A
Anoniem
Guest
Bron en meer foto's: https://www.motor1.com/news/239695/2020-ford-escape-spy-photos/
De lampenunits en sowieso voorspatbord zijn een beetje des nieuwe
Laatst bewerkt door een moderator:
Bron en meer foto's: https://www.motor1.com/news/239695/2020-ford-escape-spy-photos/
De lampenunits en sowieso voorspatbord zijn een beetje des nieuwe
Rutger DC
Asfaltkampioen
In motorisch opzicht is er nieuws te verwachten in de vorm van de 1.5 EcoBoost driecilinder benzinemotor (150/182 pk) die in de Fiesta ST en Focus debuteerde. Verder is er weer een 2.0 EcoBoost, al is het niet zeker of die ook weer voor Europa bedoeld is. Want Ford zal vermoedelijk meer potentieel zien in een veel schonere aandrijflijn: een plug-in hybride die de 1.0 EcoBoost als basis krijgt. Momenteel heeft Ford twee diesels in de aanbieding: een 1.5 TDCi en een 2.0 TDCi, het is goed mogelijk dat Ford nog maar een van de twee aan zal bieden.
Bron: https://news.bitauto.com/xinchexiaoxi/20190105/0909275101.html
Wat een slappe hap weer dat exterieur, typisch Ford. Alweer die lelijke vissenbek... Wat mij betreft is het hoog tijd dat Ford een nieuw ontwerpteam op poten zet.
A
Anoniem
Guest
Die blije neus kan op een Fiesta nog wel maar dit...? Wat een armoe. Wil je goeie rijeigenschappen maar dan ook een wat stoer/geslaagd design dan ga je wel naar Mazda. Krijg je er ook een mooier interieur voor terug
A
Anoniem
Guest
En wat grotere foto's:
De rest: https://www.motor1.com/photo/3720733/2020-ford-escape-spy-photo/
De rest: https://www.motor1.com/photo/3720733/2020-ford-escape-spy-photo/
A
Anoniem
Guest
Skeep
Net ingestapt
Hmm, beetje dubbel gevoel. Ik rijd nu een Kuga ST-Line; een lekkere kloeke bak met een stoere/onverzettelijke uitstraling. Deze nieuwe overtuigt mij nog niet meteen. En profil wel maar met name de neus oogt iel en te lief. Mijn inziens door die bolle neus met lage grille (voetgangersveiligheid?) en door de verticale mistlampen/openingen. Vermoedelijk is de getoonde versie een Titanium (of een Trend Edition). Bij de Fiesta Titanium heb ik namelijk exact datzelfde. Hopelijk komt er dan ook een speciale voorbumper voor de ST-Line die beter oogt (net als bij de Fiesta).
s velthuis
Startmotor
Waarom zou dit een Ford zijn? En geen Hyundai Tucson? Of één van de 6000 andere identiek gelijnde A->B vervoerders?
s velthuis
Startmotor
Wouter82 zei:s velthuis zei:
Omdat er achterlichten van een Fiat Tipo op zitten
Inderdaad, een Fiat zou ook best kunnen... Vroeger werd er op een mule of testauto nog wel eens een gril van een ander merk geplakt als afleiding. In de huidige eenvormigheid is dat amper meer nodig. De hele camouflage is eigenlijk amper meer nodig. Die vestigt er vooral de nadruk op dat het nog iets nieuws is.
A
Anoniem
Guest
Tja je wordt daar aan de ander kant van de plas doodgegooid met SUV's van de Japanse en Koreaanse concurrentie. De nieuwe Explorer lijkt van voren op de Toyota Highlander en deze Escape van achteren op de nieuwe RAV4 Vroeger wilde Aziatische auto's juist op Europeanen lijken..
Vroeger wilde Aziatische auto's juist op Europeanen lijken..
Rutger DC
Asfaltkampioen
Inderdaad, ik vind de achterkant ontzettend Toyota. Of Subaru. Grof, straalt niks uit, met van die reflectoren die er zo willekeurig op geplakt zijn, terwijl Toyota het juist een beetje begint te leren. En de neus is dan weer een mislukte variant van de Jaguar E-Pace. Wat is dat toch dat Ford het design van voormalige dochters 'kopieert'? De Aston Martin/Jaguar-grille zien we al (te) lang bij Ford en Lincoln gaat nu met veel meer succes op de Jaguar-toer. Die compacte crossover onder de Kuga doet me qua proporties trouwens in zijn geheel aan de E-Pace denken.
Als je trouwens kijkt naar wat concurrent GM ervan bakt, de Chevrolet Equinox en GMC Terrain, dan is daar sprake van een minstens zo diepe designcrisis. Misschien doet men er bij Ford of GM goed aan om Peter Schreyer aan te stellen, die bij Hyundai-Kia toch is gedegradeerd ten koste van Luc Donckerwolke.
Als je trouwens kijkt naar wat concurrent GM ervan bakt, de Chevrolet Equinox en GMC Terrain, dan is daar sprake van een minstens zo diepe designcrisis. Misschien doet men er bij Ford of GM goed aan om Peter Schreyer aan te stellen, die bij Hyundai-Kia toch is gedegradeerd ten koste van Luc Donckerwolke.
s velthuis
Startmotor
Ford kwam in 1998 met de Focus 1. Een revolutie na de Escort (die ook leverbaar bleef). De achterlichten langs de achterstijlen, de scherpe koplampen, een paar strakke lijnen langs de carrosserie, een new edge dashboard. De Fiesta van 2008 is wat mij betreft na 11 jaar nog steeds een bij de tijdse designtopper. Ze konden echt wel ontwerpen daar. In dat licht bezien, is dit toch één grote teleurstelling? Als je dan toch allemaal hetzelfde maakt, maak het dan ook echt hetzelfde. Da's nog wel praktisch, dan zijn onderdelen in elk geval gewoon uitwisselbaar en kun je dealerschappen vervangen door universele garages. Hoef je niet meer zo ver.
A
Anoniem
Guest
s velthuis zei:
Leuk zo'n revolutie maar je ziet dat het na 1 generatie alweer flink afgezwakt is. En dus niet echt een houdbaar iets. De huidige Focus is heel mainstream qua design.
s velthuis
Startmotor
P Klieder zei:
Daarom zijn wasmachines ook al decennia vierkant en wit. Herkenbaar en snel te vergeten. Museum zullen ze nooit halen.
Vergelijk het met popmuziek: zoiets als de bohemiam rapsody kan maar één keer. Maar het is wel een onvergetelijke, veel besproken evergreen. Veel van de huidige popmuziek is dezelfde millennial whoop eenheidsworst. Herkenbaar, snel te verkopen, evergreen status zal het nooit krijgen.
A
Anoniem
Guest
Jammer, zelfde i30-achtig saai dashboard uit de Focus
Rutger DC
Asfaltkampioen
Eerste spionagefoto's van de Kuga:
Bron: https://worldscoop.forumpro.fr/t6288p75-2018-ford-kuga-iii
Impressie:
Bron: https://www.autoexpress.co.uk/102951/new-2020-ford-kuga-spied-testing-pictures
Impressie:
Bron: https://www.kolesa.ru/
De nieuwe Escape/Kuga wordt op 2 april gepresenteerd.
Bron: https://worldscoop.forumpro.fr/t6288p75-2018-ford-kuga-iii
Impressie:
Bron: https://www.autoexpress.co.uk/102951/new-2020-ford-kuga-spied-testing-pictures
Impressie:
Bron: https://www.kolesa.ru/
De nieuwe Escape/Kuga wordt op 2 april gepresenteerd.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Wouter82 zei:
Ja inderdaad, daar zat ik ook al naar te kijken. Je zou zeggen dat men niet voor niets ook een Focus sedan test, wellicht krijgen geselecteerde Europese landen en bijvoorbeeld Turkije de nieuwe Focus sedan wel (ingevoerd vanuit China). In Nederland zou het ook wel een leuke uitbreiding zijn voor naast de Mazda3, Toyota Corolla en Honda Civic (maar er zal hoe dan ook weinig vraag naar bestaan).
A
Anoniem
Guest
Of gewoon mensen voor de gek houden. De Corolla TS is ongeveer even groot als de Avensis Wagon, maar de Corolla zal men wel massaal aanschaffen
Rutger DC
Asfaltkampioen
Wouter82 zei:Je zou de Mondeo kunnen opschorten. Die is op geen enkele markt meer relevant en een Focus is inmiddels ruim genoeg om eventuele D-segmentsedanklanten op te kunnen vangen. Los van de Mondeo, ze moeten hem óók als Active en als ST uitbrengen
Eens dat de Mondeo praktisch overbodig is. Of nou ja, praktisch... Alleen als Hybrid is de Mondeo nog een beetje interessant geprijsd en de bagageruimte van een Focus Wagon is veel groter dan die van de Mondeo Wagon Hybrid. Nu vind ik een Focus Wagon geen mooie auto en een Mondeo Wagon wel, maar rationeel pleit er maar bar weinig voor de Mondeo.
De elders in Europa verkrijgbare Renault Megane sedan zou ik hier ook wel willen zien, maar ook hier geldt dat zo'n auto waarschijnlijk maar nauwelijks klanten trekt.
speedtouch
Wegverkenner
Mooie auto, maar die had van zoveel andere merken af kunnen komen. Dus niet echt typisch Ford, voor mijn gevoel.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Zoals gebruikelijk is bij Ford, moet er in Europa erg lang worden gewacht op veel nieuwe modellen. Een jaar geleden presenteerde Ford de vernieuwde Escape (de Noord-Amerikaanse variant), maar in Europa moet nog steeds worden gewacht op de vernieuwde Kuga. Ten opzichte van de vernieuwde Escape verschilt de Kuga facelift nauwelijks: wel zijn er nieuwe Ford-logo's rondom gespot, die geheel volgens de trend meer 2D-achtig zijn. De verchroomde rand en letters zijn voortaan in het wit uitgevoerd.
Laatst bewerkt:
Adventure754
Net ingestapt
Eindelijk! van de zomer in amerika de escape regelmatig gezien en die voorkant ziet er een stuk beter en stoerder uit! Ik vind het een verbetering, de groene kleur staat ook beter dan verwacht.
