Joop 5528328
Net ingestapt
MWH zei:
Daar ben jij dan blijkbaar goed ingetrapt, met je hoop op een ICE 500
Fiat 500e / Abarth 500e
- Onderwerp starter Rutger DC
- Startdatum
Daar ben jij dan blijkbaar goed ingetrapt, met je hoop op een ICE 500
MWH
Kilometervreter
Joop 5528328 zei:MWH zei:
Daar ben jij dan blijkbaar goed ingetrapt, met je hoop op een ICE 500
Ik hoop niks, heb geen persoonlijke interesse. Ik lees alleen wat er (niet) in jouw bron staat.
For the record: Ik denk dat je gelijk hebt hoor, ik kan alleen nog nergens een hardere bron vinden en ga daar ook niet te veel tijd aan besteden. Tot die tijd blijven voor mij beide opties open staan.
Tydelyck
Net ingestapt
Ik kon mijn ogen niet geloven toen ik het eergisteren las, maar er is inderdaad gezegd dat de mogelijkheid bestaat dat de 500e ook als hybride (dus ICE-hybride) versie komt... Zie https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/10/26/fiat_500_elettrica_abarth_ibrida.html
Vertaling van de eerste alinea:
Zal de nieuwe Fiat 500 alleen elektrisch zijn? Misschien niet. In tegenstelling tot de verwachting die werd gewekt tijdens de presentatie bij Lingotto, zou de 500e ook in een hybride versie kunnen worden uitgevoerd. De voorwaardelijke vorm 'zou' is hier nodig, want zoals onderstreept door de CEO van Fiat, Olivier François, zou de architectuur van de stadswagen ook andere soorten aandrijflijnen kunnen huisvesten: "Technisch gezien staat het platform het toe - zei de nummer één in Turijn tijdens de presentatie van de kleine batterij aan de Britse pers - maar voorlopig willen we ons concentreren op elektrisch." François heeft daarom de geruchten over de waarschijnlijke komst van een verbrandingsmotor onder de kap van de Nuova 500 bevestigd noch ontkend, waarbij hij zich beperkt tot de verklaring dat het platform dit zou kunnen toestaan.
Het is dus geheel hypothetisch, maar niet ontkend.
Vertaling van de eerste alinea:
Zal de nieuwe Fiat 500 alleen elektrisch zijn? Misschien niet. In tegenstelling tot de verwachting die werd gewekt tijdens de presentatie bij Lingotto, zou de 500e ook in een hybride versie kunnen worden uitgevoerd. De voorwaardelijke vorm 'zou' is hier nodig, want zoals onderstreept door de CEO van Fiat, Olivier François, zou de architectuur van de stadswagen ook andere soorten aandrijflijnen kunnen huisvesten: "Technisch gezien staat het platform het toe - zei de nummer één in Turijn tijdens de presentatie van de kleine batterij aan de Britse pers - maar voorlopig willen we ons concentreren op elektrisch." François heeft daarom de geruchten over de waarschijnlijke komst van een verbrandingsmotor onder de kap van de Nuova 500 bevestigd noch ontkend, waarbij hij zich beperkt tot de verklaring dat het platform dit zou kunnen toestaan.
Het is dus geheel hypothetisch, maar niet ontkend.
der Magistrat
Wegverkenner
Dank Tydelyck.
Precies, rond FCA gaan altijd veel geruchten rond en ze veranderen om de haverklap hun plannen. Maar het is wel een mogelijkheid dat er andere versies dan enkel elektrische nieuwe 500s verschijnen.
Precies, rond FCA gaan altijd veel geruchten rond en ze veranderen om de haverklap hun plannen. Maar het is wel een mogelijkheid dat er andere versies dan enkel elektrische nieuwe 500s verschijnen.
Joop 5528328
Net ingestapt
der Magistrat zei:
Geruchten betekent niet dat het waarheid is. Laten we het feitelijk houden
Blijf vooral geloven in een ICE 500
Joop 5528328
Net ingestapt
Geruchten ja, dat zijn geen feiten.
MWH
Kilometervreter
Ja, probeer dat eens, het feitelijk houden. Laten we het hebben over die feiten die nergens zeggen dat er géén ICE 500 komt. Die feiten die zeggen dat het platform wél geschikt is voor een ICE-versie. Beide zijn in tegenstelling met wat je een paar uur geleden nog als feit beweerde.Joop 5528328 zei:der Magistrat zei:
Geruchten betekent niet dat het waarheid is. Laten we het feitelijk houden
Blijf vooral geloven in een ICE 500
Joop 5528328
Net ingestapt
MWH zei:Ja, probeer dat eens, het feitelijk houden. Laten we het hebben over die feiten die nergens zeggen dat er géén ICE 500 komt. Die feiten die zeggen dat het platform wél geschikt is voor een ICE-versie. Beide zijn in tegenstelling met wat je een paar uur geleden nog als feit beweerde.Joop 5528328 zei:der Magistrat zei:
Geruchten betekent niet dat het waarheid is. Laten we het feitelijk houden
Blijf vooral geloven in een ICE 500
Ten eerste wordt er niet meer gezegd dan 'hybride is mogelijk' en Francois geeft al aan dat de 'oude' 500 de Classic wordt, naast de 500e. Niks wijst op een nieuwe 500 ICE, maar geloof dat vooral
MWH
Kilometervreter
Joop 5528328 zei:MWH zei:Ja, probeer dat eens, het feitelijk houden. Laten we het hebben over die feiten die nergens zeggen dat er géén ICE 500 komt. Die feiten die zeggen dat het platform wél geschikt is voor een ICE-versie. Beide zijn in tegenstelling met wat je een paar uur geleden nog als feit beweerde.Joop 5528328 zei:der Magistrat zei:
Geruchten betekent niet dat het waarheid is. Laten we het feitelijk houden
Blijf vooral geloven in een ICE 500
Ten eerste wordt er niet meer gezegd dan 'hybride is mogelijk' en Francois geeft al aan dat de 'oude' 500 de Classic wordt, naast de 500e. Niks wijst op een nieuwe 500 ICE, maar geloof dat vooral
Net zo goed als niets wijst op het pertinent níet komen van een ICE, dat is alles wat er hier gezegd wordt.
Je kan wel makkelijk commentaar op anderen leveren, maar in de spiegel kijken is blijkbaar moeilijk:
Joop 5528328 zei:Is het zo moeilijk je ongelijk toe te geven
Tydelyck
Net ingestapt
Joop 5528328 zei:
Feit is dat die 500 Classic gebaseerd is op de Panda van 2002 en in Polen wordt geproduceerd samen met de uitlopende Ypsilon. Tevens komt er een Panda 2011/Punto-opvolger met misschien zelfs een Ypsilon-variant, op basis van een PSA-platform. M.a.w. over niet al te veel tijd komt er gewoon een eind aan die 500 Classic. Als de marktverkenning dan aangeeft dat er nog voldoende behoefte bestaat aan een 500-model met verbrandingsmotor, dan hebben ze de optie om daarop in te gaan.
Joop 5528328
Net ingestapt
Tydelyck zei:
Lijkt me duidelijk inderdaad
.
MWH
Kilometervreter
Ah, dus het is nu wel een mogelijkheid! Goed zo Joop.
Ben benieuwd wanneer de eerste 500e's in Nederland op kenteken komen trouwens. De dealer-previews zijn alweer een tijdje geleden, ik had gedacht dat daarna de eerste demo's niet lang meer zouden duren. Ik heb ze nog niet gezien, maar dat kan ook aan mij liggen natuurlijk.
Ben benieuwd wanneer de eerste 500e's in Nederland op kenteken komen trouwens. De dealer-previews zijn alweer een tijdje geleden, ik had gedacht dat daarna de eerste demo's niet lang meer zouden duren. Ik heb ze nog niet gezien, maar dat kan ook aan mij liggen natuurlijk.
Joop 5528328
Net ingestapt
Total Loss zei:Even met de configurator gespeeld maar die prijzen/uitrustingen vallen nog niet mee.
Zonder moeite klik ik de 28.600 versie naar bijna 34.500 Euro. ( en dan valt er nog steeds heel veel aan te klikken )
Er zijn meerdere pakketjes te bestellen en bijna in ieder pakketje zit wel iets wat "je wilt", al met al ben je dus zo 6 mille verder.
Wil je elektrische en verwarmde spiegels? Pakket van 1.100 Euro.
Maar wil je ook wel het mooie grote scherm en een lederen stuur met bediening van alles dan is dat pakket 2.200 Euro.
16" Lichtmetaal i.p.v. wieldoppen? 450 Euro
Wil je elektrische ramen en automatische airco? 800 Euro
Wat ik nog "weg zou kunnen laten" zijn de LED koplampen en de getinte ramen ( en vloermatten! ), dat zou dan 1.300 Euro schelen.
Kom je nog uit op dik 33.000 mille en dan heb je echt bij lange na nog niet die fotomodellen die we tot nu toe zien.
Deze is dus 34.415
Kwam langs deze post, maar lijkt er op dat je Fiat wel heel erg in diskrediet wil brengen
.Die opties die jij wilt zijn standaard in de 'Icon'. Waarom dan een lagere uitvoering en alles als optie willen? Dan wordt ie wel onnodig duur ja.
Voor 30.600 heb je dat grote scherm, 16" velgen, buitenspiegels elektrisch/verwarmd is dan nog 100,- en Automatische Airco standaard.
Je bent een 'beetje' aan het misleiden, Total Loss.
Total Loss
Kilometervreter
Onzin, ben helemaal niet aan het misleiden, zelfs op de Icon mis je nog bepaalde dingen en ook die komt dan makkelijk richting die 34k. Ik geef notabene exact aan hoe ik tot dat bedrag kwam.
Stop jij zelf maar eens met rellen op dit forum, heb je echt nog geen positieve post zien doen. Alleen maar rellen, zeiken en commentaar op anderen.
Ook in dit geval weer compleet ongegrond, onjuist en ook onnodig.
Stop jij zelf maar eens met rellen op dit forum, heb je echt nog geen positieve post zien doen. Alleen maar rellen, zeiken en commentaar op anderen.
Ook in dit geval weer compleet ongegrond, onjuist en ook onnodig.
der Magistrat
Wegverkenner
Total Loss zei:
Ik sta er ook van te kijken dat iemand daar zo'n plezier in lijkt te scheppen.
Duidelijke en correcte post hoor, TL.
Carfanatic
Wegverkenner
Joop 5528328
Net ingestapt
Tydelyck zei:
Dat lijkt me een bezoekje aan de dokter, of SEH waardig...
Rose gold is juist prachtig, ook op de 500e.
MCDubbellU
Net ingestapt
Een mening is geen feit
Volt
Kilometervreter
Volt
Kilometervreter
MCDubbellU
Net ingestapt
Je weet je posts wel altijd aantrekkelijk te maken om te klikken he
Tydelyck
Net ingestapt
Volt zei:
Die Werner Budding maakt wel een blunder in z'n tekst. "...in Amerika hebben ze helemaal geen zin meer in die oude elektrische 500, dus gebruikte versies van die auto worden nu al jaren veelvuldig van Amerika naar Nederland gehaald. Dus eerst met de boot van Europa naar Amerika, en jaren later weer terug. Kan het idee van duurzaam niet zijn, toch?" Die oude elektrische 500 werd helemaal niet in Europa gebouwd, maar in Mexico, dus die bootreis maakt hij pas voor de eerste keer als hij naar Europa wordt geïmporteerd.
Tydelyck
Net ingestapt
De eerste echte roadtest bij Quattroruote bracht aan het licht dat de 500e in praktijk 300 km range heeft bij stadsverkeer, en 240 km bij gemengd gebruik. Er wordt tot 460 km bij puur stadsverkeer opgegeven en 320 km bij gemengd gebruik. Dat verschil in de stad (-35%) valt toch wel tegen. Het andere verschil bedraagt -25%, ook niet goed natuurlijk.
Carfanatic
Wegverkenner
https://www.youtube.com/watch?v=tpOSwBjgj74
https://www.youtube.com/watch?v=JsSAPAkTfT8
Wat een leuk ding
https://www.youtube.com/watch?v=JsSAPAkTfT8
Wat een leuk ding
Tydelyck
Net ingestapt
Ik zag vandaag deze commercial (maar in een kortere versie) op RTL4. Je wordt uitgenodigd om hem bij de dealer te komen bekijken. Maar ik zie nog steeds geen enkel exemplaar op kenteken staan. Zouden ze wachten tot 2021 voordat ze er een registreren, om dan de cijfers van volgend jaar een beetje op gang te helpen?
Ze noemen hem overigens de "Fiat 500 elektrisch." Dat is echt een vreemde naam. Taalkundig klopt hij niet, het is een anglicisme, want een letterlijke vertaling van "Fiat 500 electric" (of misschien van "Fiat 500 elettra", maar ik neem aan dat hier in Nederland niet vanuit het Italiaans wordt vertaald). Waarom niet gewoon "Fiat 500e" of "de elektrische Fiat 500e" (want ik neem aan dat het de bedoeling is om het elektrische aspect nadruk geven)?
Ze noemen hem overigens de "Fiat 500 elektrisch." Dat is echt een vreemde naam. Taalkundig klopt hij niet, het is een anglicisme, want een letterlijke vertaling van "Fiat 500 electric" (of misschien van "Fiat 500 elettra", maar ik neem aan dat hier in Nederland niet vanuit het Italiaans wordt vertaald). Waarom niet gewoon "Fiat 500e" of "de elektrische Fiat 500e" (want ik neem aan dat het de bedoeling is om het elektrische aspect nadruk geven)?
Carfanatic
Wegverkenner
volgens de review van Autoblog zou de 500e nog dit jaar beschikbaar zijn.
Elco
Kilometervreter
Blijken het hybrides te zijn? Waarop baseer je dat? Ik heb even gekeken in Open Data. Op 27, 28 en 30 november zijn er in totaal precies 100 exemplaren geregistreerd, waarvan er inmiddels 27 verzekerd zijn. Deze zijn écht elektrisch.
Kentekens? Komen ze, gesorteerd op verzekeringsstatus. De bovenste 27 exemplaren zijn dus verzekerd.
Edit: ach, het is ook wel duidelijk.
Kentekens? Komen ze, gesorteerd op verzekeringsstatus. De bovenste 27 exemplaren zijn dus verzekerd.
Code:
K649FB
K615FB
K648FB
K630FB
K670FB
K632FB
K640FB
K641FB
(...)Edit: ach, het is ook wel duidelijk.
speedtouch
Wegverkenner
Dat is wel een beetje verwarrend ja, sinds half jaar heb je ook de Hybride (net als de Panda)
Carfanatic
Wegverkenner
Ze zijn ook gewoon te vinden op Gaspedaal
Volt
Kilometervreter
"Fiat 500 Electric
Een nieuw begin volgens oude traditie
Autotest | De Fiat 500 gaat al enige decennia mee. De eerste generatie was 18 jaar op de markt, de tweede 14 jaar. In zo'n lange tijd is er logischerwijs heel wat veranderd. Daarom voldoet het niet om dezelfde auto wederom in een nieuw jasje te steken. De "500 Electric" luidt daarom de komst van een geheel nieuwe generatie Fiats in. Dit keer met elektrische aandrijving en een moderne uitrusting. Blijft deze moderne interpretatie van de klassieker trouw aan het origineel?"
https://www.autozine.nl/fiat/500-electric/icon/autotest
Rutger DC
Asfaltkampioen
Mist een beetje het dikke van zijn voorganger. Die letters op de neus vind ik niet zo'n mooie vulling van het kale vlak op de voorkant. En een beetje kleur juich ik toe, maar deze kleur zou niet mijn keuze zijn. Al met al ben ik niet super enthousiast, al is het nog steeds een leuk ding dat het straatbeeld opfleurt.
der Magistrat
Wegverkenner
Mwah, dit is hoe het in het persbericht staat. Ik wacht wel op de eerste video's, ik denk (hoop?) dat het wel meevalt met dat 'motorgeluid'.
Jan 3408686
Net ingestapt
Is te zien/horen in de Autoweek video. Inderdaad wat sneu. Maar goed, dat is een luide ICE natuurlijk ook... Gelukkig is het bij een EV uit te zetten
