valt, net als bij Volkswagen, ik zie geen verschil. Alles draait om verkopen en dus massa.
Total Loss
Kilometervreter
sierrra zei:
Zal me echt worst wezen of hij wel of niet goed verkoopt, waar ik wel of niet fan van ben doet er natuurlijk helemaal niet toe verder.
A
Anoniem
Guest
Total Loss zei:
Als je met teksten als snel vergeten komt aanzetten bij een auto die mondiaal een grote speler gaat worden en dat al jaren is, maak je jezelf alleen maar belachelijk...Daarnaast heb ik jou nog nooit op een positief commentaar bij een Ford kunnen betrappen. Heb je wat tegen Ford of zo, dat je altijd van die onzin reacties plaatst?
Total Loss
Kilometervreter
Ben jou natuurlijk totaal geen uitleg verschuldigd maar verwijs voor het gemak naar mijn eerdere post in dit topic :
Dus nogmaals, tot aan de eeuwwisseling een prima merk met prima modellen die er echt stonden en er ook echt toe deden.
Daarna echt totaal oninteressant wat mij betreft!
En dat mag gewoon.
ikke op 10-4 zei:
Dus nogmaals, tot aan de eeuwwisseling een prima merk met prima modellen die er echt stonden en er ook echt toe deden.
Daarna echt totaal oninteressant wat mij betreft!
En dat mag gewoon.
A
Anoniem
Guest
Total Loss zei:
Jij mag Ford vandaag de dag een oninteressant merk noemen. Ik snap alleen niet wat Opel dan wel zo interessant maakt...
Total Loss
Kilometervreter
sierrra zei:
Snap niet wat dat laatste er toe doet en al helemaal niet in een Focus topic.
Maak je niet druk joh, de zon schijnt het is heerlijk weer.
DeeTwee
Kilometervreter
Grappige reacties op deze Focus. Voor mij is deze nieuwe generatie een buitengewoon interessante auto die waarschijnlijk wel op mijn shortlist komt zodra ik weer mag shoppen. Misschien dat ik 'm daarom automatisch al mooier vind? Ik rij nu in een Opel Astra, zeer prettige auto van een minstens zo interessant merk, alhoewel ik vrees voor de PSA-invloeden. Ford heeft mij tot dusver niet weten te overtuigen maar zoals gezegd vind ik de nieuwe Focus wel weer interessant. Een meer excentrieke vormgeving had mij zeker aangesproken, maar uiteindelijk gaat het om het totaalpakket.
De 'veel te iele velgje' onder de ST-Line zijn volgens mij de standaardexemplaren van die uitvoering, 17 inch. Vind ze eerlijk gezegd mooier dan de tweekleurige velgen die op de andere foto's van de ST-Line gemonteerd zijn. Al zien ze er in de configurator spannender uit. Je gaat je wel afvragen waarom Ford juist voor de persintroductie (???) exemplaren met relatief kleine velgen inzet...Onderstel van de ST-Line misschien toch wat stug?
Hoe dan ook, leuk om de foto's te zien, ben zeer benieuwd naar de eerste rij-indrukken!
De 'veel te iele velgje' onder de ST-Line zijn volgens mij de standaardexemplaren van die uitvoering, 17 inch. Vind ze eerlijk gezegd mooier dan de tweekleurige velgen die op de andere foto's van de ST-Line gemonteerd zijn. Al zien ze er in de configurator spannender uit. Je gaat je wel afvragen waarom Ford juist voor de persintroductie (???) exemplaren met relatief kleine velgen inzet...Onderstel van de ST-Line misschien toch wat stug?
Hoe dan ook, leuk om de foto's te zien, ben zeer benieuwd naar de eerste rij-indrukken!
A
Anoniem
Guest
Ik heb begrepen van de lokale Ford dealer dat de Focus halverwege juli in de showroom zal staan. Rond die tijd ga ik zeker even een kijkje nenen, want de nieuwe Focus lijkt mij een interessante auto.
Volgens Ford worden de wegen steeds beroerder in Europa, zo snel dat de overheid het niet kan bijbenen om alles te repareren. Daar heeft Ford een interessant stuk techniek voor bedacht: https://youtu.be/1cKSDwERViE
Volgens Ford worden de wegen steeds beroerder in Europa, zo snel dat de overheid het niet kan bijbenen om alles te repareren. Daar heeft Ford een interessant stuk techniek voor bedacht: https://youtu.be/1cKSDwERViE
A
Anoniem
Guest
Zoals die laatste twee foto's gaan we hem het meest zien. Zeer inwisselbaar design en interieur loopt nu al achter op dat van bv de Astra. Saaie meuk. Helaas een hoop andere goeie kwaliteiten waardoor we hem vaak gaan zien.
A
Anoniem
Guest
De huidige Focus (en natuurlijk de eerste Focus..) heeft ook een eigen lijn. Ik zou die niet snel aanzien voor iets anders. Alleen de grille was gejat van AM. Ook de Astra lijkt niet perse echt ergens anders op afgezien van de Nissan C-stijl. Maar de neus lijkt sterk op zijn laatste twee voorgangers. Mazda3 is typisch Mazda, Golf = Golf, Civic is een rommeltje maar daardoor wel eigen ontwerp... ik vind vooral de 308 (Golf wannabe), i30 en nieuwe Ceed inwisselbaar. En deze Focus ook met zoveel verschillende looks van andere auto's dat het niet eens meer grappig is
Eenvrijeusernaamiserbijnaniet
Wegverkenner
[D2] zei:
Matthijs82
Startmotor
Civic? Dat ding lijkt op iets uit een Anime serie, veel te druk, veel te veel lijnen. Doe mij dan deze Focus maar, ondanks het wat gedateerde ontwerp van het interieur.
Matthijs82
Startmotor
Kristian zei:
Ja "onderscheidend gestileerd" kan je hem wel noemen.
Carfanatic
Wegverkenner
https://www.youtube.com/watch?v=eYS5T6ohOAQ