Euro 95 E10 vs Blueone95 E10

RaceChinees

Net ingestapt
Ik was gisteren aan het tanken en het viel mij opeens op dat de normale Euro 95 wat nu dus E10 is, hetzelfde geprijst is als de Blueone95 (wat dus ook E10 is).

Vroeger was Blueone95, 15 'natte' ethanol, maar dat is al een tijdje 10%, maar ik weet eigenlijk niet of het natte of droge ethanol is en of dat uberhaubt nog verschil is tussen normale Euro 95 en Blueone95. Enige wijsheid?
 
Het is mij idd ook opgevallen dat Argos naast de nieuwe euro 95 E10 ook nog steeds BlueOne95 is blijven verkopen wat ook E10 brandstof is. Je kunt dus alleen kiezen tussen E10 of E10 wat best raar is. Op de vraag wat het verschil is en waarom ze dit doen bij Argos kon de medewerkster van het betreffende tankstation ook niet zeggen. Ook zij vond het best wel vreemd en had haar werkgever al gevraagd wat, hoe en waarom maar daarop kreeg ze geen antwoord.

Is er hier misschien iemand dat het wel weet?
 
Ik heb via de website van BlueOne95 een bericht verstuurd maar ik heb er geen antwoord op gekregen.
BlueOne95 is in het leven geroepen als een brandstof met 15% natte ethanol (wat ik begrijp dus in de praktijk vergelijkbaar met 10% droge ethanol zoals in E10). Het zou alleen goedkoper te produceren zijn om dat de laatste energie intensieve stap om de ethanol te drogen gedeeltelijk overgeslagen kan worden.
Maar zoals gezegd lukt het mij nog niet om een antwoord te krijgen van het bedrijf achter BlueOne95.
 
Ik zag gisteren toen ik even voorbij de lokale Argos pomp reed dat ze nu Euro 98 E5 hadden in de slang waar voorheen BlueOne95 in zat. Een andere Argos hier in de buurt had daar nog steeds BlueOne95. Misschien dat de rest nog volgt als de oude voorraad op is.
 
Het blijft dus een raar verhaal, de Avia pomp waar ik altijd tank kan ik ook alleen kiezen tussen blue one 95 en normale E10...
 
Bij mij in Dordrecht is nog wel Blue One, ik rij er bijna uitsluitend op sinds 2013 met een Polo uit 94.
 
Terug
Bovenaan