Elektr. probleem Volvo xc60

[Michel 1393884]

Betreft Volvo xc60 D3 aut. 2015 .
Daar de storingen aan mijn Volvo blijven terugkomen vraag ik hier raad .
Van na de aankoop ( aug 2021) tot op heden heb ik regelmatig elektronische storingen .
1- te hoge laadspanning 15,.. V , wat steeds terugkomt na softwarematige regeling in de garage. Na verloop van tijd krijg ik melding van een lage batterij spanning . (Ik gebruik thuis een batterijlader . Na laden blijft de batterij netjes opgeladen .)
2- Melding van storing aan koelsysteem waarbij de koelventilator blijft draaien , ook na starten koude motor .
De wagen werd al in verschillende erkende Volvo garages nagezien maar problemen blijven zich herhalen .
(Ik schreef hier al een review . Ik woon als gepensioneerde in Bulgarije .)
Zou het helpen met een andere of nieuwe ECU ?

 

[Chef du PHEV]

Ik zou eens beginnen bij punt 1 : de boordspanning van meer dan 15 volt. Dat is inderdaad teveel, en kan zelfs de oorzaak zijn van alle elektronische problemen, die niet overweg kunnen met dit voltage.
Het lijkt erop dat de spanningsregelaar op de dynamo defect is, waardoor de elektromagneet van de dynamo permanent vol bekrachtigt wordt, en de dynamo dus altjjd vol vermogen levert.

Kortom, éérst dit probleem opsporen en oplossen, voordat er verder gehandeld wordt. Het is niet onmogelijk, dat alle problemen voorbij zijn, zodra de boordspanning normale waarden heeft ( 12 tot hoogstens 14½ volt)

 

[Michel 1393884]

Hoe het allemaal tegenwoordig werkt weet ik niet maar er werd al eens een fijnafstelling gedaan , softwarematig en gedurende enkele maanden had ik geen problemen wat laden van de batterij betreft . Maar onlangs kreeg ik weer melding van een te lage batterij capaciteit . Met een toestelletje zag ik weer die te hoge laadspanning (15,..V) van de alternator .
Ik breng de auto nog één keer naar de garage met mijn lijstje van mankementen . Voldoet ie niet daarna dan doe ik hem van de hand . Ik heb hem niet echt nodig daar we nog een kleinere hebben . Reizen per auto doen we toch niet meer .

 

[Michel 1393884]

Voor het overige het blijft een fantastische reisauto , heeft moeilijke omstandigheden doorstaan waaronder een reis , heen en terug door Oekraïne over verschrikkelijke wegen met ijs en sneeuw . Vertrokken heen in januari ’22 en door plotse oorlog terug met deel van de familie maart ‘22 . Volgestouwd met bagage , vijf personen en twee honden veilig terug in Bulgarije , waar we nog steeds vredig wonen .