Guest
EuroCarBody 2007-prijs uitgereikt aan Fiat 500
Het nieuwe Fiat Group Automobiles Styling Center in Turijn heeft onderdak geboden aan de prijsuitreikingceremonie van de EuroCarBody 2007 award, die is toegekend aan het koetswerk van de Fiat 500. Het juryforum bestond uit zo’n 600 vooraanstaande experts op het gebied van de ontwikkeling, fabricage en assemblage van koetswerken.
De trofee, die werd overhandigd door Mathias Woydt, vice president van Automotive Circle International en organisator van het evenement, werd in ontvangst genomen door de Chief Technical Officer van de Fiat Group, Harald J. Wester.
Dit is de eerste keer dat Fiat de EuroCarBody titel heeft gewonnen en pas de tweede maal dat Fiat aan de verkiezing deelnam. Een indrukwekkend resultaat, zeker gezien het feit dat deze onderscheiding in het achtjarige bestaan van deze competitie voor het eerst is toegekend aan een subcompact model.
De EuroCarBody 2007 winnaar werd in oktober vorig jaar in Bad Nauheim/Frankfurt geselecteerd door zeshonderd specialisten, afkomstig van vijftien internationale automobielfabrikanten. Deze experts kenden het eerbetoon toe aan de Fiat 500, waardoor deze nieuwste aanwinst in de Fiat-familie – de enige deelnemende subcompact in de wedstrijd – elf deelnemers uit Japan, de Verenigde Staten, Europa en Rusland voorbleef.
Het forum was vooral onder de indruk van de bijdrage die de innovatieve bodyshell heeft geleverd aan de voortreffelijke 5-sterren EuroNCAP kwalificatie, met een totaalscore van 35 punten. Ook werd een hoge notering gerealiseerd door verzekeringsmaatschappijen bij crashtests waardoor de Fiat 500 aan de top in zijn klasse staat op het gebied van veiligheid. Een uitstekende beoordeling, zeker gezien het feit dat de auto slechts drieënhalve meter lang is.
De competitie staat open voor alle internationale automobielfabrikanten die hun meest recente standaard productiemodellen kunnen aanmelden, op voorwaarde dat ze binnen twaalf maanden na de introductie in productie zijn genomen. De koetswerken worden op basis van verschillende evolutiecriteria beoordeeld, waaronder het gebruik van innovatieve materialen en innovatieve oplossingen voor ontwikkeling-, ontwerp- en fabricageprocessen. Ook facetten die van significant belang zijn voor kopers, zoals veiligheid, ergonomie, akoestisch comfort en kwaliteit, spelen in de selectieprocedure een grote rol.
Het nieuwe Fiat Group Automobiles Styling Center in Turijn heeft onderdak geboden aan de prijsuitreikingceremonie van de EuroCarBody 2007 award, die is toegekend aan het koetswerk van de Fiat 500. Het juryforum bestond uit zo’n 600 vooraanstaande experts op het gebied van de ontwikkeling, fabricage en assemblage van koetswerken.
De trofee, die werd overhandigd door Mathias Woydt, vice president van Automotive Circle International en organisator van het evenement, werd in ontvangst genomen door de Chief Technical Officer van de Fiat Group, Harald J. Wester.
Dit is de eerste keer dat Fiat de EuroCarBody titel heeft gewonnen en pas de tweede maal dat Fiat aan de verkiezing deelnam. Een indrukwekkend resultaat, zeker gezien het feit dat deze onderscheiding in het achtjarige bestaan van deze competitie voor het eerst is toegekend aan een subcompact model.
De EuroCarBody 2007 winnaar werd in oktober vorig jaar in Bad Nauheim/Frankfurt geselecteerd door zeshonderd specialisten, afkomstig van vijftien internationale automobielfabrikanten. Deze experts kenden het eerbetoon toe aan de Fiat 500, waardoor deze nieuwste aanwinst in de Fiat-familie – de enige deelnemende subcompact in de wedstrijd – elf deelnemers uit Japan, de Verenigde Staten, Europa en Rusland voorbleef.
Het forum was vooral onder de indruk van de bijdrage die de innovatieve bodyshell heeft geleverd aan de voortreffelijke 5-sterren EuroNCAP kwalificatie, met een totaalscore van 35 punten. Ook werd een hoge notering gerealiseerd door verzekeringsmaatschappijen bij crashtests waardoor de Fiat 500 aan de top in zijn klasse staat op het gebied van veiligheid. Een uitstekende beoordeling, zeker gezien het feit dat de auto slechts drieënhalve meter lang is.
De competitie staat open voor alle internationale automobielfabrikanten die hun meest recente standaard productiemodellen kunnen aanmelden, op voorwaarde dat ze binnen twaalf maanden na de introductie in productie zijn genomen. De koetswerken worden op basis van verschillende evolutiecriteria beoordeeld, waaronder het gebruik van innovatieve materialen en innovatieve oplossingen voor ontwikkeling-, ontwerp- en fabricageprocessen. Ook facetten die van significant belang zijn voor kopers, zoals veiligheid, ergonomie, akoestisch comfort en kwaliteit, spelen in de selectieprocedure een grote rol.
). Maar ik zeg gewoon wat ik vind/denk...
!!
