Escher: Chevrolet SSR, smart roadster-coupé Brabus, 2x Citroën C3 Pluriel, Hyundai Veloster, Infiniti G37 Cabrio & Cadillac CTS Sport Wagon

[Escher]

Omdat het hier de laatste tijd wel erg rustig is, nog een aantal plaatjes om de boel op te vrolijken

Het duo vrolijk bij elkaar, afgelopen dinsdag:

Na een stevig dagje poetsen, wat experimenteren met de camera van mijn nieuwe iPhone:

Ook de grijze Veloster mocht van een sopje genieten:

En dan ten slotte, de beloofde foto's van het officiële Veloster-horloge dat ik intussen al bijna drie jaar heb:

​

 

[Nico GTR]

Draag je die wel eens? Ik heb ook nog wat officiele clio memoribilia zal ik ook eens op de foto zetten en uploaden. Is wel leuk!

 

[Escher]

Heb deze tot nu toe nog niet aangehad, maar ben dit wel van plan te doen. Zomaar in de kast laten verstoffen is immers ook zonde Ik hou je niet tegen om zo'n overzichtsfoto te maken; ben grote fan van dergelijke auto-gerelateerde hebbedingetjes!

 

[Pjotr]

Wat een tof horloge Joram, leuke foto's van het duo! Wat ziet Vitamin C er dan toch sprankelend uit zeg!

Ik heb gisteren met een vriend gelopen, nouja ik ging spotten en hij ging mee. We hadden het ook over jou, ofwel de "zoektocht naar gekleurde Pluriel-modellen EN Veloster's." En uiteraard lette ik voor mezelf op Getzjes. Kleur kan een auto toch echt anders maken, zo zag ik een donkergroene Getz, en dat was bijna een chique verschijning. Ook zag ik nog een Veloster, die foto hou je te goed, immers moet ik eerst m'n Antwerpen spots-online zetten, waar ook nog een Veloster tussen staat.

Nico, het is geen "Clio memoribilia" (wat overigens wel lekker klinkt) het is "Clioralia" :T

Overigens, ik heb nog een leuke Veloster gevonden bij een Russische spotter, die ik je niet wou onthouden:






Of het "chroom" mooi is, dat is een tweede, het lijkt wel origineel te zijn.

Ohja, bedankt voor de leuke woorden, ik vond het ook erg leuk om je te ontmoeten!

 

[Escher]

Leuk, de foto's van die Russische Veloster! Mooi is anders en het is (gelukkig) ook niet origineel Er zijn wel Velosters af-fabriek geleverd met chromen deurgrepen voor de voorste twee deuren (wat ik op zich best geslaagd vind), maar daar blijft het ook bij.

Ben benieuwd naar de andere Veloster-foto om het kleurenrijtje aan te vullen; voorlopig doen we het nog even met deze prachtige foto die ook een plaatsje op pagina 25 verdient:

En voor wie graag vergelijkt met een ander kleurtje, hierbij ook mijn beste poging tot autofotografie van twee jaar geleden:

 

[Escher]

Ik zou het zelf niet zeggen, maar ik heb de 'oranje schicht' inmiddels al een maand in bezit! De eerste ervaringen kunnen dan ook al gedeeld worden.

Om misschien met het saaie/zakelijke te beginnen: de eerste verbruiksresultaten zijn binnen. Gemiddeld heeft mijn Veloster de afgelopen maand 7,8 liter benzine per 100 km naar binnen geslurpt, hetgeen slechts 0,2 liter meer is dan het handgeschakelde exemplaar van mijn ouders (die bovendien erg rustig rijden).

Zoals verwacht, lokt mijn Veloster heel uiteenlopende reacties op, hetgeen een stuk minder was/is bij het grijze exemplaar dat we al drie jaar hebben. Dat komt hoogstwaarschijnlijk door de lakkleur, die nooit zonder reactie blijft. Sommigen vinden het niks, maar de meerderheid heeft intussen beslist dat de Veloster best zo'n fel kleurtje kan hebben. En zeg nu zelf: er is toch al genoeg grijs/zwart/beige op de weg te vinden?

Het kleurtje en de uitbundige vormgeving zorgen er trouwens voor dat iedereen (zoals dit ook het geval was bij de persbeoordelingen) de Veloster overschat in sportieve zin. Bij mijn Pluriel heeft nooit iemand naar het aantal pk's gevraagd, bij de Veloster is het haast een standaardvraag. Een vennoot op het kantoor waar ik werk denkt dat ik een hot hatch heb gekocht en vraagt zich of hij me niet te veel betaalt (hetgeen niet zo is) En ja, er zijn ook wel wat jaloerse blikken of sneren in de zin van 'te jong om zo'n auto te hebben', maar ik werk hard genoeg om af en toe iets moois te veroorloven. Wat boeit het me dan als anderen iets anders denken

Is het geen plaatje?

 

[Nico GTR]

Jaloezie.....altijd jammer.

Ik vind trouwens ook dat ie voor het uiterlijk best wel wat meer vermogen had mogen hebben. Maar als je er blij mee bent. de kleur is gaaf, het model is gaaf, en het is nog kwaliteit ook....

Wat wenst een mens zich nog meer Nu omhoog krabbelen op de werkladder dan kun je t.z.t. een Turbo rijden.

 

[Gewoon Dirk]

Is dat nou een gele Renault Expres op de achtergrond?
Gekheid natuurlijk, de Veloster blijft erg gaaf om te zien. Ik heb laatst nog een groene gespot voor je, de foto moet ik nog uploaden maar ik zal hem zeker hier plaatsen.

 

[Escher]

@ Nissan GT-R, awesome: Hyundai heeft inderdaad op twee paarden gewed met de Veloster en jammer genoeg voor hen is de markt van de sportieve gezinscoupé (zeker in Europa) onbestaande. Het compromis zorgt er overigens wel voor dat hij, onder al het flitsende plaatwerk, behoorlijk praktisch is met vier volwaardige plaatsen (althans voor mensen kleiner dan 1m80 op de achterbank) en een behoorlijke koffer. En ja, het is een Hyundai en die hebben de laatste tijd kwaliteit wel goed in hun vingers.

@ Gewoon Dirk: Ben benieuwd naar de foto van de groene; is een behoorlijk zeldzaam lakkleurtje!

Ik was het overigens nog vergeten te zeggen: qua vaste kosten is een Veloster overigens ook zeer betaalbaar, zeker in België! Heb net de overschrijving binnengekregen voor de BIV (belasting op in verkeersstelling; moet je ook betalen op een tweedehandsvoertuig...) en de jaarlijkse wegenbelasting:

- BIV: € 285
- Wegenbelasting: € 220

Jammer genoeg merk je ook aan de Belgische wegen dat de overheid minder geld slaat uit de automobilist dan in Nederland

 

[BRG]

Wat mij betreft MOET een Veloster gewoon oranje zijn...

Zit er nu geen beduidend kleurverschil tussen bumper en koetswerk bij die grijze muis?

 

[BRG]

Een vennoot op het kantoor waar ik werk denkt dat ik een hot hatch heb gekocht en vraagt zich of hij me niet te veel betaalt (hetgeen niet zo is)

Jaja... een junior lawyer die er een wagenpark met hothatch én cabrio kan op nahouden...
Absoluut terecht dat die vennoot zich vragen stelt

 

[Nico GTR]

Wegenbelasting per jaar 220 euro.

En ik vond 304 al goedkoop.....

 

[Escher]

@ BRG: Helemaal mee eens dat een Veloster oranje hoort te zijn Hmmm, de foto laat inderdaad kleurverschil zien op die van m'n ouders; is in werkelijkheid eigenlijk niets van te merken (zou er me anders al jaren aan hebben doodgeërgerd...).

En ja, zoals je het nu verwoordt, komt die combinatie inderdaad weinig bescheiden over

@ Nissan GT-R, awesome: only in Belgium... € 304 is toch ook best netjes (is toch ook voor een jaar he)?

 

[Nico GTR]

Per jaar inderdaad 76 per kwartaal 2x 25 per maand en 1x 26.

Maar das niet voor een Veloster met een 1.6 maar voor een Clio

 

[Gewoon Dirk]

Omdat ik het beloofd had.


Misschien ligt het aan de kleur maar het viel me bij deze Veloster pas echt goed op hoe veel onaantrekkelijker de kant met twee portieren is. Gelukkig kan je selectief zijn en alleen foto's van de linker zijde maken.

 

[Escher]

Bedankt voor de spot Dirk! De advertentie van dit exemplaar siert volgens mij nog ergens de vorige pagina; had vanwege de import een vreemde optiecombinatie die niet in België of Nederland te verkrijgen was. Doet natuurlijk geen afbreuk aan het kekke kleurtje, dat (net zoals de andere felle lakkleuren) weinig is geleverd.

En ja, de tweedeurskant mist inderdaad de cohesie die zeker en vast wel aanwezig is aan de coupékant. En toch blijf ik bij mijn standpunt dat de extra deur meer is dan gewoon een gimmick. Mijn ouders zouden nooit voor een Veloster hebben gekozen als er geen achterdeur(tje) inzat. Ik persoonlijk zou het wel kunnen missen, maar zonder die asymmetrische deurenlay-out (waar ik zelf eigenlijk niet meer bij stilsta) zou er toch een heel stuk karakter verloren gaan.

Vanavond volgt er nog een nieuw kleurenlijstje!

 

[Escher]

Het Veloster-kleurenlijstje tot nu toe:

Century White (Gewoon Dirk):

Thriatlon Grey (Gewoon Dirk, met medewerking van Escher )

Boston Red (D-C)

Vitamin C (D-C)

Sunflower (Barri)

Green Apple (Gewoon Dirk)

Phantom Black (Turbo) Escher

Matte Grey (Turbo only) (MWH)

En als toemaatje, mijn Veloster vandaag, in zijn natuurlijke habitat

 

[Escher]

Na een klein maandje even het stof van dit topic blazen! Helaas was er deze maand vooral slecht nieuws

Allereerst waren mijn ouders afgelopen donderdag voor het eerst in 22 jaar betrokken bij een auto-ongeluk met de grijze Veloster... Aan een kruispunt reed mijn moeder kort vooruit om een beter overzicht te krijgen, waarna ze terug stopte omdat het kruispunt niet vrij was. Het bestelbusje achter haar vond opnieuw stoppen niet nodig en reed daarbij onzacht tegen de achterbumper van de Veloster. Resultaat: een vreemde punt/vouw in de achterbumper en diffusor, die beide vervangen zullen moeten worden Gelukkig geen lichamelijke letsels en geen discussie over de aansprakelijkheid (kon ook moeilijk), maar het blijft natuurlijk erg jammer. Fotootje van de schade:

Wordt ongetwijfeld nog vervolgd... De Pluriel wordt, naar plan, slechts sporadisch ingezet op mooie zomerdagen. Jammer genoeg heeft deze weer last van zijn/haar karakter, want één of ander ophangingsdeel dat zijn maximale levensduur heeft bereikt, zorgt regelmatig voor een vreselijk gekreun/gebonk. Het irritante is vooral dat hij het niet altijd doet, maar het geluid pas ontstaat als je een tijdje hebt gereden. Ook dit zal onvermijdelijk leiden tot een garagebezoekje één van de komende weken/maanden. Ben momenteel nog even aan het sparen voor mocht de factuur onverhoopt tegenvallen. Wat plaatjes om het leed te verzachten:

Mijn oranje Veloster doet het gelukkig wel prima Niks te melden, behalve dat de automaat nog steeds prima bevalt en ik met het gemiddelde verbruik intussen 0,01 l onder dat van de grijze Veloster ben gedoken Het gemiddelde blijft voorlopig steken op 7,58 l/100 km, waarmee ik prima kan leven. Ook hier kunnen twee sfeerplaatjes niet ontbreken:

Dat was het weer, hopelijk kan ik met de volgende post weer wat meer goed nieuws delen!

 

[Anoniem]

Schade is altijd vervelend, maar die achterbumper is nog wel te herstellen hoor!

 

[Escher]

Het toont niet zo goed op de foto, maar er zit echt een hele vouw en punt in de bumper, tot in de diffusor. Aangezien het een plastic bumper is, kan dit blijkbaar niet hersteld worden, behalve met een volledig nieuw onderdeel. Dit was althans wat onze dealer ons vertelde. De spelletjes-liefhebbers staat het overigens vrij om een gokje naar de herstelofferte te wagen

 

[Anoniem]

Kunststofbumpers zijn prima te herstellen hoor. Ik heb zelf regelmatig een deuk uit een kunststofbumper gehaald, met enkel een warme fohn. Ook een scheur is te herstellen d.m.v. kunststoflassen. Dit kan alleen als het niet op een plek zit waar er veel druk op de bumper staat, zoals bijvoorbeeld in de bumperhoek.

Qua herstel zal het denk ik rond de 1250 á 1500 EUR zitten.

 

[Nico GTR]

Ik denk iets over de 2000 wel jammer inderdaad.

Ach, het komt wel weer goed en jouw Veloster had goed gezelschap zo te zien.

 

[Escher]

Interessant om te weten dat ook kunststof bumpers hersteld kunnen worden zonder ze volledig te vervangen! Zolang het resultaat maar hetzelfde blijft, heb ik geen voorkeur voor de werkmethode. Daarover zal de garage, eventueel in samenspraak met een verzekeringsexpert, waarschijnlijk wel beslissen.

Schade wordt vrij correct ingeschat; eerste bestek van de dealer kwam uit op € 1.193, inclusief plaatsing. Papieren zijn vandaag opgestuurd naar de verzekering. Hopelijk kan het nog worden hersteld voor we met de grijze Veloster op vakantie vertrekken naar het zuiden van Frankrijk, begin juli!

 

[Anoniem]

Vervelend die schade! Gelukkig is de schuldvraag duidelijk en hopelijk wordt het idd snel geregeld.

Vwb de Plurier zou een fuseekogel mijn eerste verdachte zijn. Stuurt hij nog wel normaal? En enig idee vanuit welke richting het gebonk komt?

 

[Escher]

De Pluriel stuurt naar mijn aanvoelen nog wel normaal. Zeker de eerste 20 min. rijden is er zelfs niets aan de hand. Gebonk komt overduidelijk van ergens rond de voortrein. Ik heb al eens een versleten fuseekogel gehad en dat was duidelijk een ander 'gebonk', dat zich ook vooral manifesteerde bij insturen in een bocht + oneffenheid in dei bocht. Nu komt het probleem pas op na een eindje rijden en dan vooral bij het vertrekken vanuit stilstand, ook op effen ondergrond (hoewel, toegegeven, het gebonk nadrukkelijker aanwezig is bij slecht wegdek/oneffenheden). Het lijkt alsof iets uitzet bij een warme motor en daardoor tegen iets anders aanschuurt.

Plan is om 'm ergens midden juli naar de dealer te sturen; hopelijk vinden zij het probleem snel en zonder al te hoge factuur

 

[Jay DoubleYou]

Jammer van de schade op de grijze Veloster. Die tweede foto van de Pluriel is (bijna) folderwaardig.

 

[Gewoon Dirk]

Oef, dat is zuur voor de grijze Veloster. Gelukkig geen persoonlijk letsel, het blik kan altijd hersteld worden.

Even iets anders, is het een idee om een overzicht te maken van welke Pluriels nog niet gespot zijn? Regelmatig twijfel ik bij een Pluriel of deze al in jouw lijst staat, eenmaal thuis gekomen blijkt dan dat ik toch een foto had moeten maken (of kan ik de gemaakte foto toch weer verwijderen).

 

[Escher]

@ JW01: bedankt voor de foto-complimenten! Een deftige camera i.p.v. een iPhone zou de kwaliteit waarschijnlijk nog wel ten goede komen

@ Gewoon Dirk: u vraagt, wij draaien (met wat vertraging). Ik hou het even bij de standaardcombinaties (en dus niet de special editions, die je best altijd op de foto zet omdat er vrij veel van zijn). Ik doe vandaag alvast Phase I & II, bij Phase 3 missen we er nog behoorlijk wat, vooral de combinatie met 'Pack Alu':

[size=x-large]Phase I + II (2003-2008)[/size]

Bleu Lucia/Gris Alu/Pack Alu. Het feit dat ik er geen foto van op het net kan terugvinden, wil al wat zeggen over de zeldzaamheid van deze combinatie. Het gaat dus over onderstaande kleur, maar dan met zilveren stootstrips rondom:

Vert Lenz/Gris Alu/Pack Alu

Jaune Lacerta/Gris Alu

Rouge Enfer/Gris Alu/Pack Alu

Veel spotplezier!

 

[Escher]

Heb vandaag tegen beter weten in mijn Veloster nog eens goed onder handen genomen. Inmiddels is het resultaat alweer behoorlijk uitgeregend, maar ach, we hebben de foto's nog

En ja, de eerste Veloster-gerelateerde hebbedingetjes zijn inmiddels aan het binnendruppelen. Deze sleutelhanger kon ik niet weerstaan:

 

[BRG]

Zit best enige logica in de 2 deuren/1 deur.
Aan chauffeurskant één grote deur, ongetwijfeld meest gebruikt.
Langs de passagierszijde twee deuren voor passagiers vooraan en op de achterbank...

Alleen,
hoe zit dat dan bij de rechtsgestuurde exemplaren?

 

[Gewoon Dirk]

Alleen,
hoe zit dat dan bij de rechtsgestuurde exemplaren?

Zelfredzaamheid is weer ver te zoeken :T

Een korte zoektocht bij onze grote vriend Google levert veel plaatjes op van Velosters zoals deze in Nieuw Zeeland.

 

[BRG]

Dus als de gespiegelde versie bestaat, waarom is er dan geen "traditionele" 2 of 4 deursversie?

 

[Escher]

Dat wou Hyundai niet, aangezien zij het deurenconcept van de Veloster als unique selling point zien/zagen. Los daarvan verdient het m.i. wel applaus dat ze de kosten en moeite hebben gedaan om een versie voor linksrijdende landen te ontwikkelen.

Het deurenconcept volgt verder inderdaad de logica van twee deuren aan de stoepzijde om kinderen en passagiers vanop de achterbank aan de juiste/veilige kant te laten uitstappen. Hyundai Nederland heeft hiervoor zelfs een behoorlijk grappige commercial gemaakt, die helaas werd gebannen wegens te choquerend:

Magere Hein en de Hyundai Veloster

 

[Gewoon Dirk]

Dus als de gespiegelde versie bestaat, waarom is er dan geen "traditionele" 2 of 4 deursversie?

Omdat ze nou eenmaal voor dit concept hebben gekozen. Bovendien zouden ze dan de rolkooi nogmaals kunnen herzien, zie ook dit artikel.

*Edit: Escher was me voor.
*Edit 2: Commercial bekeken, briljant!

 

[der Magistrat]

Ziet er weer mooi uit hoor! Maarre, leg je nou je sleutels op de lak? Noem me een pietlut, maar dat zou ik nooit doen, brrr.

 

[Escher]

Je zou eens moeten weten hoe hard ik heb staan prutsen om die sleutelbos in één keer, zonder verschuivingen op de lak, op de motorkap te krijgen voor de foto

 

[der Magistrat]

Je zou eens moeten weten hoe hard ik heb staan prutsen om die sleutelbos in één keer, zonder verschuivingen op de lak, op de motorkap te krijgen voor de foto

Haha. Waarom leg je die niet gewoon op de bestuurdersstoel of zo?

 

[Escher]

Ik wou een mooi contrast met de oranje lak En dat is uiteindelijk ook gelukt zonder krassen in de lak!

 

[BRG]

Schitterende commercial. Maar of Ford er nu zo gelukkig mee was

 

[Escher]

Ik had het bij de aankoop van mijn oranje Veloster al even opgemerkt: ondanks het feit dat we nu twee identieke modellen met een identiek uitrustingsniveau op de oprit hebben staan, zijn er toch kleine verschillen tussen beide bouwjaren (2012/2013) merkbaar. Hieronder een kort fotografisch overzichtje:

In 2013 zat er standaard een 'Blue Drive'-logo op de zijflanken, in 2012 (gelukkig) nog niet:

Bij het grijze exemplaar sluit het panoramadak rechtstreeks aan op het dak, bij mijn oranje Veloster zit hier nog een klein plastic lipje tussen:

Ook de knoppenwinkel, links van het stuur is licht verschillend (eerst 2013, dan 2012):

Handbak en automaat, waarbij het aflegvakje achter de pook merkelijk dieper is bij de handgeschakelde, grijze Veloster. Let ook op de afwijkende asbak-bekers. Net buiten beeld, heeft mijn oranje Veloster overigens twee 12V-outlets onder de startknop; de grijze Veloster heeft een 12V-outlet en een aansteker.

Een opbergnetje achter de passagiersstoel in 2013 en een mooi stukje stof om het gat tussen stoel en vloer af te werken. Zo ver waren ze in 2012 nog niet:

En ten slotte moet mijn oranje exemplaar uit 2012 het stellen zonder elektrisch verstelbare bestuurdersstoel. De grijze Veloster van mijn ouders heeft dit wel. Beide exemplaren hebben overigens wel een knopje voor extra onderrugsteun:

 

[Gewoon Dirk]

Wat een leuk overzicht zo, het zijn inderdaad wel erg veel kleine onderlinge verschillen.

 

[Nico GTR]

Leuk om te lezen Escher

 

[Elco]

Leuke vergelijkingsfoto's, maar... volgens mij hangt het 'mooie stukje stof' van 2013 gewoon los aan de rechterkant.

 

[Escher]

Dat was ik nu, bij het herbekijken van de foto's, ook aan het denken! Dit schoonheidsfoutje was in ieder geval wel van bij aflevering aanwezig... Iets wat ik dit weekend van naderbij ga bestuderen

 

[Escher]

Net zoals twee jaar geleden, zijn we ook deze zomervakantie op reis geweest naar het Zuiden van Frankrijk, waar we een huisje hadden gehuurd in Nans-Les-Pins (streek rond Aix-en-Provence en Cassis). Omdat mijn vader sinds enkele jaren moeilijk te been is door een zenuwletsel, hij daardoor vaak op een rolstoel aangewezen is en de Veloster twee jaar geleden toch aan de krappe kant bleek voor drie volwassenen, een hond, een rolstoel en bagage voor twee weken, hebben we een heuse dakkoffer en drakdragers voor de grijze Veloster gekocht! Dat ziet er dan zo uit

Lang leve de asymmetrische bouw van de Veloster, die de installatie van de dakdragers niet vereenvoudigt. Maar wie kan nu nog beweren dat het geen praktische auto is?

Eenmaal aangekomen en met de dakkoffer opgeborgen in de garage van het huurhuis, heb ik naar goede gewoonte nog een aantal zuiderse foto's van de Veloster genomen:

Op de oprit:

Dit lijkt wel Afrika zo

Tijdens het rijden van de prachtige 'Route des Crètes' tussen Cassis en La Ciotat:

En ten slotte, het schitterende uitzicht langsheen de verbindingsweg tussen Nans-Les-Pins en Saint-Maximin (de twee dichtstbijzijnde dorpjes in de buurt van ons huurhuis):

Komende maandag wordt een drukke dag op autogebied, want dan gaat de grijze Veloster binnen bij de garage voor het herstel van de (vrij beperkte) aanrijdingsschade aan de achterbumper, die toch resulteert in een volledig nieuwe achterbumper ter waarde van € 1.200... Duur grapje dus als je met je Veloster bijv. een paaltje over het hoofd ziet.

Op diezelfde dag gaat mijn Pluriel binnen bij de Citroën-garage, in de hoop dat deze de oorzaak van het gebonk aan de ophanging kan lokaliseren en verhelpen. Ik hou alvast mijn vingers gekruist.

 

[R J G Ruiters]

Ik zie nog een verschil in de uitrusting tussen de 2012 en 2013 versie. Ik zie de opmerking daarover niet, het betreft de bekerhouder in de achterbank die de oranje Veloster wel heeft en de grijze niet.

Overigens, het model heeft me altijd geboeid. Blijft een uniek model, lef van Hyundai!

Fijne vakantie nog in 'la douce France'.

 

[Durashift]

Mooie foto's van de omgeving daar..
Zijn de dakdragers niet zo gemakkelijk los te klikken dat deze er ook af konden ten tijde van de vakantie?
Met dakkoffer ziet de combi er dan nog beter uit, naar mijn mening,.

 

[Escher]

@ R.J.G. Ruiters: scherp opgemerkt, maar dat is optisch bedrog door de invalshoek van de foto. Beide exemplaren hebben zo'n ingebouwde bekerhouder achterin. Ergens wel handig, maar je moet er - mede door het gebrek aan een middelste gordel - niet aan denken om een vierde passagier mee te nemen Vakantie is inmiddels helaas alweer afgelopen, maar het waren twee erg mooie weken!

@ Durashift: ja, zeer mooie streek, absolute aanrader Eenmaal thuisgekomen bleken de dakdragers inderdaad helemaal niet moeilijk om te verwijderen, maar je zal het maar zien dat je ze in Frankrijk demonteert en ze er dan niet meer op krijgt

 

[Gewoon Dirk]

Mooie foto's van de omgeving daar..
Zijn de dakdragers niet zo gemakkelijk los te klikken dat deze er ook af konden ten tijde van de vakantie?
Met dakkoffer ziet de combi er dan nog beter uit, naar mijn mening,.

Nee joh, dit geeft juist een prachtige RAT-look.

Leuke vakantieplaatjes, volgende keer in plaats van een dakkoffer maar met twee Velosters op vakantie gaan?

 

[Durashift]

Mooie foto's van de omgeving daar..
Zijn de dakdragers niet zo gemakkelijk los te klikken dat deze er ook af konden ten tijde van de vakantie?
Met dakkoffer ziet de combi er dan nog beter uit, naar mijn mening,.

Nee joh, dit geeft juist een prachtige RAT-look.

(..)

Oh ja, kratje bier erop