Escher: Chevrolet SSR, smart roadster-coupé Brabus, 2x Citroën C3 Pluriel, Hyundai Veloster, Infiniti G37 Cabrio & Cadillac CTS Sport Wagon

Vier jaar lang post ik al zin en onzin over drie auto's. Welk model draagt jou voorkeur weg?

  • Totaal aantal stemmers
    26
  • Opiniepeiling gesloten .
Klopt helemaal @Engineer2! Al mijn auto's zijn pure liefhebberij en met een gemiddelde leeftijd boven de 15 jaar is het eigenlijk ook logisch dat er af en toe wel wat aan mankeert. Facturen van boven € 1.000 blijven gelukkig een uitzondering.

Laten we hopen dat dit ook het geval zal zijn bij de smart. De meeste onderdelen (pookknop, afdekscherm koffer en scharnieren voor de achterklep) heb ik zelf al aangekocht; ik betaal dus hoofdzakelijk de installatiekosten en wat kleinere onderdeeltjes. Ik kies ook bewust voor een smart-specialist i.p.v. een Mercedes-Benz dealer. Hoewel de meeste Mercedes dealers blijkbaar wel weten hoe ze aan (oudere) smarts moeten werken en er ook een heel goede onderdelenvoorziening is, vrees ik daar toch een beetje voor het gemiddelde uurtarief.
 
Jammer dat de Pluriel wat problemen geeft, doet ff pijn maar daarna heb je er weer een bijzondere en betrouwbare auto aan terug.

Eerder hier al gezegd, maar wat een prachtig en bijzonder wagenpark heb je, complimenten!!
 
Het investeren van die €1100,- is het altijd waard. Daarvoor koop je geen vergelijkbaar exemplaar terug, en zeker niet eentje met dezelfde kleur denk ik.

Die Smart blijft ook een ontzettend leuke auto. Ik heb er in mogen rijden toen ze nieuw waren en wat een rijplezier bieden die dingen zeg. Zeker een goede aankoop om lekker mee te rijden op mooie dagen!
 
@ Joel: ik mag over het algemeen inderdaad niet klagen over deze Pluriel. Behalve het preventief vervangen van de distributieriem en waterpomp, is er tussen juni '18 en september '20 alleen maar regulier onderhoud (olie, filters...) uitgevoerd. Ik kan je conclusie alleen maar beamen: voor € 1.100 krijg ik inderdaad een bijzondere en betrouwbare wagen terug. Bedankt trouwens voor je complimenten m.b.t. het gehele wagenpark. Ik ben er zelf natuurlijk ook heel blij mee, hoeveel extra werk en zorgen er ook bij komen kijken ;)

@ PauseBreak: ik heb vorig jaar echt heel intensief gezocht naar een eventuele derde Pluriel (dit werd uiteindelijk de smart Brabus). Ze kosten momenteel zeer weinig en als je weet waar je op moet letten, kan het echt een hele goede (én goedkope) koop zijn. Ik kon echter geen enkel exemplaar vinden dat zich in een vergelijkbare staat als mijn huidige twee Pluriels bevond, ongeacht het eventuele budget. Ook dat heeft meegespeeld in mijn keuze om de extra kosten aan 'Ukje' te maken, die door z'n zeldzame lakkleur (en het achteraf ingebouwde OEM lederen interieur) quasi-uniek zal zijn.

Leuk om te lezen dat je ervaring hebt met de smart roadster(-coupé). De 'gewone' versie of ook de Brabus? Ik kan me sowieso voorstellen dat ook de 'basis'-versies erg leuk rijden. De snelheidsbeleving is door de lage bouw en het motorblokje vlak achter je rug (in dezelfde ruimte) in ieder geval ongeëvenaard.

Ten slotte wou ik jullie deze foto van de SSR niet onthouden, afgelopen vrijdag genomen vanuit het raam van kantoor:

ssr20211.jpg


OK, subtiel is anders, maar ik blijf er van versteld staan hoeveel reactie je met zo'n gele Amerikaan uitlokt: toevallige passanten die ongegeneerd foto's nemen, mensen aan het pompstation of op de parking van de supermarkt die je spontaan aanspreken, reacties van herkenning van andere US pick-up rijders... Ik beleef natuurlijk nog steeds mijn absolute droom, maar je moet wel enigszins sociaal in het leven staan, anders erger je je volgens mij dood aan alle aandacht :D
 
Helaas was het de reguliere variant maar ook dat was al leuk rijden. De versnellingsbak was wat jammer maar de rest van de auto maakte het goed.
 
Even schrikken, die rekening van UKje, maar zo'n auto is dat snel vergeven.

Leuke SSR-foto, vanuit dit standpunt valt de bijzonderheid nog meer op! :D
 
@ Pausebreak: de gerobotiseerde handbak is inderdaad een gekende achilleshiel van zowat alle smarts van deze generatie/tijdsperiode. Naar het schijnt werden de schakeltijden in de Brabus-versie wel verkort. In de praktijk vind ik het nl. heel erg meevallen. Het gaat in ieder geval een stuk vlotter/beter dan de rijbeleving van een C2/C3/C3 Pluriel Sensodrive *-) Ik reed in juni vorig jaar een C3 Pluriel proef met de zwaardere 1.6, standaard uitgerust met de gerobotiseerde Sensodrive-bak... Het is echt een heel vreemd gevoel hoe die lang "dood" valt tussen twee versnellingen in.

@ MWH: absoluut, ik heb ook absoluut geen spijt van de gemaakte kosten, in tegendeel. Ik begrijp ook wat je bedoelt m.b.t. de SSR: zo zie je des te mee het contrast tussen het smalle passagierscompartiment en die hele brede "fenders"/spatborden. De meeste SSR's zijn overigens uitgerust met de optionele treeplanken, die dit bijzondere designelement naar mijn mening toch een beetje doen vervagen:

1280px-Chevrolet_SSR.jpg
 
Oh ja, de robotbak van de Smarts is een wonder der techniek vergeleken met de Sensodrive. Wie de Sensodrive ooit heeft goedgekeurd zou ontslag moeten krijgen. Wat een gedrocht zeg.
 
De smart Brabus is inmiddels door een specialist uit Schilde nagelopen en (na wat kleine updates/licht onderhoud) ook goed bevonden. Hij vond het een erg origineel gebleven en (gelukkig) ook goed onderhouden exemplaar. Als enige aandachtspunt voor bij het volgende groot onderhoud - hetgeen enkel kan door een groot deel van de kunststof panelen van de achterzijde te verwijderen - kreeg ik mee dat het hitteschild van de turbo moet vervangen worden.

Even een lijstje van wat er bij dit onderhoud (nu ja, onderhoud) is gebeurd:

- Vervangen van de pookknop door een ander OEM Brabus-exemplaar. Van dit wat afgeleefde exemplaar...
smart4.jpg

naar:
smart1.jpg


Het belangrijkste aan deze update is dat ik terug over het knopje aan de zijkant van de pookknop beschik. Dit ontbrak bij mijn vorige exemplaar, waardoor je minder eenvoudig tussen volautomaat en "handgeschakeld" kon kiezen.

- Vervangen van de scharnieren van de glazen kofferklep. Helaas vergeten om een foto van de oude toestand te nemen, maar het is een gekende kwaal dat de laklaag lost en blazen trekt, vergelijkbaar met deze internetfoto:
smart-roadster-coupe-glass-boot-lid-hinge-set-right-left-side.jpg

Nieuwe toestand (OEM-stukken):
smart2.jpg


- Plaatsen van een OEM bagagescherm:
smart3.jpg


- Uitbalanceren en nalopen van de remmen
- Koppeling opnieuw afgesteld
- Uitbouwen van de (volledig vergane) speaker in de passagiersdeur

Ik ben echt blij verrast door de vlotte onderdelenvoorziening (je kan echt nog heel veel stukken nieuw bestellen bij de Mercedes-Benz/smart-dealer of via smart-specialisten) en de service van de specialist, die voor een zeer aanvaardbare prijs (< € 200) alle voormelde werkzaamheden heeft uitgevoerd. Volgende week moet ik nog eens terug voor het plaatsen van de nieuwe speaker(s), die helaas niet op voorraad waren.
 
Zij die het topic al wat langer volgen, weten waarschijnlijk wel al dat er voor de Pluriel heel veel OEM-accessoires zijn uitgebracht. Ik heb doorheen de jaren al een hele verzameling bijeen gespaard, maar af en toe kom ik toch nog dingen tegen die ik nog niet had. Zo heb ik de afgelopen weken drie stuks heuse Pluriel-bagage op de kop getikt, bij drie afzonderlijke verkopers. De rugzak en de oranje reistas (in de vorm van een Pluriel!) had ik al - die heb ik nu dus dubbel - maar de bijpassende schoudertas was me nog niet bekend. Die is trouwens splinternieuw, inclusief kaartjes. De kans dat ik deze stukken ooit daadwerkelijk ga gebruiken is quasi-nihil, maar het blijven voor mij hebbedingen eerste klas:

plurielbagage1.jpg


plurielbagage2.jpg


plurielbagae3.jpg


plurielbagage4.jpg


Een nieuwe accessoire die meer kans maakt op daadwerkelijk gebruik, is dit OEM-bagagenet dat ik in januari op Marktplaats op de kop tikte:
pluriel20212.jpg


En ten slotte, geen accessoire, maar wel een (dure) upgrade omdat het zendertje van mijn vorige klapsleutel de geest had gegeven: een splinternieuwe OEM-klapsleutel:
pluriel20211.jpg


Tot zover de Pluriel-upgrades!
 
Plurielprullaria is een mooiere term maar klinkt een beetje negatief :) Leuk inderdaad om die bijpassende accessoires te verzamelen (tu)
 
Ik meen me te herinneren dat mede-forummer Peter O ze 'Pluralia' noemde, da's mss iets minder negatief dan "Plurielpruallaria" :D

De zoektocht naar dit soort accessoires wordt jammer genoeg moeilijker en moeilijker. Naast het feit dat ik me niet kan voorstellen dat er veel mensen in 2003/2004 interesse hadden in dit soort gadgets, hinken ze qua leeftijd inmiddels richting de 20 jaar. Dan is het natuurlijk extra leuk om zo'n tas (in de originele verpakking ) mét kaartjes te scoren.
 
Wat leuk, zo'n bagageset! En dan vooral in ZGAN staat na al die tijd. Je sleutelhangers vind ik ook erg mooi – een C3 Pluriel sleutelhanger van BIC klinkt héél willekeurig en specifiek, maar tof om te zien dat het bestaat :D
 
Leuk zeg! Het houdt niet op met die Pluralia. Wat zijn zaken die nog ontbreken die je graag tegen zou komen, heb je daar een overzicht van?

BleuZ NL zei:
Wat leuk, zo'n bagageset! En dan vooral in ZGAN staat na al die tijd. Je sleutelhangers vind ik ook erg mooi – een C3 Pluriel sleutelhanger van BIC klinkt héél willekeurig en specifiek, maar tof om te zien dat het bestaat :D
Klik om te vergroten...
Dat is natuurlijk een verwijzing naar de BIC-Pluriels. Jarenlang vaste gast in de Tourkaravaan. :)

9201530145_1108ca10ae_c.jpg
 
@BleuZ NL: tnx! Ik ben er ook erg blij mee. Uit het boekje dat nog steeds aan de schoudertas hangt, blijkt dat ik nog een zilvergrijze weekendtas mis. Dat wordt dus de volgende "missie", hoewel dat natuurlijk vooral een kwestie van geluk zal zijn. Op dezelfde manier ben ik, vlak na de aankoop van "Ukje", op die BIC-sleutelhanger gestoten. De Citroën-sleutelhanger heb ik in 2019 gekocht op Citromobile en is van een nog steeds actieve Citroën-dealer in Marseille!

@MWH: ik zal een grasduinen door mijn Pluriel-catalogi en accessoireboekjes. Ik mis sowieso nog alle kledij (er zijn alleszins Pluriel-polo's en petten), het dames-horloge, één van de zonnebrillen... Het is sowieso erg moeilijk om een overzicht te bewaren, omdat een (substantieel) deel van de "Pluralia" volgens mij eerder (gratis) gadgets i.p.v. afzonderlijk te bestellen accessoires zijn. De gekste (officiële en dus destijds nieuw bij de dealer te bestellen) accessoires zijn overigens een Pluriel-tent en strandscherm *-) Die heb ik voor alle duidelijk tot nu toe enkel in de boekjes gezien...
 
Twee weken geleden is de Brabus weer een beetje mooier gemaakt. Niet dat er echt veel op aan te merken viel toen ik hem kocht, maar zoals enkele posts terug al werd aangegeven, zijn de aluminium scharnieren van de kofferklep een bekende roadster-coupé kwaal. De scharnieren zelf werden inmiddels al vervangen, waarbij de minstens even detaillistisch ingestelde smart-specialist (terecht) opmerkte dat de gloednieuwe scharnieren nu wel erg afstaken tegen de vervaagde, plastic afdekkapjes van deze scharnieren. Blijkt dus dat je de scharnieren én de afdekkapjes (dewelke nochtans integraal deel uitmaken van de scharnieren) afzonderlijk moet bestellen... Goed, ook de afdekkapjes zijn inmiddels binnen én geplaatst, met dit voor- en na-resultaat:

Voor:
brabus24.jpg


Na:
brabus25.jpg


Een kniesoor natuurlijk die er op let, maar ik ben er uiteraard heel blij mee!
 
Altijd aanspreekbaar als ‘Pluriel’-infopunt ;) Heb je deze zelf gespot?

Voor de volledigheid (zodat je niet hoeft door te klikken naar mijn reactie in het ‘te koop’-topic) ook hier nog even meegeven dat het een professionele stickerset is van de mannen van ‘t Letteratelier, dat gespecialiseerd is in Citroën-gerelateerde stickers. Ze hadden op een bepaald ogenblik twee Pluriels: deze en een gelijkaardig bestickerde Caractère (de NL-versie van mijn Cote d’Azur)! Zal eens kijken of ik daar nog een foto van vind.
 
Het topic is qua comments vaak vrij rustig, dus leuk om te lezen @Twix en @uwbuurman!

Vanochtend is de Pluriel Côte d'Azur trouwens uit zijn winterslaap gewekt. Dat blijft gevoelsmatig de "goede" Pluriel die ik bewust niet rijd in de herfst- en wintermaanden. Nu de lente terug voor de deur staat en het vandaag een zonnige/mooie dag is, mag hij even "uitgelaten" worden. Direct ook even een snelle foto van de twee Pluriels bij elkaar:

pluriel1.jpg
 
Escher zei:
Altijd aanspreekbaar als ‘Pluriel’-infopunt ;) Heb je deze zelf gespot?
Klik om te vergroten...

Haha ja jij moest het antwoord gewoon paraat hebben. Ja, hij staat achter het hek bij de dealer in Alkmaar, klaar om afgeleverd te worden want hij is verkocht.
 
@speedtouch: bedankt! Ik kan heel moeilijk een favoriet aanduiden.; de sterkste band heb ik natuurlijk met de Cote d'Azur, aangezien ik die al 10,5 jaar in bezit heb en het mijn eerste auto was/is. De "Jaune Lacerta" is dan weer met voorsprong de meest zeldzame/exclusieve. De kleur was maar heel beperkt leverbaar en is sowieso niet veel verkocht. Door het (achteraf geplaatste) OEM lederen interieur en het "Pack Alu" (alle strips zilverkleurig meegespoten) is het waarschijnlijk een absoluut uniek exemplaar, althans toch met het stuur aan de "goede" kant. In het Verenigd Koninkrijk werd nl. de zeer gelijkaardige Kiwi special edition geleverd, maar die is dus altijd RHD.

@rzasa: goed gedacht! Leuk om te lezen/zien dat 'ie verkocht is. Hij stond best al een tijdje te koop (ze vroegen er voor een Pluriel ook de absolute hoofdprijs voor), terwijl het wel een "one of a kind" is, die bovendien altijd goed werd onderhouden/vertroeteld. Ik ben benieuwd of ook de nieuwe eigenaar zich zal melden bij het Pluriel-register!
 
De mooie diepblauwe lak van de Côte d'Azur springt er ook voor mij wat meer uit moet ik zeggen, maar dat kan wellicht aan de achtergrond van de foto liggen; zet beide auto's aan het water neer en grote kans dat de Jaune Lacerta er meer uit springt.

Maarreh... "Jaune" betekent geel, toch, in het Frans? Hadden ze daar bij Citroën wat te veel wijn op? (:P)
 
Ik weet niet waar ik moet beginnen, ik was nog niet eens bekomen van de Chevrolet en toen was er een toffe Brabus. Mooie updates al, de pookknop (ik dacht eerst, huh hoe dan, de nieuwe is heel erg anders) maar ook de scharnieren, netjes hoor!

Bij de SSR was het kleuren spotten niet zo aantrekkelijk, maar is de roadster in (vele / meerdere) kleuren geleverd? Kunnen we weer kleuren spotten! :)

Maar het tofste is natuurlijk de Pluralia, waarom is dit nooit woord van het jaar geworden eigenlijk? Die tassen zijn toch wel heel erg tof!!
Zo'n bagagenet was ook een optie bij Hyundai, ik heb er ook eentje. Nou ik hoop dat de Pluralia-versie beter is, want wat een onding is het bij mij zeg.

Ik denk dat ik de oer blauwe het mooiste vind van je collectie, ik zit even te denken, maar 10.5 jaar al de Pluriel, wat een tijd zeg! De (Forum)tijd gaat snel!
 
@BleuZ NL: Jaune Lacerta is eigenlijk een Peugeot-kleur; laten we het er op houden dat de mannen en vrouwen van PSA te veel wijn op hadden ;) Grappig detail is trouwens dat die Pluriel - waarschijnlijk omwille van de benaming van de lakkleur - ook officieel als "geel" op kenteken staat!

@Peter O: haha, ja, de Brabus was niet geheel gepland. Laten we die maar bestempelen als mijn coronaspeeltje/-exces. Ik ben natuurlijk ook heel blij met de kleine cosmetische verbeteringen; hij knapt in mijn beleving echt heel erg op door dit soort (eerder beperkte) upgrades. De smart-specialist, die deze klussen voor zijn rekening neemt, vond het verder een opmerkelijk origineel exemplaar en zo ga ik het natuurlijk ook houden.

Ja, er zijn meerdere leuke kleurtjes op de SSR geleverd, met "mijn" Slingshot Yellow en Ultra Violet als absolute uitschieters:

sc0517-282203_3.jpg

Ik ben benieuwd hoe volledig je de kleurenwaaier kan spotten in de Lage Landen!

De "Pluralia" blijven inderdaad één van de leukere dingen om te verzamelen! Smart kon er met z'n "smartware" overigens ook wat van, maar die zijn vaak niet modelspecifiek, in tegenstelling tot wat Citroën allemaal exclusief van en voor de Pluriel lanceerde. Het bagagenet in "Ukje" is trouwens ook niet bijster handig, maar eerder een hebbeding. Als ik jouw eigen ervaring lees, vraag ik me af of dat niet ligt aan het concept van zo'n bagagenet i.p.v. de uitvoering ervan.

En ja, 10,5 jaar, ik schrik er ook van. De eerste berichten in dit topic dateren van september 2010, vlak na de aankoop van de Côte d'Azur. Ik ben erg blij dat ik deze Pluriel niet heb verkocht toen ik in 2016 mijn oranje Veloster kocht. Het zou ook vreemd moeten lopen alvorens ik deze van de hand zou doen.
 
Oh, dus dat is dezelfde kleur als op de "groene" 207's, dat wist ik niet! Die gekke Fransozen weer *-)
Als ik me de meeting voorstel waarop ze voor die naam hebben gekozen kom ik bij zoiets uit :T
 
Wordt het niet eens tijd voor een oranje Pluriel erbij? :D Naast deze kleuren toch ook wel een kenmerkende kleur voor het model.
 
@Barri: ik zou nooit nee tegen een derde, felgekleurde en goed onderhouden Pluriel zeggen. Als je een goed onderhouden exemplaar op de kop kunt tikken, is het ongelooflijke "value for money": ze gaan vaak voor minder van de hand dan een gelijkaardig uitgeruste C2 of C3, waarschijnlijk uit angst voor de welgekende dakproblemen. Maar nu komt het: in anderhalf jaar tijd heb ik in België maar één of twee mooie/goede exemplaar te koop gezien., waaronder deze zeldzame "Bleu Belle Ile" uit 2010 die ik in mei 2020 heb proefgereden:

pluriel20213.jpg


Achteraf gezien was dit het beste exemplaar dat ik tot nu toe heb bezichtigd. Het was jammer genoeg een 1.6 Sensodrive (ik kon tijdens de korte testrit niet wennen aan het erg slome schakelgedrag) en er zaten een aantal nare krassen/beschadigingen op de passagiersflank.

Eind februari van dit jaar ben ik nog naar onderstaande "Aquarelle"-uitvoering gaan kijken, herkenbaar aan de in carrosseriekleur meegespoten deurgrepen en bumperstrips. Hij had weinig gelopen (78.000 km) en was goed uitgerust, o.m. met automatische airco en cruise control. Ik wist op voorhand dat deze een slecht dak had; dit bleken in de praktijk versleten kabels te zijn, te herkennen aan een 'mitraillette"-geluid bij het openen en sluiten van het dak. De verkopende garage wou er naar mijn mening nog te veel geld voor (€ 2.500), gelet op de te verwachten reparatiekosten aan het dak, en wou helaas geen € toegeven. Dus ook deze werd het niet:

pluriel20214.jpg


Het zou dus zomaar kunnen dat er ooit nog een oranje Pluriel bijkomt - de zoektocht is lopende - maar de lat ligt hoog en ik heb uiteraard geen enkele haast ;)

@Marc: bedankt, weeral een stapje dichter richting fabrieksnieuwe staat!

Vorige week zijn trouwens (eindelijk) de nieuwe speakers voor de Brabus geleverd en geplaatst:

brabus26.jpg


De geluidskwaliteit is - zelfs voor een Brabus met het optionele "premium sound system" en nu dus met splinternieuwe speakers - nog steeds niet vergelijkbaar met bijv. het Bose-systeem uit de SSR, maar dit is blijkbaar een gekende smart-kwaal...

Daarnaast heb ik enkele weken geleden nog deze smartware trolley op de kop getikt, een originele smart roadster(-coupé) accessoire die exact in de frunk én in de achterste koffer past:

roadstertrolley1.jpg


roadstertrolley2.jpg


roadstertrolley3.jpg


roadstertrolley4.jpg


Dit is waarschijnlijk weer eentje in de categorie "ga ik nooit gebruiken, maar gewoon leuk om te hebben" :D

En ten slotte heb ik zonet de lederen zetels een goed verwend met Meguair's Gold Class Leather Cleaner & Conditioner:
brabus27.jpg
 
Haha, wat leuk, die Smartware! (tu)

Ik was helemaal vergeten dat de Roadster zo'n eigenzinnig interieur heeft; zijn die dunne stoelen net zo comfortabel als, zeg, de zetels in de C3 Pluriel?
De driesteeks velgen zijn ook aardig opmerkelijk trouwens, die kende ik eigenlijk alleen van de vroege 106/Saxo's :}
 
Leuk, weer meer accessoires. Gelukkig heb je met de SSR een ruime pakezel om die collectie in op te slaan, anders moet je er haast een kamer voor inrichten zo onderhand. (:B

@BleuZ NL: En de 2CV en Renault 4 natuurlijk, om er nog een paar pk-monsters bij te nemen. ;)
 
@Micha D: dat klopt absoluut, vooral op rotondes en bochtige wegjes is 'ie helemaal in zijn element. Als we van dat lastige virus verlost zijn, mag je 'm altijd eens uittesten!

@BleuZ NL: comfort is wel het laatste waarop de smart werd afgesteld :D Nu moet ik wel eerlijk toegeven dat de stoelen an sich goed zitten, vrij veel grip en lekker laag bij de grond. Voor echt zitcomfort moet je uiteraard bij de Amerikaan in het gezelschap zijn. Voor een "sport"model heeft de SSR naar Europese normen echt gigantische fauteuils! Knap dat de 3-spaaksvelgen je trouwens zijn opgevallen. Ik had er eigenlijk nog niet bij stil gestaan, maar het is alleszins wel een typisch smart-kenmerk.

@Barri: tnx! Met voorsprong de leukst sturende. Als ik zelf een favoriet zou moeten kiezen, zou het wss toch de SSR zijn, aangezien dat echt wel de jeugddroom-in-vervulling is.

@MWH: met een grote zolder en dubbele garage kom je al een heel eind ;)
 
De voorbije twee maanden waren vooral op professioneel vlak erg druk, dus vandaar dat het hier weer wat stiller werd... Vanavond toch even een gaatje gevonden om een "lente-update" te geven!

Niet zo heel veel nieuws te melden over de Veloster, behalve dan dat 'ie eind april blanco door de keuring is geraakt. Deze maand staat het jaarlijkse onderhoud op de planning. Ook dat zal waarschijnlijk geen al te gekke dingen opleveren, behalve dan dat de gaspompjes van de achterklep inmiddels hun beste tijd hebben gehad en dus vervangen zullen worden.

Begin mei is ook de groene Pluriel (Ukje) met glans door de jaarlijkse keuring geraakt. Mede omwille van corona kwamen er in het afgelopen jaar slechts +- 7.000 km bij. Het groot onderhoud is in december '20 nog uitgevoerd met de vervanging van de koppakking, distributieriem en waterpomp, dus ook hier verwacht ik de komende maanden geen gekke kosten.

De blauwe Pluriel is met het slechte weer van de afgelopen maanden slechts heel sporadisch buiten gekomen. Volgende week staat er een droge, zonnige week op het programma en dan mag 'ie ongetwijfeld weer van onder de hoes!

De SSR blijft - hoe gek het ook is - toch het dagelijks vervoersmiddel bij uitstek. Ook hier zorgde corona er voor dat de km-stand het afgelopen jaar met minder dan 10.000 km is toegenomen. Er zitten wel een aantal kosten aan te komen, zoals nieuwe banden (moeilijke/dure maat). Hij lekt sinds vorige maand ook een paar druppeltjes olie (valt enkel op in mijn binnenpandige parking aan het werk), dus dat wil ik - alvast voor mijn eigen gemoedsrust - wel netjes aanpakken. Op esthetisch vlak heb ik vandaag de koplampen laten polijsten (zien er weer als nieuw uit, wat een prachtig effect!) en een zeer recent parkeerdeukje (waarschijnlijk pas dit weekend opgelopen) laten uitlepelen. Plaatje van afgelopen zondag, toen ik er een leuk toertje langsheen de Zeeuwse kust mee heb gereden:

brabus32.jpg


En ten slotte: de smart Brabus! Het model is af-fabriek niet waterdicht, dus die staat droog gestald en komt ook niet buiten bij regenweer (lees: heeft weinig gereden in april/mei). Voor alle zekerheid heb ik wel een OEM regenzeil op de kop kunnen tikken:

brabus33.jpg


Na enkele bezoekjes aan de smart specialist zijn de meeste kleine dingetjes (speakers, scharnieren, pookknop, claxon...) aangepakt. Wel is het airbag-lampje beginnen branden, helaas een gekend probleem in een schakelaar onder één van de stoelen. Het is een vrij eenvoudige fix, maar daarvoor moet wel de stoel er uit. Het doet gelukkig geen afbreuk aan de werking van de airbag (oef!), dus dat laat ik aanpakken op het moment dat ik 'm binnensteek voor zijn jaarlijks onderhoud (eind augustus). Afsluiten doe ik graag met enkele plaatjes van afgelopen weekend:

brabus28.jpg


brabus29.jpg


brabus30.jpg


brabus31.jpg
 
Meestal heb je een hoesje voor je smartphone, jij hebt een hoes voor je smart :D

En die SSR blijft fantastisch, en helemaal als dagelijks vervoer (tu)
 
Wat een bizar wagenpark blijft het toch. Heb je ook een mooie foto met het hele wagenpark bij elkaar?
 
Wouter82 zei:
Meestal heb je een hoesje voor je smartphone, jij hebt een hoes voor je smart :D
Klik om te vergroten...

Deze zin ook: "de smart Brabus. Het model is af-fabriek niet waterdicht...", haha! (Ik lach maar 't is natuurlijk eigenlijk te gek voor woorden!)
 
@Wouter82 en @Thunderburt: de roadster en roadster-coupé werden uiteindelijk vroegtijdig van de markt gehaald, net omdat smart/Mercedes-Benz de dure reparaties onder garantie niet meer wilde betalen. De lekkage bij mijn exemplaar (langs de binnenkant van de zijspiegels en ter hoogte van de achterkant van het cabriodakje) is eerder miniem te noemen, maar de SAM (computer) unit - die zich in het interieur bevindt - houdt absoluut niet van water... Vele SAMs overlijden vroegtijdig door waterschade; ze laten vervangen kost +- € 1.000. Ik houd het dus bij "rijden bij droog weer" en anders bij die prachtige hoes ;)

@Wouter82: bedankt! Een SSR als enig dagelijks vervoer zou ik niet aanraden (de afmetingen zijn niet geschikt voor smalle straatjes of krappe parkeergarages), maar als je voor die uitzonderlijke gevallen een alternatief heb, is het een perfecte daily driver! Heb daarnet trouwens nog snel wat foto's van de gepolijste koplampen gemaakt (let vooral niet op de dode insecten):

ssr20212.jpg


ssr20213.jpg


@Barri: tnx! Nee, helaas niet, daar zou ik nog eens tijd voor moeten maken. Zo'n groepsfoto is ook logistiek niet zo'n eenvoudige opgave; mijn buren gaan het in ieder geval niet appreciëren mocht ik de hele straat blokkeren om een toffe foto te maken (:P)
 
Je zou eens moeten nameten of de Smart niet in de laadbak van de SSR past, dat zou alvast een geweldige foto opleveren :D

Dat zo'n Smart niet waterdicht is wist ik overigens niet, gelukkig ben je in elk geval voorbereid met zo'n mooie hoes (tu)
 
Het is allemaal zo te lezen weer goed vertroeteld. En ik blijf de SSR toch echt een hele vrolijke auto vinden om te zien. Zowel kleur als vorm, het is gewoon een vrolijke, blije auto om te zien. (tu)
 
Het wordt haast een gewoonte: eind augustus/begin september laat ik me verleiden om het wagenpark aan te vullen met een onverwachte aanwinst... Ik was dit jaar echt niet bewust op zoek naar #6, maar midden augustus kreeg ik plots een melding dat onderstaande zeldzaamheid op +- 45 min. van mij thuis te koop werd aangeboden door de zoon van de tweede eigenaar:

infiniti1.jpg


infiniti2.jpg


Het is, zoals de titel al verraadt, een Infiniti G37 Convertible uit 2011. Waarschijnlijk één van de enige die nieuw werd verkocht in België, uitgevoerd in de kenmerkende combo "Malbec Black" (donkerpaars) met een rood lederen interieur. Het is de meest complete GT Premium-uitvoering, met o.a. verwarmde en geventileerde stoelen, bi-xenon, radargestuurde cruise control, Bose-soundsysteem met speakers in de hoofdsteunen...

Onderhuids zijn er veel overeenkomsten met de Nissan 370Z - mijn lokale NIssan-dealer ziet het onderhoud alvast zitten - en dat betekent dus een 3.7 V6, die zijn 325 pk via een automatische 7-bak met schakelpeddels op de achterwielen overbrengt. Heerlijk onverantwoord in tijden van elektrificatie, maar het is een Euro5 en dat drukt de vaste kosten (BIV, wegenbelasting) toch nog enigszins. Ik ga er in ieder geval van genieten!

Morgen wordt de auto ingeschreven (= nieuwe nummerplaat aangevraagd) en verzekerd. Ik hoop de nummerplaat op vrijdag te ontvangen, hetgeen zou betekenen dat de Infiniti nog dit weekend op de oprit zou kunnen staan. Uiteraard volgen dan wat meer foto's en een uitgebreider verslag ;)
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan