Fiat 500 (facelift p.43)

  • Onderwerp starter Onderwerp starter -
  • Startdatum Startdatum
Van de week langs Tonny Keijzers gekomen, die had er ook al één (of misschien ook wel meerderen) staan. Met wieldoppies; maakt 'm er niet mooier op. Zo'n ding schreeuwt om een leuke exterieuruitstraling!
 
@Gilletti: lekker dan:( laat je de bestelling nog wel door gaan? of wacht je tot volgend jaar?
 
trouwens, weet iemand wat de levertijd van de fiat 500 is hier in nederland?
omdat de vraag zo groot is het vast erg lang... gilletti, is er tegen jou gezegd hoe lang het gaat duren?
 
Dat hangt enigszins af van de kleur. Funky White (metallic) heeft een hele lange levertijd is me verteld.
Voor mij is echter een produktieplaats gereserveerd en daardoor zou de Fiat in januari moeten komen.

Als je niet te gekke opties wil dan zou nu bestellen nog kunnen betekenen dat je rond april/mei kunt rijden. Maar daar zou ik niet te zeker van zijn want ook de dealers weten het eigenlijk niet. Er schijnen er vooralsnog volgend jaar rond de 5.500 naar Nederland te komen.
 
Ik ben er van overtuigd dat niet alleen voor jou een productieplaats is gereserveerd, dat zal dan voor een x aantal auto's zijn.

Ik zie het al voor me, hallo hier met Fiat Nederland mag ik één auto reserveren?????
Levering zal wel een vooraf gesteld aantal per maand zijn.

Levertijd weten we vanaf volgende week, dan kunnen de auto's in het Fiat bestelsysteem besteld worden.

Mijn gevoel zegt levering vanaf februari /maart 2008 dit omdat Hans Vervoorn (marketingman Fiat NL) aangaf dat de levrtijden idem zijn aan de overige Fiat modellen.

Op Duitse sites wordt gesproken over een latere levering voor de POP uitvoering, skydome, leer, navi.
 
Timmerleon Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik ben er van overtuigd dat niet alleen voor jou
> een productieplaats is gereserveerd, dat zal dan
> voor een x aantal auto's zijn.
>
> Ik zie het al voor me, hallo hier met Fiat
> Nederland mag ik één auto reserveren?????
> Levering zal wel een vooraf gesteld aantal per
> maand zijn.

Je bent wel erg snel met je conclusies en kent de achtergrond van mijn "bestelling" blijkbaar niet.
 
Achtergrond heb ik gelezen, ik probeer gewoon rationeel dit soort zaken te benaderen.
Ik heb voldoende autobranchekennis om het bovenstaande te vermoeden.

Echter ik hoop natuurlijk voor jou dat jij in januari je auto krijgt!

Levering van de showroomauto's is vanaf aanstaande maandag en de extra showroomauto's komen in december.
 
fiat_500_30.jpg
 
In Amersfoort staat een muisgrijze 500. Best een hip kleurtje! (tu)

En terecht dat de 500 Auto van het jaar is geworden! (tu)
 
Auto van het jaar!!!

't kon ook niet anders. Congratulazione Fiat!:-D
Fijn weekend iedereen!
 
in H'sum zag ik gisteren ook een grijs/blauwe staan. Alleen wel een crisis-uitvoerng...

Av/hJ verdient ie zeker niet. De Panda was het ook al en dit is gewoon de panda in een ander jasje...(td)

Neemt niet weg dat het zeker een leuke auto is (itt de Panda)!
 
Volgens mij rechts naast de A44 als je van A'dam komt rijden staan er een aantal in de showroom, maar dan ook al een paar weken, of heb ik het totaal mis?
 
Loz Schreef:
-------------------------------------------------------
> @barri: waar in amersfoort? dan ga ik eens
> kijken:D woon er namelijk vlak bij:D

Bij Nefkens aan de Amsterdamseweg staan er weer een paar. Net als een paar maanden geleden. Toen stonden er een rode, zwarte en blauwe. Nu staan er een paar witte en die grijze. Ze zitten allemaal in de verhuur bij AutoRent Amersfoort.

Volgens mij rechts naast de A44 als je van A'dam komt rijden staan er een aantal in de showroom, maar dan ook al een paar weken, of heb ik het totaal mis?
Je bedoelt de A9, bij de FIAT importeur :S
 
DSGRIJDER Schreef:
-------------------------------------------------------
> Volgens mij rechts naast de A44 als je van A'dam
> komt rijden staan er een aantal in de showroom,
> maar dan ook al een paar weken, of heb ik het
> totaal mis?

Die heb ik ook gezien. Is grijze import.
 
Auto van het jaar 2008 nu in de Nederlandse showroom

Het was dringen zondagavond in het Amsterdamse Hilton Hotel. Niet vanwege de intocht van Sinterklaas, maar vanwege de intocht van de eerste officiële Fiat 500 in Nederland.
Het parkeerterrein van het luxueuze Amsterdamse Hilton Hotel stond zondagavond letterlijk blauw van de Fiats 500. Alle Nederlandse Fiat dealers waren speciaal naar Amsterdam gekomen om de eerste officiële Nederlandse 500, mee naar huis te nemen. Onder toeziend oog van de Italiaanse ambassadeur reikte Jan Flipsen, algemeen directeur ‘Fiat Group Automobiles Netherlands B.V.’, vol trots de felbegeerde sleutels uit aan de Nederlandse Fiat dealers.

Op deze feestelijke avond werd door Ton Roks (voorzitter van de Nederlandse “Auto van het Jaar” jury en hoofdredacteur van toonaangevend magazine Autovisie) officieel bekend gemaakt dat de Fiat 500 de prestigieuze titel “Auto van het Jaar 2008” had binnengesleept. In zijn toespraak roemde Roks het design, prestaties en veiligheid van de 500 en meldde dat de kleine Italiaan vol overtuiging gewonnen heeft met maar liefst 60 punten voorsprong op de nummer twee.

Het is voor de Fiat de 9e keer dat het de belangrijkste prijs in de automobielindustrie in ontvangst mag nemen. Eerder gingen de Fiat 124 (1967), Fiat 128 (1970), Fiat 127 (1972), Fiat Uno (1984), Fiat Tipo (1989), Fiat Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996) en Fiat Panda (2004) de Fiat 500 als winnaar van de “Auto van het Jaar” verkiezing voor.

Vanaf vandaag staat de Fiat 500, de Auto van het Jaar en bekroond met 5 sterren in de EuroNCAP crashtests, in de Nederlandse Showroom in de volgende versies: Pop, Lounge en Sport. In april 2008 wordt daar een Naked versie aan toegevoegd. De Fiat 500 kan op meer dan 500.000 verschillende manieren gepersonaliseerd worden. Van carrosseriekleur en velgen tot verschillende stuurwielen en contactsleutelcovers. Zo’n beetje alles op en aan de auto is naar eigen smaak en keuze aan te passen en tegen een interessante prijs. De nieuwe Fiat 500 staat al vanaf 11.500 euro in de prijslijst.
Image1-20071119110449.jpg

Image2-20071119110449.jpg

Image3-20071119110449.jpg
 
Na de zwarte speciaal voor de meubelbeurs in Milaan, heeft Castagna Milano zich opnieuw bezig gehouden met de 500:
big_CastagnaCinquino_1.jpg

Op 17 inch voorzien van Brembo remmen.Misschien net ietsje 'te' voor de doorsnee Nederlander?

Rene
 
hoe vaker ik 'm zie hoe meer het lijkt op de New Beetle, die was ook helemaal geweldig en stortte daarna in. als straks de nieuwe Ka komt en 2000 goedkoperd is dan is het afgelopen met de 500 tenzij die ook in prijs word verlaagd.
 
Op de vorige pagina ook al 1 geplaatst.Maar omdat ie zo uber is:
De Fiat 500 van Zeisberg Corse
album_pic.php

album_pic.php

Alleen die achterlichten een smoke tintje geven
Rene
 
Reneb Schreef:
-------------------------------------------------------
> Alleen die achterlichten een smoke tintje geven

Ik zou de voorlichten dan ook direct meepakken. Hij is inderdaad wel erg vet!
 
@ Mofo; denk niet dat dat snel zal gebeuren. De Ka verkoopt idd wel goed en als het nieuwe model er komt zal die ook wel goed gaan verkopen maar de Fiat blijft een een cultstatus hebben. Dat mist de Ka nou net. En zoieso moet de nieuwe Ka heel wat gaan inhalen qua verkoopaantallen. En de New Beetle heeft nooit zo veel verkocht(In Nederland)als de 500 gaat doen, dat kunnen we nu al wel voorspellen.
 
@ Mofo: zinloze vergelijking, de 500 vs New Beetle. Plus dat de nieuwe 500 een droomstart maakt... Ik spreek je graag weer op dit forum over een jaar of vier. Kijken we hoe de zaken ervoor staan;)
 
Gisteren een stukje gereden in de Demo van HDMG Eindhoven.
Lounge 1400cc, wij hebben zelf een sport 1400 gekocht.

Ik ben rondom tevreden, voldoende vermogen stuurt als een Mini en je ziet alleen maar opengevallen mondjes om je heen!! Vering is straf maar voldoende, comfort goed. Alleen een cc ontbreekt?
Deze was met 16 inch velgen en de automatische airco (werkt uitstekend)

Kwaliteitsindruk is goed, ruimte voorin voldoende. Alleen de kinderwagen moest tot en met de wielen gesloopt worden om in de kofferbak te passen.....

Wie mooi wil zijn moet....

Verder echt een topauto, hij rijdt zoals die er uitziet.

Leon
 
Ik was even langs de Fiat-dealer gereden maar er stond geen 500:,( misschien dat ie net weg was maar ik kijk volgende week nog wel een keer.
Nog even wat foto's: (mobiele kwaliteit overigens)
2001901486772112667_fs.jpg

2001964066282155247_fs.jpg

2001976350498575568_fs.jpg

2001900149046178623_fs.jpg

2001993908864034114_fs.jpg

2001975665992329036_fs.jpg

2001999102980605802_fs.jpg
 
Vandaag ben ik bij de Fiat dealer langs geweest. Het is echt een hele mooie auto. Helaas hadden ze maar één exemplaar weten te krijgen en die stond in de showroom, waardoor proefrijden nog niet mogelijk was.
 
Ik vraag me af wanneer je een 500 kunt samenstellen op de Fiat site, maar dan met de prijzen erbij. Zoals het nu kan is leuk en aardig, maar wanneer je de prijzen niet weet heeft het weinig zin.
 
Hm, misschien moet ik morgenvroeg maar eens bij de dealer gaan neuzen... Al die foto's met die verschillende kleuren, wow. Toch twijfel ik erg of ik van de Panda (2004) overstap naar de 500. De vijfdeurs Panda is toch wel erg handig in het gebruik. Ik sta versteld hoe vaak ik de deuren achter gebruik. Dat wordt met de 500 toch behelpen, vrees ik. Maar een plaatje is het.
 
@ Pandaboy: ipv dat achterdeurtje te openen moet je in de 500 alleen je stoel naar voren klappen, terwijl je je deur al open hebt.

Die 'standaard' rode (zonder stickers), met die velgjes vind ik er erg smaakvol uitzien. Zijn dat trouwens optionele 'verstralers' oid?
Alvast een fijn weekend!:-D
 
Vanmorgen in Rotterdam een 500 met XZ-kenteken zien rijden als, jawel een reclameauto.. Het lot van het gros van de 500's.

Reneb .. De Zeisberg Corse 500 ... :(:,( Hoe kun je een "klassieker" zo verkrachten?!?
 
De hamster = The Stig! zei:
ipv dat achterdeurtje te openen moet je in de 500 alleen je stoel naar voren klappen, terwijl je je deur al open hebt

Heb je enig idee hoe klote dat is? Je hoeft alleen maar de stoel naar voren te klappen. Ja, maar wat als je iets groters te vervoeren hebt, of iets zwaars.. Dan heb je een probleem met je driedeurs.
 
Ik ben vandaag ook even wezen kijken bij de 500.. Gaaf karretje! Zeker in 't wit met zo'n geblokt dak, maar inderdaad echt tweepersoons:
- Beenruimte op de achterbank? vergeet het maar. Of er moet een dwergje rijden.
- Hoofdruimte achter? No way
- Instap? Best te doen. Uitstappen is echter een drama.

Verder viel het mij ook op dat de stoel niet in zijn oude positie terugkwam als je hem naar voren klapte (is dat normaal?) én konden de hoofdsteunen van de voorstoelen niet hoog genoeg voor mij (1.88m).

Het hoedenplankje is trouwens wel geweldig.
 
Ik was vandaag bij Autowinkel in Woerden.

Ze hadden er zeker wel 6 staan; 3 in de showroom en 3 buiten. Allemaal weer anders qua velgen kleur, bekleding en striping. Echt uniek dat er zoveel keuze is

Ook meteen even een proefritje gemaakt in een babyblauwe 1400 met o.a. panoramadak. Wat is deze auto gaaf, en wat een bekijks onderweg. De motor was stil maar klonk ietsje rauw, maar deze had ook nog maar 230 km gereden. Fijne, ruime stoelen, strak sturen en schakelen. Ik ben zwaar onder de indruk van de afwerking van de huidige Fiat modellen t.o.v. ca. 5 jaar geleden. Weinig minpunten kunnen ontdekken dus. Dat het geen ruimtewonder is snapt iedereen wel denk ik.

Fiat krijgt het erg druk de komende tijd, dat is zeker.
 
Terug
Bovenaan